一种轮胎储存生产管理系统的制作方法

1.本实用新型涉及轮胎生产技术领域，特别涉及一种轮胎储存生产管理系统。


背景技术：

2.汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视；在汽车的轮胎的生产的过程中，由于车间的轮胎的数量较多，这样对轮胎的储存与管理就显得尤为重要。
3.传统的轮胎生产管理系统有一些缺点，以往的轮胎生产出来需要人工将其搬运堆叠起来，但是这种管理的方式比较耗费劳动力，使得轮胎的生产成本增加，比较耗费人力资源。


技术实现要素：

4.本实用新型的主要目的在于提供一种轮胎储存生产管理系统，可以有效解决背景技术中的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
6.一种轮胎储存生产管理系统，包括垫板，所述垫板的上端设置有限位轨道，所述限位轨道的内部等距设置有九组放置杆，所述放置杆的外侧设置有轮胎，所述垫板的上端靠近限位轨道的一侧设置有输送机构，所述输送机构与垫板之间设置有限位机构；
7.所述输送机构包括设置在垫板的上端的固定套，所述固定套的内部设置有转动块，所述转动块的上端设置有转动杆，所述转动杆的上端设置有第一固定座，所述第一固定座的上端安装有输送带；
8.所述限位机构包括设置在垫板的上端限位轨道与固定套之间的轨道，所述输送带的下端靠近上侧位置连接有第二固定座，所述第二固定座的下端连接有支撑杆，所述轨道与支撑杆之间设置有轴承。
9.优选的，所述限位轨道固定安装在垫板的上端，所述限位轨道的形状为弧形状，九组所述放置杆呈圆形阵列排布在轨道的内部，所述轮胎活动套接在放置杆的外侧。
10.优选的，所述固定套的下端与限位轨道的上端之间固定连接，所述固定套的圆心与限位轨道的圆心重合，所述转动块的形状为扁平的圆柱状，所述转动块活动安装在固定套的内部。
11.优选的，所述第一固定座固定安装在输送带的下端，所述转动杆的上端与第一固定座的下端固定连接，所述转动杆的下端与转动块的上端之间固定连接，所述第一固定座通过转动杆、转动块与固定套之间转动连接。
12.优选的，所述轨道固定安装在垫板的上端垫板与固定套之间，所述轨道的形状为圆弧状，所述轨道的圆心与限位轨道的圆心位于同一点。
13.优选的，所述第二固定座的上端与输送带的下端之间固定连接，所述支撑杆的上端与第二固定座的下端固定连接，所述轴承固定安装在支撑杆的外侧靠近下侧位置，所述轴承滚动连接在轨道的内部。
14.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
15.1.生产好的轮胎会经过输送带输送至输送带的顶部，再由输送带的顶部套进放置杆的外侧，使得轮胎依次堆叠在放置杆的外侧，当第一组放置杆的外侧的轮胎堆积满的时候，通过推动输送带使得转动块在固定套的内侧转动，通过转动块转动可以带动转动杆转动，通过转动杆转动可以带动第一固定座转动，从而达到转动输送带的目的，将输送带转至输送带的一头转至对应另一组放置杆为止，从而达到换一组空的放置杆继续进行堆叠轮胎，通过输送机构可以实现轮胎储存的切换，比较灵活。
16.2.其次在输送带的转动的过程中，输送带以固定套为轴转动可以使得第二固定座以固定套为轴旋转，通过第二固定座旋转可以使得第二固定座外侧的支撑杆在轨道的内部转动，通过限位机构可以使得整个输送机构在切换的过程中更加稳定，切换更加流畅。
附图说明
17.图1为本实用新型一种轮胎储存生产管理系统的整体结构示意图；
18.图2为本实用新型一种轮胎储存生产管理系统的侧视图；
19.图3为本实用新型一种轮胎储存生产管理系统的输送机构和限位机构的结构示意图；
20.图4为本实用新型一种轮胎储存生产管理系统的输送机构的结构示意图；
21.图5为本实用新型一种轮胎储存生产管理系统的a部放大结构示意图。
22.图中：1、垫板；2、限位轨道；3、放置杆；4、轮胎；5、输送机构；51、固定套；52、转动块；53、转动杆；54、第一固定座；55、输送带；6、限位机构；61、轨道；62、第二固定座；63、支撑杆；64、轴承。
具体实施方式
23.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
24.如图1
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5所示，一种轮胎储存生产管理系统，包括垫板1，垫板1的上端设置有限位轨道2，限位轨道2的内部等距设置有九组放置杆3，放置杆3的外侧设置有轮胎4，垫板1的上端靠近限位轨道2的一侧设置有输送机构5，输送机构5与垫板1之间设置有限位机构6；
25.输送机构5包括设置在垫板1的上端的固定套51，固定套51的内部设置有转动块52，转动块52的上端设置有转动杆53，转动杆53的上端设置有第一固定座54，第一固定座54的上端安装有输送带55；
26.限位机构6包括设置在垫板1的上端限位轨道2与固定套51之间的轨道61，输送带55的下端靠近上侧位置连接有第二固定座62，第二固定座62的下端连接有支撑杆63，轨道61与支撑杆63之间设置有轴承64。
27.限位轨道2固定安装在垫板1的上端，限位轨道2的形状为弧形状，九组放置杆3呈圆形阵列排布在轨道61的内部，轮胎4活动套接在放置杆3的外侧。
28.通过放置杆3可以堆叠轮胎4。
29.固定套51的下端与限位轨道2的上端之间固定连接，固定套51的圆心与限位轨道2的圆心重合，转动块52的形状为扁平的圆柱状，转动块52活动安装在固定套51的内部，第一固定座54固定安装在输送带55的下端，转动杆53的上端与第一固定座54的下端固定连接，转动杆53的下端与转动块52的上端之间固定连接，第一固定座54通过转动杆53、转动块52与固定套51之间转动连接。
30.生产好的轮胎会经过输送带55输送至输送带55的顶部，再由输送带55的顶部套进放置杆3的外侧，使得轮胎依次堆叠在放置杆3的外侧，当第一组放置杆3的外侧的轮胎堆积满的时候，通过推动输送带55使得转动块52在固定套51的内侧转动，通过转动块52转动可以带动转动杆53转动，通过转动杆53转动可以带动第一固定座54转动，从而达到转动输送带55的目的，将输送带55转至输送带55的一头转至对应另一组放置杆3为止，从而达到换一组空的放置杆3继续进行堆叠轮胎4，通过输送机构5可以实现轮胎储存的切换，比较灵活。
31.轨道61固定安装在垫板1的上端垫板1与固定套51之间，轨道61的形状为圆弧状，轨道61的圆心与限位轨道2的圆心位于同一点，第二固定座62的上端与输送带55的下端之间固定连接，支撑杆63的上端与第二固定座62的下端固定连接，轴承64固定安装在支撑杆63的外侧靠近下侧位置，轴承64滚动连接在轨道61的内部。
32.其次在输送带55的转动的过程中，输送带55以固定套51为轴转动可以使得第二固定座62以固定套51为轴旋转，通过第二固定座62旋转可以使得第二固定座62外侧的支撑杆63在轨道61的内部转动，通过限位机构6可以使得整个输送机构5在切换的过程中更加稳定，切换更加流畅。
33.工作原理：
34.使用时，生产好的轮胎会经过输送带55输送至输送带55的顶部，再由输送带55的顶部套进放置杆3的外侧，使得轮胎依次堆叠在放置杆3的外侧，当第一组放置杆3的外侧的轮胎堆积满的时候，通过推动输送带55使得转动块52在固定套51的内侧转动，通过转动块52转动可以带动转动杆53转动，通过转动杆53转动可以带动第一固定座54转动，从而达到转动输送带55的目的，将输送带55转至输送带55的一头转至对应另一组放置杆3为止，从而达到换一组空的放置杆3继续进行堆叠轮胎4，通过输送机构5可以实现轮胎储存的切换，比较灵活，其次在输送带55的转动的过程中，输送带55以固定套51为轴转动可以使得第二固定座62以固定套51为轴旋转，通过第二固定座62旋转可以使得第二固定座62外侧的支撑杆63在轨道61的内部转动，通过限位机构6可以使得整个输送机构5在切换的过程中更加稳定，切换更加流畅。
35.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。