一种船用具有排绳功能的钢索绞车的制作方法

本发明涉及船用相关技术领域，具体为一种船用具有排绳功能的钢索绞车。

背景技术：

船舶是各种船只的总称，船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式，绞车是用缠绕在卷筒上的钢索牵引载荷移动的机械设备，现有的钢索绞车一般只能收绳而不能自动排绳，使用起来不够灵活，且钢索首端与收卷筒之间的连接不够紧密牢固，该装置的运作的过程中难以得到散热降温处理，当驱动设备工作异常时收卷筒旋转异常，这样容易发生事故。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种船用具有排绳功能的钢索绞车，以解决上述背景技术中提出的现有的钢索绞车一般只能收绳而不能自动排绳，使用起来不够灵活，且钢索首端与收卷筒之间的连接不够紧密牢固，该装置的运作的过程中难以得到散热降温处理，当驱动设备工作异常时收卷筒旋转异常，这样容易发生事故的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种船用具有排绳功能的钢索绞车，包括散热机构、电池组、电机、保险机构、内齿圈和螺纹柱，

所述散热机构固定在罩箱顶部的左侧，且罩箱的底部通过第一螺栓固定在底座上，同时罩箱的前侧转动连接有箱门，所述罩箱的左侧开设有排风口，且排风口的左侧设置有风机，同时风机通过第三螺栓固定在罩箱上；

所述电机固定在底座上端面的左侧，且电机的前侧通过电机轴与减速机相连接，同时减速机右侧的前侧设置有转轴；

所述保险机构与收卷筒的前后两端相连接，且后侧保险机构通过转轴转动连接在减速机的前侧，所述收卷筒贯穿第一支板与保险机构相连接，且第一支板固定在底座上端面中间处的前后两侧，所述收卷筒的外侧绕放有钢索，且钢索的首端贯穿收卷筒，所述底座上端面右侧的前后两侧均固定有第二支板，且第二支板之间转动连接有转筒，同时转筒、收卷筒和电机均位于罩箱的内侧，所述钢索的末端穿过收卷筒之间以及开口，且开口开设在罩箱的右侧。

优选的，所述底座的下端面固定有垫板，且垫板的前后两侧均开设有安装孔，所述垫板设置有三个，且三个垫板等距离分布在底座上。

优选的，所述散热机构包括通风通道、滤网、第二螺栓和散热扇，且通风通道贯穿固定在罩箱的顶部，所述通风通道的顶部通过第二螺栓固定有滤网，且通风通道的内侧固定有散热扇。

优选的，所述散热扇设置有四个，且四个散热扇关于通风通道的竖直中轴线对称设置。

优选的，所述电池组固定在罩箱内顶部的右侧，且电池组电性连接有太阳能电池板、散热扇、风机、电机和减速机，同时太阳能电池板固定在罩箱顶部的右侧。

优选的，所述保险机构包括转盘、第一凹槽、活动卡齿和涡卷弹簧，且转盘与收卷筒的前后两端相连接，所述转盘的外表面开设有第一凹槽，且第一凹槽内设置有活动卡齿，同时活动卡齿通过涡卷弹簧转动连接在转盘上。

优选的，所述活动卡齿设置有六个，且六个活动卡齿周向均匀分布在转盘上。

优选的，所述内齿圈固定在第一支板的外端面上，且内齿圈位于转盘的外侧。

优选的，所述螺纹柱螺纹连接在收卷筒中间处的上下两侧，且螺纹柱的内端转动连接有抵块，所述抵块位于第二凹槽内，且第二凹槽开设在收卷筒的上下内壁上，同时抵块之间设置有钢索。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该船用具有排绳功能的钢索绞车，

(1)罩箱对其内侧的组件起到隔离防护的作用，打开箱门并将钢索的首端穿过收卷筒之后，再手动拧动螺纹柱并使两个抵块相互靠近，方便将钢索的首端抵紧固定在收卷筒上，利用收卷筒收卷好钢索之后再将钢索的末端穿过转筒之间以及开口与设备相连接，收卷筒正转时可进行收绳操作，收卷筒反转时可进行排绳操作，方便更加灵活的拖拽设备；

(2)当电机出现故障时，收卷筒和转盘整体转速异常，当转盘转速到达一定值时，活动卡齿从第一凹槽内甩出并啮合连接在内齿圈上，方便锁住收卷筒，以便达到急停的效果；

(3)电机和减速机在运作的过程中，散热扇向下吹风，方便对电机和减速机进行散热处理，此时热风可在风机的作用下通过排风口排出；

(4)太阳能电池板可吸收太阳能并将太阳能转换成电能储存在电池组内供整个装置使用，方便达到节能的效果。

附图说明

图1为本发明正视剖面结构示意图；

图2为本发明正视外观结构示意图；

图3为本发明左视剖面结构示意图；

图4为本发明底座、垫板、安装孔、罩箱、通风通道、滤网、第二螺栓、散热扇、电机、电机轴和减速机连接结构示意图；

图5为本发明俯视结构示意图；

图6为本发明图3中a处放大结构示意图；

图7为本发明图1中b处放大结构示意图；

图8为本发明转轴、保险机构和内齿圈连接结构示意。

图中：1、底座，2、垫板，3、安装孔，4、罩箱，5、第一螺栓，6、箱门，7、散热机构，701、通风通道，702、滤网，703、第二螺栓，704、散热扇，8、排风口，9、风机，10、第三螺栓，11、太阳能电池板，12、电池组，13、电机，14、电机轴，15、减速机，16、转轴，17、保险机构，1701、转盘，1702、第一凹槽，1703、活动卡齿，1704、涡卷弹簧，18、内齿圈，19、第一支板，20、收卷筒，21、第二凹槽，22、螺纹柱，23、抵块，24、钢索，25、第二支板，26、转筒，27、开口。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-8，本发明提供一种技术方案：一种船用具有排绳功能的钢索绞车，根据图1和图2所示，散热机构7固定在罩箱4顶部的左侧，且罩箱4的底部通过第一螺栓5固定在底座1上，同时罩箱4的前侧转动连接有箱门6，底座1的下端面固定有垫板2，且垫板2的前后两侧均开设有安装孔3，垫板2设置有三个，且三个垫板2等距离分布在底座1上，垫板2对该装置起到垫撑的作用，垫板2可在安装孔3和外部螺栓的作用下固定在所需地点，方便安装。

根据图1、图2和图3所示，罩箱4的左侧开设有排风口8，且排风口8的左侧设置有风机9，同时风机9通过第三螺栓10固定在罩箱4上，散热机构7包括通风通道701、滤网702、第二螺栓703和散热扇704，且通风通道701贯穿固定在罩箱4的顶部，通风通道701的顶部通过第二螺栓703固定有滤网702，且通风通道701的内侧固定有散热扇704，电机13和减速机15在运作的过程中，散热扇704可向下吹风，方便对电机13和减速机15进行散热处理，空气在进入通风通道701之前可在滤网702的作用下得到过滤处理，工作结束并拧下第二螺栓703之后可拆下滤网702，方便清理掉滤网702上的杂质，散热扇704设置有四个，且四个散热扇704关于通风通道701的竖直中轴线对称设置，同时使用四个散热扇704可使散热效果更加全面均匀，电池组12固定在罩箱4内顶部的右侧，且电池组12电性连接有太阳能电池板11、散热扇704、风机9、电机13和减速机15，同时太阳能电池板11固定在罩箱4顶部的右侧，太阳能电池板11可吸收太阳能并将太阳能转换成电能储存在电池组12内，电池组12可在逆变器的作用下将直流电变为交流电供整个装置使用，以此保证该装置的正常运作，且可达到节能的效果。

根据图1、图2、图3和图4所示，电机13固定在底座1上端面的左侧，且电机13的前侧通过电机轴14与减速机15相连接，同时减速机15右侧的前侧设置有转轴16，保险机构17与收卷筒20的前后两端相连接，且后侧保险机构17通过转轴16转动连接在减速机15的前侧，保险机构17包括转盘1701、第一凹槽1702、活动卡齿1703和涡卷弹簧1704，且转盘1701与收卷筒20的前后两端相连接，转盘1701的外表面开设有第一凹槽1702，且第一凹槽1702内设置有活动卡齿1703，同时活动卡齿1703通过涡卷弹簧1704转动连接在转盘1701上，当电机13或减速机15出现故障时，收卷筒20和转盘1701整体转速异常，当转盘1701转速到达一定值时，活动卡齿1703转动并从第一凹槽1702内甩出，活动卡齿1703最终啮合连接在内齿圈18上，方便锁住收卷筒20，以便达到急停的效果，维修好电机13和减速机15之后，收卷筒20和转盘1701整体小幅度反转，此时活动卡齿1703可在涡卷弹簧1704的复位作用下转回至第一凹槽1702内，活动卡齿1703设置有六个，且六个活动卡齿1703周向均匀分布在转盘1701上，同时使用六个周向均匀分布的活动卡齿1703可使收卷筒20的锁定效果更佳。

根据图1、图2、图3、图4和图5所示，收卷筒20贯穿第一支板19与保险机构17相连接，且第一支板19固定在底座1上端面中间处的前后两侧，内齿圈18固定在第一支板19的外端面上，且内齿圈18位于转盘1701的外侧，活动卡齿1703与内齿圈18啮合连接在一起时，收卷筒20无法继续转动，方便达到急停保险的效果。

根据图1、图2、图3、图4、图6、图7和图8所示，收卷筒20的外侧绕放有钢索24，且钢索24的首端贯穿收卷筒20，底座1上端面右侧的前后两侧均固定有第二支板25，且第二支板25之间转动连接有转筒26，同时转筒26、收卷筒20和电机13均位于罩箱4的内侧，钢索24的末端穿过收卷筒20之间以及开口27，且开口27开设在罩箱4的右侧，螺纹柱22螺纹连接在收卷筒20中间处的上下两侧，且螺纹柱22的内端转动连接有抵块23，抵块23位于第二凹槽21内，且第二凹槽21开设在收卷筒20的上下内壁上，同时抵块23之间设置有钢索24，将钢索24的首端穿过收卷筒20之后，再手动拧动螺纹柱22并使两个抵块23相互靠近，方便将钢索24的首端抵紧固定在收卷筒20上。

本实施例的工作原理：在使用该船用具有排绳功能的钢索绞车时，首先利用安装孔3和外部螺栓将该装置固定在所需地点，太阳能电池板11吸收太阳能并将太阳能转换成电能储存在电池组12内，电池组12在逆变器的作用下将直流电变为交流电供整个装置使用，打开箱门6并将钢索24的首端穿过收卷筒20后，再手动拧动螺纹柱22并使两个抵块23相互靠近，以此将钢索24的首端抵紧固定在收卷筒20上，启动电机13和减速机15后，电机13带动减速机15运转，从而带动转盘1701和收卷筒20整体正转，以此将钢索24收卷起来，接着将钢索24的末端穿过转筒26之间以及开口27与设备相连接，收卷筒20正转时可进行收绳操作，收卷筒20反转时可进行排绳操作，方便更灵活的拖拽设备，同时启动散热扇704和风机9，散热扇704向下吹风，以此对电机13和减速机15进行散热处理，空气在进入通风通道701之前可在滤网702的作用下得到过滤处理，热风可在风机9的作用下通过排风口8排出，当电机13或减速机15出现故障时，收卷筒20和转盘1701整体转速异常，当转盘1701转速到达一定值时，活动卡齿1703从第一凹槽1702内转出并啮合连接在内齿圈18上，以此锁住收卷筒20，以便达到急停保险的效果，维修好电机13和减速机15之后，收卷筒20和转盘1701整体小幅度反转，此时活动卡齿1703可在涡卷弹簧1704的复位作用下转回至第一凹槽1702内，工作结束并拧下第二螺栓703之后可拆下滤网702，方便清理掉滤网702上的杂质，且本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。