一种用于混凝土预制构件生产用混凝土运输线的制作方法

文档序号:28922623发布日期:2022-02-16 13:35阅读:72来源:国知局
一种用于混凝土预制构件生产用混凝土运输线的制作方法

1.本实用新型涉及混凝土预制构件生产技术领域,具体为一种用于混凝土预制构件生产用混凝土运输线。


背景技术:

2.混凝土预制构件是以混凝土为基本材料预先在工厂制成的建筑构件,一般常见的有预制混凝土楼盖板、桥梁用混凝土箱梁、工业厂房用预制混凝土屋架梁、涵洞框构、地基处理用预制混凝土桩等,供施工现场装配,是建筑工业化的物质基础;运输线路是供运输工具定向移动的通道,是运输工具赖以运行的物质基础,在对混凝土预制构件进行运输时,运输装置的灵活性是运输过程中的重要环节,若运输装置灵活性较差,很大程度上会对待运输物体造成损坏,影响运输效率。
3.混凝土预制构件在生产完成,投入市场使用时,需要对其进行层层运输,现有的混凝土预制构件生产用混凝土运输装置,在使用时混凝土预制构件运输装置的角度不能根据混凝土预制构件的摆放位置改变,这在很大程度上限制了混凝土预制构件运输装置的使用范围,不利于使用者使用,为解决上述问题,一种用于混凝土预制构件生产用混凝土运输线,亟待开发。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的在于提供一种用于混凝土预制构件生产用混凝土运输线,具备灵活性好,角度可调节的优点,解决了混凝土预制构件在生产完成,投入市场使用时,需要对其进行层层运输,现有的混凝土预制构件生产用混凝土运输装置,在使用时混凝土预制构件运输装置的角度不能根据混凝土预制构件的摆放位置改变,这在很大程度上限制了混凝土预制构件运输装置的使用范围,不利于使用者使用的问题。
5.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于混凝土预制构件生产用混凝土运输线,包括底座,所述底座顶部的中心处开设有安装槽,所述安装槽内腔的底部固定连接有电机一,所述电机一的顶部设置有轮缘,所述电机一的输出轴固定连接有销齿轮,所述轮缘和销齿轮相啮合,所述轮缘的顶部固定连接有若干等间距环形分布的承重杆,所述承重杆的数量为三个,三个所述承重杆远离轮缘的一端固定连接有固定杆,所述固定杆的顶端通过转轴转动连接有半圆形支撑杆,所述半圆形支撑杆表面的两侧均固定连接有圆板,所述圆板的顶部活动连接有传动板,所述圆板的一侧开设有凹槽,所述传动板的右侧设置有马达,所述马达的输出轴固定连接有蜗杆,所述蜗杆远离马达的一端通过轴承与传动板转动连接,所述传动板内腔的中心处开设有与蜗杆相适配的通孔,所述半圆形支撑杆表面的中心处固定连接有齿板,所述齿板与蜗杆相啮合,所述传动板的顶部固定连接有传送台,所述传送台的一侧设置有电机二,所述电机二的输出轴贯穿至传送台的内腔并固定连接有主动传动辊,所述主动传动辊的另一端通过轴承与传送台转动连接,所述主动传送辊通过皮带传动连接有从动传送辊。
6.优选的,所述圆板的内腔开设有限位槽,所述限位槽的内腔活动连接有限位块,所述限位块远离限位槽的一侧与传动板固定连接。
7.优选的,所述底座的顶部开设有滑槽,所述滑槽的内腔活动连接有滑块,所述滑块远离滑槽的一侧与半圆形支撑杆固定连接。
8.优选的,所述马达的底部固定连接有支撑板一,所述支撑板的一侧与传送台固定连接。
9.优选的,所述传送台顶部的前侧和后侧均固定连接有两个固定块,两个所述固定块的顶部固定连接有护栏。
10.优选的,所述电机二的底部固定连接有电机安装架,所述电机安装架的一侧与传送台固定连接。
11.优选的,所述电机一、马达和电机二的型号分别为knk8on,yx3-100l2-4和ms-80m2-2极。
12.与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
13.1、本实用新型通过电机一带动轮缘转动、轮缘带动、承重杆、固定杆和销齿轮转动,使该混凝土预制构件运输装置能够达到左右角度调节的作用,通过马达带动蜗杆转动,蜗杆配合齿板带动传动板的配合使用,使该混凝土预制构件运输装置能够达到水平和垂直放下角度调节的作用,达到对混凝土预制构件进行运输的作用,使得该用于混凝土预制构件生产用混凝土运输线具备灵活性好,角度可调节的优点,在实际使用过程中,通过对传送台进行上下、左右多方位的角度调节,使该混凝土预制构件运输装置可以对不同放置位置的混凝土预制构件进行传输,大大提高了该混凝土预制构件运输装置的灵活性,继而使其工作效率也随之提升,使企业的运输成本降低,提高了该混凝土预制构件运输装置的实用性,解决了混凝土预制构件在生产完成,投入市场使用时,需要对其进行层层运输,现有的混凝土预制构件生产用混凝土运输装置,在使用时混凝土预制构件运输装置的角度不能根据混凝土预制构件的摆放位置改变,这在很大程度上限制了混凝土预制构件运输装置的使用范围,不利于使用者使用的问题。
14.2、本实用新型通过限位槽和限位块的配合使用,起到了减少传动板和圆板之间摩擦力,延长元件使用寿命的作用,通过滑槽和滑块的配合使用,起到了减少半圆形支撑杆与底座之间的摩擦力,同时对半圆形支撑杆和其顶部装置进行承重,提高该混凝土预制构件运输装置稳定性的作用,通过支撑板一的设置,起到了对马达进行支撑,提高马达结构稳定性的作用,通过固定块和护栏的配合使用,起到了对传送台上的混凝土预制构件进行隔离防护,避免混凝土预制构件从传送台上滑落,对使用者和设备都进行保护的作用,通过支撑杆二的设置,起到了对电机二进行支撑承重的作用,提高电机二结构稳定性的作用。
附图说明
15.图1为本实用新型立体结构示意图;
16.图2为本实用新型底座结构拆分状态的立体示意图;
17.图3为本实用新型立体结构示意图。
18.图中:1、底座;2、安装槽;3、电机一;4、轮缘;5、销齿轮;6、承重杆;7、固定杆;8、半圆形支撑杆;9、圆板;10、传动板;11、凹槽;12、限位槽;13、限位块;14、马达;15、蜗杆;16、通
孔;17、齿板;18、传送台;19、电机二;20、主动传动辊;21、从动传送辊;22、滑槽;23、滑块;24、支撑板一;25、固定块;26、护栏;27、电机安装架。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
20.如附图1至附图3所示:本实用新型提供一种用于混凝土预制构件生产用混凝土运输线,包括底座1,底座1顶部的中心处开设有安装槽2,安装槽2内腔的底部固定连接有电机一3,电机一3的顶部设置有轮缘4,电机一3的输出轴固定连接有销齿轮5,轮缘4和销齿轮5相啮合,轮缘4的顶部固定连接有若干等间距环形分布的承重杆6,承重杆6的数量为三个,三个承重杆6远离轮缘4的一端固定连接有固定杆7,固定杆7的顶端通过转轴转动连接有半圆形支撑杆8,底座1的顶部开设有滑槽22,滑槽22的内腔活动连接有滑块23,滑块23远离滑槽22的一侧与半圆形支撑杆8固定连接,通过滑槽22和滑块23的配合使用,起到了减少半圆形支撑杆8与底座1之间的摩擦力,同时对半圆形支撑杆8和其顶部装置进行承重,提高该混凝土预制构件运输装置稳定性的作用,半圆形支撑杆8表面的两侧均固定连接有圆板9,圆板9的顶部活动连接有传动板10,圆板9的一侧开设有凹槽11,所述圆板9的内腔开设有限位槽12,限位槽12的内腔活动连接有限位块13,限位块13远离限位槽12的一侧与传动板10固定连接,通过限位槽12和限位块13的配合使用,起到了减少传动板10和圆板9之间摩擦力,延长元件使用寿命的作用,传动板10的右侧设置有马达14,马达14的输出轴固定连接有蜗杆15,蜗杆15远离马达14的一端通过轴承与传动板10转动连接,传动板10内腔的中心处开设有与蜗杆15相适配的通孔16,半圆形支撑杆8表面的中心处固定连接有齿板17,齿板17与蜗杆15相啮合,传动板10的顶部固定连接有传送台18,马达14的底部固定连接有支撑板一24,支撑板24的一侧与传送台18固定连接,通过支撑板一24的设置,起到了对马达14进行支撑,提高马达14结构稳定性的作用,传送台18顶部的前侧和后侧均固定连接有两个固定块25,两个固定块25的顶部固定连接有护栏26,通过固定块25和护栏26的配合使用,起到了对传送台18上的混凝土预制构件进行隔离防护,避免混凝土预制构件从传送台18上滑落,对使用者和设备都进行保护的作用,传送台18的一侧设置有电机二19,电机二19的底部固定连接有电机安装架27,电机安装架27的一侧与传送台18固定连接,通过支撑杆二27的设置,起到了对电机二19进行支撑承重的作用,提高电机二19结构稳定性的作用,电机一3、马达14和电机二19的型号分别为knk8on,yx3-100l2-4和ms-80m2-2极,电机二19的输出轴贯穿至传送台18的内腔并固定连接有主动传动辊20,主动传动辊20的另一端通过轴承与传送台18转动连接,主动传送辊20通过皮带传动连接有从动传送辊21。
21.工作原理:本实用新型使用时,使用者通过开启电机二19,电机二19的输出轴带动主动传送辊20旋转,主动传送辊20带动从动传送辊转动,使得混凝土预制构件在传送台18上运输起来,接着开启电机一3,电机一3的输出轴带动销齿轮5以电机一3的输出轴为圆心作匀速圆周运动,销齿轮5再带动轮缘4和其表面的承重杆6与固定杆7转动,继而带动半圆形支撑杆8转动,当半圆形支撑杆8转动时,同时开启马达14,马达14的输出轴带动蜗杆15在
齿板17的表面作半圆周运动,同时传动板10也在蜗杆15的带动下作半圆周运动,同时其底部的限位块13也在限位槽12的内腔滑动,用以减少传动板10与圆板9之间的阻力,继而使得传送台18即能左右调节角度,又能水平垂直方向调节角度,使得该混凝土预制构件运输装置的使用效率得以提高,降低了企业的运输成本,达到角度可调节的优点。
22.综上所述:该用于混凝土预制构件生产用混凝土运输线,通过电机一带动轮缘转动、轮缘带动、承重杆、固定杆和销齿轮转动,使该混凝土预制构件运输装置能够达到左右角度调节的作用,通过马达带动蜗杆转动,蜗杆配合齿板带动传动板的配合使用,使该混凝土预制构件运输装置能够达到水平和垂直放下角度调节的作用,达到对混凝土预制构件进行运输的作用,使得该用于混凝土预制构件生产用混凝土运输线具备灵活性好,角度可调节的优点,在实际使用过程中,通过对传送台进行上下、左右多方位的角度调节,使该混凝土预制构件运输装置可以对不同放置位置的混凝土预制构件进行传输,大大提高了该混凝土预制构件运输装置的灵活性,继而使其工作效率也随之提升,使企业的输成本降低,提高了该混凝土预制构件运输装置的实用性,解决了混凝土预制构件在生产完成,投入市场使用时,需要对其进行层层运输,现有的混凝土预制构件生产用混凝土运输装置,在使用时混凝土预制构件运输装置的角度不能根据混凝土预制构件的摆放位置改变,这在很大程度上限制了混凝土预制构件运输装置的使用范围,不利于使用者使用的问题。
23.需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
24.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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