一种水电站水轮机组定子辅助吊装结构及吊装方法与流程

1.本发明属于重型精密仪器吊装技术领域，具体涉及一种水电站水轮机组定子辅助吊装结构及吊装方法。


背景技术：

2.在水电站水轮机组定子安装施工过程中，需要对定子进行吊装，吊装时，对吊装过程的稳定性要求比较高，需要尽可能的避免因吊装过程的不稳定而导致定子损坏。
3.在传统吊装作业中，通常采用钢丝绳挂吊法，即通过钢丝绳悬挂定子后与桥式起重机配合进行吊装，其吊装稳定性极差，作业难度极大，很难满足吊装稳定需求。在吊装过程中，易发生钢丝绳打搅的现象，当钢丝绳打搅后其所悬吊的定子会发生不规则运动，从而导致吊装不稳定，易造成定子损坏，且定子为大型精密设备，造价高，制作周期长，一旦发生损坏，则会造成较大经济损失，间接导致整体施工效率降低，施工工期将大大延长。


技术实现要素：

4.针对现有技术中存在的问题，本发明提供了一种水电站水轮机组定子辅助吊装结构及吊装方法，能够有效的提高定子吊装过程的稳定性，进而避免因定子损坏造成的经济损失，且有利于提高整体的施工效率，缩短施工周期。
5.为了解决上述技术问题，本发明通过以下技术方案予以实现：
6.一种水电站水轮机组定子辅助吊装结构，包括平衡梁以及位于所述平衡梁的中心位置下方且与所述平衡梁的中心位置通过连接柱连接的连接盘，所述平衡梁的中心线、所述连接柱的轴线和所述连接盘的轴线重合；所述连接盘的周向均布设置有至少三个支撑臂，每个所述支撑臂的一端与所述连接盘的侧壁连接，另一端背离所述连接盘；每个所述支撑臂上背离所述连接盘的位置均可拆卸连接有承载杆，每个所述承载杆与所述连接盘的轴线平行，每个所述承载杆远离所述平衡梁的一端设置有承载块；所述平衡梁的上端面设置有相对于所述平衡梁的中心线对称的挂耳。
7.进一步地，每个所述承载杆到所述连接盘的轴线的距离相等。
8.进一步地，每个所述支撑臂上开设有第一通孔，每个所述承载杆上设置有螺纹，每个所述支撑臂对应的所述承载杆的上端穿过所述第一通孔后通过螺母与所述承载杆上的螺纹配合连接。
9.进一步地，每个所述支撑臂的一端与所述连接盘的侧壁可拆卸连接。
10.进一步地，每个所述支撑臂的一端与所述连接盘的侧壁通过螺栓螺母组件连接。
11.进一步地，所述连接柱与所述平衡梁和所述连接盘之间为可拆卸连接。
12.进一步地，所述平衡梁的中心位置开设有第二通孔，所述平衡梁的上端面上沿所述第二通孔的周向设置有限位块，所述连接柱的上端穿过所述第二通孔后通过卡箍与所述限位块配合固定。
13.进一步地，所述连接盘上开设有若干第三通孔，所述连接柱的下端固定有连接板，
所述连接板上开设有与所述若干第三通孔对应的第四通孔，每个所述第三通孔与其对应的第四通孔中穿设有螺杆，每个所述螺杆与螺母配合将所述连接柱与所述连接盘固定。
14.进一步地，所述连接盘的周向均布设置有八个支撑臂。
15.一种水电站水轮机组定子辅助吊装结构的使用方法，包括：
16.将所述平衡梁以及位于所述平衡梁的中心位置下方且与所述平衡梁的中心位置通过连接柱连接的连接盘移动至待吊装定子的正上方；
17.将每个所述承载杆的上端穿过所述定子的内腔后与对应的所述支撑臂连接，同时保证每个所述承载杆上设置的所述承载块托住所述定子的下端；
18.将所述挂耳与起吊动力装置的吊钩连接，启动所述起吊动力装置进行所述定子的吊装。
19.与现有技术相比，本发明至少具有以下有益效果：本发明提供的一种水电站水轮机组定子辅助吊装结构，在使用时，首先，只需要将平衡梁以及位于平衡梁的中心位置下方且与平衡梁的中心位置通过连接柱连接的连接盘移动至待吊装定子的正上方；然后，将每个承载杆的上端穿过定子的内腔后与对应的支撑臂连接，同时保证每个承载杆上设置的承载块托住定子的下端，检查确保所有承载块完全托住定子；最后，只需将挂耳与起吊动力装置的吊钩连接，启动起吊动力装置进行定子的吊装。在水电站水轮机组定子安装施工过程中，利用本发明的辅助吊装结构对定子进行吊装，因为定子被若干承载杆上的承载块托住，平衡梁的中心线、连接柱的轴线和连接盘的轴线重合，辅助吊装结构受力均衡，且平衡梁与连接盘之间通过连接柱连接，在整个吊装过程中不存在定子发生晃动的现象，与传统吊装方式相比，能够有效的提高定子吊装过程的稳定性，进而避免因定子损坏造成的经济损失，且有利于提高整体的施工效率，缩短施工周期。
20.进一步地，每个承载杆到连接盘的轴线的距离相等，确保了辅助吊装结构受力均衡，使得吊装过程更加平稳。
21.进一步地，本发明在每个支撑臂上开设有第一通孔，在每个承载杆上设置有螺纹，将每个支撑臂对应的承载杆的上端穿过第一通孔后通过螺母与承载杆上的螺纹配合连接，该拆卸连接方式有利于支撑臂与承载杆之间的拆卸与安装，提高了工作效率，结构连接简单且安全可靠。
22.进一步地，本发明将每个支撑臂的一端与连接盘的侧壁设计为可拆卸连接，有利于该辅助吊装结构的运输，在运输过程中，将支撑臂与连接盘拆分运输，到达使用现场时，再进行组装，实用性强。
23.进一步地，利用螺栓螺母组件将每个支撑臂的一端与连接盘的侧壁连接，结构设计简单，安装和拆卸方便。
24.进一步地，本发明将连接柱与平衡梁和连接盘之间设计为可拆卸连接，有利于该辅助吊装结构的运输，在运输过程中，将连接柱与平衡梁和连接盘拆分运输，到达使用现场时，再进行组装，实用性强。
25.进一步地，本发明在平衡梁的中心位置开设有第二通孔，在平衡梁的上端面上沿第二通孔的周向设置有限位块，将连接柱的上端穿过第二通孔后通过卡箍与限位块配合固定，该拆卸连接方式有利于连接柱与平衡梁之间的拆卸与安装，提高了工作效率，结构连接简单且安全可靠。
26.进一步地，本发明在连接盘上开设有若干第三通孔，在连接柱的下端固定有连接板，在连接板上开设有与若干第三通孔对应的第四通孔，在每个第三通孔与其对应的第四通孔中穿设有螺杆，利用螺杆与螺母配合将连接柱与连接盘固定，结构设计简单，安装和拆卸方便。
27.进一步地，连接盘的周向均布设置有八个支撑臂，经过验证，该布置再保证成本较低的前提下可靠性更高。
28.为使本发明的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。
附图说明
29.为了更清楚地说明本发明具体实施方式中的技术方案，下面将对具体实施方式描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
30.图1为本发明一种水电站水轮机组定子辅助吊装结构的正视图；
31.图2为本发明一种水电站水轮机组定子辅助吊装结构的连接盘与支撑臂的俯视图；
32.图3为本发明一种水电站水轮机组定子辅助吊装结构与定子以及起吊动力装置的吊钩配合使用时的正视图。
33.图中：1
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平衡梁；2
‑
连接柱；3
‑
连接盘；4
‑
支撑臂；5
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承载杆；6
‑
承载块；7
‑
挂耳；8
‑
螺母；9
‑
连接板；10
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第一通孔；11
‑
第二通孔；12
‑
第三通孔；13
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限位块；14
‑
卡箍；15
‑
螺杆；16
‑
定子；17
‑
吊钩。
具体实施方式
34.为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
35.本发明提供的一种水电站水轮机组定子辅助吊装结构，其目的在于在水电站水轮机组定子安装施工过程中，利用该辅助吊装结构对定子进行吊装，进而使得定子吊装过程中能够进行平稳的吊装。
36.作为本发明的某一具体实施方式，结合图1和图2所示，一种水电站水轮机组定子辅助吊装结构，包括平衡梁1以及位于平衡梁1的中心位置下方且与平衡梁1的中心位置通过连接柱2连接的连接盘3，也就是说，通过连接柱2实现对平衡梁1和连接盘3的连接。如图2所示，本实施方式中，连接盘3呈类似于圆柱状的结构。为了使得该辅助吊装结构受力均衡，需要确保平衡梁1的中心线、连接柱2的轴线和连接盘3的轴线重合。作为优选的实施方式，为了辅助吊装结构在运输过程中便于运输，连接柱2与平衡梁1和连接盘3之间采用可拆卸连接。本实施例中，如图1所示，在平衡梁1的中心位置开设有第二通孔11，平衡梁1的上端面上沿第二通孔11的周向设置有限位块13，连接柱2的上端穿过第二通孔11后通过卡箍14与
限位块13配合固定，该设计使得安装拆卸极其方便。如图2所示，在连接盘3上开设有若干第三通孔12，本实施例中，在连接盘3上开设有八个第三通孔12，连接柱2的下端固定有连接板9，连接板9上开设有与第三通孔12对应的第四通孔，每个第三通孔12与其对应的第四通孔中穿设有螺杆15，每个螺杆15与螺母8配合将连接柱2与连接盘3固定，同样的，该设计使得安装拆卸极其方便。
37.如图2所示，连接盘3的周向均布设置有至少三个支撑臂4，每个支撑臂4的一端与连接盘3的侧壁连接，另一端背离连接盘3。本实施例中，在连接盘3的周向均布设置有八个支撑臂4。作为优选的实施方式，每个支撑臂4的一端与连接盘3的侧壁可拆卸连接，当需要运输辅助吊装结构时，便可将支撑臂4与连接盘3进行拆分，有利于辅助吊装结构的运输，运输到使用现场时，再将支撑臂4与连接盘3进行组装。优选的，每个支撑臂4的一端与连接盘3的侧壁通过螺栓螺母组件连接，安装与拆卸十分方便。
38.如图1所示，每个支撑臂4上背离连接盘3的位置均可拆卸连接有承载杆5，每个承载杆5与连接盘3的轴线平行，每个承载杆5远离平衡梁1的一端设置有承载块6，结合图3所示，在吊装使用时，将承载杆5从支撑臂4上拆卸下来，然后将承载杆5的上端穿过定子16后与支撑臂4连接，利用承载块6托住定子16的下端。每个承载杆5到连接盘3的轴线的距离相等，结合图1和图2所示，本实施例中，每个支撑臂4设置在支撑臂4上背离连接盘3的端部位置。如图2所示，每个支撑臂4上开设有第一通孔10，每个承载杆5上设置有螺纹，每个支撑臂4对应的承载杆5的上端穿过第一通孔10后通过螺母8与承载杆5上的螺纹配合连接，本实施方式利用螺母与承载杆5上的螺纹配合连接，便于承载杆5的拆卸与安装，结构设计简单，且机械连接可靠。
39.如图1所示，在平衡梁1的上端面设置有相对于平衡梁1的中心线对称的挂耳7，结合图3所示，利用挂耳7实现辅助吊装结构与起吊动力装置的吊钩17连接，优选的，将两个挂耳7分别设置在靠近平衡梁1端部的位置，使得力臂增大，更加省力。
40.如图3所示，本发明一种水电站水轮机组定子辅助吊装结构的使用方法，具体如下：
41.首先，将辅助吊装结构移动至待吊装定子16的正上方，也就是说，将平衡梁1以及位于平衡梁1的中心位置下方且与平衡梁1的中心位置通过连接柱2连接的连接盘3移动至待吊装定子16的正上方；
42.接着，将每个承载杆5的上端穿过定子16的内腔后与对应的支撑臂4连接，同时保证每个承载杆5上设置的承载块6托住定子16的下端；本实施例中，将每个承载杆5的上端穿过定子16的内腔后，每个承载杆5的上端伸出支撑臂4上开设的第一通孔10，利用螺母8与承载杆5的螺纹配合实现承载杆5与对应的支撑臂4之间的固定；
43.最后，将挂耳7与起吊动力装置的吊钩17连接，具体的说，吊钩17与挂耳7配合后，利用插销将吊钩17与挂耳7进行锁定，防止吊装过程发生脱钩现象，启动起吊动力装置进行定子16的吊装，本实施例中，起吊动力装置为桥式起重机，桥式起重机为现有设备，故在图中只展示桥式起重机的吊钩结构。
44.最后应说明的是：以上所述实施例，仅为本发明的具体实施方式，用以说明本发明的技术方案，而非对其限制，本发明的保护范围并不局限于此，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：任何熟悉本技术领域的技术人员
在本发明揭露的技术范围内，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改、变化或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明实施例技术方案的精神和范围，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。