一种安全性高的铝合金升降机的制作方法

本实用新型涉及升降机机械技术领域，具体为一种安全性高的铝合金升降机。

背景技术：

液压升降机主要是通过液压油的压力传动从而实现升降的功能,它的剪叉机械结构，使升降机起升有较高的稳定性，宽大的作业平台和较高的承载能力，使高空作业范围更大、并适合多人同时作业。它使高空作业效率更高，安全更保障。液压升降机是由行走机构、液压机构、电动控制机构、支撑机构组成的一种可升降的机器设备。液压油由叶片泵形成一定的压力，经滤油器、隔爆型电磁换向阀、节流阀、液控单向阀、平衡阀进入液缸下端，使液缸的活塞向上运动，提升重物，液缸上端回油经隔爆型电磁换向阀回到油箱，其额定压力通过溢流阀进行调整，通过压力表观察压力表读数值。

目前的铝合金升降机安全稳定性较差，升降作业时易发生晃动情况，易导致危险事故发生，因此市场急需研制一种新型的安全性高的铝合金升降机。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种安全性高的铝合金升降机，以解决上述背景技术中提出的目前的铝合金升降机安全稳定性较差，升降作业时易发生晃动情况，易导致危险事故发生的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种安全性高的铝合金升降机，包括固定横梁，所述固定横梁的下端安装有支撑架，支撑架与固定横梁为冲压一体成型结构，支撑架的表面通过焊接条连接有垂直导轨，垂直导轨的两侧表面设置有滑槽，垂直导轨表面通过滑动块连接有固定挡板，滑动块与固定挡板为焊接一体式结构，所述固定挡板的表面安装有水平导轨，水平导轨的表面通过滑动件连接有移动滑板，所述移动滑板的前端焊接固定有固定夹板，固定夹板的内侧表面设置有紧固垫板，紧固垫板通过铆钉与固定夹板相固定，紧固垫板的表面设置有固定卡槽。

优选的，所述垂直导轨的表面设置有固定孔，滑动块通过螺栓穿过固定孔与垂直导轨相固定。

优选的，所述固定横梁的后端通过焊接片与墙面相固定，固定横梁的前端表面安装有固定卡板，固定卡板的表面设置有安装孔，固定卡板通过螺栓穿过安装孔与固定横梁相固定。

优选的，所述固定卡板的下端安装有第一液压缸，第一液压缸与固定卡板表面通过焊接固定，第一液压缸的下端安装有活塞，活塞下端通过液压驱动杆连接有第二液压缸，第一液压缸的表面安装有防护壳。

优选的，所述第二液压缸与固定挡板之间通过焊接一体成型，固定挡板的表面设置有螺纹槽孔。

优选的，所述第二液压缸的一端通过油管与安装在固定挡板前端表面的液压撑杆相连接，液压撑杆的两端通过锁紧块与移动滑板铰接固定。

优选的，所述第二液压缸的一侧安装有驱动气缸，驱动气缸位于固定挡板的上端，驱动气缸通过螺栓固件与固定挡板相固定，驱动气缸设置有两个，且两个所述驱动气缸之间通过伸缩推杆连接。

优选的，所述滑动块与垂直导轨的表面垂直滑动连接，滑动件与水平导轨的表面的水平滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)固定卡板的下端安装有第一液压缸，通过利用第一液压缸可驱动下方固定挡板上的夹持固定组件做升降运动，同时支撑架的表面通过焊接条连接有垂直导轨，垂直导轨的两侧表面设置有滑槽，垂直导轨表面通过滑动块连接有固定挡板，固定挡板通过滑块与垂直导轨连接紧密稳定，采用液压驱动配合滑动卡接组件，可对固定夹板进行稳定升降调节；

(2)第二液压缸的一端通过油管与安装在固定挡板前端表面的液压撑杆相连接，液压撑杆的两端通过锁紧块与移动滑板铰接固定，固定挡板的表面安装有水平导轨，水平导轨的表面通过滑动件连接有移动滑板，所述移动滑板的前端焊接固定有固定夹板，通过第二液压缸带动液压撑杆进行传动，可促使两个移动滑板沿水平导轨的表面做水平线性运动，进而可对固定夹板之间夹持间隙进行稳定调节，方便对货物进行夹持固定，提高了升降机整体安全性能。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的局部结构示意图；

图3为本实用新型的主视图。

图中：1、安装孔；2、固定卡板；3、固定横梁；4、焊接片；5、支撑架；6、焊接条；7、滑槽；8、垂直导轨；9、固定孔；10、滑动块；11、螺纹槽孔；12、液压撑杆；13、第二液压缸；14、固定挡板；15、第一液压缸；16、防护壳；17、活塞；18、液压驱动杆；19、水平导轨；20、驱动气缸；21、伸缩推杆；22、滑动件；23、移动滑板；24、固定夹板；25、紧固垫板；26、固定卡槽；27、锁紧块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种安全性高的铝合金升降机，包括固定横梁3，固定横梁3的下端安装有支撑架5，支撑架5与固定横梁3为冲压一体成型结构，支撑架5的表面通过焊接条6连接有垂直导轨8，垂直导轨8的两侧表面设置有滑槽7，垂直导轨8表面通过滑动块10连接有固定挡板14，滑动块10与固定挡板14为焊接一体式结构，固定挡板14的表面安装有水平导轨19，水平导轨19的表面通过滑动件22连接有移动滑板23，移动滑板23的前端焊接固定有固定夹板24，固定夹板24的内侧表面设置有紧固垫板25，紧固垫板25通过铆钉与固定夹板24相固定，紧固垫板25的表面设置有固定卡槽26。

进一步，垂直导轨8的表面设置有固定孔9，滑动块10通过螺栓穿过固定孔9与垂直导轨8相固定。

进一步，固定横梁3的后端通过焊接片4与墙面相固定，固定横梁3的前端表面安装有固定卡板2，固定卡板2的表面设置有安装孔1，固定卡板2通过螺栓穿过安装孔1与固定横梁3相固定。

进一步，固定卡板2的下端安装有第一液压缸15，第一液压缸15与固定卡板2表面通过焊接固定，第一液压缸15的下端安装有活塞17，活塞17下端通过液压驱动杆18连接有第二液压缸13，第一液压缸15的表面安装有防护壳16。

进一步，第二液压缸13与固定挡板14之间通过焊接一体成型，固定挡板14的表面设置有螺纹槽孔11。

进一步，第二液压缸13的一端通过油管与安装在固定挡板14前端表面的液压撑杆12相连接，液压撑杆12的两端通过锁紧块27与移动滑板23铰接固定。

进一步，第二液压缸13的一侧安装有驱动气缸20，驱动气缸20位于固定挡板14的上端，驱动气缸20通过螺栓固件与固定挡板14相固定，驱动气缸20设置有两个，且两个驱动气缸20之间通过伸缩推杆21连接。

进一步，滑动块10与垂直导轨8的表面垂直滑动连接，滑动件22与水平导轨19的表面的水平滑动连接。

工作原理：使用时，支撑架5的表面通过焊接条6连接有垂直导轨8，垂直导轨8的两侧表面设置有滑槽7，垂直导轨8表面通过滑动块10连接有固定挡板14，固定挡板14的表面安装有水平导轨19，水平导轨19的表面通过滑动件22连接有移动滑板23，移动滑板23的前端焊接固定有固定夹板24，固定卡板2的下端安装有第一液压缸15，通过利用第一液压缸15可驱动下方固定挡板14上的夹持固定组件做升降运动，固定挡板14通过滑块与垂直导轨8连接紧密稳定，采用液压驱动配合滑动卡接组件，可对固定夹板24进行稳定升降调节，第一液压缸15的下端安装有活塞17，活塞17下端通过液压驱动杆18连接有第二液压缸13，第二液压缸13的一端通过油管与安装在固定挡板14前端表面的液压撑杆12相连接，液压撑杆12的两端通过锁紧块27与移动滑板23铰接固定，通过第二液压缸13带动液压撑杆12进行传动，可促使两个移动滑板23沿水平导轨19的表面做水平线性运动，进而可对固定夹板24之间夹持间隙进行稳定调节，方便对货物进行夹持固定，提高了升降机整体安全性能。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。