一种建筑施工用升降设备的制作方法

1.本实用新型涉及施工设备技术领域，特别是一种建筑施工用升降设备。


背景技术：

2.随着社会的发展，我们已经生活在水泥铸成的丛林中，建筑的施工离不开现代化设备的辅助，在建设高建筑使时，人工抬料劳动强度大，而且耗时，人工成本高，因此随着技术的发展，工程机械逐渐代替了人工进行物料的运输，工程机械是用于工程建设的施工机械的总称，广泛用于建筑、水利、电力、道路、矿山和国防等工程领域，种类繁多，为了方便对高层的建筑物进行作业，就需要一些升降的机器来帮助工作人员进行物料的输送，但是现有的建筑施工用升降设备还存在一些问题：
3.1、现有的建筑施工用升降设备通常仅有一面挡板能够进行活动，在使用升降设备运输物料时需要根据卸料方向对升降设备进行移动，使用非常的不方便；
4.2、现有的建筑施工用升降设备通过卸料控制方式单一，一旦出现问题需要停工进行维修维护，使用非常的不方便。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种建筑施工用升降设备。
6.本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种建筑施工用升降设备，包括固定底座，所述固定底座的顶端固定连接有升降架，所述升降架的顶端固定连接有载物台，所述载物台的内部固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定安装有一级传动齿轮，所述一级传动齿轮的一端啮合有双联滑移齿轮，所述双联滑移齿轮的中部固定安装有传动螺杆，所述传动螺杆的一端螺纹连接有挡板，所述驱动电机的内部电连接有控制开关，所述控制开关和载物台固定连接；
7.所述双联滑移齿轮的一端啮合有二级传动齿轮，所述二级传动齿轮的中部固定安装有连接轴，所述连接轴的一端固定连接有旋转轮，所述双联滑移齿轮的表面固定连接有转换架，所述转换架的一端固定连接有控制杆。
8.可选的，所述载物台的内部开设有凹槽，所述驱动电机、一级传动齿轮、双联滑移齿轮、二级传动齿轮、连接轴和转换架位于载物台的凹槽内。
9.采用上述方案，通过载物台对驱动电机、一级传动齿轮、双联滑移齿轮、二级传动齿轮、连接轴和转换架进行支撑定位。
10.可选的，所述驱动电机、一级传动齿轮、双联滑移齿轮、传动螺杆、挡板、控制开关、二级传动齿轮、连接轴、旋转轮、转换架和控制杆均有四个，四个所述驱动电机、一级传动齿轮、双联滑移齿轮、传动螺杆、挡板、控制开关、二级传动齿轮、连接轴、旋转轮、转换架和控制杆分别位于载物台的四面。
11.采用上述方案，通过驱动电机、一级传动齿轮、双联滑移齿轮、传动螺杆、挡板之间的机械传动使驱动电机能够带动挡板移动，通过双联滑移齿轮、二级传动齿轮、转换架和控
制杆之间的机械联动使对传动螺杆的传动方式进行转换，通过双联滑移齿轮、二级传动齿轮、连接轴、旋转轮之间的机械传动能够手动对挡板的位置进行移动。
12.可选的，所述驱动电机位于一级传动齿轮的下方，所述驱动电机和一级传动齿轮之间为过渡配合。
13.采用上述方案，通过驱动电机位一级传动齿轮提供动力。
14.可选的，所述双联滑移齿轮和传动螺杆之间为过渡配合，所述挡板的内部开设有和传动螺杆相适配的螺纹孔。
15.采用上述方案，通过双联滑移齿轮和传动螺杆进行机械传动。
16.可选的，所述二级传动齿轮位于双联滑移齿轮的上方，所述二级传动齿轮和连接轴之间为过渡配合。
17.采用上述方案，通过二级传动齿轮和连接轴为手动控制的传动结构，完成手动控制的机械传动。
18.可选的，所述旋转轮的底部开设有和连接轴相适配的固定槽，所述旋转轮的表面开设有若干个防滑槽。
19.采用上述方案，通过旋转轮能够进行手动控制。
20.可选的，所述转换架的中部开设有和双联滑移齿轮毂径相同的槽孔，所述转换架的内部开设有和控制杆相适配的固定槽。
21.采用上述方案，通过转换架和控制杆能够对双联滑移齿轮进行移动。
22.本实用新型具有以下优点：
23.1、该建筑施工用升降设备，通过控制开关控制驱动电机启动，通过驱动电机带动一级传动齿轮转动，通过齿轮传动使一级传动齿轮带动双联滑移齿轮转动，使双联滑移齿轮带动传动螺杆转动，通过螺纹传动使传动螺杆带动挡板向上移动，解除挡板对载物台的封闭作用，通过四个不同面挡板的设置能够对载物台的四面分别进行控制，进而能够有效的对升降设备出料的方向进行调节，提高了升降设备的便利性。
24.2、该建筑施工用升降设备，通过拨动控制杆，使控制杆带动转换架向上移动，使转换架带动双联滑移齿轮向上移动，解除双联滑移齿轮和一级传动齿轮的啮合，使双联滑移齿轮和二级传动齿轮啮合，通过转动旋转轮，使旋转轮通过连接轴带动二级传动齿轮转动，通过齿轮传动使二级传动齿轮带动双联滑移齿轮转动，进而能够实现升降设备手动控制和自动控制之间的转换，便于对升降设备进行控制，提高升降设备的便利性。
附图说明
25.图1为本实用新型的结构示意图；
26.图2为本实用新型载物台的结构示意图；
27.图3为本实用新型传动螺杆的结构示意图；
28.图4为本实用新型转换架的结构示意图。
29.图中：1
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固定底座，2
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升降架，3
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载物台，4
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驱动电机，5
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一级传动齿轮，6
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双联滑移齿轮，7
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传动螺杆，8
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挡板，9
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控制开关，10
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二级传动齿轮， 11
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连接轴，12
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旋转轮，13
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转换架，14
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控制杆。
具体实施方式
30.下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。
31.实施例1，如图1
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4所示，一种建筑施工用升降设备，它包括固定底座1，固定底座1的顶端固定连接有升降架2，升降架2的顶端固定连接有载物台3，载物台3的内部固定连接有驱动电机4，驱动电机4的输出轴固定安装有一级传动齿轮5，一级传动齿轮5的一端啮合有双联滑移齿轮6，双联滑移齿轮6 的中部固定安装有传动螺杆7，传动螺杆7的一端螺纹连接有挡板8，驱动电机4的内部电连接有控制开关9，控制开关9和载物台3固定连接；载物台3 的内部开设有凹槽，驱动电机4、一级传动齿轮5、双联滑移齿轮6、二级传动齿轮10、连接轴11和转换架13位于载物台3的凹槽内，通过载物台3对驱动电机4、一级传动齿轮5、双联滑移齿轮6、二级传动齿轮10、连接轴11 和转换架13进行支撑定位，驱动电机4、一级传动齿轮5、双联滑移齿轮6、传动螺杆7、挡板8、控制开关9、二级传动齿轮10、连接轴11、旋转轮12、转换架13和控制杆14均有四个，四个驱动电机4、一级传动齿轮5、双联滑移齿轮6、传动螺杆7、挡板8、控制开关9、二级传动齿轮10、连接轴11、旋转轮12、转换架13和控制杆14分别位于载物台3的四面，通过驱动电机 4、一级传动齿轮5、双联滑移齿轮6、传动螺杆7、挡板8之间的机械传动使驱动电机4能够带动挡板8移动，通过双联滑移齿轮6、二级传动齿轮10、转换架13和控制杆14之间的机械联动使对传动螺杆7的传动方式进行转换，通过双联滑移齿轮6、二级传动齿轮10、连接轴11、旋转轮12之间的机械传动能够手动对挡板8的位置进行移动，驱动电机4位于一级传动齿轮5的下方，驱动电机4和一级传动齿轮5之间为过渡配合，通过驱动电机4位一级传动齿轮5提供动力，双联滑移齿轮6和传动螺杆7之间为过渡配合，挡板8 的内部开设有和传动螺杆7相适配的螺纹孔，通过双联滑移齿轮6和传动螺杆7进行机械传动。
32.整个实施例1达到的效果为，通过控制开关9控制驱动电机4启动，通过驱动电机4带动一级传动齿轮5转动，通过齿轮传动使一级传动齿轮5带动双联滑移齿轮6转动，使双联滑移齿轮6带动传动螺杆7转动，通过螺纹传动使传动螺杆7带动挡板8向上移动，解除挡板8对载物台3的封闭作用，通过四个不同面挡板8的设置能够对载物台3的四面分别进行控制，进而能够有效的对升降设备出料的方向进行调节，提高了升降设备的便利性。
33.实施例2，如图3
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4所示，手动控制结构。
34.双联滑移齿轮6的一端啮合有二级传动齿轮10，二级传动齿轮10的中部固定安装有连接轴11，连接轴11的一端固定连接有旋转轮12，双联滑移齿轮6的表面固定连接有转换架13，转换架13的一端固定连接有控制杆14，二级传动齿轮10位于双联滑移齿轮6的上方，二级传动齿轮10和连接轴11 之间为过渡配合，通过二级传动齿轮10和连接轴11为手动控制的传动结构，完成手动控制的机械传动，旋转轮12的底部开设有和连接轴11相适配的固定槽，旋转轮12的表面开设有若干个防滑槽，通过旋转轮12能够进行手动控制，转换架13的中部开设有和双联滑移齿轮6毂径相同的槽孔，转换架13 的内部开设有和控制杆14相适配的固定槽，通过转换架13和控制杆14能够对双联滑移齿轮6进行移动。
35.整个实施例2达到的效果为，通过拨动控制杆14，使控制杆14带动转换架13向上移动，使转换架13带动双联滑移齿轮6向上移动，解除双联滑移齿轮6和一级传动齿轮5的啮合，使双联滑移齿轮6和二级传动齿轮10啮合，通过转动旋转轮12，使旋转轮12通过连接轴
11带动二级传动齿轮10转动，通过齿轮传动使二级传动齿轮10带动双联滑移齿轮6转动，进而能够实现升降设备手动控制和自动控制之间的转换，便于对升降设备进行控制，提高升降设备的便利性。
36.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。