一种建筑工程用简易吊运推车的制作方法

1.本实用新型涉及施工工程技术领域，具体为一种建筑工程用简易吊运推车。


背景技术：

2.吊运推车又被成为移动式吊运机，它一般由动力装置和支架两部分组成，动力装置包括电动机、减速器、离合器、制动器、绳筒和钢丝绳，而支架部分则包括螺杆、千斤螺母、立杆和转动臂组成，可以通过操作按钮起动器实现电机正反转，可将钢丝绳卷绕和放开，并通过支架部分滑轮起吊，下放物件来完成吊运作业。
3.现有的吊运推车实际载荷量较小，在使用时难以将重量较大的物体吊起，因为一旦吊起的物体重量过大，吊运推车就有前倾的趋势，并最终会使吊运推车向前倾倒，从而导致吊运推车发生结构性损坏或导致操作人员被砸伤，现有的吊运推车无法满足使用者安全运输的需求。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种建筑工程用简易吊运推车，具备防止吊运推车前倾的优点，解决了当吊运物体重量较大时，现有的吊运推车可能会发生向前倾倒的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑工程用简易吊运推车，包括主体和支杆，所述支杆的底端与主体的顶部固定连接，所述支杆的侧表面套接有环形转块和环形插板，所述环形转块的内部活动插接有固定插销，所述固定插销的侧表面与环形插板的内部活动连接，所述环形转块的侧表面固定连接有转动板，所述转动板的内部活动连接有抵管，所述抵管的侧表面螺纹连接锁紧螺母，所述锁紧螺母的顶部与转动板的底部抵持，所述抵管的内部活动连接有抵杆，所述抵管的底端通过限位块连接有转动管，所述抵杆的侧表面与转动管的内部螺纹连接，所述抵杆的底端螺纹连接有连接管，所述连接管的内部通过固定轴承连接有万向轮。
8.优选的，所述环形转块的内部开设有转动槽，所述支杆的侧表面与转动槽的内部活动连接。
9.优选的，所述环形转块与环形插板的内部均开设有定位孔，所述固定插销的侧表面与定位孔的内部活动连接。
10.优选的，所述转动板的内部开设有固定槽，所述抵管的侧表面与固定槽的内部活动连接。
11.优选的，所述转动管的内部开设有限位槽，所述限位块的侧表面与限位槽的内部活动连接。
12.优选的，所述转动板的顶部固定连接有固定环，所述主体的内部活动连接有挂钩，
所述挂钩的内部连接有固定物，所述固定物的侧表面套接有固定绳，所述固定绳的底部固定连接有固定扣，所述固定扣通过拉绳与固定环连接。
13.与现有技术相比，本实用新型提供了一种建筑工程用简易吊运推车，具备以下有益效果：
14.1、该建筑工程用简易吊运推车，通过支杆、环形转块、转动板、环形插板、固定插销、抵管、锁紧螺母、抵杆、限位块、转动管、连接管、固定轴承和万向轮之间的相互配合，可以通过拧转转动管，使抵杆下移，直至万向轮的底部与地面抵持，达到了防止吊运推车前倾的效果，解决了当吊运物体重量较大时，现有的吊运推车可能会发生向前倾倒的问题。
15.2、该建筑工程用简易吊运推车，通过转动板、固定环、固定绳、固定扣和拉绳之间的相互配合，可以通过拉绳将吊运推车吊起的货物与转动板连接，从而防止货物在半空晃动，到达了防止货物晃动的效果，解决了当货物被吊起后移动推车，货物晃动剧烈可能会影响吊运推车正常使用的问题。
附图说明
16.图1为本实用新型局部剖视图；
17.图2为本实用新型图1中a处放大图；
18.图3为本实用新型图1中b处放大图；
19.图4为本实用新型转动板结构示意图。
20.其中：1、主体；2、支杆；3、环形转块；4、转动板；5、环形插板；6、固定插销；7、抵管；8、锁紧螺母；9、抵杆；10、限位块；11、转动管；12、连接管；13、固定轴承；14、万向轮；15、固定环；16、固定绳；17、固定扣；18、拉绳。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1
‑
4，一种建筑工程用简易吊运推车，包括主体1和支杆2，主体1为吊运推车，它的动力装置由电动机、减速器、离合器、制动器、绳筒和钢丝绳等组成，电动机为傍磁式单相电容电动机，设计有断电即制动的机构，电机还装有热敏开关，减速机为两级齿轮减速，固连于电机，制动器与蝇筒装为一体，可实现快速下降，而支架部分则由主支杆及悬臂吊杆构成的，转动臂可在主杆上转动360度，在臂端设有行程开关以防操作失误或按钮失灵而造成的起吊过位事故，并且通过操作按钮起动器可实现电机正反转，可将钢丝绳卷绕或放开，并通过支架部分滑轮起吊，下放物件来完成吊运作业，支杆2为主支杆，主支杆上活动套接有悬臂吊杆，支杆2的底端与主体1的顶部固定连接，主体1的顶部固定连接头固定套管，支杆2的侧表面与固定套管的内壁固定连接，支杆2的侧表面套接有环形转块3和环形插板5，环形转块3的内部开设有转动槽，支杆2的侧表面与转动槽的内部活动连接，环形转块3可以绕着支杆2三百六十度转动，而环形插板5则无法转动，环形转块3的内部活动插接有固定插销6，固定插销6的侧表面与环形插板5的内部活动连接。
23.环形转块3与环形插板5的内部均开设有定位孔，固定插销6的侧表面与定位孔的内部活动连接，固定插销6的侧表面螺纹连接有固定螺母，固定螺母的顶部与环形插板5的底部抵持，环形转块3的侧表面固定连接有转动板4，转动板4的顶部固定连接有固定环15，主体1的内部活动连接有挂钩，挂钩的内部连接有固定物，固定物的侧表面套接有固定绳16，固定绳16的底部固定连接有固定扣17，固定扣17通过拉绳18与固定环15连接，通过转动板4、固定环15、固定绳16、固定扣17和拉绳18之间的相互配合，可以通过拉绳18将吊运推车吊起的货物与转动板4连接，从而防止货物在半空晃动，到达了防止货物晃动的效果，解决了当货物被吊起后移动推车，货物晃动剧烈可能会影响吊运推车正常使用的问题，转动板4的内部活动连接有抵管7，转动板4的内部开设有固定槽，抵管7的侧表面与固定槽的内部活动连接，抵管7的侧表面螺纹连接锁紧螺母8，锁紧螺母8的顶部与转动板4的底部抵持，抵管7的内部活动连接有抵杆9。
24.抵管7的底端通过限位块10连接有转动管11，转动管11的内部开设有限位槽，限位块10的侧表面与限位槽的内部活动连接，限位块10的顶部与抵管7的底端固定连接，限位块10可以限制转动管11移动，使转动管11只能在原位转动，抵杆9的侧表面与转动管11的内部螺纹连接，顺时针转动转动管11可以使抵杆9下移，抵杆9的底端螺纹连接有连接管12，连接管12的内部通过固定轴承13连接有万向轮14，固定轴承13的侧表面与连接管12的内部固定连接，万向轮14的顶部固定连接有固定轴，固定轴的侧表面与固定轴承13的内部固定连接，通过支杆2、环形转块3、转动板4、环形插板5、固定插销6、抵管7、锁紧螺母8、抵杆9、限位块10、转动管11、连接管12、固定轴承13和万向轮14之间的相互配合，可以通过拧转转动管11，使抵杆9下移，直至万向轮14的底部与地面抵持，达到了防止吊运推车前倾的效果，解决了当吊运物体重量较大时，现有的吊运推车可能会发生向前倾倒的问题。
25.在使用时，先旋转转动板4，使两块转动板4以主体1的横向中心线对称分布在支杆2前侧，再将固定插销6插入定位孔内，通过固定插销6可以使环形转块3与环形插板5固定连接，从而使转动板4的位置被固定，接着将抵管7插入固定槽内，并通过锁紧螺母8将其与转动板4固定连接，然后顺时针拧动转动管11，使抵管7内的抵杆9下移，直至万向轮14的底部与地面抵持，最后通过电机与绳钩将重物提起，当重物重量较大时，吊运推车可能会出现前倾的趋势，但在抵杆9、抵管7和转动板4的作用下吊运推车前倾的趋势会被阻止，从而起到稳固吊运推车的作用。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。