电池包运送装卸装置及振动测试系统的制作方法

1.本实用新型涉及汽车电池性能测试技术领域，特别是涉及一种电池包运送装卸装置及测试系统。


背景技术：

2.在新能源汽车电池包振动试验中，需要将电池包及其夹具运送至试验台正上方，由于此类大型振动台一般安装固定式环境箱，其四周均有遮挡。因此在电池包运送时，难以使用天车起重机等设备进行吊装作业。另外，由于电池包的安装需要将所有螺纹孔与振动台台面的螺纹孔对齐，使用大型起重设备或小型手动设备均有一定困难。此类电池包运送及安装工作常由叉车及小型门式起重设备配合进行，操作繁琐，且具有一定危险性。
3.因此，急需一种电池包运送及辅助安装装置，能够简单、方便、安全地进行此类作业，以提高电池包振动试验的整体工作效率。


技术实现要素：

4.本实用新型所要解决的技术问题是：为了克服现有技术中的不足，本实用新型提供一种电池包运送装卸装置及振动测试系统。
5.本实用新型解决其技术问题所要采用的技术方案是：一种电池包运送装卸装置，包括运输小车以及设置在运输小车内用于夹持电池包的夹具，所述运输小车包括上层支撑架、下层支撑架以及支撑在上层支撑架和下层支撑架之间的升降组件，所述升降组件能够带动上层支撑架相对下层支撑架上下运动，所述上层支撑架上设有至少三个可移动吊板，每个可移动吊板上均设有向下悬垂的固定钩锁，所述夹具上设有与固定锁钩匹配的吊环；所述下层支撑架的中部设有能够使电池包穿过的开口，且下层支撑架的底部还设置有车轮。作为优选，所述车轮为万向轮。
6.进一步，所述升降组件包括多个液压缸、液压管路、分配阀以及液压泵，所述多个液压缸沿周向均匀支撑在上层支撑架和下层支撑架之间，且液压泵通过液压管路经分配阀连接至液压缸，控制液压缸的升降。
7.作为优选，所述液压缸为单作用液压缸或双作用液压缸。
8.进一步，为了便于调整电池包在振动台的安装位置，所述上层支撑架上设有若干吊板安装孔，所述吊板安装孔之间的间隔与振动台上安装孔的间隔相同。孔的间隔相同，调整时只要位置上下对正就可以安装固定。
9.进一步，为了便于其他部件的安装固定，所述下层支撑架上设有若干固定孔，作为优选，固定孔可以为螺纹孔，固定孔之间的间隔与振动台上安装孔的间隔相同。
10.进一步，为了便于操作人员操作，还包括手推架，所述手推架设置在运输小车的一侧，用于操作人员握持，可以推也可以拉。
11.一种电池包振动测试系统，包括上述的电池包运送装卸装置，还包括环境箱和振动台，环境箱的箱体为四周封闭式结构，箱体上设有箱门，振动台在环境箱内为下沉式设
置，且使振动台台面与环境箱地面平齐，或者振动台台面高出环境箱地面的高度h1小于电池包运送装卸装置底盘的高度h2；当使用时，采用电池包运送装卸装置将电池包运送到振动台的上方，且通过电池包运送装卸装置调整电池包的位置，以便于实现电池包在振动台合适位置的固定。
12.本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的一种电池包运送装卸装置及测试系统，能够简单、方便、安全地完成不同尺寸电池包及其夹具的运送工作及与振动试验台台面的安装和拆卸的辅助工作。解决了振动试验台，尤其是带有固定式环境箱的振动试验台的安装电池包困难、繁琐、危险的问题。当实验结束后，该装置也能辅助进行电池包及其夹具的拆卸及运送储存的工作，极大的提高了电池包振动试验的整体效率。
附图说明
13.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
14.图1是本实用新型电池包振动测试系统的结构示意图。
15.图2是图1的俯视结构示意图。
16.图3是图2中a
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a的剖面结构示意图。
17.图4是本实用新型电池包运送装卸装置的结构示意图。
18.图5是图4中a处的放大结构示意图。
19.图6是图4的剖面结构示意图。
20.图中：100、电池包运送装卸装置，200、环境箱，201、箱门，300、振动台，1、电池包，2、夹具，3、上层支撑架，4、下层支撑架，5、可移动吊板，6、固定钩锁，7、吊环，8、开口，9、车轮，10、液压缸，11、液压管路，12、分配阀，13、液压泵，14、吊板安装孔，15、手推架，16、固定孔。
具体实施方式
21.现在结合附图对本实用新型作详细的说明。此图为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
22.如图1
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图3所示，本实用新型的一种电池包振动测试系统，包括电池包运送装卸装置100、环境箱200和振动台300，其中，环境箱200为四周封闭式结构，箱体上设有用于开关的箱门201，振动台300设置在环境箱200的内部，且振动台300在环境箱200内为下沉式设置，保证振动台300台面与环境箱200地面平齐，或者振动台300台面高出环境箱200地面的高度h1小于电池包运送装卸装置100底盘的高度h2，能够保证电池包运送装卸装置100横跨在振动台300上，便于放置电池包1。当使用时，采用电池包运送装卸装置100将电池包1运送到振动台300的上方，且通过电池包运送装卸装置100调整电池包1的位置，以便于实现电池包1在振动台300合适位置的固定。
23.如图4所示，电池包运送装卸装置100包括运输小车和夹具2，包括运输小车以及设置在运输小车内用于夹持电池包1的夹具2，所述运输小车包括上层支撑架3、下层支撑架4以及支撑在上层支撑架3和下层支撑架4之间的升降组件，所述升降组件能够带动上层支撑架3相对下层支撑架4上下运动，上层支撑架3、下层支撑架4均为矩形框架结构，所述上层支撑架3上设有至少三个可移动吊板5，本实施例中可移动吊板5为四个，每个可移动吊板5上
均设有向下悬垂的固定钩锁6，夹具2一般根据电池包1型号不同，具有不同的结构，电池包1的上下两侧分布通孔，对应点位夹具2上分布螺纹孔，然后用长螺栓从电池包1底面拧上去，实现夹具2和电池包1的固定；夹具2上设有与固定锁钩匹配的吊环7，使用时，固定钩锁6末端的吊钩钩在吊环7的环孔内；所述下层支撑架4的中部设有能够使电池包1穿过的开口8，且下层支撑架4的底部还设置有车轮9。作为优选，所述车轮9为万向轮。
24.升降组件可以采用多种实现方式，如：丝杠组件、气缸组件等自动方式，螺杆组件等手动方式，本实施例中升降组件采用液压方式实现，包括四个液压缸10、液压管路11、分配阀12以及液压泵13，所述四个液压缸10支撑在上层支撑架3和下层支撑架4之间的四个角上，且液压泵13通过液压管路11经分配阀12连接至液压缸10，控制液压缸10的升降，分配阀12保证分配到四个液压缸10的压力稳定。所述液压缸10为单作用液压缸或双作用液压缸。本实施例中为了降低成本采用单作用液压缸。
25.为了便于调整电池包1在振动台300的安装位置，所述上层支撑架3上设有若干吊板安装孔14，所述吊板安装孔14之间的间隔与振动台300上安装孔的间隔相同。孔的间隔相同，调整时只要位置上下对正就可以安装固定。为了便于其他部件的安装固定，所述下层支撑架4上设有若干固定孔16，作为优选，固定孔16可以为螺纹孔，固定孔16之间的间隔与振动台300上安装孔的间隔相同。为了便于操作人员操作，还包括手推架15，所述手推架15设置在运输小车的一侧，用于操作人员握持，可以推可以拉。
26.以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关的工作人员完全可以在不偏离本实用新型的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。