一种可收折的轿顶检修平台的制作方法

1.本实用新型涉及电梯技术领域，具体涉及一种可收折的轿顶检修平台。


背景技术：

2.目前，轿厢式电梯是用于垂直运载人体或物体的装置，轿厢式电梯在运行一段时间后或出现故障时，需要对轿厢式电梯进行检修。但对于一些井道深度过小，或者轿顶平面无法受力的情况，例如轿顶为观光玻璃等，导致轿顶没有相应的结构供检修人员站立，这就使得检修人员只能站立在上横梁上，而上横梁可以站立的面积小，在进行检修时存在安全隐患。


技术实现要素：

3.针对现有技术存在的上述不足，本实用新型的目的在于提供一种一种可收折的轿顶检修平台，以解决现有技术由于轿顶没有相应结构供检修人员站立导致检修人员只能站立在面积小的上横梁上进行检修、存在安全隐患的问题。
4.解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
5.一种可收折的轿顶检修平台，包括两根平行设置的承重梁，两根承重梁的两端与电梯井道顶部的相对两侧固定相连，两根承重梁相互背离的一侧分别沿其长度方向开设有一贯穿其两端的容置槽。在两承重梁相背离的一侧分别设有一支撑板，所述支撑板的一侧通过合页与承重梁转动相连，且支撑板至少能够绕合页的转轴向下转动至竖直状态。该支撑板的长度方向与承重梁的长度方向一致，其两端与电梯井道的侧壁之间均具有间隙。
6.在所述承重梁的容置槽内还设有至少一组支撑结构，该支撑结构包括第一支撑构件和第二支撑构件，在所述容置槽的槽底设有第一转动副，第一支撑构件的一端通过第一转动副与承重梁转动相连；第一支撑构件的另一端设有一转轴，并通过该转轴与第二支撑构件的一端转动相连。在所述支撑板远离所述承重梁一侧的下侧设有第二转动副，第二支撑构件的另一端通过第二转动副与支撑板转动相连。
7.在第二支撑构件上还套设有一套管，当第一支撑构件和第二支撑构件位于同一直线上时，该套管能沿第一支撑构件和第二支撑构件的长度方向滑动，并能够位于第一支撑构件和第二支撑构件的连接处。
8.还包括一连接件，该连接件与所述套管固定相连，其长度方向与承重梁的长度方向一致，且连接件的两端分别延伸至支撑板的两端与电梯井道的侧壁之间的间隙内。
9.初始状态时，支撑板位于竖直状态或倾斜状态，且支撑板远离其与承重梁连接处的一侧靠近该承重梁的下侧。
10.展开时，通过外力向上转动支撑板时，第一支撑构件通过第一转动副转动，第二支撑构件通过转轴和第二转动副转动，使第一支撑构件与第二支撑构件形成一条直线，使支撑板展开至水平状态，同时，套管沿第一支撑构件和第二支撑构件滑动并位于第一支撑构件和第二支撑构件连接处，保证第一支撑构件和第二支撑构件的刚性和支撑强度
11.收折时，通过支撑板与电梯井道侧壁之间的间隙操作连接件，通过连接件带动套管滑动至第二支撑构件上，并将所述转轴露出，然后下压支撑板，使支撑板绕合页转轴向下转动至回复初始状态。
12.优选地，还包括一连接板，该连接板铺设在两根承重梁的上方，连接板的两端分别延伸至靠近电梯井道的侧壁。连接板的下表面同时与两根承重梁的上侧表面固定相连，且连接板相对两侧至少延伸至与两承重梁相背离的一侧平齐。所述支撑板位于该连接板的两侧，支撑板的一侧与连接板通过合页转动相连。
13.优选地，所述第二支撑构件的外侧还套设有一连接弹簧，该连接弹簧的一端与所述第二转动副固定相连，另一端与所述套管靠近第二转动副的一端固定相连。
14.优选地，还包括两块固定板，两块固定板位于所述承重梁沿其长度方向的两端，并与电梯井道内的护栏固定相连，在所述固定板朝向所述承重梁的一侧分别设有展开定位点和收折定位点，展开定位点、收折定位点和连接件的两端均设有相配合的锁扣部件，所述连接件的一端通过锁扣部件与固定板固定相连。
15.优选地，所述套管的长度大于第一支撑构件的长度，且小于第二支撑构件的长度。
16.优选地，所述容置槽槽口的侧壁朝相向的方向弯折，形成上缘和下缘。
17.一种可收折的轿顶检修平台的使用方法，如本实用新型所述可收折的轿顶检修平台的使用方法包括以下步骤：
18.初始状态时，支撑板位于竖直状态或倾斜状态，且支撑板远离其与承重梁连接处的一侧靠近该承重梁的下侧，第一支撑构件位于所述容置槽内；
19.当需要进行检修时，通过外力向上转动支撑板时，第一支撑构件通过第一转动副转动，第二支撑构件通过转轴和第二转动副转动，使第一支撑构件与第二支撑构件形成一条直线，使支撑板展开至水平状态，同时，套管沿第一支撑构件和第二支撑构件滑动并位于第一支撑构件和第二支撑构件连接处，阻止第一支撑构件和第二支撑构件通过转轴转动，保证第一支撑构件和第二支撑构件的刚性和支撑强度，此时所述检修平台为展开状态，操作人员可在支撑板上进行检修作业；
20.收折时，通过支撑板与电梯井道侧壁之间的间隙操作连接件，通过连接件带动套管滑动至第二支撑构件上，并将所述转轴露出，然后下压支撑板，使支撑板绕合页转轴向下转动至回复初始状态。
21.相比现有技术，本实用新型具有如下优点：
22.本实用新型通过预先在承重梁上设置多组支撑结构，实现了支撑板的收起与打开，当不使用时，支撑板可以收起，不会对电梯使用造成影响，当需要进行检修时，可以将支撑板展开，为检修人员提供更多可以站立的空间，便于检修人员进行检修操作，解决了存在的安全隐患。
附图说明
23.图1为本实用新型一种可收折的轿顶检修平台初始时的结构示意图。
24.图2为本实用新型一种可收折的轿顶检修平台展开时的结构示意图。
25.图3为设有连接板和连接弹簧的轿顶检修平台初始时的结构示意图。
26.图4为设有连接板和连接弹簧的轿顶检修平台展开时的结构示意图。
27.图5为本实用新型一种可收折的轿顶检修平台安装在电梯井道护栏上的结构示意图。
28.图6为去掉支撑板后可收折的轿顶检修平台展开时的结构示意图。
29.图中：承重梁1、容置槽2、连接板3、支撑板4、第一支撑构件5、第二支撑构件6、第一转动副7、转轴8、第二转动副9、套管10、连接弹簧11、固定板12、护栏13、连接件14、上缘15、下缘16。
具体实施方式
30.下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
31.一、一种可收折的轿顶检修平台
32.参见图1~2和6，所述轿顶检修平台包括两根平行设置的承重梁1，两根承重梁的两端与电梯井道顶部的相对两侧固定相连，两根承重梁相互背离的一侧分别沿其长度方向开设有一贯穿其两端的容置槽2。在两承重梁相背离的一侧分别设有一支撑板4，所述支撑板的一侧通过合页与承重梁转动相连，且支撑板至少能够绕合页的转轴向下转动至竖直状态。该支撑板的长度方向与承重梁的长度方向一直，其两端与电梯井道的侧壁之间均具有间隙。
33.在所述承重梁的容置槽内还设有至少一组支撑结构，在实际使用时可以设置多组支撑结构，该支撑结构包括第一支撑构件5和第二支撑构件6，在所述容置槽的槽底设有第一转动副7，第一支撑构件的一端通过第一转动副与承重梁转动相连。第一支撑构件的另一端设有一转轴8，并通过该转轴与第二支撑构件的一端转动相连。在所述支撑板远离所述承重梁一侧的下侧设有第二转动副9，第二支撑构件的另一端通过第二转动副与支撑板转动相连。
34.在第二支撑构件上还套设有一套管10，当第一支撑构件和第二支撑构件位于同一直线上时，该套管能沿第一支撑构件和第二支撑构件的长度方向滑动，并能够位于第一支撑构件和第二支撑构件的连接处。还包括一连接件14，该连接件与所述套管固定相连，其长度方向与承重梁的长度方向一致，且连接件的两端分别延伸至支撑板的两端与电梯井道的侧壁之间的间隙内。在实际使用时，操作人员可以利用长钩等工具伸入支撑板与电梯井道侧壁之间具有的间隙来拉动连接件，使其带动套管移动，从而实现检修平台的收折；同时，操作人员也可以利用长钩等工具伸入该间隙中，拉动支撑板向上转动，从而实现检修平台的展开。
35.初始状态时，参见图1，支撑板位于竖直状态或倾斜状态，且支撑板远离其与承重梁连接处的一侧靠近该承重梁的下侧，此时，第一支撑构件位于所述容置槽内。
36.参见图2和图6，展开时，通过外力向上转动支撑板时，第一支撑构件通过第一转动副转动，第二支撑构件通过转轴和第二转动副转动，使第一支撑构件与第二支撑构件形成一条直线，使支撑板展开至水平状态，最佳状态为支撑板与其相连的承重梁上侧位于同一水平面，同时，套管沿第一支撑构件和第二支撑构件滑动并位于第一支撑构件和第二支撑构件连接处，保证第一支撑构件和第二支撑构件的刚性和支撑强度。
37.收折时，通过支撑板与电梯井道侧壁之间的间隙操作连接件，通过连接件带动套管滑动至第二支撑构件上，并将所述转轴露出，第一支撑构件通过转轴和第一转动副转动
后进入容置槽内，第二支撑构件通过转轴和第二转动副转动，然后下压支撑板，使支撑板绕合页转轴向下转动至回复初始状态，也就是使支撑板远离其与承重梁连接处的一侧靠近该承重梁的下侧，且支撑板回到竖直状态或倾斜状态。
38.在一种实施例中，参见图3~4，还包括一连接板3，该连接板铺设在两根承重梁的上方，连接板的两端分别延伸至靠近电梯井道的侧壁。连接板的下表面同时与两根承重梁的上侧表面固定相连，且连接板相对两侧至少延伸至与两承重梁相背离的一侧平齐，或者凸出于两承重梁相背离的一侧。所述支撑板位于该连接板的两侧，支撑板的一侧与连接板通过合页转动相连。
39.在一种实施例中，参见图3~4，所述第二支撑构件的外侧还套设有一连接弹簧11，该连接弹簧的一端与所述第二转动副固定相连，另一端与所述套管靠近第二转动副的一端固定相连，其中，连接弹簧压缩时，将套管沿靠近第二转动副的方向拉回，套管位于第二支撑构件的外侧，并将转轴露出，使第二支撑构件与第一支撑构件可通过转轴转动；连接弹簧伸展时，将套管沿远离第二转动副的方向推动，套管位于第一支撑构件和第二支撑构件的连接处，阻止第一支撑构件与第二支撑构件通过转轴转动。
40.在一种实施例中，所述套管的长度大于第一支撑构件的长度，且小于第二支撑构件的长度。当第一支撑构件与第二支撑构件形成一条直线时，套管能够沿第一支撑构件和第二支撑构件，并位于两者的连接处，从而阻止第一支撑构件与第二支撑构件通过转轴转动；当套管沿沿第二支撑构件的长度方向向上滑动，使套管位于第二支撑构件的外侧并将所述转轴露出，这样第一支撑构件与第二支撑构件便可以通过转轴转动。
41.在一种实施例中，参见图5，还包括两块固定板12，两块固定板位于所述承重梁沿其长度方向的两端，并与电梯井道内的护栏13固定相连，在所述固定板朝向所述承重梁的一侧分别设有展开定位点和收折定位点，展开定位点、收折定位点和连接件的两端均设有相配合的锁扣部件，所述连接件的一端通过锁扣部件与固定板固定相连。
42.在一种实施例中，所述容置槽槽口的侧壁朝相向的方向弯折，形成上缘15和下缘16。
43.二、一种可收折的轿顶检修平台的使用方法，如本实用新型所述可收折的轿顶检修平台的使用方法包括以下步骤：
44.初始状态时，支撑板位于竖直状态或倾斜状态，且支撑板远离其与承重梁连接处的一侧靠近该承重梁的下侧，第一支撑构件位于所述容置槽内；
45.当电梯需要进行检修时，操作人员借助外部工具通过外力向上转动支撑板，第一支撑构件通过第一转动副转动，第二支撑构件通过转轴和第二转动副转动，使第一支撑构件与第二支撑构件形成一条直线，使支撑板展开至水平状态，其中，最好使支撑板与其相连的承重梁上侧位于同一水平面，同时，套管沿第一支撑构件和第二支撑构件滑动并位于第一支撑构件和第二支撑构件连接处，阻止第一支撑构件和第二支撑构件通过转轴转动，保证第一支撑构件和第二支撑构件的刚性和支撑强度，此时所述检修平台为展开状态，操作人员可在支撑板上进行检修作业。
46.当检修完成后，检修平台收折时，操作人员通过支撑板与电梯井道侧壁之间的间隙操作连接件，通过连接件带动套管滑动至第二支撑构件上，并将所述转轴露出，第一支撑构件通过转轴和第一转动副转动后进入容置槽内，第二支撑构件通过转轴和第二转动副转
动，然后下压支撑板，使支撑板绕合页转轴向下转动至回复初始状态，此时，支撑板远离其与承重梁连接处的一侧靠近该承重梁的下侧，且支撑板回到竖直状态或倾斜状态，此时所述检修平台回到初始状态。
47.本实用新型并不限于上述的实施方式，采用与本实用新型上述实施例相同或者近似的结构，均在本实用新型的保护范围之内。
48.最后需要说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制技术方案，本领域的普通技术人员应当理解，那些对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。