一种炉抓斗吊新行车用防撞装置的制作方法

1.本实用新型涉及吊车防撞设备技术领域，具体为一种炉抓斗吊新行车用防撞装置。


背景技术：

2.炉抓斗吊车通常是进行将工业废弃物等向卡车装载、卸载、堆积等作业，在正常作业时难免会出现各种碰撞情况，现有技术较为死板，针对经常发生的碰撞行为时，未进行有效安装防撞装置，降低了炉抓斗吊新行车的抓斗的使用寿命，需要定期维护与更换，既增大了人工劳动强度，又增加了成本消耗，而且当出现意外抓斗附近有工作人员时，容易造成不必要的人身健康安全隐患，因此需要设计一种炉抓斗吊新行车用防撞装置来解决上述出现的问题。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种炉抓斗吊新行车用防撞装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种炉抓斗吊新行车用防撞装置,包括固定板，所述固定板的内部安装有缓冲组件，所述缓冲组件包括固定杆和第一弹簧，所述固定板的内部固定连接有两个限位块，两个所述限位块之间均固定连接有固定杆，所述固定杆的外侧缠绕连接有相对称分布的第一弹簧，所述固定杆的外侧且位于第一弹簧相靠近的一侧均滑动连接有滑动块，所述滑动块的一侧均固定连接有第一固定块，所述第一固定块的一侧均转动连接有转动杆，所述转动杆远离第一固定块的一端均转动连接有第二固定块，所述第二固定块远离转动杆的一侧均固定连接有安装块，所述固定板的内部且位于固定杆的一侧滑动连接有横板，所述安装块均与横板固定连接，所述固定板的内部且位于横板的一侧均固定连接两个相对称的推杆，两个所述推杆延伸至固定板外侧的一端均固定连接有连接板，所述连接板的内部安装有防护组件，所述连接板远离固定板的一侧固定连接有接触块，所述固定板远离连接板的一侧安装有固定组件。
5.优选的，所述固定组件包括固定片和螺纹孔，所述固定板远离连接板的一侧固定连接有两个固定片，所述固定片的外侧开设有等距分布的的两个螺纹孔，所述螺纹孔的内部均螺纹连接有固定螺栓。
6.优选的，所述防护组件包括气囊和充气模块，所述连接板的内部安装有气囊，所述连接板的内部且位于气囊的一侧安装有充气模块，所述连接板靠近接触块的一侧开设有配合气囊使用的滑槽，所述滑槽的内部安装有防尘帘。
7.优选的，所述固定片的结构为l字型结构，所述固定板的内部且位于推杆相远离的一侧均固定安装有配合横板使用的缓冲垫。
8.优选的，所述固定板与连接板之间均固定安装有橡胶板，所述固定板的一侧固定安装有无线信号收发器。
9.优选的，所述固定板的内部且位于横板的两侧均开设有第二滑轨，所述第二滑轨的内部均滑动连接有连接杆，所述连接杆远离第二滑轨的一端均与横板固定连接。
10.优选的，所述固定板的内部且位于固定杆的下方开设有两个等距分布的第一滑轨，所述滑动块均通过第一滑轨与固定板滑动连接。
11.优选的，所述接触块的内部转动连接有等距分布的转动筒，所述接触块的内部固定安装有碰撞传感器。
12.优选的，所述固定板的内部且位于横板的一侧固定安装有主控板，所述主控板的外侧固定安装有控制芯片，所述碰撞传感器、充气模块和无线信号收发器均与控制芯片电性连接。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：设置有固定组件，通过对固定片、螺纹孔与固定螺栓配合安装在吊车抓斗一侧，配合了后续的正常防撞措施，同时方便进行快速拆卸，降低了人工劳动力强度，设置有缓冲组件，当出现碰撞时，连接板会向固定板的一侧滑动，通过橡胶板实现一次缓冲，带动了两个推杆均滑向固定板内部，带动了横板均向一侧滑动，带动了安装块向一侧滑动，带动了第二固定块均向一侧滑动，带动了转动杆正常转动，带动了滑动块均向相反的一侧滑动，使得第一弹簧均受力开始变形，实现了碰撞时的二次缓冲效果，延长了设备的使用寿命，设置有接触块、转动筒和碰撞传感器，当有物品接触至接触块时，使得转动筒均开始转动，达到分力的效果，碰撞传感器及时进行数据记录，并反馈至控制芯片，通过控制芯片输送至无线信号收发器，通过无线信号收发器输送至外部终端，一方面方便进行数据记录，一方面当达到一定压力值时，及时通过气囊进行防护，延长了设备的使用寿命，同时也减少了意外伤害到工作人员的情况，设置有防护组件，当碰撞传感器检测达到一定值时，充气模块及时运转，对气囊进行及时充气，通过滑槽及时弹出，通过防尘帘实现了日常的防护防尘，便于后期进行清理。
附图说明
14.图1为本实用新型整体结构俯视图；
15.图2为本实用新型缓冲组件结构放大图；
16.图3为本实用新型固定组件结构放大图。
17.图中：1、固定板；2、固定组件；3、缓冲组件；4、固定杆；5、第一弹簧；6、限位块；7、第一滑轨；8、滑动块；9、第一固定块；10、转动杆；11、安装块；12、第二固定块；13、横板；14、主控板；15、控制芯片；16、第二滑轨；17、连接杆；18、缓冲垫；19、推杆；20、橡胶板；21、连接板；22、气囊；23、接触块；24、转动筒；25、碰撞传感器；26、固定片；27、螺纹孔；28、固定螺栓；29、充气模块；30、防护组件；31、无线信号收发器。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1、图2和图3，本实用新型提供一种技术方案：一种炉抓斗吊新行车用防
撞装置,包括固定板1，固定板1的内部安装有缓冲组件3，缓冲组件3包括固定杆4和第一弹簧5，固定板1的内部固定连接有两个限位块6，实现了限位作用，两个限位块6之间均固定连接有固定杆4，固定杆4的外侧缠绕连接有相对称分布的第一弹簧5，固定杆4的外侧且位于第一弹簧5相靠近的一侧均滑动连接有滑动块8，滑动块8的一侧均固定连接有第一固定块9，第一固定块9的一侧均转动连接有转动杆10，转动杆10远离第一固定块9的一端均转动连接有第二固定块12，第二固定块12远离转动杆10的一侧均固定连接有安装块11，配合进行整体的正常运行，固定板1的内部且位于固定杆4的一侧滑动连接有横板13，安装块11均与横板13固定连接，固定板1的内部且位于横板13的一侧均固定连接两个相对称的推杆19，配合进行推动与复位，两个推杆19延伸至固定板1外侧的一端均固定连接有连接板21，连接板21的内部安装有防护组件30，实现了防护效果，连接板21远离固定板1的一侧固定连接有接触块23，固定板1远离连接板21的一侧安装有固定组件2，配合了后续的正常防撞措施，同时方便进行快速拆卸，降低了人工劳动力强度。
20.进一步的，固定组件2包括固定片26和螺纹孔27，固定板1远离连接板21的一侧固定连接有两个固定片26，固定片26的外侧开设有等距分布的的两个螺纹孔27，螺纹孔27的内部均螺纹连接有固定螺栓28，配合了后续的正常防撞措施，同时方便进行快速拆卸，降低了人工劳动力强度。
21.进一步的，防护组件30包括气囊22和充气模块29，连接板21的内部安装有气囊22，连接板21的内部且位于气囊22的一侧安装有充气模块29，连接板21靠近接触块23的一侧开设有配合气囊22使用的滑槽，滑槽的内部安装有防尘帘，通过防尘帘实现了日常的防护防尘，便于后期进行清理。
22.进一步的，固定片26的结构为l字型结构，固定板1的内部且位于推杆19相远离的一侧均固定安装有配合横板13使用的缓冲垫18，缓冲垫18针对正常工作或者复位时，对横板13起到限位防护作用。
23.进一步的，固定板1与连接板21之间均固定安装有橡胶板20，固定板1的一侧固定安装有无线信号收发器31，通过橡胶板20实现一次缓冲。
24.进一步的，固定板1的内部且位于横板13的两侧均开设有第二滑轨16，第二滑轨16的内部均滑动连接有连接杆17，连接杆17远离第二滑轨16的一端均与横板13固定连接，实现了限位。
25.进一步的，固定板1的内部且位于固定杆4的下方开设有两个等距分布的第一滑轨7，滑动块8均通过第一滑轨7与固定板1滑动连接，配合整体的正常运行。
26.进一步的，接触块23的内部转动连接有等距分布的转动筒24，接触块23的内部固定安装有碰撞传感器25，碰撞传感器25及时进行数据记录，并进行及时反馈。
27.进一步的，固定板1的内部且位于横板13的一侧固定安装有主控板14，主控板14的外侧固定安装有控制芯片15，碰撞传感器25、充气模块29和无线信号收发器31均与控制芯片15电性连接，实现了整体的正常运行。
28.具体的，无线信号收发器31均与控制芯片15电性连接，无线信号收发器31与外部终端连接，无线信号收发器31型号为18m88wi2000r，控制芯片15型号为m88wi6032d，使用本实用新型时：在进行使用时，通过对固定片26、螺纹孔27与固定螺栓28配合安装在吊车抓斗一侧，配合了后续的正常防撞措施，同时方便进行快速拆卸，降低了人工劳动力强度，当炉
抓斗吊新行车的抓斗出现碰撞时，会接触至接触块23时，使得转动筒24均开始转动，达到分力的效果，碰撞传感器25及时进行数据记录，并反馈至控制芯片15，通过控制芯片15输送至无线信号收发器31，通过无线信号收发器31输送至外部终端，一方面方便进行数据记录，一方面当达到一定压力值时，及时通过气囊22进行防护，延长了设备的使用寿命，同时也减少了意外伤害到工作人员的情况，带动了连接板21会向固定板1的一侧滑动，通过橡胶板20实现一次缓冲，带动了两个推杆19均滑向固定板1内部，带动了横板13均向一侧滑动，带动了安装块11向一侧滑动，带动了第二固定块12均向一侧滑动，带动了转动杆10正常转动，带动了滑动块8均向相反的一侧滑动，使得第一弹簧5均受力开始变形，实现了碰撞时的二次缓冲效果，延长了设备的使用寿命，当碰撞传感器25检测达到一定值时，充气模块29及时运转，对气囊22进行及时充气，通过滑槽及时弹出，通过防尘帘实现了日常的防护防尘，便于后期进行清理，通过第一滑轨7与第二滑轨16实现了整体的正常运转，缓冲垫18针对正常工作或者复位时，对横板13起到限位防护作用。
29.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
30.此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。
31.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
32.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。