技术特征：
1.一种多边形线材自动送料装置，其特征在于，包括工作台(1)、四组支柱(3)、四组气缸(4)、四组活塞(5)、钢梁(6)，工作台(1)的底端四周设置有四组支架(2)，每组支柱(3)的顶端均与每组支架(2)的底端连接，四组气缸(4)平行安装在工作台(1)的顶端，每组气缸(4)的输出端均与每组活塞(5)的输入端连接，两组钢梁(6)的两端均设置有转动装置，其中一组转动装置包括输送轴(7)，输送轴(7)的两端均可转动安装在两组钢梁(6)上，输送轴(7)上设置有辊轮(8)，输送带张紧套装在两组辊轮(8)上，输送轴(7)的后端设置有电动装置并与输送轴(7)的后端连接，钢梁(6)的两端均设置有滑动装置并与每组活塞(5)的顶端可转动连接，其中一组滑动装置包括滑道(9)、滑件(12)和螺丝(13)，两组滑道(9)平行安装在钢梁(6)的前端，钢梁(6)的前端设置有多组固定件(10)，每组固定件(10)的前端均设置有固定孔(11)，滑件(12)的后端设置有滑动槽，滑动槽与两组滑道(9)滑动连接，滑件(12)的中部区域贯穿设置有螺纹孔，每组活塞(5)的顶端均设置有通孔，螺丝(13)穿过活塞(5)的顶端通孔并与螺纹孔滑动螺装，螺丝(13)的底端设置有皮垫(14)，皮垫(14)的底端设置有固定杆(15)。2.如权利要求1所述的一种多边形线材自动送料装置，其特征在于，每组支柱(3)的底端均设置有轮毂架(16)，每组轮毂架(16)的底端均设置有滚轮(17)，每组轮毂架(16)的右端均设置有刹车片(18)。3.如权利要求2所述的一种多边形线材自动送料装置，其特征在于，还包括四组螺杆(20)和四组基座(21)，工作台(1)的底端设置有四组垫块(19)，每组垫块(19)的底端均设置有螺纹槽，每组螺杆(20)的顶端均与螺纹槽配合连接，每组螺杆(20)的底端均与每组基座(21)的顶端旋转连接。4.如权利要求3所述的一种多边形线材自动送料装置，其特征在于，还包括四组弹簧(22)和底板(23)，底板(23)通过四组弹簧(22)安装在基座(21)的底端。5.如权利要求4所述的一种多边形线材自动送料装置，其特征在于，还包括车钩(24)，车钩(24)安装在工作台(1)的左端。6.如权利要求5所述的一种多边形线材自动送料装置，其特征在于，车钩(24)上设置有档杆(25)。7.如权利要求6所述的一种多边形线材自动送料装置，其特征在于，还包括两组挡板(26)，两组挡板(26)平行安装在两组钢梁(6)的两端。8.如权利要求7所述的一种多边形线材自动送料装置，其特征在于，输送带上设置有防滑层。
技术总结
本实用新型涉及线材加工的技术领域，特别是涉及一种多边形线材自动送料装置，其方便对送料装置的高度和角度进行调节，方便对线材进行运输，提高了线材运输的效率，提高了实用性；包括工作台、四组支柱、四组气缸、四组活塞、钢梁，工作台的底端四周设置有四组支架，每组支柱的顶端均与每组支架的底端连接，四组气缸平行安装在工作台的顶端，每组气缸的输出端均与每组活塞的输入端连接，两组钢梁的两端均设置有转动装置，其中一组转动装置包括输送轴，输送轴的两端均可转动安装在两组钢梁上，输送轴上设置有辊轮，输送带张紧套装在两组辊轮上，输送轴的后端设置有电动装置并与输送轴的后端连接。端连接。端连接。
技术研发人员：穆开洪
受保护的技术使用者：江苏优轧机械有限公司
技术研发日：2020.12.01
技术公布日：2021/11/30