一种仿型拱顶式高铁物流集装器的制作方法

1.本实用新型涉及物流集装器技术领域，具体为一种仿型拱顶式高铁物流集装器。


背景技术：

2.物流的概念最早是在美国形成的，起源于20世纪30年代，原意为“实物分配”或“货物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世纪70年代后，日本的“物流”一词逐渐取代了“物的流通”。物流是指为了满足客户的需求，以最低的成本高效率的完成，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统，从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而到达最终消费者手中的实物运动，以此实现组织的明确目标。现代物流是经济全球化的产物，也是推动经济全球化的重要服务业。
3.现代物流不仅单纯的考虑从生产者到消费者的货物配送问题，而且还考虑从供应商到生产者对原材料的采购，以及生产者本身在产品制造过程中的运输、保管和信息等各个方面，全面地、综合性地提高经济效益和效率的问题。因此，现代物流是以满足消费者的需求为目标，把制造、运输、销售等市场情况统一起来考虑的一种战略措施。这与传统物流把它仅看作是“后勤保障系统”和“销售活动中起桥梁作用”的概念相比，在深度和广度上又有了进一步的含义。
4.高铁作为现代的高速交通工具，作为物流线路十分方便，而目前的物流集装器无法很好的通过高铁进行运输，十分不便。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种仿型拱顶式高铁物流集装器，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
7.一种仿型拱顶式高铁物流集装器，包括集装器本体、轮子和电子储物柜，所述集装器本体底部的四个拐角处均设有转盘，所述转盘的底部设有轮子，所述集装器本体的外侧设有箱门，所述箱门与集装器本体之间的连接处设有若干个旋转轴，所述箱门外侧的顶部设有透明观察窗，所述箱门外侧的底部开设有取件口，所述取件口的内部设有挡板，所述箱门的一侧设有控制面板，所述集装器本体内部的两侧均设有电子储物柜，所述电子储物柜的内部开设有若干个储物槽，所述储物槽的外侧设有柜门，所述柜门上设有标签，所述集装器本体内部的顶部设有安装座，所述安装座的底部设有照明灯。
8.优选的，所述控制面板与箱门、电子储物柜和照明灯之间电连接。
9.优选的，所述挡板插接在取件口的内部中。
10.优选的，所述箱门插接在集装器本体的外侧上。
11.优选的，所述照明灯插接在安装座的底部上。
12.优选的，所述柜门插接在储物槽的外侧上。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.1.本实用新型中，通过设置控制面板，能够通过控制面板来打开箱门和电子储物柜，能够有效的将无关人员隔绝在外，使其无法进入集装器本体的内部，有效的防止了货物的丢失。
15.2.本实用新型中，通过设置取件口，集装器本体内部的工作人员能够将内部的货物取出并从取件口递到外面，无需打开箱门进行交接，节约了大量的时间。
16.3.本实用新型中，通过设置标签，能够将货物分类进行存放，通过标签能够十分方便简单的分辨该储物槽内部存放的货物类型，有利于快速的存取，节约大量的时间。
附图说明
17.图1为本实用新型整体结构示意图；
18.图2为本实用新型内部结构示意图；
19.图3为本实用新型电子储物柜整体结构示意图；
20.图中：1.集装器本体；2.旋转轴；3.箱门；4.透明观察窗；5.控制面板；6.取件口；7.挡板；8.轮子；9.转盘；10.电子储物柜；11.安装座；12.照明灯；13.柜门；14.储物槽；15.标签。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1
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3，本实用新型提供一种技术方案：
23.一种仿型拱顶式高铁物流集装器，包括集装器本体1、轮子8和电子储物柜10，集装器本体1底部的四个拐角处均设有转盘9，转盘9的底部设有轮子8，集装器本体1的外侧设有箱门3，箱门3与集装器本体1之间的连接处设有若干个旋转轴2，箱门3插接在集装器本体1的外侧上，箱门3外侧的顶部设有透明观察窗4，箱门3外侧的底部开设有取件口6，取件口6的内部设有挡板7，挡板7插接在取件口6的内部中，集装器本体1内部的工作人员能够将内部的货物取出并从取件口6递到外面，无需打开箱门3进行交接，节约了大量的时间，箱门3的一侧设有控制面板5，集装器本体1内部的两侧均设有电子储物柜10，电子储物柜10的内部开设有若干个储物槽14，储物槽14的外侧设有柜门13，柜门13插接在储物槽14的外侧上，柜门13上设有标签15，能够将货物分类进行存放，通过标签15能够十分方便简单的分辨该储物槽14内部存放的货物类型，有利于快速的存取，节约大量的时间，集装器本体1内部的顶部设有安装座11，安装座11的底部设有照明灯12，照明灯12插接在安装座11的底部上，控制面板5与箱门3、电子储物柜10和照明灯12之间电连接，能够通过控制面板5来打开箱门3和电子储物柜10，能够有效的将无关人员隔绝在外，使其无法进入集装器本体1的内部，有效的防止了货物的丢失。
24.本实用新型工作流程：使用时，通过控制面板5箱门3，进入集装器本体1的内部，通过标签15快速的分辨该储物槽14内部存放的货物类型，并在控制面板5上输入对应的号码
打开对应的柜门13拿取货物，或由集装器本体1内部的工作人员能够将内部的货物取出并从取件口6递到外面，无需打开箱门3进行交接，当高铁运行到站时，可通过轮子8将集装器本体1移动下来，本装置结构简单，使用方便且实用性较高。
25.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种仿型拱顶式高铁物流集装器，包括集装器本体(1)、轮子(8)和电子储物柜(10)，其特征在于：所述集装器本体(1)底部的四个拐角处均设有转盘(9)，所述转盘(9)的底部设有轮子(8)，所述集装器本体(1)的外侧设有箱门(3)，所述箱门(3)与集装器本体(1)之间的连接处设有若干个旋转轴(2)，所述箱门(3)外侧的顶部设有透明观察窗(4)，所述箱门(3)外侧的底部开设有取件口(6)，所述取件口(6)的内部设有挡板(7)，所述箱门(3)的一侧设有控制面板(5)，所述集装器本体(1)内部的两侧均设有电子储物柜(10)，所述电子储物柜(10)的内部开设有若干个储物槽(14)，所述储物槽(14)的外侧设有柜门(13)，所述柜门(13)上设有标签(15)，所述集装器本体(1)内部的顶部设有安装座(11)，所述安装座(11)的底部设有照明灯(12)。2.根据权利要求1所述的一种仿型拱顶式高铁物流集装器，其特征在于：所述控制面板(5)与箱门(3)、电子储物柜(10)和照明灯(12)之间电连接。3.根据权利要求1所述的一种仿型拱顶式高铁物流集装器，其特征在于：所述挡板(7)插接在取件口(6)的内部中。4.根据权利要求1所述的一种仿型拱顶式高铁物流集装器，其特征在于：所述箱门(3)插接在集装器本体(1)的外侧上。5.根据权利要求1所述的一种仿型拱顶式高铁物流集装器，其特征在于：所述照明灯(12)插接在安装座(11)的底部上。6.根据权利要求1所述的一种仿型拱顶式高铁物流集装器，其特征在于：所述柜门(13)插接在储物槽(14)的外侧上。

技术总结
本实用新型涉及物流集装器技术领域，具体为一种仿型拱顶式高铁物流集装器，包括集装器本体、轮子和电子储物柜，所述集装器本体底部的四个拐角处均设有转盘，所述转盘底部设有轮子，所述集装器本体的外侧设有箱门，所述箱门与集装器本体之间的连接处设有若干个旋转轴，所述箱门外侧的顶部设有透明观察窗，所述箱门外侧的底部开设有取件口，所述取件口的内部设有挡板，所述箱门的一侧设有控制面板，所述集装器本体内部的两侧均设有电子储物柜，所述电子储物柜的内部开设有若干个储物槽，所述储物槽的外侧设有柜门，所述柜门上设有标签，所述集装器本体内部的顶部设有安装座，所述安装座的底部设有照明灯，本装置结构简单，使用方便且实用性较高。且实用性较高。且实用性较高。


技术研发人员：黄伟明 陈璟
受保护的技术使用者：泰州奥派模塑新材料有限公司
技术研发日：2020.10.31
技术公布日：2021/9/28