一种起重机用防碰撞装置的制作方法

1.本实用新型涉及起重机配件技术领域，特别是一种起重机用防碰撞装置。


背景技术：

2.起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称天车，航吊，吊车。
3.现有的起重机的缺点是：
4.1、现有的起重机，在移动过程中，由于驾驶室内的视野不是很足，使得在驾驶过程中易发生刮擦或磕碰的现象发生，带来不必要的损失；
5.2、现有的起重机，由于起重机长期的在室外工作，起重机的防撞装置容易附着泥土，并且清理次数少，影响防撞装置的正常工作。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，增加了起重机的防碰撞装置，防止了由于驾驶室内的视野不是很足，使得在驾驶过程中易发生刮擦或磕碰的现象发生，带来不必要的损失的问题；增加了起重机的自清理功能，防止了起重机长期的在室外工作，起重机的防撞装置容易附着泥土，并且清理次数少，影响防撞装置的正常工作的问题。
7.本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种起重机用防碰撞装置，包括装置主体，所述装置主体的一侧固定安装有第一连接杆，所述装置主体的一侧固定安装有第二连接杆，所述装置主体的内部开设有导轨，所述装置主体的外表面固定安装有缓冲板；
8.所述第一连接杆的另一侧固定连接有第一减震弹簧，所述第一连接杆的底部固定安装有第一限位块，所述第一减震弹簧的另一侧固定安装有第一套筒，所述第一套筒的另一侧固定安装有第一固定板；
9.所述第二连接杆的另一侧固定连接有第二减震弹簧，所述第二连接杆的底部固定安装有第二限位块，所述第二减震弹簧的另一侧固定安装有第二套筒，所述第二套筒的另一侧固定安装有第二固定板；
10.所述导轨的内部活动安装有清洁架，所述清洁架的底部设置有滑块，所述清洁架的一侧固定安装有清洁海绵。
11.可选的，所述装置主体的上表面设置有电控中心，所述装置主体内的电控中心与起重机主体相连，方便对防碰撞装置上的清洁结构进行控制。
12.可选的，所述第一固定板的另一侧与起重机主体前端固定连接，所述第二固定板的另一侧与起重机主体前端固定相连，便于对防碰撞装置进行固定。
13.可选的，所述第一连接杆、第一减震弹簧、第一限位块、第一套筒、第一固定板为一组第一减震装置，所述减震装置中第一连接杆的数量为三个，便于增加防碰撞装置的减震功能。
14.可选的，所述第二连接杆、第二减震弹簧、第二限位块、第二套筒、第二固定板为一
组第二减震装置，共有两组第二减震装置，且对称分布于第一减震装置的两侧。
15.可选的，所述滑块与装置主体上的电控中心相连，所述缓冲板为一种常规缓冲减震装置，且外表面设置有橡胶层，便于优先提供缓冲。
16.可选的，所述清洁架的数量为两个，且对称分布于装置主体的两端，每个所述清洁架上清洁海绵的数量为四个，方便对防碰撞装置的外表面进行清洁。
17.本实用新型具有以下优点：
18.1、该种起重机用防碰撞装置，通过在起重机的前端固定安装有第一固定板以及第二固定板，使得防碰撞装置固定安装于起重机上，通过装置主体的外表面固定安装有缓冲板，在防碰撞装置接触到障碍物时，由于缓冲板的存在，第一时间给与防碰撞装置一个缓冲，其次通过第一连接杆、第一减震弹簧、第二连接杆以及第二减震弹簧，使得装置主体在受到撞击后第一连接杆以及第二谅解杆向后移动，方便对装置主体进行减震，在减震完毕后，通过第一减震弹簧以及第二减震弹簧将装置主体进行复位，解决了现有的起重机，在移动过程中，由于驾驶室内的视野不是很足，使得在驾驶过程中易发生刮擦或磕碰的现象发生，带来不必要的损失。
19.2、该种起重机用防碰撞装置，通过在装置主体内部开设有导轨，通过在导轨内活动安装有清洁架，通过控制清洁架上的滑块，带动清洁架沿着导轨进行移动，通过在清洁架上固定安装有清洁海绵，在清洁架移动的时候同时带动清洁海绵进行对装置主体的外表面进行清洁，解决了现有的起重机，由于起重机长期的在室外工作，起重机的防撞装置容易附着泥土，并且清理次数少，影响防撞装置的正常工作。
附图说明
20.图1为本实用新型的第一视角结构示意图；
21.图2为本实用新型的第二视角结构示意图；
22.图3为本实用新型的第三视角结构示意图；
23.图4为本实用新型的清洁机构结构示意图。
24.图中：1
‑
装置主体，2
‑
第一连接杆，201
‑
减震弹簧，202
‑
第一限位块，203
‑ꢀ
第一套筒，204
‑
第一固定板，3
‑
第二连接杆，301
‑
第二减震弹簧，302
‑
第二限位块，303
‑
第二套筒，304
‑
第二固定板，4
‑
导轨，401
‑
清洁架，402
‑
滑块，403
‑
清洁海绵，5
‑
缓冲板。
具体实施方式
25.下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。
26.如图1
‑
4所示，一种起重机用防碰撞装置，它包括装置主体1，装置主体1 的一侧固定安装有第一连接杆2，装置主体1的一侧固定安装有第二连接杆3，装置主体1的内部开设有导轨4，装置主体1的外表面固定安装有缓冲板5；
27.第一连接杆2的另一侧固定连接有第一减震弹簧201，第一连接杆2的底部固定安装有第一限位块202，第一减震弹簧201的另一侧固定安装有第一套筒 203，第一套筒203的另一侧固定安装有第一固定板204；
28.第二连接杆3的另一侧固定连接有第二减震弹簧301，第二连接杆3的底部固定安
装有第二限位块302，第二减震弹簧301的另一侧固定安装有第二套筒 303，第二套筒303的另一侧固定安装有第二固定板304；
29.导轨4的内部活动安装有清洁架401，清洁架401的底部设置有滑块402，清洁架401的一侧固定安装有清洁海绵403。
30.作为本实用新型的一种优选技术方案：装置主体1的上表面设置有电控中心，装置主体1内的电控中心与起重机主体相连，第一固定板204的另一侧与起重机主体前端固定连接，第二固定板304的另一侧与起重机主体前端固定相连，第一连接杆2、第一减震弹簧201、第一限位块202、第一套筒203、第一固定板204为一组第一减震装置，减震装置中第一连接杆2的数量为三个，第二连接杆3、第二减震弹簧301、第二限位块302、第二套筒303、第二固定板 304为一组第二减震装置，共有两组第二减震装置，且对称分布于第一减震装置的两侧，滑块402与装置主体1上的电控中心相连，缓冲板5为一种常规缓冲减震装置，且外表面设置有橡胶层，清洁架401的数量为两个，且对称分布于装置主体1的两端，每个清洁架401上清洁海绵403的数量为四个。
31.本实用新型的工作过程如下：在防碰撞装置接触到障碍物时，由于缓冲板5 的存在，第一时间给与防碰撞装置一个缓冲，通过第一连接杆2、第一减震弹簧 201、第二连接杆3以及第二减震弹簧301，使得装置主体1在受到撞击后第一连接杆2以及第二谅解杆3向后移动，方便对装置主体1进行减震，在减震完毕后，通过第一减震弹簧201以及第二减震弹簧301将装置主体1进行复位；在需要对装置主体1表面进行清洁时，控制清洁架401上的滑块402，带动清洁架401沿着导轨4进行移动，通过在清洁架401上固定安装有清洁海绵403，在清洁架401移动的时候同时带动清洁海绵403进行对装置主体1的外表面进行清洁。
32.综上所述，该种起重机用防碰撞装置，使用时，通过在起重机的前端固定安装有第一固定板204以及第二固定板304，使得防碰撞装置固定安装于起重机上，通过装置主体1的外表面固定安装有缓冲板5，在防碰撞装置接触到障碍物时，由于缓冲板5的存在，第一时间给与防碰撞装置一个缓冲，其次通过第一连接杆2、第一减震弹簧201、第二连接杆3以及第二减震弹簧301，使得装置主体1在受到撞击后第一连接杆2以及第二谅解杆3向后移动，方便对装置主体1进行减震，在减震完毕后，通过第一减震弹簧201以及第二减震弹簧301 将装置主体1进行复位，解决了现有的起重机，在移动过程中，由于驾驶室内的视野不是很足，使得在驾驶过程中易发生刮擦或磕碰的现象发生，带来不必要的损失，通过在装置主体1内部开设有导轨4，通过在导轨4内活动安装有清洁架401，通过控制清洁架401上的滑块402，带动清洁架401沿着导轨4进行移动，通过在清洁架401上固定安装有清洁海绵403，在清洁架401移动的时候同时带动清洁海绵43进行对装置主体1的外表面进行清洁，解决了现有的起重机，由于起重机长期的在室外工作，起重机的防撞装置容易附着泥土，并且清理次数少，影响防撞装置的正常工作。
33.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。