一种集装箱的制作方法

1.本实用新型涉及物流运输技术领域，具体涉及一种集装箱。


背景技术：

2.集装箱是物流运输的重要工具，其通常是由底架、两侧板、前端腔、箱门、以及顶板构成，其中，箱门通常被设置在集装箱的后端部，其能够被打开或关闭，以便于货物的装卸，在集装箱的后端部安装有端框，端框由位于其两侧的两个角柱、连接在两角柱顶部之间的顶横梁、连接在两角柱底部之间的门槛，同时在角柱的底端部还焊接固定有用于堆码用的底角件，门槛的两端部还焊接固定在底角件上，为了保证箱门的密封性，需要在箱门的周边设置门胶条，门胶条的侧边压紧在角柱上、底边压设在门槛上，为了避免胶条与底角件发生干涉，需要使门槛的端部高于底角件的上表面，这样一来，门槛的上表面就高于底角件的上表面，在装卸货物时，较高的门槛影响货物的装卸效率，同时，由于门槛距离底角件的下表面尺寸较大，使得门槛上表面与顶横梁之间的尺寸较小，继而导致集装箱门板的高度尺寸较小，较小的门槛高度尺寸，会影响一些尺寸较大的货物的装载。


技术实现要素：

3.针对现有技术的不足，本实用新型的目的旨在于提供一种集装箱，其能够在保证密封的前提下，降低门槛上表面的高度。
4.为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
5.一种集装箱，包括端框、以及箱门；
6.端框包括两个分别位于其两侧且沿集装箱高度方向延伸的角柱、连接在两角柱顶部之间的顶横梁、两个分别固定在两角柱底端部的底角件、以及连接在两底角件之间的门槛；
7.底角件包括底面、与底面正对的顶面、衔接于底面和顶面之间且位于底角件朝向集装箱宽度方向的内侧的连接面、以及由顶面的外端向下延伸的搭接面，门槛的端部对接固定在连接面上，门槛的上表面与顶面平齐或低于顶面，门槛的外表面与搭接面平齐或相对于搭接面靠近集装箱长度方向的内侧；
8.箱门铰接在角柱上，且箱门的周缘设置胶条，胶条的底边压设于搭接面和门槛的外表面。
9.门槛的上表面与顶面平齐，门槛的外表面与搭接面平齐，胶条包括外唇片和内唇片，外唇片的底边压设于搭接面和门槛的外表面的外侧，内唇片的底边压设于顶面和门槛的上表面上。
10.底角件的顶面上远离连接面的一侧向上延伸形成一凸起部，且该凸起部与角柱固定连接，胶条的侧边压设于凸起部和角柱上。
11.角柱包括外角柱、固定在外角柱内侧的内角柱，内角柱的下端部对接在凸起部的顶端面上，外角柱的下端部凸出于内角柱的下端面并形成一连接部，该连接部的一边固定
在搭接面上。
12.底角件上设置有由搭接面的下端部向外延伸的支撑板，连接部的底端面固定连接在支撑板上。
13.凸起部朝向搭接面的一端面与搭接面平齐，内角柱上具有一与搭接面平齐的配合面
14.胶条外唇片的侧边压设于凸起部朝向搭接面的端面、以及内角柱的配合面上，胶条内唇片的侧边压设在凸起部以及内角柱朝向集装箱宽度方向内侧的面上。
15.外角柱上通过枢轴安装有铰链板，箱门固定连接在铰链板上。
16.底角件的底面低于门槛的下表面。
17.底角件内部形成空腔，底面上设置有连通空腔的角件孔。
18.本实用新型的有益效果在于：
19.本实用新型由于将门槛的上表面不凸出于底角件的顶面，同时，门槛的外表面不凸出于底角件上的搭接面，使箱门上的胶条能够压设在底角件上的搭接面上，避免胶条与底角件发生干涉，减小了门槛的高度尺寸，降低了门槛上表面的高度，从而增大了箱门的高度尺寸，使得集装箱具有较大的开门高度，便于一些大型货物的装卸。
附图说明
20.图1为本实用新型的结构示意图；
21.图2为本实用新型的安装示意图；
22.图3为本实用新型的剖视图。
具体实施方式
23.下面，结合附图和具体实施方式，对本实用新型作进一步描述：
24.如图1、2、3所示，为本实用新型的一种集装箱，其包括端框、箱门，其中端框位于集装箱的后端部，箱门安装在端框上，其能够打开和关闭，以便于集装箱载货空间内货物的装卸；其中，端框包括两个角柱20、顶横梁（图未示出）、门槛10、以及两个底角件30，图示中的x向为集装箱的长度方向，y向为集装箱的宽度方向，z向为集装箱的高度方向；两个角柱20均沿集装箱的高度方向延伸并分别置于端框的两侧，顶横梁固定连接在两角柱20的顶端部之间，两个底角件30分别连接在两角柱20的底端部，门槛10连接在两底角件30之间，如此，构成一个方形框架结构，箱门安装在端框上，其可以是包括两个门板，也可以是一个门板。与现有技术中的角件不同，本实用新型所采用的底角件30为异形构造，其包括底面31、与底面31正对的顶面32、连接面33、以及搭接面34，其中连接面33衔接于顶面32和底面31之间，并且连接面33位于底角件30沿y向朝向集装箱内侧的一侧，搭接面34则是由顶面32沿y向朝向集装箱外侧的一端向下延伸而成，门槛10沿图示中的y向延伸，其端部对接于连接面33上，并与连接面33焊接固定，门槛10的上表面11与顶面32平齐，门槛10沿x向朝向集装箱外侧的面为门槛10的外表面12，门槛10的外表面12与搭接面34平齐；箱门40铰接在角柱20上，其能够相对于角柱20，以实现打开或关闭，在箱门40的周缘设置有胶条41，胶条41的底边411压设于搭接面34、以及门槛10的外表面12。
25.在另一个优选实施例中，还可以是将门槛10的上表面11设置为低于底角件30的顶
面32，将门槛10的外表面12设置为相对于底角件30上的搭接面34沿x向靠近集装箱的内侧，只要将胶条41的底边411设置为适合的形状，以适应上表面11与顶面32衔接处的台阶、以及适应外表面12与搭接面34衔接处的台阶即可，或者，选用适当的材质制作胶条41，使胶条41的底边411能够确保在上表面11与顶面32形成的台阶、以及外表面12与搭接面34形成的台阶处充分的形变；总之在本实用新型的所有技术方案中，只要使门槛10的上表面11不向上凸出于底角件30的顶面32、以及使门槛10的外表面12不向外凸出于底角件30的搭接面34即可。
26.本实用新型的上述方案中，由于将门槛的上表面不凸出于底角件的顶面，同时，门槛的外表面不凸出于底角件上的搭接面，使箱门上的胶条能够压设在底角件上的搭接面上，避免胶条与底角件发生干涉，减小了门槛的高度尺寸，降低了门槛上表面的高度，从而增大了箱门的高度尺寸，使得集装箱具有较大的开门高度，便于一些大型货物的装卸。
27.参见图3，胶条41包括外唇片413、以及位于外唇片413内侧的内唇片414，在胶条41的底边411处，外唇片413的底边压设在搭接面34和门槛10的外表面12的外侧， 内唇片414的底边压设在顶面32和门槛10的上表面11上，当将箱门40关闭到位后，外唇片413由外向内压紧于搭接面34和外表面12，内唇片414则是由上至下压紧于顶面32和上表面11上。如此，胶条41的底边411与底角件30、门槛10配合处形成内外两道密封结构，提高了集装箱箱门40与端框配合处的密封性。
28.在一个优选的实施例中，本实用新型在底角件30的顶面32上设置有一凸起部35，该凸起部35位于顶面32远离连接面33的一侧，凸起部35在向上延伸后与角柱20连接，胶条41的侧边412压设在凸起部35和角柱20上；具体的，角柱20包括外角柱21和内角柱22，外角柱21由板材折弯而成，内角柱22可以是选用一截面呈c形的槽型钢，其扣合在外角柱21的内侧并与外角柱21焊接固定，内角柱22的下端面对接于凸起部35的顶端面上并焊接固定，外角柱21的下端部设置有一凸出于内角柱22下端面的连接部211，该连接部211位于搭接面34的外侧，并且连接部211的内侧边固定在搭接面34上。
29.箱门40侧边的密封结构具体为，凸起部34朝向搭接面34的一端端面351与搭接面34平齐，同时，内角柱22上沿集装箱长度方向朝向外侧的面形成一配合面221，该配合面221与搭接面34平齐，也就是说，在将内角柱22与凸起部35固定后，内角柱22上的配合面221与凸起部34上的端面351平齐，在胶条41的侧边412处，胶条41的外唇片413压设在凸起部35的端面351、以及内角柱22上的配合面221上，胶条41的内唇片414则是压设在凸起部35朝向集装箱宽度方向内侧的面352、以及内角柱22朝向集装箱宽度方向内侧的面222上。
30.为了确保集装箱在堆叠、码放、置于地面上时具有较佳的稳定性，本实用新型在底角件30上设置有一由搭接面34的下端部向外延伸的支撑板36，该支撑板36使得底角件30的底面31具有相对较大的面积，也就是增大了底角件30支撑面的尺寸，使得集装箱在堆叠、码放、置于地面时接触面积较大，此外，上述的连接部211的底端面固定连接在支撑板36上，使得内角柱22和外角柱21均与底角件30固定连接，增加了底角件30与角柱20之间的连接强度。
31.为了便于安装箱门40以及设置胶条41，本实用新型在外角柱21上安装有一铰链板42，该铰链板42通过枢轴铰接在外角柱21上，箱门40的侧边固定连接在铰链板42上。
32.本实用新型中，底角件30的底面31低于门槛10的下表面，使集装箱在堆叠码放时，
避免门槛10与地面或下层集装箱的顶部接触碰撞，同时，在底角件30内部形成空腔，底面31上开设有连通空腔的角件孔37，该角件孔37用于在堆叠、码放时供连接器（如扭锁）等插入，以实现上、下两层集装箱的连锁固定。
33.以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。