一种建筑工程吊运结构的制作方法

1.本实用新型涉及工程吊运技术领域，具体为一种建筑工程吊运结构。


背景技术：

2.在建筑工程中，采用建筑机械代替手工劳动，以完成工程任务是衡量一个国家建筑工业水平的重要指标，对于高层建筑的材料的运输一般通过吊运的方式实现，吊运工序广泛地应用于建筑地盘、工厂及其它工业经营，它可以帮助我们快速地搬运重物到指定的目的地及减少使用体力处理操作，使搬运工人从繁重的体力劳动中解放出来，这是一次搬运业的革命，这是由技术革命使产业调整的巨大商机。
3.现有的吊运机具有体积小、重量轻的特点；它吊程高、速度快、便于安装，起重量大，容易操作、效率高，结束了高空装潢材料依靠人工搬运的历史，为劳动者极大的减轻了劳动强度，最大地创造了经济效益。
4.但不安全的吊重工序却可引致非常严重的意外，尤其是吊运结构对于货物固定的不稳定容易导致造成一定的安全损害，从而引发施工事故。


技术实现要素：

5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种建筑工程吊运结构，解决了上述背景技术中提出的问题。
6.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种建筑工程吊运结构，包括第一夹持块和第二夹持块，所述第一夹持块和第二夹持块内部互相靠近的一侧均开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部滑动连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部转动连接有第三夹持块，所述第一夹持块和第二夹持块内部远离第一滑槽的一侧开设有限位槽，所述第三夹持块的一侧且位于限位槽的内部固定连接有齿条，所述第三夹持块的顶部固定安装有固定环，所述固定环的顶部缠绕有第一绳索，两个所述第一绳索的内部设置有支撑柱，所述支撑柱相对应的两侧缠绕有第二绳索。
7.优选的，所述第一夹持块和第二夹持块内部靠近限位槽的一侧滑动连接有限位杆，所述限位杆的外侧且位于第一夹持块和第二夹持块的内部套接有伸缩弹簧。
8.优选的，所述限位杆的一端开设有与齿条相配合的斜面。
9.优选的，所述第一夹持块和第二夹持块的内部且位于第一滑槽相对应的两侧均开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内部滑动连接有滑块，两个所述滑块之间固定连接有限位板，所述限位板的顶部与支撑杆固定连接。
10.优选的，所述支撑柱的结构为“u”型，所述支撑柱相对应的两侧均开设有与第二绳索相配合的限位孔。
11.优选的，所述第一夹持块靠近第二夹持块的一侧固定安装有固定块，所述第二夹持块的内部开设有与固定块相配合的固定孔。
12.优选的，所述第一夹持块和第二夹持块的顶部均放置有多个钢管。
13.本实用新型提供了一种建筑工程吊运结构，具备以下有益效果：
14.1、该建筑工程吊运结构，通过夹持装置内部设置的互锁结构，可以对钢管和钢筋等建筑材料进行固定，避免了用绳索对钢筋重复缠绕的不稳定性，有利于提高工人的吊上料效率和节约时间成本，避免意外事故的发生，提高建筑工地吊运的安全性。
15.2、该建筑工程吊运结构，通过多个夹持装置两侧设置的固定块和固定槽，可以对多个夹持装置进行卡接组装，从而一次性对大多说建筑材料进行吊运，节省施工人员的上料时间，同时方便对建筑材料进行分类，更好的辅助吊运工作的进行。
附图说明
16.图1为本实用新型结构示意图；
17.图2为本实用新型图1中处的放大图；
18.图3为本实用新型侧视图。
19.图中：1、第一夹持块；2、第二夹持块；3、第一滑槽；4、支撑杆；5、第三夹持块；6、限位槽；7、齿条；8、固定环；9、固定块；10、第一绳索；11、支撑柱；12、第二绳索；13、限位杆；14、伸缩弹簧；15、第二滑槽；16、滑块；17、限位板；18、钢管。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
21.请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种建筑工程吊运结构，包括第一夹持块1和第二夹持块2，第一夹持块1靠近第二夹持块2的一侧固定安装有固定块9，第二夹持块2的内部开设有与固定块9相配合的固定孔，通过固定块9与固定孔的卡接，可以对多个夹持块进行组装，从而减少吊运材料的次数，提高工作效率，第一夹持块1和第二夹持块2内部互相靠近的一侧均开设有第一滑槽3，第一滑槽3的内部滑动连接有支撑杆4，支撑杆4的顶部转动连接有第三夹持块5，利用夹持块之间的凹型槽对建筑材料的固定，避免了传统的用绳子缠绕方式的不稳定性，第一夹持块1和第二夹持块2的内部且位于第一滑槽3相对应的两侧均开设有第二滑槽15，第二滑槽15的内部滑动连接有滑块16，两个滑块16之间固定连接有限位板17，限位板17的顶部与支撑杆4固定连接，对支撑杆4的升降起到导向和限位的作用，第一夹持块1和第二夹持块2内部远离第一滑槽3的一侧开设有限位槽6，第一夹持块1和第二夹持块2内部靠近限位槽6的一侧滑动连接有限位杆13，限位杆13的外侧且位于第一夹持块1和第二夹持块2的内部套接有伸缩弹簧14，限位杆13的一端开设有与齿条7相配合的斜面，通过限位杆13齿条7的配合，有利于避免限位杆13的松动，从而导致对建筑材料固定的不稳定，第三夹持块5的一侧且位于限位槽6的内部固定连接有齿条7，第三夹持块5的顶部固定安装有固定环8，固定环8的顶部缠绕有第一绳索10，两个第一绳索10的内部设置有支撑柱11，支撑柱11的结构为“u”型，支撑柱11相对应的两侧均开设有与第二绳索12相配合的限位孔，便于对支撑柱11进行固定，从而方便吊运机的吊运，支撑柱11相对应的两侧缠绕有第二绳索12，第一夹持块1和第二夹持块2的顶部均放置有多个钢管18。
22.综上，该建筑工程吊运结构，使用时，第一夹持块1的一侧通过支撑杆4转动连接有
第三夹持块5，将需要吊运的建筑材料放置在第一夹持块1和第三夹持块5内部的凹型槽内后，将第三夹持块5一侧固定安装的齿条7插入到第一夹持块1内部一侧开设的限位槽6内，第一夹持块1内部靠近限位槽6的一侧滑动连接有限位杆13，在齿条7向下移动时会顺着限位杆13的斜面施加压力，在限位杆13外侧套接的伸缩弹簧14的作用下将限位杆13向外推动，同理，将齿条7从限位槽6内部抽出时需要反向转动限位杆13，否则限位杆13的斜面会阻拦齿条7一侧设置的多个齿牙向上滑动，对第一夹持块1和第三夹持块5内的钢管18进行固定，按照同样的方法将多个钢管18固定在多个第一夹持块1和第二夹持块2内后，第一夹持块1的一侧固定安装有固定块9，利用第二夹持块2内部靠近第一夹持块1的一侧开设的与固定块9相配合的固定孔进行组装，同理拆卸时则需要先将固定块9从固定孔中分离，达到减少需要吊运的次数和提高效率的目的，固定好的多个第一夹持块1和第二夹持块2通过支撑柱11进行固定后，再由多个支撑柱11和第二绳索12进行缠绕和绑定，即可方便吊运机的吊运。
23.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。