一种可实现通过工况的单尾车的制作方法

1.本实用新型涉及一种堆取料作业设备，属于散料装卸设备领域。


背景技术：

2.斗轮堆取料机是一种广泛应用于港口、矿山、电厂等大型料场的高效的、连续的散装物料的装卸输送成套设备。悬臂式斗轮堆取料机由于其具有的作业范围更广、工作结构动作较灵活及对场地要求较低等优点，成为目前应用最为广泛的结构型式。尾车是斗轮堆取料机的重要组成部分，为了满足用户的使用工况要求，我们需要选择不同尾车形式。此次我们针对通过工况时的尾车形式进行了研发。
3.对于通过工况，现在市场上一般都是采用固定单尾车在尾车头部增加三通落煤斗来实现。但是此种形式的尾车是在牺牲料场的利用率和增加整机设备的高度来实现的。为了既能满足用户的使用工况要求又能节省成本，提出了此课题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的料场的利用率较低以及尾车的成本较高的缺点，而提出的一种可实现通过工况的单尾车。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种可实现通过工况的单尾车，包括连接底座，所述连接底座上活动连接有固定板；
7.所述连接底座和固定板上均开设有第一孔槽，所述第一孔槽内活动设置有插销式的电动推杆，所述电动推杆远离所述第一孔槽的一端固定设置有驱动单元，所述连接底座的一端固定设置有驱动组件，所述驱动组件远离所述连接底座的一端固定设置有主机，所述固定板远离所述驱动组件一端固定设置有尾车。
8.优选地，所述连接底座上固定设置有支架，所述支架的顶端固定设置有横杆，所述横杆的两端固定设置有连接在所述驱动单元底部的斜杆，所述电动推杆贯穿所述横杆。
9.优选地，所述主机包括与所述驱动组件固定连接的堆料台，所述堆料台的顶端固定设置有第一漏斗，所述第一漏斗的顶端固定设置有储料台，所述储料台上固定设置有第二漏斗，所述第二漏斗的顶端固定设置有接料台，所述接料台上固定设置有延伸至所述尾车表面的运输带。
10.优选地，所述运输带远离所述接料台的一端与所述尾车活动连接，所述运输带上固定设置有支撑腿。
11.优选地，所述堆料台的底部固定设置有万向轮。
12.优选地，所述连接底座远离所述驱动组件的一端固定设置有连接台，所述连接台和固定板均上开设有第二孔槽，所述连接底座靠近所述连接台的一端为倾斜的坡面。
13.相比现有技术，本实用新型的有益效果为：
14.1、减小了尾车本身的长度，降低了尾车自身重量，增加了料场的利用率，减少了金
属结构的重量，降低了成本；
15.2、降低了整机高度，配重更加合理的布置，增加了整机稳定性，增强了设备的安全性能。
附图说明
16.图1为本实用新型提出的一种可实现通过工况的单尾车的正视结构示意图；
17.图2为本实用新型提出的一种可实现通过工况的单尾车的俯视结构示意图；
18.图3为本实用新型提出的连接台的结构示意图。
19.图中：1、连接底座；2、固定板；3、尾车；4、运输带；5、第一孔槽；6、驱动单元；7、电动推杆；8、连接台；9、驱动组件；10、支撑腿；11、接料台；12、储料台；13、堆料台；14、万向轮；15、第二漏斗；16、第一漏斗；17、支架；18、横杆；19、斜杆；20、第二孔槽。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
21.参照图1
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3，一种可实现通过工况的单尾车，包括连接底座1，连接底座1上活动连接有固定板2；
22.连接底座1和固定板2上均开设有两个第一孔槽5，第一孔槽5内活动设置有插销式的电动推杆7，电动推杆7远离第一孔槽5的一端固定设置有驱动单元6，驱动单元6用于控制电动推杆7的运作，连接底座1的一端固定设置有驱动组件9，连接底座1远离驱动组件的一端固定设置有连接台8，连接台8和固定板2均上开设有第二孔槽20，连接台8的设置方便通过工况时，固定板2可以与连接台8对接，且固定板2和连接台8上的第二孔槽20的重心位于同一水平线上，连接底座1靠近连接台8的一端为倾斜的坡面，坡面的设置由通过工况回到堆料工况时，方便固定板2回到原来的位置，驱动组件9远离连接底座1的一端固定设置有主机，驱动组件9用于驱动主机的移动，主机包括与驱动组件9固定连接的堆料台13，堆料台13的底部固定设置有万向轮14，万向轮14方便主机的移动，堆料台13的顶端固定设置有第一漏斗16，第一漏斗16的顶端固定设置有储料台12，储料台12上固定设置有第二漏斗15，第二漏斗15的顶端固定设置有接料台11，接料台11上固定设置有延伸至尾车3表面的运输带4，运输带4远离接料台11的一端与尾车3活动连接，这样设置方便堆料工况时，尾车3上的料通过运输带4运输至堆料台13上，运输带4上固定设置有支撑腿10，支撑腿10用于对运输带4的支撑，固定板2远离驱动组件9一端固定设置有尾车3，连接底座1上固定设置有支架17，支架17的顶端固定设置有横杆18，横杆18的两端固定设置有连接在驱动单元6底部的斜杆19，电动推杆7贯穿横杆18，支架17、横杆18和斜杆19用于对驱动单元6和电动推杆7的固定。
23.本实用新型的工作原理：尾车3与主机通过连接底座1和固定板2活动连接，通过变换尾车3与主机的相对位置来实现设备的堆料和通过工况。连接底座1和固定板2的固定可采用插销式或蜗轮蜗杆，插销式驱动又可以分为：电动推杆、电液推杆、液压缸。我们此次选择插销式的电动推杆7驱动；
24.堆料工况时，尾车3与主机相连接位置见图1，连接底座1和固定板2，此时物料通过
尾车3转运至运输带4，然后落到堆料台13；通过工况时，电动推杆7由驱动单元6驱动从第一孔槽5内向上拔出，等电动推杆7完全拔出后限位动作，会给操作室反馈一个信号，然后主机向前运动，直至限位动作发出信号，此时主机停止运动，这时电动推杆7由驱动单元6驱动向下插入第二孔槽20内，等电动推杆7插入到位后限位动作，然后给出一个信号，这时设备可以正常通过运行。
25.在实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
26.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
27.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。