技术特征：
1.一种轴承叠料机构，其特征在于，包括：叠料件、第二底板、用于推动轴承的第一推动组件和第二推动组件、第一挡板、第一感应开关与第二感应开关；所述叠料件为一边开口的盒式结构，所述叠料件设有第一底板，所述第一挡板和所述第一感应开关安装在所述第一底板上，所述第二感应开关安装在所述第二底板上，所述第一感应开关与所述第二感应开关相对设置，所述第一推动组件位于所述叠料件开口处并与所述第一挡板相对，所述第二推动组件位于所述第二感应开关下方。2.根据权利要求1所述的一种轴承叠料机构，其特征在于，所述轴承叠料机构还包括导轨，所述导轨与所述第二底板连接。3.根据权利要求2所述的一种轴承叠料机构，其特征在于，所述轴承叠料机构还包括第三感应开关，所述第三感应开关安装在所述第一底板上，位于所述叠料件开口处相对的另一端。4.根据权利要求1所述的一种轴承叠料机构，其特征在于，所述第一推动组件包括第一推动件与第一推板，所述第一推动件与所述第一推板连接。5.根据权利要求4所述的一种轴承叠料机构，其特征在于，所述第二推动组件包括第二推动件与第二推板，所述第二推动件与所述第二推板连接。6.根据权利要求2所述的一种轴承叠料机构，其特征在于，所述第二底板上还安装有第二挡板，所述第二挡板与所述导轨相对设置。7.根据权利要求3所述的一种轴承叠料机构，其特征在于，所述第一感应开关、第二感应开关与第三感应开关的型号为bes m12mi-psc30b-s04g-w。8.根据权利要求5所述的一种轴承叠料机构，其特征在于，所述第一推动件和所述第二推动件为气缸。
技术总结
本实用新型适用于自动化配送技术领域，涉及一种轴承叠料机构，包括：叠料件、第二底板、用于推动轴承的第一推动组件和第二推动组件、第一挡板、第一感应开关与第二感应开关；叠料件为一边开口的盒式结构，叠料件设有第一底板，第一挡板和第一感应开关安装在第一底板上，第二感应开关安装在第二底板上，第一感应开关与第二感应开关相对设置，第一推动组件位于叠料件开口处并与第一挡板相对，第二推动组件位于第二感应开关下方。本实用新型结构简单、工作效率高，可降低人工劳动强度，同时还可防止轴承的磕碰损坏。防止轴承的磕碰损坏。防止轴承的磕碰损坏。
技术研发人员：赵金林 罗志敏 李成美
受保护的技术使用者：广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司
技术研发日：2021.04.22
技术公布日：2022/6/13