一种自锁式缸盖倾斜吊具的制作方法

1.本实用新型涉及发动机零部件装配技术领域，具体是一种自锁式缸盖倾斜吊具。


背景技术：

2.发动机的缸盖用于安装在缸体的上面，从上部密封气缸并构成燃烧室。在发动机装配中，需要将气缸盖吊起，然后将缸盖的底面与缸体的顶部配合，因此需要运用缸盖吊具。
3.如专利号“cn207551722u”公开了一种缸盖吊具，该缸盖吊具包括：主体部，该主体部具有与缸盖的侧面接触的接触面；定位部，该定位部从所述接触面突出而能够插入到所述缸盖的预定孔中；和平衡部，该平衡部的一端设置在所述主体部上的除所述接触面之外的其他面上，另一端设置有用于与悬臂吊具配合的吊具设置部，该吊具设置部的受力位置在所述缸盖的重心位置的上方。
4.上述缸盖吊具在使用中存在的缺陷如下：
5.上述吊钩起吊时只能保持原始起吊姿势，待缸盖吊装结束后再进行人工二次翻转作业。主体大件一般采用分线装配的方式，从成本角度考虑，缸体、缸盖等大件在物流配送是需要侧面朝下，但在上线时缸盖需要底面朝下才便于其他零部件装配。
6.公开于以上背景技术部分的信息仅仅皆在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。


技术实现要素：

7.针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种自锁式缸盖倾斜吊具，其结构安全、操作便捷、有一定通用性，并可取消二次转体作业，极大的提高了工作的效率，同时也降低了工人的劳动强度。
8.为实现上述实用新型目的，本实用新型的技术方案如下：
9.一种自锁式缸盖倾斜吊具，包括呈长方形板状结构的吊具体，所述吊具体的一侧两端分别设置有限位块、弹簧卡扣；所述限位块的内侧面用于与缸盖的盖板接触；在所述吊具体上铰接有活动臂，所述活动臂位于限位块、弹簧卡扣之间，所述活动臂铰接的一端伸出吊具体外，该端在面向限位块的一侧垂直设置有插杆，该端在另一侧设置有拉伸弹簧；所述插杆用于与缸盖通孔连接，所述拉伸弹簧与弹簧卡扣连接；所述活动臂铰接的另一端设置有弹簧销，所述弹簧销垂直于吊具体的板面设置，所述弹簧销通过弹力抵接在吊具体的板面上；吊具体板面上开设有与弹簧销适配的定位孔，通过活动臂转动能够带动弹簧销往定位孔的方向转动并插入定位孔内；所述吊具体上开设有活动槽，所述活动槽上设置有吊环。
10.具体的，所述活动臂为夹板结构，并夹在所述吊具体的长边上，所述活动臂通过销轴与吊具体铰接。
11.具体的，所述弹簧销包括销体和销座，所述销座与所述活动臂固定连接，所述销体
贯穿所述销座，位于销座内的销体中部固定有限位环，限位环与销座顶部之间设置有压缩弹簧。
12.具体的，所述活动槽沿吊具体长度方向设置，活动槽的两端向下开设有卡位结构。
13.具体的，所述限位块采用硬质合金钢制件。
14.本实用新型的有益效果：
15.本实用新型通过采用限位块与插杆对缸盖进行限位连接，在吊起时通过缸盖的转动过程中活动臂同时带动弹簧销运动至定位孔中锁紧，整个过程实现自动转体，使用了本实用新型的吊具后，可取消二次转体作业。极大的提高了工作的效率，同时也降低了工人的劳动强度。
附图说明
16.图1为本实用新型所述的一种自锁式缸盖倾斜吊具的结构示意图。
17.图2为本实用新型一种自锁式缸盖倾斜吊具的弹簧销示意图。
18.图中，1
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吊具体，2
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限位块，3
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弹簧卡扣，4
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活动臂，5
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插杆，6
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拉伸弹簧，7
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弹簧销，701
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销体，702
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销座，703
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限位环，704
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压缩弹簧，8
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定位孔，9
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活动槽，10
‑
吊环，11
‑
销轴。
具体实施方式
19.详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施例并配合附图予以说明。
20.如图1所示，本实用新型提供了一种自锁式缸盖倾斜吊具，包括吊具体1，其设置为长方形板状结构，目的是为了减轻吊具整体重量。吊具体1的一侧侧面上的一端焊接有限位块2，另一端安装有弹簧卡扣3；在位于限位块2、弹簧卡扣3之间的吊具体1上铰接有活动臂4，活动臂4铰接的一端伸出吊具体1外，该端在面向限位块2的一侧垂直设置有插杆5，该端在另一侧设置有拉伸弹簧6；活动臂4铰接的另一端焊接有弹簧销7，弹簧销7垂直于吊具体1的板面设置，弹簧销7能够通过弹力抵接在吊具体1的板面上；吊具体1板面上钻削有与弹簧销7适配的定位孔8，吊具体1上开设有活动槽9，活动槽9上设置有吊环10。
21.如图1所示，在自由状态下插杆5通过拉伸弹簧6弹力打开，便于安装起吊。安装时，工人将将吊环10挂在起重机吊钩上，插杆5插入缸盖螺栓通孔内，限位块卡住缸盖侧面。在起吊过程中，缸盖由侧向摆放的底面逐渐向下倾斜带插杆5运动，进而带动活动臂4转动，同时活动臂4另一端的弹簧销7也跟着转动位移，当弹簧销7转动至定位孔8上方时，弹簧销7通过弹力落入定位孔8内后锁紧防止松脱；在吊装过程中缸盖处于倾斜姿态，操作起重机使缸盖下落后即可实现底面朝下作业。在吊装结束时，拔起弹簧销7解锁，插杆5通过弹簧7弹力恢复自由状态。
22.作为本实施例的优选技术方案，活动臂4为夹板结构，并夹在吊具体1的长边上，活动臂4通过销轴11与吊具体1铰接。夹板结构使活动臂4具有较佳的厚度，也能减轻重量。
23.具体的，参考图2所示，弹簧销7是具有一定预紧力的部件，其包括销体701和销座702，销座702与活动臂4固定连接，销体701贯穿销座702，位于销座702内的销体701中部固定有限位环703，限位环703与销座702顶部之间设置有压缩弹簧704。
24.为了使吊具体1能够在吊起的过程中自身也具有一定的旋转，作为本实施例的优选技术方案，活动槽9沿吊具体1长度方向设置，活动槽9的两端向下开设有卡位结构，在吊起作业中，吊环10能够沿着活动槽9滑行至位结构内，具有一定的自身调节角度功能。
25.由于限位块2承受缸盖盖板的重力，因此限位块有硬度要求，本实施例优选采用采用硬质合金钢制件作为限位块2的材料，具有硬度高，不易磨损的特点。
26.此外，在一些实施例中，吊具体1上也可以开设一些换型孔，方便兼容不同的大件起吊。
27.综上，本实施例的吊具重量轻便，在吊起时通过缸盖的转动过程中活动臂4同时带动弹簧销7运动至定位孔8中锁紧，整个过程实现自动转体，使用了本实用新型的吊具后，可取消二次转体作业。极大的提高了工作的效率，同时也降低了工人的劳动强度，因此达到了本实用新型的目的。
28.虽然，上文中已经用具体实施方式，对本实用新型作了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。