环形产品防翻转接料装置的制作方法

1.本实用新型涉及接料装置技术领域，尤其涉及环形产品防翻转接料装置。


背景技术：

2.汽车挡板产品为环形产品，在落料过程中会产生翻转，无法保证最后产品都是相同朝向放置，需要后续手工翻转堆叠，浪费时间和人工，同时，还需要人工手动分料。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在浪费时间和工时、无法实现自动分料的缺点，而提出的环形产品防翻转接料装置。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
5.环形产品防翻转接料装置，包括底座和传动组件，所述底座的顶部通过六角螺钉固定有接料箱体，接料箱体为空腔结构，接料箱体的顶部和底部分别开设有进料口和出料口，且接料箱体的两侧均开设有矩形槽，所述矩形槽的内部分别滑动设置有呈阵列交错分布的第一滑动板和第二滑动板；
6.所述底座的两侧均开设有凹槽，凹槽的顶壁上通过螺栓固定安装有伺服电机，伺服电机的输出端通过联轴器连接有驱动轴，所述驱动轴通过传动组件联接有从动轴，从动轴转动安装在底座的顶部，且驱动轴和从动轴的外部均通过螺丝固定有曲柄，曲柄的端部活动铰接有连杆，两个连杆的另一端分别与所述第一滑动板和第二滑动板活动铰接。
7.优选的，所述第一滑动板和第二滑动板的顶部分别通过粘合剂粘接有第一防弹垫和第二防弹垫。
8.优选的，所述第一滑动板两两之间通过螺丝固定有第一连接板，第二滑动板两两之间通过螺丝固定有第二连接板。
9.优选的，所述第一滑动板的一侧开设有对称布置的让位槽，所述第二连接板与让位槽的中心在同一轴线上。
10.优选的，所述底座的内部开设有落料滑槽，落料滑槽呈倾斜状，且落料滑槽的进口位于所述出料口的正下方。
11.优选的，所述传动组件包括驱动轮、从动轮以及同步带，所述驱动轮和从动轮分别套设在驱动轴和从动轴的外部，所述同步带套设在驱动轮和从动轮的外部。
12.本实用新型的有益效果是：
13.1、本实用新型中通过接料箱体、第一滑动板、第二滑动板、第一防弹垫以及第二防弹垫等结构的设置，环形产品在进入接料箱体内部后，逐层地从滑动板上落下，由于滑动板之间的间隙较小，箱体内部没有供产品翻转的足够间隙，在与防弹垫的配合下减小产品振动，可以避免产品翻转，节省人力和工时。
14.2、本实用新型中通过第一滑动板和第二滑动板的设置，在产品落下时，各个产品被分隔在反复动作的滑动板之间，可实现自动分料，具有较强的实用性。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的环形产品防翻转接料装置的正面剖视图；
16.图2为本实用新型提出的接料箱体的侧视图。
17.图中：1底座、2接料箱体、21进料口、22出料口、23矩形槽、3凹槽、4伺服电机、5驱动轴、6从动轴、7曲柄、8连杆、9第一滑动板、91让位槽、10第二滑动板、11第一防弹垫、12第二防弹垫、13第一连接板、14第二连接板、15落料滑槽。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
19.参照图1
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2，环形产品防翻转接料装置，包括底座1和传动组件，所述底座1的顶部通过六角螺钉固定有接料箱体2，接料箱体2为空腔结构，接料箱体2的顶部和底部分别开设有进料口21和出料口22，且接料箱体2的两侧均开设有矩形槽23，所述矩形槽23的内部分别滑动设置有呈阵列交错分布的第一滑动板9和第二滑动板10；所述底座1的两侧均开设有凹槽3，凹槽3的顶壁上通过螺栓固定安装有伺服电机4，伺服电机4的输出端通过联轴器连接有驱动轴5，所述驱动轴5通过传动组件联接有从动轴6，从动轴6转动安装在底座1的顶部，且驱动轴5和从动轴6的外部均通过螺丝固定有曲柄7，曲柄7的端部活动铰接有连杆8，两个连杆8的另一端分别与所述第一滑动板9和第二滑动板10活动铰接。
20.通过接料箱体2、第一滑动板9、第二滑动板10、第一防弹垫11以及第二防弹垫12等结构的设置，环形产品在进入接料箱体2内部后，逐层地从滑动板上落下，由于滑动板之间的间隙较小，箱体内部没有供产品翻转的足够间隙，在与防弹垫的配合下减小产品振动，可以避免产品翻转，节省人力和工，通过第一滑动板9和第二滑动板10的设置，在产品落下时，各个产品被分隔在反复动作的滑动板之间，可实现自动分料，具有较强的实用性。
21.所述第一滑动板9和第二滑动板10的顶部分别通过粘合剂粘接有第一防弹垫11和第二防弹垫12，第一滑动板9两两之间通过螺丝固定有第一连接板13，第二滑动板10两两之间通过螺丝固定有第二连接板14，第一滑动板9的一侧开设有对称布置的让位槽91，所述第二连接板14与让位槽91的中心在同一轴线上，底座1的内部开设有落料滑槽15，落料滑槽15呈倾斜状，且落料滑槽15的进口位于所述出料口22的正下方，传动组件包括驱动轮、从动轮以及同步带，所述驱动轮和从动轮分别套设在驱动轴5和从动轴6的外部，所述同步带套设在驱动轮和从动轮的外部。
22.本实施例中，工作时，产品经接料箱体2的进料口21落下，先落在顶部的第一滑动板9上，使用者启动伺服电机4后，伺服电机4带动驱动轴5转动，驱动轴5经传动组件使得从动轴6同时转动，驱动轴5和从动轴6转动后带动曲柄7转动，曲柄7、连杆8、第一滑动板9和第二滑动板10组成两组曲柄连杆机构，使得第一滑动板9和第二滑动板10在矩形槽23的内部来回滑动，当第一滑动板9滑动闭合时，第二滑动板10滑动打开，如图1所示；
23.进一步的，在伺服电机4的连续动作下，第一滑动板9打开后，产品落下，下方的第二滑动板10闭合，产品落在第二滑动板10上，重复操作后，产品经过各个滑动板逐步地向下掉落，且各个产品进入接料箱体2内部的时间有间隔，因此可实现自动分料，而产品在从第
一滑动板9掉落至第二滑动板10的顶部时，由于防弹垫的设置，可以减小产品掉落时的振动，同时箱体内部滑动板的间隙较小，产品无法在内部实现翻转，在经过逐层掉落后从底部的出料口22落下，经倾斜状的落料滑槽15滑移收集。
24.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。