一种尼龙隔热条生产用储粒罐体的制作方法

文档序号:26333744发布日期:2021-08-20 16:48阅读:91来源:国知局
一种尼龙隔热条生产用储粒罐体的制作方法

本实用新型属于隔热条生产设备技术领域,具体涉及一种尼龙隔热条生产用储粒罐体。



背景技术:

随着人们生活水平的提高和居住环境的改善,并且在北方严寒地区对高保温节能的要求也在不断提高,对建筑物门窗、幕墙的要求也在不断提高。建筑物上越来越多的采用铝合金隔热节能门窗或幕墙,该铝合金节能门窗、幕墙不仅能使结构刚性达到要求,而且轻盈、美观,能实现内外双色等功能,且便于相应附件的安装,且隔热条是穿条隔热型材的核心构件,它既是铝型材中热量传递路径上的“断桥”,减少热量在铝型材部位的传递;又是隔热型材中两侧铝型材的结构连接件,通过它的连接使得隔热型材的三个部分成为一个整体,共同承受载荷。目前,建筑节能隔热铝型材普遍采用断热冷桥技术,以达到隔热节能的目的。作为断热冷桥的尼龙隔热条连接在内外铝合金框的中间,不仅必须是一种极好的隔热材料,而且其强度和抗老化性能必须满足铝合金门窗的要求,而尼龙隔热条的生产原料一般为颗粒状。

传统的隔热条生产原料一般为颗粒状,而运输的方式一般为布袋运输或者罐体运输,运输过程中,罐体的堆积以及相互间的挤压就很容易导致袋体及罐体的破损,且对于罐体的在进行移动的时候,一般时在厂区内部移动,且厂区地面会经常开过一些大型车辆,地面不平整,罐体底部的轮子很容易掉入凹坑中失去平衡,导致罐体的倾倒。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种尼龙隔热条生产用储粒罐体,以解决上述背景技术中提出现有的一种尼龙隔热条生产用储粒罐体在使用过程中,由于罐体的堆积以及相互间的挤压,厂区地面会经常开过一些大型车辆,地面不平整,从而导致袋体及罐体的破损、罐体失去平衡的倾倒的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种尼龙隔热条生产用储粒罐体,包括罐体,所述罐体的底部固定连接有底板,所述罐体外壁的顶部固定连接有扶手,所述底板的底部固定连接有四个相同的万向轮,所述罐体远离底板的顶部铰接有封盖,所述罐体外壁的底部固定连接有连接块,所述连接块远离罐体的外壁铰接有两个相同的支撑杆,两个所述支撑杆之间设置有连杆,所述连杆的两端与支撑杆的外壁固定连接,所述支撑杆与连接块上表面的夹角为40°-50°;

所述罐体的内壁固定连接有四个相互平行的加固圈,所述加固圈的内壁固定连接有四个相互平行且垂直设置的竖杆,所述竖杆的底部与底板的顶部固定连接所述加固圈,所述加固圈上设置有接头部,所述竖杆与加固圈连接处设置有装配口,所述加固圈上的接头部卡设在装配口上并通过螺栓进行紧固。

优选的,所述罐体的外壁靠近支撑杆的顶部固定连接有两个固定块,每个所述固定块远离罐体的外壁固定连接有固定扣,所述固定扣的内壁与支撑杆的外壁相适配。

优选的,所述罐体外壁的底部固定连接有缓冲圈,所述缓冲圈的材质为橡胶,所述缓冲圈的最大直径大于两个万向轮之间的最大直径。

优选的,所述支撑杆远离连接块的另一端固定连接有底脚,所述底脚的材质为耐磨橡胶。

优选的,所述封盖靠近底板的外壁固定连接有密封圈,所述密封圈的外壁与底板的内壁相适配。

优选的,所述连杆靠近连接块的外壁固定连接有磁力球,所述连接块靠近磁力球的外壁开设有与磁力球相适配的球形槽。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、通过设置的底板底部的万向轮方便的对罐体的移动,当遇到坑洼处,罐体失去平衡时,支撑杆会对罐体起到支撑的作用,使罐体保持平衡,同时支撑杆之间通过连杆连接到一起,形成一个“a字型”的稳定结构,使支撑的更加稳固,底脚还能通过自身的形变以及较高的表面粗糙度,在接触到地面时不对地面造成伤害且摩擦较大,以达到防止倾倒的效果。

2、通过设置的加固圈能够对罐体的内部进行支撑,且在运输时罐体一般为均匀排放在车内,在刹车或车辆启动时,罐体所受到的挤压的力将传递到加固圈上,加固圈受到较小的力时起到支撑的作用,使罐体不会受到挤压破坏,在受到较大的力时,通过自身的轻微形变,将受到的力分解为垂直于受力方向的两侧的力,并挤压相邻的罐体,使得相邻的罐体也通过形变将力分解,致使整个车厢内的罐体间力在相互作用形成一个整体,使受力均匀,不易损坏,竖杆能够保持加固圈之间的稳固,以达到固定牢靠,运输时不易损坏的效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型的右视方向结构示意图;

图3为本实用新型的内部结构示意图;

图4为本实用新型的部分结构剖视示意图;

图5为本实用新型的竖杆与加固圈连接细节图。

图中:1、罐体;2、底板;3、万向轮;4、扶手;5、封盖;6、连接块;7、支撑杆;8、连杆;9、底脚;10、固定块;11、固定扣;12、加固圈;13、密封圈;14、缓冲圈;15、竖杆;16、球形槽;17、磁力球;18、装配口;19、螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5,本实用新型提供一种技术方案:一种尼龙隔热条生产用储粒罐体,包括罐体1,罐体1的底部固定连接有底板2,罐体1外壁的顶部固定连接有扶手4,底板2的底部固定连接有四个相同的万向轮3,罐体1远离底板2的顶部铰接有封盖5,罐体1外壁的底部固定连接有连接块6,连接块6远离罐体1的外壁铰接有两个相同的支撑杆7,两个支撑杆7之间设置有连杆8,所述连杆8的两端与支撑杆7的外壁固定连接,支撑杆7与连接块6上表面的夹角为40°-50°。

本实施方案中,通过设置的底板2底部的万向轮3方便的对罐体1的移动,当遇到坑洼处,罐体1失去平衡时,支撑杆7会对罐体1起到支撑的作用,使罐体1保持平衡,同时支撑杆7之间通过连杆8连接到一起,形成一个“a字型”的稳定结构,使支撑的更加稳固,以达到防止倾倒的效果。

所述罐体1的内壁固定连接有四个相互平行的加固圈12,所述加固圈12的内壁固定连接有四个相互平行且垂直设置的竖杆15,所述竖杆15的底部与底板2的顶部固定连接所述加固圈12,所述加固圈12上设置有接头部,所述竖杆15与加固圈12连接处设置有装配口18,所述加固圈12上的接头部卡设在装配口18上并通过螺栓19进行紧固。

本实施例中,设置的加固圈12能够对罐体1的内部进行支撑,且在运输时罐体1一般为均匀排放在车内,在刹车或车辆启动时,罐体1所受到的挤压的力将传递到加固圈12上,加固圈12受到较小的力时起到支撑的作用,使罐体1不会受到挤压破坏,在受到较大的力时,通过自身的轻微形变,将受到的力分解为垂直于受力方向的两侧的力,并挤压相邻的罐体1,使得相邻的罐体1也通过形变将力分解,致使整个车厢内的罐体1间力在相互作用形成一个整体,使受力均匀,不易损坏,竖杆15能够保持加固圈12之间的稳固,以达到固定牢靠,运输时不易损坏的效果。

具体的,罐体1的外壁靠近支撑杆7的顶部固定连接有两个固定块10,每个固定块10远离罐体1的外壁固定连接有固定扣11,固定扣11的内壁与支撑杆7的外壁相适配。

本实施例中,在不运输的时候,将支撑杆7向上翻折,使支撑杆7卡接在固定扣11的内部,使得支撑杆7不占空间。

具体的,罐体1外壁的底部固定连接有缓冲圈14,缓冲圈14的材质为橡胶,缓冲圈14的最大直径大于两个万向轮3之间的最大直径。

本实施例中,缓冲圈14能够防止装置移动的时候碰撞到墙体,能够通过自身的形变对罐体1进行缓冲。

具体的,支撑杆7远离连接块6的另一端固定连接有底脚9,底脚9的材质为耐磨橡胶。

本实施例中,底脚9还能通过自身的形变以及较高的表面粗糙度,在接触到地面时不对地面造成伤害且摩擦较大,使装置支撑平稳。

具体的,封盖5靠近底板2的外壁固定连接有密封圈13,密封圈13的外壁与底板2的内壁相适配。

本实施例中,密封圈13的使用能够对罐体1与封盖5之间进行密封,以防止原料的小颗粒掉落到外部。

具体的,连杆8靠近连接块6的外壁固定连接有磁力球17,连接块6靠近磁力球17的外壁开设有与磁力球17相适配的球形槽16。

本实施例中,连杆8依靠磁力球17与磁性金属制成的连接块6相连接,使支撑杆7打开时自动定位,且磁力球与17与球形槽16之间为弧面接触,使得接触面积更大,使磁力球与17与球形槽16之间的连接刚加的稳固。

本实用新型的工作原理及使用流程:将物料放入底板2的内部进行存储,握持住扶手4,可以通过底板2底部的万向轮3方便的对罐体1的移动,当遇到坑洼处,罐体1失去平衡时,支撑杆7会对罐体1起到支撑的作用,使罐体1保持平衡,同时支撑杆7之间通过连杆8连接到一起,形成一个“a字型”的稳定结构,使支撑的更加稳固,底脚9还能通过自身的形变以及较高的表面粗糙度,在接触到地面时不对地面造成伤害且摩擦较大,以达到防止倾倒的效果,通过设置的加固圈12能够对罐体1的内部进行支撑,使在运输时罐体1不会受到挤压破坏,密封圈13能够保持加固圈12之间的稳固,以达到固定牢靠,运输时不易损坏的效果。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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