一种存储式水下耐压舱

1.本实用新型涉及石油及天然气存储设备技术领域，具体为一种存储式水下耐压舱。


背景技术：

2.石油，地质勘探的主要对象之一，被称为“工业的血液”。主要成分是各种烷烃、环烷烃、芳香烃的混合物。石油主要被用来作为燃油和汽油，也是许多化学工业产品，如溶液、化肥、杀虫剂和塑料等的原料。
3.天然气是指自然界中存在的一类可燃性气体，是一种化石燃料，包括大气圈、水圈、和岩石圈中各种自然过程形成的气体。在石油地质学中，通常指油田气和气田气，其组成以烃类为主，并含有非烃气体，因而燃烧产生黄色或蓝色火焰。
4.耐压舱常被用于石油及天然气的水下存储，耐压舱在存储石油或天然气的过程中，管道法兰连接处易发生泄漏，一方面造成水资源的污染，另一方面易造成石油或天然气的浪费。
5.综上，我们设计了一种存储式水下耐压舱解决技术问题。


技术实现要素：

6.针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种存储式水下耐压舱，该耐压舱，结构新颖，构思巧妙，第一壳体和第二壳体形成的密闭箱体对石油或天然气进行存储保护，防止了石油或天然气污染水源，第一管道和第二管道形成的密封结构形成对耐压舱舱体内石油和天然气的一级密封保护，第一壳体和第二壳体对接成的密封箱体形成对石油和天然气的二级密封保护，通过双重保护，使耐压舱舱体的管道法兰连接处密封性更好，解决了耐压舱的管道法兰连接处易泄漏的问题，增加了安全性。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种存储式水下耐压舱，包括水平放置的耐压舱舱体和管道引流组件，所述耐压舱舱体为圆柱形，且耐压舱舱体的下侧设有支撑组件，所述耐压舱舱体的上侧设有吊环，所耐压舱舱体的上侧、下侧和左侧均设有管道引流组件；
8.所述管道引流组件包括第一管道，所述第一管道的一端与耐压舱舱体的内腔连通，所述第一管道的另一端连接有第二管道，所述第一管道和第二管道的相对侧通过法兰组可拆卸连接；
9.所述第一管道上设有第一壳体，所述第二管道上设有用于与第一壳体对接成密闭箱体的第二壳体，所述第一壳体和第二壳体对接成的密闭箱体套设在法兰组上，且第一壳体和第二壳体可拆卸连接。
10.优选的，所述吊环的数量为多个，且多个吊环沿耐压舱舱体的水平方向均匀间隔设置。
11.优选的，所述支撑组件包括承载底板和支撑板；
12.所述承载底板的上侧沿耐压舱舱体的水平方向相对设有支撑板，且两个支撑板的上侧均与耐压舱舱体的下侧连接，所述支撑板的下侧与承载底板通过螺栓组可拆卸连接。
13.优选的，所述耐压舱舱体的右侧设有开口，所述开口上可拆卸设有密封盖板。
14.优选的，所述耐压舱舱体内侧设有龙骨架，所述龙骨架与耐压舱舱体为一体成型结构。
15.优选的，所述第一管道相对第二管道的一侧设有第一法兰盘，所述第二管道相对第一管道的一侧设有第二法兰盘，所述第一壳体相对第二壳体的一侧设有第三法兰盘，所述第二壳体相对第一壳体的一侧设有第四法兰盘，所述第一法兰盘和第二法兰盘之间，第三法兰盘和第四法兰盘之间均通过螺栓组连接，并沿第一法兰盘的周向方向和沿第三法兰盘的周向方向均设有多组螺栓组。
16.优选的，所述第一法兰盘和第二法兰盘之间、第三法兰盘和第四法兰盘之间均设有法兰垫片。
17.优选的，所述第一壳体与第一管道之间、第二壳体与第二管道之间均为一体成型结构。
18.优选的，所述第二壳体外侧设有与其耐压舱舱体内腔连通的回流管，所述回流管的开口端与耐压舱舱体内腔连通，所述回流管上设有单向阀，所述单向阀的方向由第二壳体指向耐压舱舱体。
19.优选的，所述回流管上连接有回流泵，所述第二壳体上设有用于检测其内部压力的压力传感器，所述压力传感器连接有中央处理模块，所述中央处理模块与回流泵连接。
20.本实用新型的有益效果为：
21.1、第一壳体和第二壳体形成的密闭箱体对石油或天然气进行存储保护，防止了石油或天然气污染水源，第一管道和第二管道形成的密封结构形成对耐压舱舱体内石油和天然气的一级密封保护，第一壳体和第二壳体对接成的密封箱体形成对石油和天然气的二级密封保护，通过双重保护，使耐压舱舱体的管道法兰连接处密封性更好，解决了耐压舱的管道法兰连接处易泄漏的问题，增加了安全性；
22.2、焊接连接方式具有连接稳定、连接快速的优点，能实现吊环和耐压舱舱体的稳定、快速连接，通过起重机连接在吊环上，方便进行耐压舱舱体的转运或安放，设计多个吊环，起重机与多个吊环连接时，具有平衡性；
23.3、给中央处理模块设计合理的控制程序，当中央处理模块通过压力传感器监测到第一壳体内侧的压力过大时，中央处理模块使回流泵工作，回流泵使第一壳体内侧的石油或天然气回流至耐压舱舱体内，防止第一壳体内侧压力过大，影响密封性。
附图说明
24.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
25.图1为本实用新型实施例一种存储式水下耐压舱的结构示意图；
26.图2为图1中管道引流组件的剖视图；
27.图3为图2中a的局部放大图；
28.图4为本实用新型实施例耐压舱舱体的剖视图；
29.图5为气压传感器、中央处理模块和回流泵之间配合的原理图；
30.图中标号：1、耐压舱舱体；2、吊环；3、密封盖板；4、承载底板；5、支撑板；6、单向阀；7、回流管；8、回流泵；9、压力传感器；10、第一壳体；11、第二壳体；12、第一管道；13、法兰垫片；14、第二管道；15、龙骨架。
具体实施方式
31.下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相正对地重要性。
32.现有技术中耐压舱在存储石油或天然气的过程中，管道法兰连接处易发生泄漏，一方面造成水资源的污染，另一方面易造成石油或天然气的浪费。
33.实施例一
34.由图1、图2和图3给出，本实用新型提供如下技术方案：一种存储式水下耐压舱，包括水平放置的耐压舱舱体1和管道引流组件，耐压舱舱体1为圆柱形，且耐压舱舱体1的下侧设有支撑组件，耐压舱舱体1的上侧设有吊环2，所耐压舱舱体1的上侧、下侧和左侧均设有管道引流组件；
35.管道引流组件包括第一管道12，第一管道12的一端与耐压舱舱体1的内腔连通，第一管道12的另一端连接有第二管道14，第一管道12和第二管道14的相对侧通过法兰组可拆卸连接；
36.第一管道12上设有第一壳体10，第二管道14上设有用于与第一壳体10对接成密闭箱体的第二壳体11，第一壳体10和第二壳体11对接成的密闭箱体套设在法兰组上，且第一壳体10和第二壳体11可拆卸连接。
37.优选的，耐压舱舱体1的右侧设有开口，开口上可拆卸设有密封盖板3。
38.优选的，第一管道12相对第二管道14的一侧设有第一法兰盘，第二管道14相对第一管道12的一侧设有第二法兰盘，第一壳体10相对第二壳体11的一侧设有第三法兰盘，第二壳体11相对第一壳体10的一侧设有第四法兰盘，第一法兰盘和第二法兰盘之间，第三法兰盘和第四法兰盘之间均通过螺栓组连接，并沿第一法兰盘的周向方向和沿第三法兰盘的周向方向均设有多组螺栓组。
39.优选的，第一法兰盘和第二法兰盘之间、第三法兰盘和第四法兰盘之间均设有法兰垫片13。
40.优选的，第一壳体10与第一管道12之间、第二壳体11与第二管道14之间均为一体成型结构。
41.优选的，第二壳体11外侧设有与其耐压舱舱体1内腔连通的回流管7，回流管7的开口端与耐压舱舱体1内腔连通，回流管7上设有单向阀6，单向阀6的方向由第二壳体11指向耐压舱舱体1。
42.将耐压舱舱体1放置在水下，通过耐压舱舱体1上侧的管道引流组件向耐压舱舱体
1内部注入石油或天然气进行存储，当耐压舱舱体1内部的压力过大时，耐压舱舱体1内部的液体或气体会对耐压舱舱体1左侧和下侧的管道引流组件进行冲击，当第一管道12或第二管道14发生渗漏时，石油或天然气渗流进第一壳体10和第二壳体11对接成的密闭箱体内，第一壳体10和第二壳体11形成的密闭箱体对石油或天然气进行存储保护，防止了石油或天然气污染水源，第一管道12和第二管道14形成的密封结构形成对耐压舱舱体1内石油和天然气的一级密封保护，第一壳体10和第二壳体11对接成的密封箱体形成对石油和天然气的二级密封保护，通过双重保护，使耐压舱舱体1的管道法兰连接处密封性更好，解决了耐压舱的管道法兰连接处易泄漏的问题，增加了安全性。
43.实施例二
44.实施例一中耐压舱舱体1移动不便，参照图1，作为另一优选实施例，与实施例一的区别在于，吊环2的数量为多个，且多个吊环2沿耐压舱舱体1的水平方向均匀间隔设置，焊接连接方式具有连接稳定、连接快速的优点，能实现吊环2和耐压舱舱体1的稳定、快速连接，通过起重机连接在吊环2上，方便进行耐压舱舱体1的转运或安放，设计多个吊环2，起重机与多个吊环2连接时，具有平衡性。
45.实施例三
46.实施例一中耐压舱舱体1放置稳定性差，参照图1，作为另一优选实施例，与实施例一的区别在于，支撑组件包括承载底板4和支撑板5，承载底板4的上侧沿耐压舱舱体1的水平方向相对设有支撑板5，且两个支撑板5的上侧均与耐压舱舱体1的下侧连接，支撑板5的下侧与承载底板4通过螺栓组可拆卸连接，通过设置的承载底板4，以保证耐压舱舱体1在水面下平稳放置。
47.实施例四
48.实施例一中耐压舱舱体1结构稳定性差，参照图4，作为另一优选实施例，与实施例一的区别在于，耐压舱舱体1内侧设有龙骨架15，龙骨架15与耐压舱舱体1为一体成型结构，通过设置的龙骨架15，支撑在耐压舱舱体1的内部，可以提升耐压舱舱体1的结构强度。
49.实施例五
50.实施例一中第一壳体10中压力过大，影响密封性，参照图1、图2和图5，作为另一优选实施例，与实施例一的区别在于，回流管7上连接有回流泵8，第二壳体11上设有用于检测其内部压力的压力传感器9，压力传感器9连接有中央处理模块，中央处理模块与回流泵8连接，给中央处理模块设计合理的控制程序，当中央处理模块通过压力传感器9监测到第一壳体10内侧的压力过大时，中央处理模块使回流泵8工作，回流泵8使第一壳体10内侧的石油或天然气回流至耐压舱舱体1内，防止第一壳体10内侧压力过大，影响密封性，其中涉及到的程序依据实际情况自行设定，且属于现有成熟技术，这里就不再进行详细描述。
51.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。