一种用于通风和防尘的汽车零件托盘的制作方法

1.本实用新型属于汽车零部件加工辅助设备技术领域，更具体地说，特别涉及一种用于通风和防尘的汽车零件托盘。


背景技术：

2.随着汽车的高速发展，人们对汽车零件的要求越来越高，随着自动化技术的不断发展，汽车零件的加工处理以及装配已经逐渐实现了自动化。目前，在汽车零件生产加工生产线中，对于一些需要喷涂、电镀等表面处理的汽车零部件，一般需要采用喷涂等加工处理设备对汽车零件进行表面喷涂，然后，机械手将处理后的汽车零件放于托盘中，利用托盘将零部件进行运输，边运输边对零部件进行自然晾干。
3.例如申请号为201821137405.x的专利，公开了一种通风式防尘汽车零件托盘，包括下盒板，所述下盒板连接有合页，所述合页另一端连接有框体，所述下盒板两侧内壁上均开设有通孔，所述框体内通过紧固机构连接有防尘网，所述紧固机构包括与框体固定连接的连接板，所述连接板下表面开设有限位槽，所述限位槽内滑动设置有限位块，所述限位槽内壁上固定连接有弹簧，所述弹簧另一端与限位块固定连接，所述限位块另一侧固定连接有支撑杆，所述框体上开设有通槽，所述支撑杆插接在通槽内，且支撑杆上侧与防尘网相抵接。本实用新型具有对零件起到通风防尘的作用，同时便于对防尘网进行拆卸清洗，有利于通风效果的特点。
4.基于上述检索发现，上述专利同时结合现有技术中的多数汽车零件托盘，其在使用时存在以下问题：现在的汽车零件托盘为了起到防尘作用，多在每一个托盘表面均覆盖一层滤网，因此就需要在放置完零件后立即覆盖滤网后才能将托盘堆叠放置，而且通风效果较差，因此零件干燥的效率也会较慢，使用不便。
5.于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种用于通风和防尘的汽车零件托盘，以期达到更具有更加实用价值性的目的。


技术实现要素：

6.为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种用于通风和防尘的汽车零件托盘，以解决现在的汽车零件托盘为了起到防尘作用，多在每一个托盘表面均覆盖一层滤网，因此就需要在放置完零件后立即覆盖滤网后才能将托盘堆叠放置，而且通风效果较差，因此零件干燥的效率也会较慢，使用不便的问题。
7.本实用新型用于通风和防尘的汽车零件托盘的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
8.一种用于通风和防尘的汽车零件托盘，包括一号托盘；所述一号托盘的顶部固定安装有若干二号托盘；最顶部的所述二号托盘的顶部固定安装有一个上盖；所述上盖的顶部固定连接有一根进气管；所述上盖的内侧固定设置有一块过滤棉；所述二号托盘和上盖的两侧均固定对称连接有两个把手；所述一号托盘和二号托盘的顶部均固定设置有一块托
板。
9.进一步的，所述一号托盘和二号托盘的顶部均固定设置有若干方形孔，且这些方形孔均匀分布在托板的正下方，上盖内侧的板上也固定设置有若干位置和尺寸相同的方形孔。
10.进一步的，所述托板的顶部均固定设置有若干横向的半圆柱形凸起，且托板底部通过四根高度为5cm的支撑杆与一号托盘或二号托盘的顶部焊接。
11.进一步的，所述二号托盘和上盖底部内壁的长宽尺寸与托板的长宽尺寸完全相等，二号托盘和上盖安装时会卡在托板外侧。
12.进一步的，所述一号托盘的底部两侧均固定设置有一个矩形缺口。
13.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
14.托板的设置，有利于提高使用的方便性，将上盖顶部的进气管与鼓风机管道连通并将鼓风机开启，空气通过过滤棉过滤后穿过上盖内侧板上的方形孔吹到最上方的二号托盘顶部的托板表面，并且这些空气会四散流动，这样便可对托板上的零件进行吹干，然后这些空气会再穿过这个二号托盘内侧的方形孔并向下流动对下方的零件进行吹干，最后会穿过一号托盘内侧的方形孔并通过一号托盘两侧的缺口向外排出，本装置能在堆叠放置的同时将托板顶部外侧的空腔密封，极大程度避免灰尘进入内部，又能起到良好的通风干燥效果，使用更加方便。
附图说明
15.图1是本实用新型组装后的俯轴侧结构示意图。
16.图2是本实用新型组装且局部剖切后的俯轴侧结构示意图。
17.图3是本实用新型组装且局部剖切后的仰轴侧结构示意图。
18.图4是本实用新型二号托盘的俯轴侧结构示意图。
19.图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
20.1、一号托盘；2、二号托盘；3、上盖；4、进气管；5、把手；6、托板；7、过滤棉。
具体实施方式
21.下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
22.在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
23.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
24.实施例：
25.如附图1至附图4所示：
26.本实用新型提供一种用于通风和防尘的汽车零件托盘，包括一号托盘1；一号托盘1的顶部固定安装有若干二号托盘2；一号托盘1的底部两侧均固定设置有一个矩形缺口，便于最后将内部流动的空气向外排出；二号托盘2和上盖3底部内壁的长宽尺寸与托板6的长宽尺寸完全相等，二号托盘2和上盖3安装时会卡在托板6外侧，使用本托盘放置汽车零件时，先将零件放置在一号托盘1顶部的托板6上方，再取一个二号托盘2安装在一号托盘1顶部，使这个二号托盘2的底部内壁与一号托盘1顶部的托板6外侧卡紧，这样便可将这个二号托盘2固定，放置满后再取一个二号托盘2继续按照上述方式安装在下方的二号托盘2顶部，放置满零件后再将二号托盘2依次向上堆叠安装，当零件放置完成后，将上盖3安装在最上方的二号托盘2顶部，这时上盖3也会固定在二号托盘2顶部，在堆叠放置的同时将托板6顶部外侧的空腔密封，极大程度避免灰尘进入内部；最顶部的二号托盘2的顶部固定安装有一个上盖3；上盖3的顶部固定连接有一根进气管4；上盖3的内侧固定设置有一块过滤棉7；二号托盘2和上盖3的两侧均固定对称连接有两个把手5；一号托盘1和二号托盘2的顶部均固定设置有一块托板6。
27.其中，一号托盘1和二号托盘2的顶部均固定设置有若干方形孔，且这些方形孔均匀分布在托板6的正下方，上盖3内侧的板上也固定设置有若干位置和尺寸相同的方形孔，使用时鼓风机会将空气吹送到上盖3顶部内侧的空腔中，这些空气通过过滤棉7过滤后穿过上盖3内侧板上的方形孔吹到最上方的二号托盘2顶部的托板6表面，并且这些空气会四散流动，这样便可对托板6上的零件进行吹干，然后这些空气会再穿过这个二号托盘2内侧的方形孔并向下流动对下方的零件进行吹干，最后会穿过一号托盘1内侧的方形孔并通过一号托盘1两侧的缺口向外排出。
28.其中，托板6的顶部均固定设置有若干横向的半圆柱形凸起，且托板6底部通过四根高度为5cm的支撑杆与一号托盘1或二号托盘2的顶部焊接，吹干时托板6顶部的半圆柱形凸起能提高空气流动时与零件接触的面积，提高干燥效率。
29.本实施例的具体使用方式与作用：
30.本实用新型中，使用本托盘放置汽车零件时，先将零件放置在一号托盘1顶部的托板6上方，这个托板6顶部的零件放满后，取一个二号托盘2安装在一号托盘1顶部，使这个二号托盘2的底部内壁与一号托盘1顶部的托板6外侧卡紧，这样便可将这个二号托盘2固定，然后再将零件放置在这个二号托盘2顶部，放置满后再取一个二号托盘2继续按照上述方式安装在下方的二号托盘2顶部，放置满零件后再将二号托盘2依次向上堆叠安装，当零件放置完成后，将上盖3安装在最上方的二号托盘2顶部，这时上盖3也会固定在二号托盘2顶部，然后将上盖3顶部的进气管4与鼓风机管道连通并将鼓风机开启，这时鼓风机会将空气吹送到上盖3顶部内侧的空腔中，这些空气通过过滤棉7过滤后穿过上盖3内侧板上的方形孔吹到最上方的二号托盘2顶部的托板6表面，并且这些空气会四散流动，这样便可对托板6上的零件进行吹干，而且托板6顶部的半圆柱形凸起也能提高空气流动时与零件接触的面积，提高干燥效率，然后这些空气会再穿过这个二号托盘2内侧的方形孔并向下流动对下方的零件进行吹干，最后会穿过一号托盘1内侧的方形孔并通过一号托盘1两侧的缺口向外排出，本装置能在堆叠放置的同时将托板6顶部外侧的空腔密封，极大程度避免灰尘进入内部，又
能起到良好的通风干燥效果，使用更加方便。
31.本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。