一种工程施工电梯轿厢保护装置的制作方法

本实用新型涉及电梯技术领域，尤其涉及一种工程施工电梯轿厢保护装置。

背景技术：

近年来，常有电梯因故障而导致的坠落，伤亡事故时有发生，而在电梯故障中，升降轿厢的牵引绳断裂而造成的事故最为严重，往往会造成重要的伤亡，目前的电梯中一般都设有防坠落保护装置，且大多是以插销来防止电梯的坠落，但是单纯的插销装置在电梯坠落的巨大能量的冲击下极易变形，无法使得电梯有效及时停止坠落，并且这些保护装置都是设在轿厢外面，轿厢里面的人无法主动控制，无法在一开始即将坠落的时候打开防坠落保护装置制停轿厢。

专利号为201820851190.1公布了一种工程施工电梯轿厢保护装置，包括底板和底柱，所述底板的底部连接有底柱，且底板的前端连接有轿厢门槛，所述轿厢门槛的上方四边位置处连接有轿厢体，所述轿厢体的外部连接有箱体防护柱，所述轿厢体的左右两侧边中间位置处设置有安全钳拉条，工具车推动过程中如果控制不稳撞击到轿厢体内壁上的时候，工具车和材料会首先撞击到防护条的圆弧状外壁上，且防护条通过平滑底端粘黏在轿厢体内壁上，所以受到一般撞击不会脱落，且防护条为橡胶材质制成，并且利用自身的圆弧状和橡胶材质结合进行缓冲撞击的力度，缓冲之后再作用到轿厢体上的力度就已经比较小，基本不会对轿厢门造成损坏，避免形成安全隐患。

上述工程施工电梯轿厢保护装置有些不足之处；1、上述工程施工电梯轿厢保护装置当电梯急停坠落时，电梯坠落到底端缓冲装置效果较差，容易对电梯底端产生冲击力，影响电梯的使用寿命。2、上述工程施工电梯轿厢保护装置将当电梯坠落急停时，等待救援时候不能通风，电梯会处于漆黑的环境，加剧被困人员的恐惧。

技术实现要素：

本实用新型提供一种工程施工电梯轿厢保护装置，旨在解决电梯轿厢突然下落时对轿厢冲击力的问题。

本实用新型提供的具体技术方案如下：

本实用新型提供的一种工程施工电梯轿厢保护装置，包括直轨，所述直轨顶端通过螺钉固定连接横梁，所述横梁底端安装升降装置，所述升降装置底端固定连接轿厢，所述轿厢顶端内侧通过螺栓固定连接风扇，所述风扇一侧安装备用蓄电池，所述轿厢一端内侧通过螺钉固定连接应急灯，所述轿厢内侧卡合连接透光板，所述轿厢底端热粘贴连接橡胶垫a，所述橡胶垫a下方安装橡胶垫b，所述橡胶垫b底端热粘贴连接有承重板，所述承重板底端通过螺钉固定连接阻尼器，所述阻尼器外侧嵌套安装有弹簧，所述承重板底端焊接连接固定块，所述固定块底端通过铰链活动连接支撑杆，所述支撑杆一端固定连接滑块，所述滑块一端焊接连接有复位弹簧。

可选的，所述橡胶垫a呈半圆形，所述橡胶垫a有若干沿轿厢的底端等距分布。

可选的，所述直轨底端内侧开设有凹槽，所述复位弹簧一侧焊接连接凹槽。

可选的，所述橡胶垫b呈月牙形。

可选的，所述阻尼器、支撑杆和复位弹簧沿承重板的中轴线呈轴对称结构。

可选的，所述备用蓄电池的输出端与风扇的输入端通过导线构成电连接，所述备用蓄电池的输出端与应急灯的输入端通过导线构成电连接。

本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型实施例提供一种工程施工电梯轿厢保护装置，当电梯急速下降时，电梯会产生较大的冲击力，轿厢底端热粘贴连接橡胶垫a，且橡胶垫a呈半圆形，所述橡胶垫a有若干沿轿厢的底端等距分布，橡胶垫a使得电梯向下缓冲的时候减少冲击力，橡胶垫a下方安装橡胶垫b，橡胶垫a与橡胶垫b减少急停的缓冲，橡胶垫b底端安装承重板，承重板底端安装阻尼器，阻尼器外侧嵌套安装弹簧，弹簧平衡一部分向下的缓冲力，阻尼器减少弹簧的回弹力，承重板底端安装固定块，缓冲力使得支撑杆向外侧摆动，支撑杆底端固定连接滑块，支撑杆摆动带动滑块向外侧滑动，滑块一侧焊接连接复位弹簧，滑块向外侧使得复位弹簧收缩，平衡竖直缓冲力。

2、当电梯急停时，备用蓄电池启动，备用蓄电池的输出端与风扇的输入端通过导线构成电连接，备用蓄电池使得风扇转动进行通风，备用蓄电池的输出端与应急灯的输入端通过导线构成电连接，备用蓄电池使得应急灯启动，创造一个良好的环境，通过备用蓄电池、风扇和应急灯之间的相互配合，当电梯急停的时候，备用蓄电池可使应急灯和风扇启动，使被困者处于较为良好的环境，提高工程施工电梯轿厢保护装置的实用性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例的一种工程施工电梯轿厢保护装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例的一种工程施工电梯轿厢保护装置的局部放大结构示意图。

图中：1、直轨；2、横梁；3、升降装置；4、备用蓄电池；5、轿厢；6、应急灯；7、风扇；8、透光板；9、橡胶垫a；10、橡胶垫b；11、承重板；12、阻尼器；13、弹簧；14、固定块；15、支撑杆；16、滑块；17、凹槽；18、复位弹簧。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面将结合图1～图2对本实用新型实施例的一种工程施工电梯轿厢保护装置进行详细的说明。

参考图1～图2所示，本实用新型实施例提供的一种工程施工电梯轿厢保护装置，包括直轨1，所述直轨1顶端通过螺钉固定连接横梁2，所述横梁2底端安装升降装置3，所述升降装置3底端固定连接轿厢5，所述轿厢5顶端内侧通过螺栓固定连接风扇7，所述风扇7一侧安装备用蓄电池4，所述轿厢5一端内侧通过螺钉固定连接应急灯6，所述轿厢5内侧卡合连接透光板8，所述轿厢5底端热粘贴连接橡胶垫a9，所述橡胶垫a9下方安装橡胶垫b10，所述橡胶垫b10底端热粘贴连接有承重板11，所述承重板11底端通过螺钉固定连接阻尼器12，所述阻尼器12外侧嵌套安装有弹簧13，所述承重板11底端焊接连接固定块14，所述固定块14底端通过铰链活动连接支撑杆15，所述支撑杆15一端固定连接滑块16，所述滑块16一端焊接连接有复位弹簧18，通过备用蓄电池4、风扇7和应急灯6之间的相互配合，当电梯急停的时候，备用蓄电池4可使应急灯6和风扇7启动，使被困者处于较为良好的环境，提高工程施工电梯轿厢保护装置的实用性。

参考图1，所述橡胶垫a9呈半圆形，所述橡胶垫a9有若干沿轿厢5的底端等距分布，橡胶垫a9使得电梯向下缓冲的时候减少冲击力。

参考图2，所述直轨1底端内侧开设有凹槽17，所述复位弹簧18一侧焊接连接凹槽17，减少电梯向下缓冲的冲击力。

参考图1，所述橡胶垫b10呈月牙形，橡胶垫b10使得电梯向下缓冲的时候减少冲击力。

参考图1、图2，所述阻尼器12、支撑杆15和复位弹簧18沿承重板11的中轴线呈轴对称结构，减少电梯底端产生冲击力，增大电梯的使用寿命。

参考图1，所述备用蓄电池4的输出端与风扇7的输入端通过导线构成电连接，所述备用蓄电池4的输出端与应急灯6的输入端通过导线构成电连接，通过备用蓄电池4、风扇7和应急灯6之间的相互配合，当电梯急停的时候，备用蓄电池4可使应急灯6和风扇7启动，使被困者处于较为良好的环境，提高工程施工电梯轿厢保护装置的实用性。

本实用新型为一种工程施工电梯轿厢保护装置，当电梯急速下降时，电梯会产生较大的冲击力，轿厢5底端热粘贴连接橡胶垫a9，且橡胶垫a9呈半圆形，所述橡胶垫a9有若干沿轿厢5的底端等距分布，橡胶垫a9使得电梯向下缓冲的时候减少冲击力，橡胶垫a9下方安装橡胶垫b10，橡胶垫a9与橡胶垫b10减少急停的缓冲，橡胶垫b10底端安装承重板11，承重板11底端安装阻尼器12，阻尼器12外侧嵌套安装弹簧13，弹簧13平衡一部分向下的缓冲力，阻尼器12减少弹簧13的回弹力，承重板11底端安装固定块14，缓冲力使得支撑杆15向外侧摆动，支撑杆15底端固定连接滑块16，支撑杆15摆动带动滑块16向外侧滑动，滑块16一侧焊接连接复位弹簧18，滑块16向外侧使得复位弹簧18收缩，平衡竖直缓冲力，当电梯急停时，备用蓄电池4启动，备用蓄电池4的输出端与风扇7的输入端通过导线构成电连接，备用蓄电池4使得风扇7转动进行通风，备用蓄电池4的输出端与应急灯6的输入端通过导线构成电连接，备用蓄电池4使得应急灯6启动，创造一个良好的环境。

需要说明的是，本实用新型为一种工程施工电梯轿厢保护装置，包括1、直轨；2、横梁；3、升降装置；4、备用蓄电池；5、轿厢；6、应急灯；7、风扇；8、透光板；9、橡胶垫a；10、橡胶垫b；11、承重板；12、阻尼器；13、弹簧；14、固定块；15、支撑杆；16、滑块；17、凹槽；18、复位弹簧。部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型实施例进行各种改动和变型而不脱离本实用新型实施例的精神和范围。这样，倘若本实用新型实施例的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。