一种新型电动船用拖缆绞车设备的制作方法

本实用新型属于电动船技术领域，尤其涉及一种新型电动船用拖缆绞车设备。

背景技术：

电动船是电动载具的一种，是由蓄电池或船用发电机等产生电力推进的船只，在电动船上常配备拖缆绞车用来提升或牵引重物，目前常用的电动船用拖缆绞车设备存在一些不足之处。

目前常用烦人电动船拖缆绞车设备，不便于对卷筒进行拆卸，造成维护困难，不利于进行升降，适应性能较差，因此，本实用新型提供一种新型电动船用拖缆设备，以解决上述中提出的问题。

技术实现要素：

本实用新型提供一种新型电动船用拖缆绞车设备，旨在解决目前常用烦人电动船拖缆绞车设备，不便于对卷筒进行拆卸，造成维护困难，不利于进行升降，适应性能较差的问题。

本实用新型是这样实现的，一种新型电动船用拖缆绞车设备，包括底座、齿块、支撑杆和绞车卷筒，所述底座的右侧安装有第一电机，且第一电机的左侧设置有传动杆，所述传动杆的前侧连接有齿块，且齿块的内部设置有竖杆，所述竖杆的外表面连接有支撑杆，且支撑杆的上侧安装有支撑板，所述支撑板的右端设置有第一安装块，且第一安装块的内部安装有第二电机，所述第二电机的左侧连接有衔接块，且衔接块的左侧安装有第一连接块，所述第一连接块的左侧设置有绞车卷筒，且绞车卷筒的左侧表面安装有圆板，所述圆板的左侧开设有圆槽，且圆板的左侧安装有第二连接块，所述支撑板的左端设置有第二安装块，且第二安装块的上端设置有限位杆，所述第二安装块的内部安装有转动块，且转动块的内部设置有弹簧，所述弹簧的右侧安装有移动块，且移动块的外侧设置有外伸块。

优选的，所述齿块关于底座的中心轴左右对称设置，且齿块与传动杆构成啮合结构。

优选的，所述竖杆与支撑杆以螺纹方式连接，且支撑杆关于支撑板的中心轴对称设置。

优选的，所述第一连接块的竖截面呈“凹”字形结构，且第一连接块与衔接块构成卡合结构。

优选的，所述圆槽关于圆板的中心轴等角度分布，且圆槽与限位杆构成卡合结构。

优选的，所述外伸块关于移动块的中心轴上下对称设置，且外伸块与转动块构成滑动结构，并且移动块与第二连接块构成卡合结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的一种新型电动船用拖缆绞车设备，便于对卷筒进行拆卸，易进行维护更换，利于进行升降，适应性能较好。

1、通过移动块与第二连接块构成卡合结构，有利于通过移动块向左侧挤压弹簧，促使第一连接块与衔接块脱离卡合，进而方便对绞车卷筒进行拆卸，易于进行更换，从而提高了便捷性；

2、通过竖杆与支撑杆螺纹连接，有利于通过传动杆带动与齿块连接的竖杆进行转动，进而控制支撑杆进行升降，适应不同情况下对装置高度的需求，从而提高了适应性；

3、通过第一安装块的上端均匀开设有散热孔，有利于对第二电机工作时产生的热量进行通风散除，第一安装块的内部设置有散热块，有利于进行传导散热，进而维持第二电机正常工作温度，从而提高了散热性。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型中图1中a出放大结构示意图；

图3为本实用新型中传动杆与齿块连接俯视结构示意图；

图4为本实用新型中圆板与限位杆连接侧视结构示意图。

图中：1-底座、2-第一电机、3-传动杆、4-齿块、5-竖杆、6-支撑杆、7-支撑板、8-第一安装块、9-第二电机、10-衔接块、11-第一连接块、12-绞车卷筒、13-圆板、14-圆槽、15-第二安装块、16-限位杆、17-转动块、18-弹簧、19-移动块、20-外伸块、21-第二连接块。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种新型电动船用拖缆绞车设备技术方案：包括底座1、第一电机2、传动杆3、齿块4、竖杆5、支撑杆6、支撑板7、第一安装块8、第二电机9、衔接块10、第一连接块11、绞车卷筒12、圆板13、圆槽14、第二安装块15、限位杆16、转动块17、弹簧18、移动块19、外伸块20和第二连接块21，底座1的右侧安装有第一电机2，且第一电机2的左侧设置有传动杆3，传动杆3的前侧连接有齿块4，且齿块4的内部设置有竖杆5，竖杆5的外表面连接有支撑杆6，且支撑杆6的上侧安装有支撑板7，支撑板7的右端设置有第一安装块8，且第一安装块8的内部安装有第二电机9，第二电机9的左侧连接有衔接块10，且衔接块10的左侧安装有第一连接块11，第一连接块11的左侧设置有绞车卷筒12，且绞车卷筒12的左侧表面安装有圆板13，圆板13的左侧开设有圆槽14，且圆板13的左侧安装有第二连接块21，支撑板7的左端设置有第二安装块15，且第二安装块15的上端设置有限位杆16，第二安装块15的内部安装有转动块17，且转动块17的内部设置有弹簧18，弹簧18的右侧安装有移动块19，且移动块19的外侧设置有外伸块20；

在本实施方式中，如图1和图3，齿块4关于底座1的中心轴左右对称设置，且齿块4与传动杆3构成啮合结构；

进一步的，有利于通过第一电机2带动传动杆3进行转动，进而带动与齿块4连接的竖杆5进行转动，从而提高了机动性；

在本实施方式中，如图1，竖杆5与支撑杆6以螺纹方式连接，且支撑杆6关于支撑板7的中心轴对称设置；

进一步的，有利于通过控制竖杆5的转动，进而控制支撑杆6进行升降，调节合适的高度，以适应不同的需求，从而提高了适应性；

在本实施方式中，如图1，第一连接块11的竖截面呈“凹”字形结构，且第一连接块11与衔接块10构成卡合结构；

进一步的，有利于对绞车卷筒12进行快捷安装，进而方便第二电机9带动与衔接块10卡合的第一连接块11进行转动，实现对缆绳的收卷，从而提高了灵活性；

在本实施方式中，如图1和图4，圆槽14关于圆板13的中心轴等角度分布，且圆槽14与限位杆16构成卡合结构；

进一步的，有利于通过限位杆16对绞车卷筒12进行不同角度的限位，进而维持绞车卷筒12的稳定状态，从而提高了稳定性；

在本实施方式中，如图2，外伸块20关于移动块19的中心轴上下对称设置，且外伸块20与转动块17构成滑动结构，并且移动块19与第二连接块21构成卡合结构；

进一步的，有利于移动块19进行左右平稳的滑动，进而对绞车卷筒12进行便捷拆卸，从而提高了便捷性。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，通过启动底座1上安装的第一电机2，进而带动传动杆3进行转动，进而带动与齿块4连接的竖杆5进行转动，从而控制与支撑杆6连接的支撑板7进行升降，调整不同的高度，通过第一安装块8内设置的导热块和散热孔，对第二电机9产生的热量进行散除，维持第二电机9正常工作，旋转第二安装块15内部设置的限位杆16与圆板13上开设的圆槽14卡合连接，方便对绞车卷筒12进行不同角度的限位，通过移动块19向左侧挤压转动块17内部设置的弹簧18，促使外伸块20与转动块17产生相对滑动，使第一连接块11与衔接块10脱离卡合，进而使移动块19与第二连接块21脱离卡合，实现对绞车卷筒12的快捷更换。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。