一种操作简易的汽车膜贴膜设备的制作方法

本实用新型涉及汽车改造技术领域，具体为一种操作简易的汽车膜贴膜设备。

背景技术：

在当今社会中，随着人们生活水平的不断提高，越来越多的人喜欢追求时尚，人们对于汽车的注重不仅仅停留在汽车的使用上，更多的转移至汽车的造型颜色，由此汽车贴膜的出现受到了人们的喜爱，人们可以根据自身的喜好，选择不同颜色和品质的汽车外膜对汽车进行改造；

传统汽车膜贴膜设备的刮板高度大多不可调节，当需要对不同大小的汽车进行贴膜时，不便调节其高度，不适用于多种车型。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种操作简易的汽车膜贴膜设备，以解决上述背景技术中提出的刮板不便调节的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种操作简易的汽车膜贴膜设备，包括顶板、电磁滑轨、丝杆和底座，所述底座顶部的两端均设置有限位机构，所述底座顶端的四个拐角处均安装有支撑柱，且支撑柱的顶端之间安装有顶板,所述顶板底部一侧的两端均安装有电动推缸，且电动推缸底端之间安装有压块，所述压块的底端安装有防滑垫，所述顶板底部远离电动推缸一侧的两端均安装有电磁滑轨，且电磁滑轨的底端均活动安装有电磁滑块，所述电磁滑块的底端均安装有调节板，且调节板的底端均安装有电机盒，所述电机盒内部的底端均安装有伺服电机，所述调节板的内部均设置有内置槽，且内置槽靠近电动推缸的一侧均设置有活动槽，所述活动槽和内置槽的内部均活动安装有调节块，且调节块远离电动推缸一侧的内部均设置有螺纹槽，所述螺纹槽的内部均竖向贯穿有丝杆，且丝杆的顶端均与内置槽内壁的顶端相铰接，所述丝杆的底端均通过联轴器与伺服电机的输出端固定连接，所述调节块靠近电动推缸的一侧均安装有连接板，且连接板底端的一侧均安装有固定杆，所述固定杆的内侧之间安装有滚轴，所述连接板底端远离固定杆的一侧安装有刮板。

优选的，所述限位机构包括限位槽，且限位槽均设置在底座顶部两端的两侧，所述限位槽的内部均活动安装有活动块，且活动块的内侧均安装有限位弹簧，所述限位弹簧远离活动块的一端均与限位槽的内壁固定连接，所述活动块顶端的底座的上方之间均安装有限位板，所述限位槽外侧的底座上均设置有限位螺孔，且限位螺孔的内部均横向贯穿有螺栓，所述螺栓均与活动块活动连接。

优选的，所述限位板的内侧均安装有防护垫，且防护垫远离限位板的一侧皆均匀设置有防护凸起，所述防护凸起的剖面均呈半圆形设计。

优选的，所述连接板的底端均设置有卡槽，且固定杆的顶端均安装有卡块，所述卡块均与卡槽活动连接，所述卡槽远离滚轴一侧的连接板上均设置有固定螺孔，且固定螺孔的内部均横向贯穿有固定螺丝。

优选的，所述固定杆靠近滚轴的一侧均设置有插槽，且滚轴的两侧均安装有插块，所述插块均与插槽活动连接。

优选的，所述卡块的外侧均设置有防滑条纹，且卡槽和卡块均关于滚轴的中轴线对称设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该操作简易的汽车膜贴膜设备不仅实现了便于调节高度的功能，而且实现了便于拆装的功能，同时实现了限位夹持的功能；

(1)通过安装有调节板、丝杆、螺纹槽、调节块、活动槽、电机盒、伺服电机、滚轴、刮板以及连接板，使得通过伺服电机带动丝杆转动，丝杆通过螺纹槽带动调节块移动，以便带动连接板上下升降，从而便于根据汽车的大小调节刮板的高度，以避免刮板直接与汽车面接触造成汽车漆面的损伤，并适用于不同型号大小的汽车，提高了使用的多样性；

(2)通过安装有卡块和卡槽，使得通过卡块和卡槽之间的连接与分离，以便对固定杆进行拆装，并通过固定螺丝在固定螺孔内的旋转，以便对固定杆进行限位固定，从而加强固定杆与连接板之间的连接效果，提高安装时的稳定性，同时通过安装有插块和插槽，使得在固定杆拆卸下后，通过插块和插槽之间的连接与分离，以便对滚轴进行拆装，从而便于根据顾客所需要的汽车膜品种或颜色更换不同的汽车膜，从而提高了汽车膜使用的多样性；

(3)通过安装有限位机构、限位板、活动块、螺栓、限位槽、限位弹簧以及限位螺孔，使得通过螺栓在限位螺孔内的旋转，带动活动块在限位槽内移动，活动块带动限位弹簧进行伸缩，以便通过调节限位板之间的距离，对汽车进行限位固定，从而避免汽车在进行贴膜时发生晃动或位移影响贴膜效果，同时通过安装有防护垫和防护凸起，使得通过防护凸起与防护垫对汽车外表面进行防护，以避免汽车与限位板直接接触造成汽车漆面损坏，从而提高对汽车的防护效果。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型的侧视剖面结构示意图；

图3为本实用新型的正视结构示意图；

图4为本实用新型的图2中a处结构示意图。

图中：1、顶板；2、电磁滑轨；3、调节板；4、丝杆；5、螺纹槽；6、调节块；7、活动槽；8、电机盒；9、伺服电机；10、底座；11、限位机构；1101、限位板；1102、活动块；1103、螺栓；1104、限位槽；1105、限位弹簧；1106、限位螺孔；12、防护垫；13、防护凸起；14、滚轴；15、刮板；16、连接板；17、防滑垫；18、压块；19、支撑柱；20、电动推缸；21、电磁滑块；22、内置槽；23、卡槽；24、固定螺丝；25、固定螺孔；26、插槽；27、插块；28、固定杆；29、卡块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种操作简易的汽车膜贴膜设备，包括顶板1、电磁滑轨2、丝杆4和底座10，底座10顶部的两端均设置有限位机构11；

限位机构11包括限位槽1104，且限位槽1104均设置在底座10顶部两端的两侧，限位槽1104的内部均活动安装有活动块1102，且活动块1102的内侧均安装有限位弹簧1105，限位弹簧1105远离活动块1102的一端均与限位槽1104的内壁固定连接，活动块1102顶端的底座10的上方之间均安装有限位板1101，限位槽1104外侧的底座10上均设置有限位螺孔1106，且限位螺孔1106的内部均横向贯穿有螺栓1103，螺栓1103均与活动块1102活动连接；

具体的，如图1、图2和图3所示，使用时，通过螺栓1103在限位螺孔1106内的旋转，带动活动块1102在限位槽1104内移动，活动块1102带动限位弹簧1105进行伸缩，以便通过调节限位板1101之间的距离，对汽车进行限位固定，从而避免汽车在进行贴膜时发生晃动或位移影响贴膜效果；

限位板1101的内侧均安装有防护垫12，且防护垫12远离限位板1101的一侧皆均匀设置有防护凸起13，防护凸起13的剖面均呈半圆形设计；

具体的，如图1、图2和图3所示，使用时，通过防护凸起13与防护垫12对汽车外表面进行防护，以避免汽车与限位板1101直接接触造成汽车漆面损坏，从而提高对汽车的防护效果；

底座10顶端的四个拐角处均安装有支撑柱19，且支撑柱19的顶端之间安装有顶板1,顶板1底部一侧的两端均安装有电动推缸20，且电动推缸20底端之间安装有压块18，压块18的底端安装有防滑垫17，顶板1底部远离电动推缸20一侧的两端均安装有电磁滑轨2，且电磁滑轨2的底端均活动安装有电磁滑块21，电磁滑块21的底端均安装有调节板3，且调节板3的底端均安装有电机盒8，电机盒8内部的底端均安装有伺服电机9，该伺服电机9的型号可为r-j2s-10a，且该伺服电机9通过导线连接有市电，调节板3的内部均设置有内置槽22，且内置槽22靠近电动推缸20的一侧均设置有活动槽7，活动槽7和内置槽22的内部均活动安装有调节块6，且调节块6远离电动推缸20一侧的内部均设置有螺纹槽5，螺纹槽5的内部均竖向贯穿有丝杆4，且丝杆4的顶端均与内置槽22内壁的顶端相铰接，丝杆4的底端均通过联轴器与伺服电机9的输出端固定连接，调节块6靠近电动推缸20的一侧均安装有连接板16；

连接板16的底端均设置有卡槽23，且固定杆28的顶端均安装有卡块29，卡块29均与卡槽23活动连接，卡槽23远离滚轴14一侧的连接板16上均设置有固定螺孔25，且固定螺孔25的内部均横向贯穿有固定螺丝24；

具体的，如图2所示，使用时，通过卡块29和卡槽23之间的连接与分离，以便对固定杆28进行拆装，并通过固定螺丝24在固定螺孔25内的旋转，以便对固定杆28进行限位固定，从而加强固定杆28与连接板16之间的连接效果，提高安装时的稳定性；

卡块29的外侧均设置有防滑条纹，且卡槽23和卡块29均关于滚轴14的中轴线对称设置；

具体的，如图2所示，使用时，通过卡块29的外侧均设置有防滑条纹，从而便于增大卡块29和卡槽23连接时的摩擦力，提高连接效果；

且连接板16底端的一侧均安装有固定杆28；

固定杆28靠近滚轴14的一侧均设置有插槽26，且滚轴14的两侧均安装有插块27，插块27均与插槽26活动连接；

具体的，如图2所示，使用时，通过插块27和插槽26之间的连接与分离，以便对滚轴14进行拆装，从而便于根据顾客所需要的汽车膜品种或颜色更换不同的汽车膜，从而提高了汽车膜使用的多样性；

固定杆28的内侧之间安装有滚轴14，连接板16底端远离固定杆28的一侧安装有刮板15。

工作原理：使用时，首先，将待贴膜的汽车开至底座10上，然后将顾客所选择的汽车膜套在滚轴14的外侧，通过插块27和插槽26之间的连接，将滚轴14与固定杆28进行安装，在安装完成后，再通过卡块29与卡槽23之间的连接，将固定杆28安装在连接板16的底端，并旋转固定螺丝24，对卡块29进行限位固定，提高贴膜时的稳定性；

之后，在安装完成后，根据汽车的大小，旋转螺栓1103，带动活动块1102在限位槽1104内移动，活动块1102带动限位弹簧1105进行伸缩，以便通过调节限位板之1101间的距离，对汽车进行限位固定，以避免汽车在进行贴膜时发生晃动或位移影响贴膜效果；

最后，在限位完成后，工作人员将汽车膜的一端与汽车前盖板的始端进行贴合，启动电动推缸20，电动推缸20带动压块18将膜的始端进行压合固定并保持不动，然后根据汽车的大小，启动伺服电机9，伺服电机9带动带动丝杆4转动，丝杆4通过螺纹槽5带动调节块6移动，并带动连接板16上下升降调节刮板15的高度，在高度调节完成后，通过电磁滑块21在电磁滑轨2上的滑动，带动汽车膜向外延展，并在延展时通过刮板15对汽车膜进行压平，最终完成该操作简易的汽车膜贴膜设备的工作。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。