一种石膏板存储装置的制作方法

1.本实用新型涉及石膏板生产、运输技术领域，具体涉及一种石膏板存储装置。


背景技术：

2.石膏板是以建筑石膏为主要原料制成的一种材料。它是一种重量轻、强度较高、厚度较薄、加工方便以及隔音绝热和防火等性能较好的建筑材料，是当前着重发展的新型轻质板材之一。
3.石膏板由于质脆，尤其是边角处容易破碎、开裂，因此对其存储、运输提出很高要求。目前针对其存储和运输，通常是使用各种柔性材料(如塑料、泡沫等)放置在两个石膏板之间，对于防碎、防开裂倒是有很好的防护效果，然而其不方便石膏板的取放。
4.因此，需要一种石膏板存储装置，以克服上述问题的发生。


技术实现要素：

5.为了解决上述问题，即为了解决石膏板不方便取放、取放时石膏板需倾斜而可能造成的弯曲甚至折断的问题，本实用新型实施例提供了一种石膏板存储装置，其包括机架、壳体、顶心和安装于所述壳体与所述顶心之间的动力单元，其中：
6.所述壳体固定于所述机架；
7.所述壳体内部形成腔室；
8.所述顶心在所述动力单元的驱动下沿所述壳体的深度方向往复滑动地安装，所述顶心包括形成于相反侧、正对的多对卡槽，用于存储石膏板。
9.进一步的，所述壳体、所述顶心和所述动力单元均为多组并且一一对应。
10.进一步的，所述顶心的下端横向向外延伸以形成与所述壳体的底部开口抵接的限位部。
11.进一步的，所述卡槽形成开口逐渐增大的导向部。
12.进一步的，所述壳体朝向所述卡槽的内壁设有滑动凸起，所述滑动凸起的两侧形成滑动凹槽。
13.进一步的，所述动力单元包括可转动地安装于所述壳体的两侧的两个轮毂电机，两个所述轮毂电机均同轴固定有驱动齿轮，所述顶心的侧壁形成与所述驱动齿轮啮合的齿廓。
14.进一步的，所述顶心的每侧均设置有两个所述驱动齿轮，所述顶心的中部形成与所述滑动凸起配合的槽部，所述槽部的两侧分别形成一个所述齿廓。
15.本实用新型实施例的有益效果为：
16.石膏板放置和取用时，动力单元驱动顶心上行，使得顶心的至少一部分从壳体的上开口露出，从而方便地将石膏板放置在正对的卡槽中，卡槽为多对，每对卡槽可放置一个石膏板，多对卡槽可放置多个，放置数量多；
17.石膏板放置完毕后，动力单元驱动顶心下行，动力单元带动放置于卡槽中的石膏
板下行，石膏板进入壳体内部形成的腔室中，从而避免异物会磕碰到石膏板，从而避免了石膏板的破损。
附图说明
18.图1为一种石膏板存储装置一实施例的立体结构示意图；
19.图2为单一的壳体与顶心装配状态的一视角的立体结构示意图；
20.图3为图1中区域z的局部放大图；
21.图4为图1中区域y的局部放大图。
22.图中：
23.1、机架；
24.2、壳体；21、滑动凸起；22、滑动凹槽；
25.3、顶心；31、卡槽；311、导向部；32、限位部；33、槽部；34、齿廓；
26.4、动力单元；41、轮毂电机；42、驱动齿轮；43、转动轴；44、轴承座。
具体实施方式
27.下面参照附图来描述本实用新型的优选实施方式。本领域技术人员应当理解的是，这些实施方式仅仅用于解释本实用新型的技术原理，并非旨在限制本实用新型的保护范围。
28.参见图1至图4，本实用新型实施例公开了一种石膏板存储装置，其包括机架1、壳体2、顶心3和安装于所述壳体与所述顶心之间的动力单元4，其中：
29.所述壳体固定于所述机架；
30.所述壳体内部形成腔室；
31.所述顶心在所述动力单元的驱动下沿所述壳体的深度方向往复滑动地安装，所述顶心包括形成于相反侧、正对的多对卡槽31，用于存储石膏板。
32.石膏板放置和取用时，动力单元驱动顶心上行，使得顶心的至少一部分从壳体的上开口露出，从而方便地将石膏板放置在正对的卡槽中，卡槽为多对，每对卡槽可放置一个石膏板，多对卡槽可放置多个，放置数量多；
33.石膏板放置完毕后，动力单元驱动顶心下行，动力单元带动放置于卡槽中的石膏板下行，石膏板进入壳体内部形成的腔室中，从而避免异物会磕碰到石膏板，从而避免了石膏板的破损。
34.在一些实施例中，所述壳体、所述顶心和所述动力单元均为多组并且一一对应。壳体、顶心为多组，从而进一步增大了本实用新型实施例的容量。
35.在一些实施例中，所述顶心的下端横向向外延伸以形成与所述壳体的底部开口抵接的限位部32。该限位部用于约束顶心的上止点。
36.在一些实施例中，所述卡槽形成开口逐渐增大的导向部311。方便石膏板的放入和取出。
37.在一些实施例中，所述壳体朝向所述卡槽的内壁设有滑动凸起21，所述滑动凸起的两侧形成滑动凹槽22。仅有滑动凸起和顶心进行摩擦，减小了壳体与顶心之间的接触面积，减小了滑动阻力。
38.在一些实施例中，所述动力单元包括可转动地安装于所述壳体的两侧的两个轮毂电机41，两个所述轮毂电机均同轴(壳体上固定有两个轴承座44，轴承座内通过轴承可转动地安装有转动轴43，轮毂电机和驱动齿轮均同轴安装于转动轴)固定有驱动齿轮42，所述顶心的侧壁形成与所述驱动齿轮啮合的齿廓34。轮毂电机驱动转动轴转动，带动驱动齿轮转动(根据需要进行正转和反转)，使得驱动齿轮沿齿廓爬行。
39.在一些实施例中，所述顶心的每侧均设置有两个所述驱动齿轮，所述顶心的中部形成与所述滑动凸起配合的槽部33，所述槽部的两侧分别形成一个所述齿廓。
40.需要说明的是，在本实用新型的描述中，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系，这仅仅是为了便于描述，而不是指示或暗示所述装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
41.此外，还需要说明的是，在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域技术人员而言，可根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
42.术语“包括”或者任何其它类似用语旨在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、物品或者设备/装置不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其它要素，或者还包括这些过程、物品或者设备/装置所固有的要素。
43.至此，已经结合附图所示的优选实施方式描述了本实用新型的技术方案，但是，本领域技术人员容易理解的是，本实用新型的保护范围显然不局限于这些具体实施方式。在不偏离本实用新型的原理的前提下，本领域技术人员可以对相关技术特征作出等同的更改或替换，这些更改或替换之后的技术方案都将落入本实用新型的保护范围之内。