一种适应多尺寸产品的阻挡装置的制作方法

1.本实用新型涉及阻挡设备技术领域，更具体的说涉及一种适应多尺寸产品的阻挡装置。


背景技术：

2.对于现有的滚轮输送线来看，对于需要产品质检、转移的时候，往往只能对滚轮输送系统进行停车等待，待前序工作完成后在启动滚轮输送系统，这样，需要对系统进行频繁的启停切换，容易降低使用寿命，且容易造成不可逆的机械损伤，因此，需要急需设计一种辅助阻挡装置。


技术实现要素：

3.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种适应多尺寸产品的阻挡装置，该阻挡装置通过设置第一阻挡装置和第二阻挡装置，使阻挡装置上存在一个暂停取放空间，使产品载板能够停止在暂停取放空间，并且能够调节暂停取放空间的大小来适应多尺寸的产品。
4.为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：
5.一种适应多尺寸产品的阻挡装置，包括底板，底板上设置有第一阻挡装置和第二阻挡装置，所述第一阻挡装置和第二阻挡装置均包括阻挡底座、驱动气缸和阻挡头，所述驱动气缸竖直布置并且与阻挡底座固定连接，所述阻挡头与驱动气缸连接，所述第一阻挡装置的阻挡底座与底板固定连接，第二阻挡装置的阻挡底座与底板滑动连接，并且第二阻挡装置的阻挡底座与底板之间设置有锁定装置，所述第一阻挡装置和第二阻挡装置之间的空间为暂停取放空间。
6.进一步所述底板上设置有腰形槽，所述第二阻挡装置的阻挡底座上设置有通孔，所述锁定装置为锁定螺栓和螺母，所述锁定螺栓设置于第二阻挡装置的阻挡底座上，并且锁定螺栓穿过通孔和腰形孔，所述螺母与锁定螺栓配合。
7.进一步所述阻挡头与驱动气缸之间设置有缓冲座，所述缓冲座与驱动气缸固定连接，所述阻挡头与缓冲座铰接，并且阻挡头与缓冲座之间设置有复位扭簧。
8.进一步所述缓冲座上设置有固定连接的限位杆，所述限位杆与阻挡头接触配合。
9.进一步所述阻挡头上设置有转动连接的滚轮。
10.进一步所述滚轮采用橡胶材料制成。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.(1)本实用新型通过第一阻挡装置和第二阻挡装置，使第一阻挡装置和第二阻挡装置之间存在一个暂停取放空间，当产品载板进入到暂停取放空间内后，能够停在该暂停取放空间内，供生产员工拿取和放置，并且通过第二阻挡装置的阻挡头的升起，能够使暂停取放空间内的产品载板与位于滚轮输送线起点方向的产品载板保持距离，避免贴合在一起，导致难以取出和重新放置困难；
13.(2)本实用新型通过把第一阻挡装置与底板固定连接，把第二阻挡装置与底板滑动连接并且设置有锁定装置，使第二阻挡装置在底板能够滑动调节与第一阻挡装置之间的距离，进而能够调节暂停取放空间的大小，来适应不同尺寸的产品载板，保证产品载板能够位于暂停取放空间内，并且保证位于暂停取放空间内的产品载板能够与位于滚轮输送线起点方向的产品载板保持足够的距离，方便拿取和放置。
附图说明
14.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
15.图1为本实用新型所述的一种适应多尺寸产品的阻挡装置的结构示意图一；
16.图2为为本实用新型所述的一种适应多尺寸产品的阻挡装置的结构示意图二；
17.图3为一种适应多尺寸产品的阻挡装置位于滚轮输送线上的结构示意图；
18.图4为图1中的局部放大图a；
19.图5为图2中的局部放大图b；
20.图6为图3中的局部放大图c。
21.图中标记为：1、底板；2、第一阻挡装置；3、第二阻挡装置；4、驱动气缸；5、缓冲座；6、阻挡头；7、限位杆；8、滚轮；9、转轴； 10、阻挡底座；11、腰形槽；12、锁定螺栓；13、螺母；14、连接板； 15、滚轮输送线；16、产品载板。
具体实施方式
22.在本实用新型的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”，“横向(x)”、“纵向(y)”、“竖向(z)”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本实用新型的具体保护范围。
23.此外，如有术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或隐含指明技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”特征可以明示或者隐含包括一个或者多个该特征，在本实用新型描述中，“数个”、“若干”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
24.一种适应多尺寸产品的阻挡装置，如图1和图2所示，包括底板 1，底板1上设置有第一阻挡装置2和第二阻挡装置3，所述第一阻挡装置2和第二阻挡装置3均包括阻挡底座10、驱动气缸4和阻挡头6，所述驱动气缸4竖直布置并且与阻挡底座10固定连接，所述阻挡头6与驱动气缸4的活塞杆连接，所述第一阻挡装置2的阻挡底座10与底板1固定连接，第二阻挡装置3的阻挡底座10与底板1滑动连接，并且第二阻挡装置3的阻挡底座10与底板1之间设置有锁定装置，所述第一阻挡装置2和第二阻挡装置3之间的空间为暂停取放空间；
25.如图1所示，底板1包括的两端的两侧均设置有连接板14，连接板14的上均设置有
腰形孔，如图3和5所示，该阻挡装置通过连接板14固定在滚轮输送线15上，当需要对滚轮输送线15上的产品载板16进行拿取质检或人工加工时，产品载板16先经过第二阻挡装置3，进入到暂停取放空间，然后第二阻挡装置3的驱动气缸4带动第二阻挡装置3的阻挡头6升起，阻挡滚轮输送线15起点方向来临的其他产品载板16，接着第一阻挡装置2的驱动气缸4带动第一阻挡装置2的阻挡头6升起，阻挡位于暂停取放空间内的产品载板16，使暂停取放空间内的产品载板16一直处于该空间位置中，接着生产员工从暂停取放空间内拿起产品载板16进行质检或加工，完成质检或加工后，再把产品载板16放入到暂停取放空间内，然后第一阻挡装置2的阻挡头6下降，产品载板16随滚轮输送线15向末端输送，然后第二阻挡装置3的阻挡头6下降，使下一个产品载板16进入到暂停取放空间内，进行下一次质检或加工；
26.通过第一阻挡装置2和第二阻挡装置3，使第一阻挡装置2和第二阻挡装置3之间存在一个暂停取放空间，当产品载板16进入到暂停取放空间内后，能够停在该暂停取放空间内，供生产员工拿取和放置，并且通过第二阻挡装置3的阻挡头6的升起，能够使暂停取放空间内的产品载板16与位于滚轮输送线15起点方向的产品载板16保持距离，避免贴合在一起，导致难以取出和重新放置困难；
27.通过把第一阻挡装置2与底板1固定连接，把第二阻挡装置3与底板1滑动连接并且设置有锁定装置，使第二阻挡装置3在底板1能够滑动调节与第一阻挡装置2之间的距离，进而能够调节暂停取放空间的大小，来适应不同尺寸的产品载板16，保证产品载板16能够位于暂停取放空间内，并且保证位于暂停取放空间内的产品载板16能够与位于滚轮输送线15起点方向的产品载板16保持足够的距离，方便拿取和放置。
28.优选的，所述底板1上设置有腰形槽11，所述第二阻挡装置3 的阻挡底座10上设置有通孔，所述锁定装置为锁定螺栓12和螺母 13，所述锁定螺栓12设置于第二阻挡装置3的阻挡底座10上，并且锁定螺栓12穿过通孔和腰形孔，所述螺母13与锁定螺栓12配合。
29.优选的，如图4所示，所述阻挡头6与驱动气缸4的活塞杆之间设置有缓冲座5，所述缓冲座5与驱动气缸4的活塞杆固定连接，所述阻挡头6与缓冲座5通过转轴9铰接连接，并且阻挡头6与缓冲座 5之间设置有复位扭簧，所述复位扭簧设置于转轴9上，复位扭簧的一端与阻挡头6连接，另一端与缓冲座5连接；
30.在第一阻挡装置2或第二阻挡装置3在产品载板16进行阻挡时，驱动气缸4启动，带动缓冲座5和阻挡头6上升，产品载板16会碰触到阻挡头6，然后再复位扭簧的作用下，产品载板16是缓冲停止，并非直接紧急停止，在实现阻挡作用的情况下，能够对产品载板16 进行保护，避免受到的冲击过大。
31.优选的，如图4所示，所述缓冲座5上设置有固定连接的限位杆 7，所述限位杆7与阻挡头6接触配合，通过设置限位杆7，在阻挡头6对产品载板16进行缓冲时，防止阻挡头6转动的角度过大，从而导致阻挡头6对产品载板16不起阻挡作用(穿过阻挡头6)。
32.优选的，如图4所示，所述阻挡头6上设置有转动连接的滚轮8，当阻挡头6对产品载板16阻挡时，滚轮8与产品载板16接触，并且在阻挡头6发生转动起缓冲作用时，滚轮8通过相对于阻挡头6转动来减小与产品载板16之间的摩擦，避免产品载板16与滚轮8(阻挡头6)接触处磨损过大。
33.优选的，所述滚轮8采用橡胶材料制成，对产品载板16起到缓冲作用，进一步保护产品载板16。
34.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。