一种防尘装料装置的制作方法

1.本实用新型涉及装料装置设备技术领域，尤其涉及一种防尘装料装置。


背景技术：

2.水泥从储料斗装载到运输车的过程中，会产生大量水泥扬尘，造成环境污染的同时，也会导致水泥的浪费。
3.现有技术中，通过升降装置将运输车车身抬高，以尽量减小车身与储料斗之间的垂直距离，从而降低扬尘的产生。但是，这样无法避免扬尘的产生，且同时也导致装载过程耗时较长，不利于提高效率。


技术实现要素：

4.针对现有技术中所存在的不足，实用新型提供了一种防尘装料装置，其解决了现有技术中在装料过程中扬尘无法避免、且导致装载过程耗时长的问题。
5.根据实用新型的实施例，一种防尘装料装置，其包括安装板，以及位于所述安装板上方的储料斗，和位于所述安装板下方的装料斗，所述安装板上设置有通孔，且所述储料斗和所述装料斗之间通过穿过所述通孔的连通道连通，所述装料斗外还套装有柔性防尘罩。
6.上述技术方案中，将运输车开至连通道正下方，连通道上的装料斗伸到车厢内，柔性防尘罩罩设在车箱外，然后开始装料。过程中，物料(水泥)从储料斗进入连通道，然后通过装料斗进入车厢内，产生的扬尘被柔性防尘罩阻挡，不会向外扩散。
7.进一步地，所述装料斗包括与所述连通道固定连接的安装罩和与所述安装罩固定连接的下料筒，所述柔性防尘罩由固定连接在所述安装罩下端的若干塑胶片围成，所述下料筒位于所述柔性防尘罩内。
8.进一步地，所述下料筒的下端面位于所述柔性防尘罩的下方。
9.进一步地，所述连通道包括上连接环和下连接环，以及设置在所述上连接环和所述下连接环之间的折叠筒，其中所述上连接环与所述储料斗之间设置有连接斗，所述下连接环与所述安装罩固定连接。
10.进一步地，所述安装板上还安装有电机，所述电机的转轴上固定连接有拉绳，且所述拉绳的自由端穿过所述安装板后与所述安装罩连接。
11.进一步地，所述电机和所述拉绳为两组，且分列所述连通道两侧。
12.进一步地，所述安装罩上固定连接有水平拉板，所述拉绳从上向下穿过所述水平拉板后与一限位块固定连接。
13.进一步地，所述安装板的下板面上还固定连接有分列所述连通道两侧的一对l支撑板，且所述l支撑板的自由端与所述连接斗相抵。
14.相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：
15.通过设置的连通道缩短了物料的掉落距离，从而能够减少扬尘的产生，同时，通过罩在车厢外的柔性防尘罩能够有效避免扬尘外泄，从而避免了扬尘造成污染，同时避免了
造成水泥浪费。
附图说明
16.图1为本实用新型实施例的总体结构示意图；
17.图2为图1中a处局部结构放大示意图；
18.图3为图1中b处局部结构放大示意图；
19.上述附图中：
20.1、安装板；2、储料斗；3、装料斗；4、通孔；5、连通道；6、柔性防尘罩；7、安装罩；8、下料筒；9、塑胶片；10、上连接环；11、下连接环；12、折叠筒；13、连接斗；14、电机；15、拉绳；16、水平拉板；17、限位块；18、l支撑板。
具体实施方式
21.下面结合附图及实施例对本实用新型中的技术方案进一步说明。
22.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
23.如图1、2所示，本实施例提供了一种防尘装料装置，其包括安装板1，以及位于所述安装板1上方的储料斗2，和位于所述安装板1下方的装料斗3，储料斗2用于储存物料(水泥)，装料斗3用于将物料装入运输车的车厢内，所述安装板1上设置有通孔4，且所述储料斗2和所述装料斗3之间通过穿过所述通孔4的连通道5连通，所述装料斗3外还套装有柔性防尘罩6，物料从储料斗2通过连通道5进入装料斗3，最终被装载到车厢内。
24.上述实施例中，安装板1为车间的结构组件，将储料斗2设置在安装板1上方，运输车位于安装板1下方，实现物料与车辆的分离；进行装料时，将运输车开至连通道5正下方，连通道5上的装料斗3伸到车厢内，减短了物料与车厢之间的直接距离，从而能够减少扬尘的产生量；柔性防尘罩6罩设在车箱外，然后开始装料；在装料过程中，物料从储料斗2进入连通道5，然后通过装料斗3进入车厢内，产生的扬尘被柔性防尘罩6阻挡，不会向外扩散。
25.如图1、3所示，优选地，所述装料斗3包括与所述连通道5固定连接的安装罩7和与所述安装罩7固定连接的下料筒8，所述柔性防尘罩6由固定连接在所述安装罩7下端的若干塑胶片9围成，将下料筒8伸到车厢内后，可以将塑胶片9从车厢内拉出，搭在车厢外，将车厢罩住；所述下料筒8位于所述柔性防尘罩6内，其中，所述下料筒8的下端面位于所述柔性防尘罩6的下方，这样能够使的下料筒8更接近车厢底部。
26.如图1所示，优选地，所述连通道5包括上连接环10和下连接环11，以及设置在所述上连接环10和所述下连接环11之间的折叠筒12，其中所述上连接环10与所述储料斗2之间设置有连接斗13，所述下连接环11与所述安装罩7固定连接。设置的折叠筒12能够伸长和缩短，从而改变连通道5的长短，从而使得装置能够用于对多个高度的运输车进行装料。
27.如图1所示，优选地，为了实现对折叠筒12进行折叠和拉伸，所述安装板1上还安装
有电机14，所述电机14的转轴上固定连接有拉绳15，且所述拉绳15的自由端穿过所述安装板1后与所述安装罩7连接，其中安装板1上设置有供拉绳15自由穿过的孔。电机14转动时，对拉绳15进行卷积，拉绳15即可将安装罩7向上提升，从而对折叠筒12施加压力使其折叠，反之则使得折叠筒12被拉伸。
28.如图1所示，优选地，为了保证安装罩7平稳升降，所述电机14和所述拉绳15为两组，且分列所述连通道5两侧，同步启动电机14，且保持转速一致，即可对安装罩7进行平稳升降。
29.如图1、3所示，优选地，所述安装罩7上固定连接有水平拉板16，所述拉绳15从上向下穿过所述水平拉板16后与一限位块17固定连接。限位块17用于防止拉绳15与水平拉板16脱离。
30.如图1、2所示，优选地，所述安装板1的下板面上还固定连接有分列所述连通道5两侧的一对l支撑板18，且所述l支撑板18的自由端与所述连接斗13相抵。这样使得l支撑板18向连接斗13提供了支撑作用，在物料从储料斗2进入连接斗13时，能够使得连接斗13更平稳，从而避免整个装置在装料过程中发生抖动。
31.最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。