塔筒翻身装置的制作方法

1.本实用新型涉及塔筒吊装技术领域，具体涉及一种塔筒翻身装置。


背景技术：

2.近年来，随着风力发电的崛起，大量的风机塔筒需要吊运、翻转及安装。在海上项目吊装时，塔筒从运输船倒运至安装船时是处于平躺状态，在安装风力发电机组的过程中，需要将塔筒翻身，即将塔筒从平行状态翻转至竖直状态，然后再安装。由于塔筒重量、体积、长度均较大，且海上施工作业环境因素复杂，如何提高塔筒的翻身效率，保证其吊装安全是需要解决的问题。
3.现有的一种塔筒翻转装置，包括底板、固定支座和塔筒连接件；固定支座由至少两块竖直且对称设置在底板上的矩形钢板构成，且在每块矩形钢板顶端的相同位置上开设有一个u形通槽；所述塔筒连接件包括一根架设在固定支座的u形通槽内的翻转轴和两个对称设置于所述翻转轴上的两个弧形块，两个弧形块的间距与塔筒的内径相适应，使两个弧形块能够分别通过设置在其上的多个与塔筒底面上的塔筒孔一一对应螺栓对称地固定在塔筒底面上。该塔筒翻转装置虽然结构简单，便于塔筒的吊装，但是由于弧形块上的螺栓与塔筒孔一一对应，因此该塔筒翻转装置仅适用于一种直径的塔筒的翻转吊装，适用性差。


技术实现要素：

4.因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的塔筒翻转装置适用性差的缺陷，从而提供一种适用性广的塔筒翻身装置。
5.一种塔筒翻身装置，包括塔筒翻身结构，所述塔筒翻身结构包括：
6.底座；
7.翻转座，可转动的连接在所述底座上；所述翻转座包括法兰盘，所述法兰盘上设有多个法兰孔，多个所述法兰孔呈弧形分布成至少两排，每排弧形的直径各不相同；紧固件适于穿过所述法兰孔与塔筒底部的连接孔连接。
8.可选地，所述底座包括底板及与所述底板连接的固定支座，所述翻转座还包括与所述法兰盘连接的连接座，所述固定支座与所述连接座通过销轴可转动地连接；所述法兰盘具有与所述底板平行的平行状态，及与所述底板垂直的垂直状态。
9.可选地，所述底座还包括限位结构，所述限位结构的一端连接在所述底板上，另一端具有适于在所述法兰盘处于所述垂直状态时支撑所述连接座的限位面。
10.可选地，所述限位结构包括至少两个平行设置的限位板，所述限位面位于所述限位板上远离所述底板的一端，所述限位面与所述底板平行。
11.可选地，所述固定支座具有至少两组，每组所述固定支座包括两个固定板，所述固定板的一端连接在所述底板上，另一端设有适于销轴穿过的第一安装孔，每组所述固定支座的两个所述固定板之间插置一个所述连接座，所述连接座上设有与所述第一安装孔对应的第二安装孔。
12.可选地，所述连接座具有与所述法兰盘垂直连接的连接端，所述连接座靠近所述底板的一侧设有旋转避让端，适于在旋转时避让所述底板。
13.可选地，所述旋转避让端为设于所述连接座靠近所述底板的一侧的倾斜段，所述倾斜段从靠近所述第二安装孔的位置处向所述连接端倾斜延伸。
14.可选地，所述法兰孔为腰型孔。
15.可选地，还包括至少一个第一支撑底座，适于在所述法兰盘处于所述垂直状态时支撑塔筒的筒身。
16.可选地，还包括至少一个第二支撑底座，适于在所述法兰盘处于所述平行状态时支撑塔筒的筒底。
17.本实用新型技术方案，具有如下优点：
18.1.本实用新型提供的塔筒翻身装置，包括塔筒翻身结构，所述塔筒翻身结构包括底座和翻转座；翻转座可转动的连接在所述底座上；所述翻转座包括法兰盘，所述法兰盘上设有多个法兰孔，多个所述法兰孔呈弧形分布成至少两排，每排弧形的直径各不相同；紧固件适于穿过所述法兰孔与塔筒底部的连接孔连接。
19.法兰盘与塔筒底部连接，翻转座可相对于底座转动，实现塔筒翻身吊装。且结构简单，能够实现塔筒与塔筒翻身结构的快速装卸，使用便捷，可极大提高塔筒的翻身效率。
20.且所述法兰盘上设有多个法兰孔，多个所述法兰孔呈弧形分布成至少两排，每排弧形的直径各不相同，适于与不同直径的塔筒连接，实现不同直径的塔筒的翻身吊装。
附图说明
21.为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
22.图1为本实用新型提供的塔筒翻身结构(垂直状态)的示意图；
23.图2为本实用新型提供的塔筒翻身结构(平行状态)的示意图；
24.图3为本实用新型提供的塔筒翻身结构的左视图；
25.图4为本实用新型提供的塔筒翻身装置示意图；
26.图5为图4的a部放大图；
27.图6为本实用新型提供的塔筒翻身装置示意图；
28.图7为图6的b部放大图。
29.附图标记说明：
[0030]1‑
塔筒翻身结构；11
‑
底座；111
‑
底板；112
‑
固定支座；113
‑
限位结构；12
‑
翻转座；121
‑
法兰盘；122
‑
法兰孔；123
‑
连接座；124
‑
旋转避让端；13
‑
销轴；2
‑
第一支撑座；3
‑
第二支撑座；4
‑
塔筒。
具体实施方式
[0031]
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本
领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0032]
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0033]
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0034]
此外，下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
[0035]
如图1至图7所示，本实施例中提供了一种塔筒翻身装置，包括塔筒翻身结构1，所述塔筒翻身结构1包括底座11和翻转座12；翻转座12可转动的连接在所述底座11上；所述翻转座12包括法兰盘121，所述法兰盘121上设有多个法兰孔122，多个所述法兰孔122呈弧形分布成三排，每排弧形的直径各不相同；紧固件适于穿过所述法兰孔122与塔筒4底部的连接孔连接。塔筒4底部均匀分布有多个连接孔，紧固件穿过法兰孔122与连接孔连接，紧固件可以为螺钉、螺栓或铆钉等紧固结构。
[0036]
法兰盘121与塔筒4底部连接，翻转座12可相对于底座11转动，实现塔筒4翻身吊装。且结构简单，能够实现塔筒4与塔筒翻身结构1的快速装卸，使用便捷，可极大提高塔筒4的翻身效率。
[0037]
且所述法兰盘121上设有多个法兰孔122，多个所述法兰孔122呈弧形分布成至少两排，每排弧形的直径各不相同，适于与不同直径的塔筒4连接，实现不同直径的塔筒4的翻身吊装。
[0038]
一般情况下，塔筒翻身结构1的底座11焊接在船甲板或者地面等其他预定位置上，塔筒4通过吊机吊装上船，放置在预定位置后，紧固件穿过法兰孔122与连接孔连接，将塔筒4与法兰盘121进行连接，完成装船运输。塔筒4通过船舶运输到海上指定地点后，塔筒4悬臂一端通过吊耳、索具与吊机吊绳相连接，完成连接后，吊机开始工作，与翻转座12连接的塔筒4相对于底座11开始进行翻转，直至翻转呈直立状态，塔筒4翻转完成，翻转过程中可拆除紧固件。优选的，塔筒4翻转至翻转进程一半时拆除紧固件。或者，塔筒翻身结构1的底座11通过紧固件可拆卸的连接在船甲板或者地面等其他预定位置上。
[0039]
作为可变换的实施方式，也可以为，所述法兰盘121上设有多个法兰孔122，多个所述法兰孔122呈弧形分布成两排或四排或更多排，每排弧形的直径各不相同。
[0040]
本实施例中的塔筒翻身装置，所述底座11包括底板111及与所述底板111连接的固定支座112，所述翻转座12还包括与所述法兰盘121连接的连接座123，所述固定支座112与所述连接座123通过销轴13可转动地连接；所述法兰盘121具有与所述底板111平行的平行状态，及与所述底板111垂直的垂直状态。
[0041]
底板111与船甲板或者地面等其他预定位置焊接，固定支座112与底板111固定连接或一体成型，固定支座112凸出于底板111设置。所述翻转座12包括法兰盘121及与法兰盘121连接的连接座123，法兰盘121与塔筒4连接，连接座123通过销轴13与固定支座112可转动的连接，法兰盘121在与底板111平行的平行状态及与底板111垂直的垂直状态之间相互切换。法兰盘121处于与底板111垂直的垂直状态时，塔筒4处于平躺运输状态；塔筒4吊装翻身后，法兰盘121处于与底板111平行的平行状态。优选的，法兰盘121与连接座123一体成型或者可拆卸连接。
[0042]
本实施例中的塔筒翻身装置，所述底座11还包括限位结构113，所述限位结构113的一端连接在所述底板111上，另一端具有适于在所述法兰盘121处于所述垂直状态时支撑所述连接座123的限位面。
[0043]
为了便于连接座123与固定支座112的转动连接，留出足够的转动空间，销轴13与固定支座112连接的位置处高于底板111一定距离。法兰盘121处于平行状态时，法兰盘121与船甲板或地面等位置接触保持平行状态；法兰盘121处于垂直状态时，由于连接座123与底板111之间具有一定距离，极容易旋转，无法定位，本实施例中，限位结构113的限位面适于在所述法兰盘121处于所述垂直状态时支撑所述连接座123，将连接座123和法兰盘121的位置固定。
[0044]
本实施例中的塔筒翻身装置，所述限位结构113包括两个平行设置的限位板，所述限位面位于所述限位板上远离所述底板111的一端，所述限位面与所述底板111平行。连接座123一端通过销轴13与固定支座112连接，另一端搭设在限位面上，将连接座123固定，同时固定法兰盘121。
[0045]
作为可变换的实施方式，也可以为，所述限位结构113包括三个平行设置的限位板，或者四个平行设置的限位板，或者更多个平行设置的限位板。
[0046]
作为可变换的实施方式，也可以为，所述限位结构113包括限位块，所述限位面位于所述限位块上远离所述底板111的一端，所述限位面与所述底板111平行。
[0047]
本实施例中的塔筒翻身装置，所述固定支座112具有两组，每组所述固定支座112包括两个固定板，所述固定板的一端连接在所述底板111上，另一端设有适于销轴13穿过的第一安装孔，每组所述固定支座112的两个所述固定板之间插置一个所述连接座123，所述连接座123上设有与所述第一安装孔对应的第二安装孔。每组所述固定支座112的两个所述固定板之间插置一个连接座123，防止连接座123沿销轴13的方向移动，导致塔筒4掉落引起危险。
[0048]
作为可变换的实施方式，也可以为，所述固定支座112具有三组、四组或更多组。
[0049]
作为可变换的实施方式，也可以为，所述固定支座112具有至少两个，每个所述固定支座112上设有安装槽，所述连接座123插置所述安装槽内。
[0050]
本实施例中的塔筒翻身装置，所述连接座123具有与所述法兰盘121垂直连接的连接端，所述连接座123靠近所述底板111的一侧设有旋转避让端124，适于在旋转时避让所述底板111。
[0051]
在连接座123上设置旋转避让端124，防止连接座123旋转过程中与底板111摩擦产生噪音并磨损连接座123和底板111。
[0052]
本实施例中的塔筒翻身装置，所述旋转避让端124为设于所述连接座123靠近所述
底板111的一侧的倾斜段，所述倾斜段从靠近所述第二安装孔的位置处向所述连接端倾斜延伸。结构简单，易于成型。
[0053]
本实施例中的塔筒翻身装置，所述法兰孔122为腰型孔。更好的适用于螺栓的连接。且适用于塔筒4的直径也更广泛，相对于普通的螺栓孔，需要精准对准塔筒4上的连接孔才能连接，而塔筒4本身比较重，不容易调整塔筒4的角度；本实施例中使用腰型孔，不需精准对准塔筒4与腰型孔就可实现连接，简化了塔筒4翻身步骤，降低了塔筒4翻身的难度。
[0054]
优选地，所述腰型孔的长度为宽度的至少两倍。每一排内呈弧形分布的多个腰型孔的长轴和短轴都相同；不同排的腰型孔的长轴和短轴不同。
[0055]
本实施例中的塔筒翻身装置，还包括一个第一支撑底座11，适于在所述法兰盘121处于所述垂直状态时支撑塔筒4的筒身，承接塔筒4的重量。优选地，第一支撑座2可以焊接在船甲板或者地面等其他预定位置，或者第一支撑座2可拆卸的连接在船甲板或者地面等其他预定位置，或者第一支撑座2可活动的摆放在船甲板或者地面等其他预定位置。
[0056]
作为可变换的实施方式，也可以为，塔筒翻身装置还包括两个、三个或更多个第一支撑座2，且沿塔筒4的长度方向均匀分布。
[0057]
本实施例中的塔筒翻身装置，还包括一个第二支撑底座11，适于在所述法兰盘121处于所述平行状态时支撑塔筒4的筒底，承接塔筒4的重量。优选地，第二支撑座3可活动的摆放在船甲板或者地面等其他预定位置处，适用于不同直径的塔筒4。第二支撑底座11位于塔筒4的直径的两端。
[0058]
作为可变换的实施方式，也可以为，塔筒翻身装置还包括两个、三个或更多个第二支撑座3，第二支撑座3与塔筒翻身结构1沿塔筒4的周向均匀分布。
[0059]
显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。