一种空压机运输保护装装置的制作方法

本实用新型涉及空压机运输保护设备技术领域，具体为一种空压机运输保护装装置。

背景技术：

空压机是一种用以压缩气体的设备，空压机与水泵构造类似，大多数空压机是往复活塞式，旋转叶片或旋转螺杆，运输空压机所需的运输保护装置也是严格要求的，运输空压机时，不能挤压、倾斜或倒置机器，运输中的环境温度也要控制，运输空压机需要使用叉车，对于短距离运输也可以使用吊车。

但是目前市场上的运输保护装置不仅结构复杂，而且功能单一，不能减轻运输保护装置在运输过程中产生的碰撞，容易损坏空压机，没有设置风机，不能降低运输保护装置本体内的温度，容易损伤到空压机，没有设置减震板和滑轮，不能减轻运输保护装置本体在运输过程中产生的震动，同时不方便移动运输保护装置本体，不方便工作人员操作。

为此我们提出一种空压机运输保护装装置用于解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种空压机运输保护装装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种空压机运输保护装装置，包括运输箱和箱盖，所述运输箱右侧壁顶部铰接轴芯一侧，所述轴芯另一侧铰接箱盖右侧，所述箱盖左侧活动插接运输箱左侧壁顶端，所述运输箱内腔底面中部和箱盖底面中部对称固接限位结构，底部所述限位结构包括限位块，所述限位块顶面卡接空压机底部，所述限位块底部固接连接板，所述连接板底部对称固接若干弹簧柱，所述弹簧柱底端固接运输箱内腔;

所述运输箱内腔左右两侧对称固接降温结构底端，所述降温结构包括连接杆，所述连接杆底部固接运输箱内腔底面，所述连接杆中部固接电机一侧，所述电机另一侧转动连接扇叶；

所述运输箱外侧底部四角固接减震座和万向轮，所述减震座包括顶腔，所述顶腔顶部固接运输箱，所述顶腔内腔活动连接缓冲柱顶端，所述缓冲柱底端活动活动连接缓冲腔内腔，所述缓冲强腔底部固接支撑板，所述支撑板底端活动连接底座内腔，所述支撑板底面中部开有凹槽，所述凹槽槽腔活动嵌套活动块，所述活动块底部固接底杆，所述底杆套接受压弹簧，所述受压弹簧底端固接底座内腔底面。

优选的，所述限位块顶面开有限位槽，所述限位槽活动卡接空压机。

优选的，所述弹簧柱包括上下对称的连接柱,两个所述连接柱之间固接弹簧两端，两个所述连接柱侧壁活动接触套筒内壁，所述套筒底部活动连接底部所述连接柱台面。

优选的，所述连接杆底端固接螺纹头，所述螺纹头螺纹连接螺母内腔，所述螺母底部固接轴承内圈，所述轴承外圈底部固接运输箱内腔底面；所述连接杆顶端活动插接插接筒内腔，所述插接筒顶部固接箱盖底面。

优选的，所述所述缓冲柱上下两端固接缓冲弹簧，所述底座底面开有若干透气孔。

优选的，所述万向轮包括螺纹轴，所述螺纹轴顶端固接运输箱底面，所述螺纹轴底部螺纹连接螺纹套，所述螺纹套侧面铰接加力杆，所述螺纹套底部固接导轮固定部顶端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型采用箱式运输保护，可以有效避免空压机在运输过程中受到碰撞；本使用新型在运输箱和箱盖之间均设有限位结构，可以有效保障空压机的稳定，并在弹簧柱的作用下起到减震作用；在降温结构的作用下，可以加快箱内的空气流动，保障空压机的温度；减震座可以对运输箱整体起到减震和支撑作用；本使用新型的万向轮可以调整高度，有利于保证箱体的移动和稳定。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型中弹簧柱结构示意图；

图3为本实用新型中降温结构示意图；

图4为本实用新型中减震座结构示意图。

图中：1运输箱、2箱盖、3轴芯、4限位结构：40限位块、400限位槽、41连接板、42弹簧柱:420连接柱、421弹簧、422套筒、5空压机；6降温结构：60连接杆、61电机、62扇叶、63插接筒、64螺纹头、65螺母、66轴承；7减震座：70顶腔、71缓冲柱、72缓冲弹簧、73缓冲腔、74支撑板、75凹槽、76活动杆、77底杆、78受压弹簧、79底座、790透气孔；8万向轮：80螺纹轴、81螺纹套、82加力杆、83导轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种空压机运输保护装装置，包括运输箱1和箱盖2，运输箱1右侧壁顶部铰接轴芯3一侧，轴芯3另一侧铰接箱盖2右侧，箱盖3左侧活动插接运输箱1左侧壁顶端，运输箱1内腔底面中部和箱盖2底面中部对称固接限位结构4，底部限位结构4包括限位块40，限位块40顶面卡接空压机5底部，限位块40底部固接连接板41，连接板41底部对称固接若干弹簧柱42，弹簧柱42底端固接运输箱1内腔;上下对称的限位结构4有效保障空压机5的稳定，并在弹簧柱42的作用下起到减震作用。

运输箱1内腔左右两侧对称固接降温结构6底端，降温结构6包括连接杆6，连接杆6底部固接运输箱1内腔底面，连接杆60中部固接电机61一侧，电机61另一侧转动连接扇叶62；启动降温结构6，电机61带动扇叶62转动可以快箱内的空气流动，保障空压机5的温度。

运输箱1外侧底部四角固接减震座7和万向轮8，减震座7包括顶腔70，顶腔70顶部固接运输箱1，顶腔70内腔活动连接缓冲柱71顶端，缓冲柱71底端活动活动连接缓冲腔73内腔，缓冲强腔73底部固接支撑板74，支撑板74底端活动连接底座79内腔，支撑板74底面中部开有凹槽75，凹槽75槽腔活动嵌套活动块76，活动块76底部固接底杆77，底杆77套接受压弹簧78，受压弹簧78底端固接底座79内腔底面。减震座7受到压力时，其结构中的缓冲柱71、缓冲弹簧72、支撑板74和受压弹簧78都可以对运输箱整体起到减震作用，同时减震座7本身也可以起到支撑作用，也有利于保障箱体的稳定性。

限位块40顶面开有限位槽400，限位槽400活动卡接空压机5。有利于保障空压机5的稳定。

弹簧柱420包括上下对称的连接柱420,两个连接柱420之间固接弹簧421两端，两个连接柱420侧壁活动接触套筒422内壁，套筒422底部活动连接底部连接柱420台面。套筒422有利于保护弹簧421和连接柱420保持对位、不歪斜，同时避免弹簧421弹出。

连接杆60底端固接螺纹头64，螺纹头64螺纹连接螺母65内腔，螺母65底部固接轴承66内圈，轴承66外圈底部固接运输箱1内腔底面；连接杆60顶端活动插接插接筒63内腔，插接筒63顶部固接箱盖2底面。

缓冲柱71上下两端固接缓冲弹簧72，底座79底面开有若干透气孔790。

万向轮8包括螺纹轴80，螺纹轴80顶端固接运输箱1底面，螺纹轴80底部螺纹连接螺纹套81，螺纹套81侧面铰接加力杆82，螺纹套81底部固接导轮83固定部顶端。转动螺纹套81可以调节导轮83的高度，有利于保证箱体的移动和稳定。

工作原理：本实用新型在使用时，先将空压机5放入运输箱1内、并放在底部限位结构4的限位槽400中，再盖上箱盖2，此时上下对称的限位结构4有效保障空压机5的稳定，并在弹簧柱42的作用下起到减震作用。启动降温结构6，电机61带动扇叶62转动可以快箱内的空气流动，保障空压机5的温度；减震座7受到压力时，其结构中的缓冲柱71、缓冲弹簧72、支撑板74和受压弹簧78都可以对运输箱整体起到减震作用，同时减震座7本身也可以起到支撑作用，也有利于保障箱体的稳定性；转动螺纹套81可以调节导轮83的高度，有利于保证箱体的移动和稳定。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。