一种储罐内浮顶浮盘放油装置的制作方法

1.本实用新型涉及内浮顶储罐技术领域，尤其涉及一种储罐内浮顶浮盘放油装置。


背景技术：

2.内浮顶储罐中的浮盘(根据结构及面积不同由数十到数百个浮箱组成，例如：20000m3汽油储罐的铝合金箱型浮盘，约由500块浮箱组合而成)长时间使用损坏后，浮箱内容易渗进油品等其他介质。需将浮箱内的油放出后再拆除更换新浮盘，目前，采用的方法是人工进入储罐中，然后将浮箱戳破，让浮箱内液体流入灌底，清罐后再进行拆除更换成新浮盘。然而，储罐内属易燃易爆有限空间内作业，人工戳破浮箱后部分轻油油品挥发造成储罐内可燃气体或有毒气体超标，此时工人仍在储罐内戳破其他浮箱，危险性极大，一旦产生火花等爆炸因素造成闪爆，将造成极大的经济损失及人身伤害。


技术实现要素：

3.针对上述的问题，本实用新型提供了一种储罐内浮顶浮盘放油装置，这种放油装置有效解决了储罐内浮箱人工放油时，油气超标容易发生爆炸而造成人身伤害的问题。为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下。
4.首先，本实用新型公开第一种储罐内浮顶浮盘放油装置，包括：车体、气动行走机构、气动隔膜泵、防爆监控头、防爆升降装置、接油装置和防爆刺杆。其中：所述气动行走机构固定在车体的底部，以便于驱动车体运动。所述气动隔膜泵固定在车体中，所述防爆监控头固定在车体的外部，以便于在指挥车体运动时观察罐底内部情况。所述防爆升降装置固定在车体的上部，所述接油装置为具有容纳腔室且上部开口的装置，防爆升降装置的顶端穿过接油装置的底面后两者密封固定在一起。所述防爆刺杆固定在防爆升降装置的顶端，且防爆刺杆的尖刺部朝上设置。所述接油装置的侧壁上设置有连接口，该连接口通过连接管与气动隔膜泵的进口连接。
5.进一步地，还包括用于控制气动行走机构、防爆升降装置、防爆监控头等运行的和罐外控制台，以便于在罐底进行无人放油作业。
6.进一步地，还包括垫子，所述垫子固定在接油装置的上部开口的壁面上，以防止接油装置与油箱接触时产生火花以及起到一定密封作用。
7.进一步地，还包括防爆接线箱，其固定在所述车体上，所述防爆接线箱中固定有与气动隔膜泵、防爆升降装置、气动行走机构连接的电磁气阀。
8.进一步地，所述气动行走机构包括气动履带式行走机构、气动轮式行走机构等中的任意一种。采用气动行走机构可以减小产生电火花的几率，避免引发爆炸。
9.进一步地，所述防爆监控头至少为两个，其中一个用于监控车体周围环境及车体的行走情况，另一个用于监控浮箱底面的情况，以便防爆刺杆刺破浮箱。
10.进一步地，所述防爆升降装置为气缸，避免运行过程中产生火花引起爆炸。
11.进一步地，所述接油装置为漏斗形结构，其开口朝上设置，所述防爆刺杆位于漏斗
形结构的底部的中间。利用防爆刺杆将浮箱的底面刺破后油品进入接油装置中，然后利用气动隔膜泵将油品快速排出储罐。这种采用接油装置的储罐内浮顶浮盘放油装置主要用于浮箱内为挥发性的油品的情况，避免放油过程中油气挥发至储罐底部空间内，遇到火花等容易引发爆炸。
12.进一步地，所述防爆刺杆为铜材质，所述接油装置的材质为有机玻璃，以尽量避免使用过程中发生接触时产生火花。
13.进一步地，所述垫子的材质为橡胶、硅胶等软质非金属材料中的任意一种，避免使用过程中与油箱接触时出现火花。
14.进一步地，还包括铜质防倾倒装置，其包括铜质杆件和活动连接在该铜质杆件上的滑轮，所述铜质防倾倒装置安装在车体两侧或者前后，且滑轮与能够在地上滚动。
15.其次，本实用新型公开第二种储罐内浮顶浮盘放油装置，其结构与第一种储罐内浮顶浮盘放油装置的区别在于：采用档油板替代所述接油装置；优选地，所述档油板为伞状结构。
16.进一步地，在第二种储罐内浮顶浮盘放油装置中，不包括所述气动隔膜泵和连接管。
17.与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：目前所有储罐浮箱的放油均需人工进入进行作业，而本实用新型的储罐内浮顶浮盘放油装置可进入储罐底部后在罐外操作，实现浮箱放油储罐内油气超标时罐内无人作业，极大地提高了人员安全，解决了储罐内油气超标进人作业带来的容易发生爆炸而造成人身伤害的问题。
附图说明
18.构成本实用新型的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。
19.图1为实施例中储罐内浮顶浮盘放油装置的结构示意图。
20.图2为实施例中储罐内浮顶浮盘放油装置使用时的结构示意图。
21.图3为另一实施例中储罐内浮顶浮盘放油装置的结构示意图。
22.图中标记分别代表：1
‑
车体、2
‑
气动行走机构、3
‑
气动隔膜泵、4
‑
防爆监控头、5
‑
防爆升降装置、6
‑
接油装置、7
‑
防爆刺杆、8
‑
连接口、9
‑
连接管、10
‑
垫子、11
‑
防倾倒装置、12
‑
档油板、13
‑
防爆接线箱、14
‑
内浮顶储罐、15
‑
储罐内浮盘、16
‑
出入孔。
具体实施方式
23.应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本实用新型提供进一步的说明。除非另有指明，本实用新型使用的所有技术和科学术语具有与本实用新型所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。
24.为了方便叙述，本实用新型中如果出现“上”、“下”、“左”“右”字样，仅表示与附图本身的上、下、左、右方向一致，并不对结构起限定作用，仅仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件需要具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。现结合说明书附图和具体实施例对本实用
新型进一步说明。
25.参考附图1，其示例了一种储罐内浮顶浮盘放油装置，其包括：车体1、气动行走机构2、气动隔膜泵3、防爆监控头4、防爆升降装置5、接油装置6和防爆刺杆7，其中：
26.所述气动行走机构2为履带式，其固定在车体1的底部，以便于驱动车体进行运动。除此之外，也可以采用其他形式的气动行走机构，如轮式气动行走机构等，通过采用气动行走机构2可以减小车体运行过程中产生电火花的几率，避免引发爆炸。
27.所述气动隔膜泵3固定在车体1中，电控泵在使用过程中可能产生电火花，而戳破浮箱后部分轻油油品挥发造成储罐内可燃气体超标，电火花容易引起爆炸，因此，本实施例中采用气动隔膜泵作为油品的排出装置，以避免电控泵可能带来的问题。
28.如图1或2所示，所述防爆监控头4为两个，其均安装在车体1上，其中一个防爆监控头朝向车体1、气动行走机构2等处，用于监控车体周围环境以及车体的行走情况，另一个防爆监控头4朝向上方，可以看到接油装置6和防爆刺杆7等，用于监控浮箱底面的情况，以便防爆刺杆7刺破浮箱，承接落下的油品等。
29.所述防爆升降装置5为气缸，其固定在车体1的上部，气缸既便于将防爆刺杆7升起刺破上方的储罐内浮盘15，又有助于避免运行过程中产生火花引起爆炸。
30.所述接油装置6为漏斗形结构，其开口朝上设置，所述防爆刺杆7固定在防爆升降装置5的顶端，且防爆刺杆6的尖刺部朝上设置。防爆升降装置5的顶端穿过接油装置6的底面后两者密封固定在一起，所述防爆刺杆7位于漏斗形结构的底部的中间。
31.所述接油装置6的材质为有机玻璃，所述防爆刺杆7为铜材质，以尽量避免使用过程中发生接触时产生火花。所述接油装置7的侧壁上设置有连接口8，该连接口8通过连接管9与气动隔膜泵3的进口连接。
32.参考图2，使用时，通过控制器遥控上述实施例中的放油装置，将其从内浮顶储罐14的出入口16中开入内浮顶储罐14的罐底中，然后控制防爆升降装置5将防爆刺杆7升起，利用防爆刺杆7将需要处理的浮箱的底面刺破，浮箱中的油品进入接油装置6中，进而通过连接口8、连接管9进入气动隔膜泵3中，气动隔膜泵3的出油口与外界的排污池连接，然后通过控制器的控制开启气动隔膜泵3运行，利用气动隔膜泵3将油品快速排出储罐。这种采用接油装置6的储罐内浮顶浮盘放油装置主要用于浮箱内为挥发性的油品的情况，避免放油过程中油气挥发至储罐底部空间内，遇到火花等容易引发爆炸。
33.进一步地，继续参考图1或图2，在另一些实施例中，所述放油装置还包括垫子10，其材质为橡胶，所述垫子10固定在接油装置6的上部开口的壁面上，橡胶等软质非金属材料支撑的垫子有助于避免使用过程中与油箱接触碰撞而产生火花。
34.进一步地，继续参考图1或图2，在另一些实施例中，所述放油装置还包括防爆接线箱13，其固定在所述车体2上，所述防爆接线箱13中固定有与气动行走机构2、气动隔膜泵3、防爆升降装置5均连接的电磁气阀，用来控制气动隔膜泵13的出油口的启闭以及气动行走机构2、防爆升降装置5等的启闭。
35.进一步地，参考图3，这种储罐内浮顶浮盘放油装置至少包括了：车体1、气动行走机构2、防爆监控头4、防爆升降装置5、防爆刺杆7和档油板12，其中，所述气动行走机构2固定在车体1的底部；所述防爆监控头4固定在车体1的外部；所述防爆升降装置5固定在车体1的上部，防爆升降装置5的顶端穿过所述档油板11后两者密封固定在一起；所述防爆刺杆7
固定在防爆升降装置5的顶端，且防爆刺杆7的尖刺部朝上设置。
36.相对于上述图1或2中的储罐内浮顶浮盘放油装置，本实施例的放油装置采用伞状结构的档油板12替代了所述接油装置6，本实施例的这种储罐内浮顶浮盘放油装置主要用于浮箱内为非挥发性的油品的排放。此时，只需要在防爆升降装置的作用下用防爆刺杆7将浮箱刺破，让浮箱内的油品直接流至内浮顶储罐的罐底，然后用水冲走，这样处理更加方便、快捷。而档油板12在油品下落的过程中可以起到油品落在车体等部位上的作用，因此，这种储罐内浮顶浮盘放油装置中也不包括所述连接管9。
37.进一步地，继续参考图1至图3，上述的储罐内浮顶浮盘放油装置均可以包括固定在车体1上的铜质防倾倒装置11，其包括铜质杆件和活动连接在该铜质杆件上的滑轮，所述铜质防倾倒装置11固定在车体1的两侧或者前后，且滑轮与能够在地上滚动。其主要作用是增加放油装置整体的稳定性，防止车体在移动过程中受管路拖拽等影响发生倾倒。
38.最后，需要说明的是，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。上述虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式进行了描述，但并非对本实用新型保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本实用新型的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。