一种具有固液分离功能的垃圾分类车的制作方法

1.本实用新型涉及垃圾分类车技术领域，具体为一种具有固液分离功能的垃圾分类车。


背景技术：

2.垃圾分类车是一种垃圾收集运输车辆，属于市政维护车辆的一种，在日常的生产生活中会产生大量的垃圾，由于大部分垃圾都对环境有害，所以需要垃圾分类车集中运输垃圾。
3.然而现有的垃圾分类车，没有设置挤压机构对垃圾进行压缩，使得垃圾占据较大的空间，减小了垃圾的运输量，且不能对垃圾进行固液分离，使垃圾内部含有较多的水分，不利于后期对垃圾进行加工处理。
4.针对上述问题，急需在原有垃圾分类车的基础上进行创新设计。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是：提供一种具有固液分离功能的垃圾分类车，以解决上述背景技术提出，现有的垃圾分类车，没有设置挤压机构对垃圾进行压缩，使得垃圾占据较大的空间，减小了垃圾的运输量，且不能对垃圾进行固液分离，使垃圾内部含有较多的水分，不利于后期对垃圾进行加工处理的问题。
6.本实用新型的技术方案是：一种具有固液分离功能的垃圾分类车，包括车体、车厢、内箱、筛桶、电机、挤压盘和排水管，所述车体的上表面固定安装有车厢，且车厢的内壁上固定连接有内箱，并且车厢的侧壁上活动安装有卸载门，所述内箱的内壁上部固定连接有固定块，且固定块的侧壁上活动安装有筛桶，并且筛桶贯穿内箱的侧壁设置，所述筛桶的侧壁底部固定安装有齿块，且齿块的边侧设置有齿轮，并且齿轮固定连接在电机的输出轴端部，而且电机固定安装在固定支架上，同时固定支架固定连接在车厢的内壁上，所述挤压盘活动安装在筛桶的内壁上，且挤压盘与液压杆的一端固定连接，并且液压杆的另一端固定安装在车厢的内壁上，所述排水管固定连接在内箱的侧壁底部，且排水管贯穿车厢设置。。
7.优选的，所述固定块上固定安装有输送管，且输送管贯穿车厢和内箱设置，并且输送管的顶部呈漏斗状。
8.优选的，所述筛桶与水平面呈6
°
倾角设置，且筛桶的侧壁上部等角度设有进料口，并且筛桶上的进料口设置在输送管的正下方。
9.优选的，所述筛桶的侧壁底部固定安装有限位环，且限位环活动安装在内箱的侧壁上。
10.优选的，所述齿块的边侧设置有挡板，且挡板固定安装在内箱的侧壁上，并且内箱的内壁上开设有长条形孔槽，而且齿块和齿轮构成啮合传动关系。
11.优选的，所述挤压盘、液压杆和筛桶三者同轴设置，且挤压盘的外壁与筛桶的内壁
贴合设置。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有固液分离功能的垃圾分类车，内部设置有挤压机构，能够压缩垃圾，减小垃圾占用的空间，本装置设置有固液分离机构，能够有效除去垃圾中的水分；
13.1.车厢顶部设置有端口外漏斗状的输送管，且输送管的下端贯穿车厢和内箱设置，并且输送管的下端口设置在筛桶进料口的正上方，垃圾会被输送管送入筛桶内部，利用液压杆推动挤压盘移动，从而压缩筛桶内部的垃圾；
14.2.电机利用齿轮与齿块的啮合关系带动筛桶高速转动，通过筛桶转动时的离心力，将垃圾中的水分从筛桶上的孔洞中甩出，并落入筛桶底部的内箱中，达到固液分离的目的。
附图说明
15.图1为本实用新型整体外部结构示意图；
16.图2为本实用新型筛桶安装结构示意图；
17.图3为本实用新型车厢内部结构示意图；
18.图4为本实用新型挤压盘安装结构示意图；
19.图5为本实用新型齿轮传动结构示意图。
20.图中：1、车体；2、车厢；3、卸载门；4、内箱；5、固定块；6、输送管；7、筛桶；8、限位环；9、齿块；10、齿轮；11、电机；12、固定支架；13、挡板；14、挤压盘；15、液压杆；16、排水管。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1
‑
图5，一种具有固液分离功能的垃圾分类车，包括车体1、车厢2、内箱4、筛桶7、电机11、挤压盘14和排水管16，车体1的上表面固定安装有车厢2，且车厢2的内壁上固定连接有内箱4，并且车厢2的侧壁上活动安装有卸载门3，内箱4的内壁上部固定连接有固定块5，且固定块5的侧壁上活动安装有筛桶7，并且筛桶7贯穿内箱4的侧壁设置，筛桶7的侧壁底部固定安装有齿块9，且齿块9的边侧设置有齿轮10，并且齿轮10固定连接在电机11的输出轴端部，而且电机11固定安装在固定支架12上，同时固定支架12固定连接在车厢2的内壁上，挤压盘14活动安装在筛桶7的内壁上，且挤压盘14与液压杆15的一端固定连接，并且液压杆15的另一端固定安装在车厢2的内壁上，排水管16固定连接在内箱4的侧壁底部，且排水管16贯穿车厢2设置。。
23.固定块5上固定安装有输送管6，且输送管6贯穿车厢2和内箱4设置，并且输送管6的顶部呈漏斗状，通过输送管6将垃圾送入筛桶7的内部。
24.筛桶7与水平面呈6
°
倾角设置，且筛桶7的侧壁上部等角度设有进料口，并且筛桶7上的进料口设置在输送管6的正下方，使垃圾能够在自身重力的作用下沿筛桶7滑动。
25.筛桶7的侧壁底部固定安装有限位环8，且限位环8活动安装在内箱4的侧壁上，使
筛桶7能够在内箱4的内部转动。
26.齿块9的边侧设置有挡板13，且挡板13固定安装在内箱4的侧壁上，并且内箱4的内壁上开设有长条形孔槽，而且齿块9和齿轮10构成啮合传动关系，通过挡板13收集筛桶7底部飞出的水分，并将水分汇入内箱4内部。
27.挤压盘14、液压杆15和筛桶7三者同轴设置，且挤压盘14的外壁与筛桶7的内壁贴合设置，使液压杆15能够推动挤压盘14沿筛桶7的内壁滑动。
28.在使用该具有固液分离功能的垃圾分类车时，首先参阅图1
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5，使用者将垃圾倒入输送管6上的漏斗状端口中，垃圾在自身重力的作用下，沿输送管流动，落入筛桶7的内部，在启动液压杆15，液压杆15向上推动挤压盘14移动，此时挤压盘14会挤压垃圾，实现垃圾的初步固液分离，接着使液压杆15带动挤压盘14复位；
29.参阅图1
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图5，启动电机11，电机11端部的齿轮10开始转动，齿轮10通过与齿块9的啮合带动筛桶7转动，筛桶7内部的垃圾跟随转动，垃圾内的水分在离心力的作用下会从筛桶7上的圆孔内甩出，并落入内箱4中，而筛桶7底部甩出的水分会被挡板13挡住，水分通过内箱4侧壁上开设的孔槽落入内箱4中，实现二次固液分离，固液分离完毕后关闭电机11，然后启动液压杆15，向上推动挤压盘14将筛桶7内的干垃圾压缩，再通过液压杆15带动挤压盘14向下移动，使得挤压盘14与筛桶7分离，由于筛桶7倾斜设置，压缩后的垃圾将会在重力的作用下沿筛桶7滑动，落入车厢2中，最后启动液压杆15将挤压盘14推入筛桶7中的初始位置，需要清理车厢2中的垃圾时打开卸载门3即可，需要排出内箱4中的水分时，打开排水管16上的阀门即可。
30.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。