一种运输车刹车时瓷砖的保护装置的制作方法

文档序号:26101306发布日期:2021-07-30 18:12阅读:78来源:国知局
一种运输车刹车时瓷砖的保护装置的制作方法

本发明涉及瓷砖运输技术领域,具体为一种运输车刹车时瓷砖的保护装置。



背景技术:

办公用品指人们在日常工作中所使用的辅助用品,主要被应用于企业单位,它涵盖的种类非常广泛,生产的产品品质具备国际市场竞争力,随着需求市场的不断扩大以及出口增长,将迎来一个新的发展机遇,其中办公室地面铺设的瓷砖可以保持地面的美观和整洁,在瓷砖实际使用的过程中,通常使用运输装置将瓷砖运输到目的地。

在现有技术中的瓷砖运输装置,通常没有设置保护瓷砖的结构,运输途中产生的颠簸会造成部分瓷砖的破损,从而带来不必要的损失,同时当运输车突然刹车,瓷砖会由于惯性继续向前移动,造成碰撞会导致瓷砖破损,因此,我们提出了一种运输车刹车时瓷砖的保护装置来解决以上问题,通过气囊使得瓷砖在向前倾斜时能够保持平衡,防止瓷砖倾斜碰撞导致瓷砖破损,保证了瓷砖的完整性,操作简单,节省了运输成本。



技术实现要素:

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本发明提供了一种运输车刹车时瓷砖的保护装置,具备防止瓷砖倾斜碰撞导致瓷砖破损,保证了瓷砖的完整性,操作简单,节省了运输成本的优点,解决了在现有技术中的瓷砖运输装置,通常没有设置保护瓷砖的结构,运输途中产生的颠簸会造成部分瓷砖的破损,从而带来不必要的损失,同时当运输车突然刹车,瓷砖会由于惯性继续向前移动,造成碰撞会导致瓷砖破损的问题。

(二)技术方案

为实现上述防止瓷砖倾斜碰撞导致瓷砖破损,保证了瓷砖的完整性,操作简单,节省了运输成本的目的,本发明提供如下技术方案:一种运输车刹车时瓷砖的保护装置,包括外框、固定箱一和固定箱二,所述固定箱一的左侧内壁固定连接有磁块一,所述磁块一的右侧活动连接有连接弹簧,所述连接弹簧的右侧活动连接有电磁板,所述固定箱一的内部活动连接有气囊一,所述固定箱二的右侧固定安装有磁块二,所述磁块二的左侧活动连接有推动弹簧,所述推动弹簧的右侧活动连接有电磁铁,所述电磁铁的右侧活动连接有电介质板一,所述电磁铁的左侧活动连接有气囊二,所述固定箱二的内部固定安装有正极板一,所述固定箱二的内部固定安装有负极板一,所述固定箱二的内部固定安装有压敏电阻一,是所述固定箱二的内部开设有限位槽,所述限位槽的外侧固定安装有正极板二,所述限位槽的外侧固定安装有负极板二,所述固定箱二的内部固定安装有压敏电阻二,所述限位槽的内部活动连接有电介质板二,所述电介质板二的左侧活动连接有挤压弹簧,所述挤压弹簧的左侧活动连接有接触块。

优选的,所述瓷砖放置于固定箱一与固定箱二之间,且固定箱一与固定箱二内部均开设有活动槽,运输车刹车时,瓷砖由于惯性向右侧移动,瓷砖挤压接触块,挤压弹簧向右侧移动,使得电介质板二向右侧移动。

优选的,所述磁块一与电磁板的相对面磁极相反,且电磁板与压敏电阻一电性连接,当电磁板通电与磁块一相斥,使得电磁板向右侧移动,推动气囊一被挤出,使得瓷砖保持平衡。

优选的,所述电磁板与气囊一固定连接,气囊二与电磁铁固定连接。

优选的,所述电磁铁与磁块二相对面极性相反,且电磁铁与压敏电阻二电性连接,当电磁铁通电与磁块二相斥,推动弹簧被拉伸,使得电磁铁向左侧移动,挤压气囊二,保持瓷砖的平衡。

优选的,所述正极板一与负极板一的形状相同,且负极板一与压敏电阻一电性连接,当电介质板一向左侧移动,正极板一与负极板一之间相对面积增大,当正极板一与负极板一之间电流大于压敏电阻一的最小通路电压,压敏电阻一通路。

优选的,所述正极板二和负极板二的长度相等,且正极板二与负极板二关于电介质板二对称,且负极板二与压敏电阻二电性连接,当电介质板二向右侧移动,正极板二与负极板二之间相对面积增大,当正极板二与负极板二之间的电流大于压敏电阻二的最小通路电压,压敏电阻二通路。

优选的,所述接触块的外侧包裹海绵,电介质板一位于推动弹簧的内部。

(三)有益效果

与现有技术相比,本发明提供了一种运输车刹车时瓷砖的保护装置,具备以下有益效果:

1、该运输车刹车时瓷砖的保护装置,通过瓷砖放置于固定箱一与固定箱二之间,当运输车突然刹车时,瓷砖由于惯性向右侧移动,瓷砖挤压接触块,挤压弹簧向右侧移动,使得电介质板二向右侧移动,当压敏电阻二通路,电磁铁通电与磁块二相斥,使得电磁铁向左侧移动,挤压气囊二,保持瓷砖向左侧移动使其保持平衡,防止瓷砖破碎造成经济损失,节省运输成本。

2、该运输车刹车时瓷砖的保护装置,电磁铁向左侧移动,挤压气囊二,当气囊二挤压过度时,电介质板一向左侧移动,当正极板一与负极板一之间电流大于压敏电阻一的最小通路电压,压敏电阻一通路,当电磁板通电与磁块一相斥,使得电磁板向右侧移动,推动气囊一被挤出,使得瓷砖保持平衡,防止瓷砖推动过度,造成破损,节省运输成本。

附图说明

图1为本发明结构示意图;

图2为本发明图1中a部的局部放大结构示意图;

图3为本发明电磁铁左移结构示意图;

图4为本发明图3中b部的局部放大结构示意图。

图中:1、外框;2、固定箱一;3、固定箱二;4、磁块一;5、连接弹簧;6、电磁板;7、气囊一;8、磁块二;9、推动弹簧;10、电磁铁;11、电介质板一;12、气囊二;13、正极板一;14、负极板一;15、压敏电阻一;16、限位槽;17、正极板二;18、负极板二;19、压敏电阻二;20、电介质板二;21、挤压弹簧;22、接触块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-4,一种运输车刹车时瓷砖的保护装置,包括外框1、固定箱一2和固定箱二3,瓷砖放置于固定箱一2与固定箱二3之间,且固定箱一2与固定箱二3内部均开设有活动槽,运输车刹车时,瓷砖由于惯性向右侧移动,瓷砖挤压接触块22,挤压弹簧21向右侧移动,使得电介质板二20向右侧移动,固定箱一2的左侧内壁固定连接有磁块一4,磁块一4与电磁板6的相对面磁极相反,且电磁板6与压敏电阻一15电性连接,当电磁板6通电与磁块一4相斥,使得电磁板6向右侧移动,推动气囊一7被挤出,使得瓷砖保持平衡,磁块一4的右侧活动连接有连接弹簧5。

连接弹簧5的右侧活动连接有电磁板6,固定箱一2的内部活动连接有气囊一7,固定箱二3的右侧固定安装有磁块二8,磁块二8的左侧活动连接有推动弹簧9,推动弹簧9的右侧活动连接有电磁铁10,电磁铁10与磁块二8相对面极性相反,且电磁铁10与压敏电阻二19电性连接,当电磁铁10通电与磁块二8相斥,推动弹簧9被拉伸,使得电磁铁10向左侧移动,挤压气囊二12,保持瓷砖的平衡,电磁板6与气囊一7固定连接,气囊二12与电磁铁10固定连接,电磁铁10的右侧活动连接有电介质板一11,电磁铁10的左侧活动连接有气囊二12,固定箱二3的内部固定安装有正极板一13,正极板一13与负极板一14的形状相同,且负极板一14与压敏电阻一15电性连接,当电介质板一11向左侧移动,正极板一13与负极板一14之间相对面积增大,当正极板一13与负极板一14之间电流大于压敏电阻一15的最小通路电压,压敏电阻一15通路。

固定箱二3的内部固定安装有负极板一14,固定箱二3的内部固定安装有压敏电阻一15,是固定箱二3的内部开设有限位槽16,限位槽16的外侧固定安装有正极板二17,正极板二17和负极板二18的长度相等,且正极板二17与负极板二18关于电介质板二20对称,且负极板二18与压敏电阻二19电性连接,当电介质板二20向右侧移动,正极板二17与负极板二18之间相对面积增大,当正极板二17与负极板二18之间的电流大于压敏电阻二19的最小通路电压,压敏电阻二19通路,限位槽16的外侧固定安装有负极板二18,固定箱二3的内部固定安装有压敏电阻二19,限位槽16的内部活动连接有电介质板二20,电介质板二20的左侧活动连接有挤压弹簧21,接触块22的外侧包裹海绵,电介质板一11位于推动弹簧9的内部,挤压弹簧21的左侧活动连接有接触块22。

工作原理:瓷砖放置于固定箱一2与固定箱二3之间,且固定箱一2与固定箱二3内部均开设有活动槽,当运输车突然刹车时,瓷砖由于惯性向右侧移动,瓷砖挤压接触块22,挤压弹簧21向右侧移动,使得电介质板二20向右侧移动,此时正极板二17与负极板二18之间相对面积增大,当正极板二17与负极板二18之间的电流大于压敏电阻二19的最小通路电压,压敏电阻二19通路,电磁铁10与压敏电阻二19电性连接,电磁铁10与磁块二8相对面极性相反,电磁铁10通电与磁块二8相斥,推动弹簧9被拉伸,使得电磁铁10向左侧移动,挤压气囊二12,保持瓷砖向左侧移动使其保持平衡,当气囊二12挤压过度时,电介质板一11向左侧移动,正极板一13与负极板一14之间相对面积增大,当正极板一13与负极板一14之间电流大于压敏电阻一15的最小通路电压,压敏电阻一15通路,且电磁板6与压敏电阻一15电性连接,当电磁板6通电与磁块一4相斥,使得电磁板6向右侧移动,推动气囊一7被挤出,使得瓷砖保持平衡,防止瓷砖破碎造成经济损失。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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