一种用于湿垃圾转运的容器的制作方法

1.本实用新型涉及垃圾中转的技术领域，尤其涉及一种用于湿垃圾转运的容器。


背景技术：

2.过去一年伊始，北京、上海等城市陆续开展垃圾分类，全国各大城市陆续将全面展开。垃圾分类后，湿垃圾相比过去比重过重，目前市场常规的容器装载湿垃圾时出现装载过重，无法背运或路上超载等情况。
3.此外，湿垃圾对容器密封的要求更高，当液面过高，转运车启动和停止时，容易出现溢料的情况，故研发本实用新型容器，以满足装载湿垃圾工况。


技术实现要素：

4.有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种用于湿垃圾转运的容器。
5.为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
6.一种用于湿垃圾转运的容器，其中，包括：
7.箱体，所述箱体具备分别位于两侧的进口侧和出口侧；
8.进料门，所述进料门设于所述箱体的进口侧，所述进料门的下端与所述进口侧的下端可转动地连接；
9.进料门转动油缸，所述进料门转动油缸的缸体与所述箱体可转动地连接，所述进料门转动油缸驱动所述进料门围绕所述进口侧的下端转动；
10.卸料门，所述卸料门设于所述箱体的出口侧，所述卸料门的上端与所述出口侧的上端可转动地连接；
11.卸料门转动油缸，所述卸料门转动油缸的缸体与所述箱体可转动地连接，所述卸料门转动油缸的活塞杆与所述卸料门可转动地连接，所述卸料门转动油缸驱动所述卸料门围绕所述出口侧的上端转动。
12.上述的用于湿垃圾转运的容器，其中，还包括：进料传动杆，所述进料传动杆的中部与所述箱体可转动地连接，所述进料传动杆的一端与所述进料门转动油缸的活塞杆可转动地连接，所述进料传动杆的另一端与所述进料门可转动地连接。
13.上述的用于湿垃圾转运的容器，其中，所述进料传动杆的一端具备第一臂，所述第一臂的末端与所述进料门转动油缸的活塞杆可转动地连接；所述进料传动杆的另一端具有第二臂，所述第二臂的末端与所述进料门可转动地连接；其中，所述第一臂和所述第二臂的夹角为钝角。
14.上述的用于湿垃圾转运的容器，其中，所述进料传动杆的所述第一臂和所述第二臂之间通过一连接部连接。
15.上述的用于湿垃圾转运的容器，其中，所述连接部的中部向外延伸形成一固定部，所述固定部与所述箱体可转动地连接。
16.上述的用于湿垃圾转运的容器，其中，还包括：进料门锁紧油缸，用于锁紧所述进
料门的上端。
17.上述的用于湿垃圾转运的容器，其中，还包括：卸料门锁紧油缸，用于锁紧所述卸料门的下端，所述卸料门锁紧油缸的缸体与所述箱体可转动地连接。
18.上述的用于湿垃圾转运的容器，其中，还包括：锁紧传动杆，所述锁紧传动杆的中部与所述箱体可转动地连接，所述锁紧传动杆的一端与所述卸料门锁紧油缸的活塞杆可转动地连接，所述锁紧传动杆的另一端具备一钩状结构。
19.上述的用于湿垃圾转运的容器，其中，所述卸料门的下端具有锁紧件，所述锁紧件与所述钩状结构相匹配。
20.上述的用于湿垃圾转运的容器，其中，所述进料门与所述箱体之间、和/或所述卸料门与所述箱体之间设有密封圈。
21.本实用新型由于采用了上述技术，使之与现有技术相比具有的积极效果是：
22.(1)本实用新型通过液压控制进料门和卸料门的开启关闭，通过液压锁紧装置，保证良好的密封状态。
23.(2)本实用新型合理设计进料门和卸料门的开启方式，防止溢料。
24.(3)本实用新型的进料门和卸料门均带有密封条，具有更好的密封效果。
附图说明
25.图1是本实用新型的用于湿垃圾转运的容器的进料门处于打开状态的主视示意图。
26.图2是本实用新型的用于湿垃圾转运的容器的进料门处于打开状态的侧视示意图。
27.图3是本实用新型的用于湿垃圾转运的容器的卸料门处于打开状态的主视示意图。
28.图4是本实用新型的用于湿垃圾转运的容器的进料门和卸料门均处于打开状态的主视示意图。
29.图5是本实用新型的用于湿垃圾转运的容器的进料门的驱动结构的局部放大示意图。
30.图6是本实用新型的用于湿垃圾转运的容器的卸料门的锁紧结构的局部放大示意图。
31.图7是本实用新型的用于湿垃圾转运的容器的卸料门的驱动结构的局部放大示意图。
32.附图中：1、箱体；2、进料门；3、进料门转动油缸；4、卸料门；5、卸料门转动油缸；6、进料传动杆；61、第一臂；62、第二臂；7、进料门锁紧油缸；8、卸料门锁紧油缸；9、锁紧传动杆。
具体实施方式
33.图1是本实用新型的用于湿垃圾转运的容器的进料门处于打开状态的主视示意图，图2是本实用新型的用于湿垃圾转运的容器的进料门处于打开状态的侧视示意图，图3是本实用新型的用于湿垃圾转运的容器的卸料门处于打开状态的主视示意图，图4是本实
用新型的用于湿垃圾转运的容器的进料门和卸料门均处于打开状态的主视示意图，图5是本实用新型的用于湿垃圾转运的容器的进料门的驱动结构的局部放大示意图，图6是本实用新型的用于湿垃圾转运的容器的卸料门的锁紧结构的局部放大示意图，图7是本实用新型的用于湿垃圾转运的容器的卸料门的驱动结构的局部放大示意图，请参见图1至图3所示，示出一种较佳实施例的用于湿垃圾转运的容器，包括：箱体1，箱体1具备分别位于两侧的进口侧和出口侧。优选的，箱体1为两端开口的箱型结构。更具体地来说，箱体1包括底板、两个位于底板两侧的侧板，以及两端分别与两侧板连接的顶板。
34.进一步，作为一种较佳的实施例，用于湿垃圾转运的容器还包括：进料门2，进料门2设于箱体1的进口侧，进料门2的下端与箱体1的进口侧的下端可转动地连接。由于进料门2围绕下端的水平方向的轴开启或关闭，因此可以在一定程度上避免由于液面过高导致的溢料。
35.进一步，作为一种较佳的实施例，用于湿垃圾转运的容器还包括：进料门转动油缸3，进料门转动油缸3的缸体与箱体1可转动地连接，进料门转动油缸3驱动进料门2围绕箱体1的进口侧的下端转动。
36.进一步，作为一种较佳的实施例，用于湿垃圾转运的容器还包括：卸料门4，卸料门4设于箱体1的出口侧，卸料门4的上端与箱体1的出口侧的上端可转动地连接。
37.进一步，作为一种较佳的实施例，用于湿垃圾转运的容器还包括：卸料门转动油缸5，卸料门转动油缸5的缸体与箱体1可转动地连接，卸料门转动油缸5的活塞杆与卸料门4可转动地连接，卸料门转动油缸5驱动卸料门4围绕箱体1的出口侧的上端转动。
38.进一步，作为一种较佳的实施例，用于湿垃圾转运的容器还包括：进料传动杆6，进料传动杆6的中部与箱体1可转动地连接，进料传动杆6的一端与进料门转动油缸3的活塞杆可转动地连接，进料传动杆6的另一端与进料门2可转动地连接。
39.进一步，作为一种较佳的实施例，进料传动杆6的一端具备第一臂61，第一臂61的末端与进料门转动油缸3的活塞杆可转动地连接；进料传动杆6的另一端具有第二臂62，第二臂62的末端与进料门2可转动地连接；其中，第一臂61和第二臂62的夹角为钝角。
40.进一步，作为一种较佳的实施例，进料传动杆6的第一臂61和第二臂62之间通过一连接部连接。
41.进一步，作为一种较佳的实施例，进料传动杆6的第一臂61和第二臂62之间的连接部的中部向外延伸形成一固定部，固定部与箱体1可转动地连接。
42.通过进料门转动油缸3驱动第一臂61旋转，继而带动第二臂62旋转，从而实现进料门2的打开和/或关闭。
43.进一步，作为一种较佳的实施例，进料门转动油缸3和进料传动杆6可以对称地在进料门2的两侧各设一组。
44.同样的，卸料门转动油缸5也可以对称地在卸料门4的两侧各设一组。
45.以上所述仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围。
46.本实用新型在上述基础上还具有如下实施方式：
47.本实用新型的进一步实施例中，用于湿垃圾转运的容器还包括：进料门锁紧油缸7，用于锁紧进料门2的上端。进料门锁紧油缸7锁紧进料门2的方式可以类似于下述钩状结
构与轴状结构的配合实现。
48.类似的，进料门锁紧油缸7以及相应的钩状结构、轴状结构可以对称地在进料门2的两侧各设一组。
49.本实用新型的进一步实施例中，用于湿垃圾转运的容器还包括：卸料门锁紧油缸8，用于锁紧卸料门4的下端，卸料门锁紧油缸8的缸体与箱体1可转动地连接。
50.本实用新型的进一步实施例中，用于湿垃圾转运的容器还包括：锁紧传动杆9，锁紧传动杆9的中部与箱体1可转动地连接，锁紧传动杆9的一端与卸料门锁紧油缸8的活塞杆可转动地连接，锁紧传动杆9的另一端具备一钩状结构。
51.本实用新型的进一步实施例中，卸料门4的下端具有锁紧件，锁紧件与锁紧传动杆9的钩状结构相匹配。优选的，锁紧件为水平设置的轴状结构，锁紧传动杆9的钩状结构竖直设置，通过卸料门锁紧油缸8驱动锁紧转动杆9旋转，使锁紧转动杆9的钩状结构勾住锁紧件，以实现锁紧功能。
52.类似的，卸料门锁紧油缸8、锁紧传动杆9以及相应的钩状结构、轴状结构可以对称地在卸料门4的两侧各设一组。
53.本实用新型的进一步实施例中，进料门2与箱体1之间、和/或卸料门4与箱体1之间设有密封圈。通过密封圈也可以避免由于液面过高导致的溢料。
54.以上所述仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本实用新型的保护范围内。