一种升降电梯坠落主动制动装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种主动制动装置，具体为一种升降电梯坠落主动制动装置，属于制动装置技术领域。


背景技术：

2.随着社会的不断发展，楼层越来越高，电梯的使用也越来越普遍在电梯的使用过程中也带来了一系列的安全问题。其中较为严重的是电梯坠落事故，在电梯坠落时电梯内的人员比较被动，不能有效的自救，往往造成很大的伤亡，因此需要一种升降电梯坠落主动制动装置，来减少电梯坠落时的伤亡。
3.目前现有的电梯坠落主动制动装置在电梯发生坠落时，通常需要极大的力气才能使电梯降速，若力气不够很可能导致电梯不能够及时降速，延误了第一救援时间，有极大可能造成伤亡。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种升降电梯坠落主动制动装置，当电梯发生坠落时，通过杠杆原理，能够快速省力的减缓电梯下降的速度，充分利用第一救援时间，减少伤亡。
5.本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种升降电梯坠落主动制动装置，包括电梯桥箱，所述电梯桥箱上安装有制动结构，所述制动结构包括连接杆，所述电梯桥箱内部滑动连接有连接杆，所述连接杆底端连接有连接块，所述连接块上设有滑槽，所述电梯桥箱内部固定连接有固定杆，所述固定杆转动连接有制动杆，所述制动杆与连接块滑动连接，所述连接杆的顶端固定连接有钢丝绳，所述钢丝绳固定连接有拉板。
6.优选的，所述固定杆靠近制动杆顶端，且位于所述制动杆三分之一处。
7.优选的，所述制动杆设有两个，且两个所述制动杆关于连接块的中心线呈镜像设置，两个所述制动杆的截面一端呈圆形且外部分布有多个卡齿。
8.优选的，所述电梯桥箱内部转动连接有滑轮，且所述滑轮的槽的宽度大于钢丝绳的外部直径。
9.优选的，所述连接杆的侧端设有复位结构，所述复位结构包括复位块，所述连接杆侧端固定连接有复位块，所述复位块顶端固定连接有第一弹簧，所述复位块与电梯桥箱滑动连接。
10.优选的，所述电梯桥箱侧壁安装有密封结构，所述密封结构包括密封板，所述电梯桥箱侧壁可拆卸连接有密封板，所述电梯桥箱内固定连接有橡胶圈。
11.优选的，所述橡胶圈与密封板抵触，且所述橡胶圈的截面呈矩形环结构。
12.优选的，所述电梯桥箱内壁设有防护结构，所述防护结构包括滑块，所述电梯桥箱内部滑动连接有滑块，所述滑块固定连接有支撑杆，所述支撑杆上固定连接有拉环，所述滑块固定连接有第二弹簧。
13.优选的，所述支撑杆上设有凹槽，所述电梯桥箱内部滑动连接有挡板，所述挡板固定连接有推块，所述挡板固定连接有第三弹簧。
14.优选的，所述挡板底端截面呈梯形，且所述挡板底端可与凹槽卡合。
15.本实用新型的有益效果是：通过在电梯桥箱内部滑动连接连接杆，连接杆底端连接有连接块，在移动连接杆时可带动连接块在电梯桥箱内移动，通过在连接块上设置滑槽，在连接块上升时可带动制动杆在滑槽内滑动，通过在制动杆上转动连接固定杆，在连接块上升时可带动制动杆绕固定杆转动，可使制动杆顶端从电梯桥箱侧壁转出，与墙壁抵触，增加制动杆与墙壁之间的摩擦力，减缓电梯下降的速度，通过制动杆与固定杆连接处运用杠杆原理，可使制动杆转动更为省力，通过在连接杆的顶端固定连接钢丝绳，能够通过拉动钢丝绳带动连接杆上升，通过在钢丝绳一端固定连接拉板，且拉板与电梯桥箱转动连接，能够通过转动拉板带动钢丝绳移动，且钢丝绳与拉板之间运用了杠杆原理，可使钢丝绳上升更为省力。
附图说明
16.图1为本实用新型的整体结构示意图；
17.图2为图1所示的制动结构的结构示意图；
18.图3为图2所示的a部放大示意图；
19.图4为图2所示的连接杆和复位结构的连接结构示意图；
20.图5为图1所示的电梯桥箱和防护结构的连接结构示意图；
21.图6为图5所示的b部放大示意图。
22.图中：1、电梯桥箱，2、制动结构，21、连接杆，22、连接块，23、滑槽，24、固定杆，25、制动杆，26、钢丝绳，27、拉板，28、滑轮，3、复位结构，31、复位块，32、第一弹簧，4、密封结构，41、密封板，42、橡胶圈，5、防护结构，51、滑块，52、支撑杆，53、拉环，54、第二弹簧，55、凹槽，56、挡板，57、推块，58、第三弹簧。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.请参阅图1
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6所示，一种升降电梯坠落主动制动装置，包括电梯桥箱1，所述电梯桥箱1上安装有制动结构2，所述制动结构2包括连接杆21，所述电梯桥箱1内部滑动连接有连接杆21，所述连接杆21底端连接有连接块22，所述连接块22上设有滑槽23，所述电梯桥箱1内部固定连接有固定杆24，所述固定杆24转动连接有制动杆25，所述制动杆25与连接块22滑动连接，所述连接杆21的顶端固定连接有钢丝绳26，所述钢丝绳26固定连接有拉板27，由于电梯桥箱1内部滑动连接有连接杆21，连接杆21底端连接有连接块22，从而连接杆21上升可带动连接块22上升，由于连接块22上设有滑槽23，从而方便制动杆25在连接块22内滑动，由于电梯桥箱1内部固定连接有固定杆24，固定杆24转动连接有制动杆25，从而可使制动杆25绕固定杆24转动，使制动杆25转动更为快速省力，由于连接杆21的顶端固定连接有钢丝
绳26，从而通过拉动钢丝绳26可带动连接块22上升，由于钢丝绳26固定连接有拉板27，从而通过转动拉板27可使连接块22上升，且更为快速省力。
25.作为本实用新型的一种技术优化方案，所述固定杆24靠近制动杆25顶端，且位于所述制动杆25三分之一处，从而在连接块22上升时可使制动杆25转动更为快速省力。
26.作为本实用新型的一种技术优化方案，所述制动杆25设有两个，且两个所述制动杆25关于连接块22的中心线呈镜像设置，两个所述制动杆25的截面一端呈圆形且外部分布有多个卡齿，由于制动杆25设有两个，且两个制动杆25关于连接块22的中心线呈镜像设置，从而方便电梯在坠落过程中保持平衡，由于两个制动杆25的截面一端呈圆形且外部分布有多个卡齿，从而增加制动杆25与墙壁之间的摩擦力，减缓电梯下降的速度。
27.作为本实用新型的一种技术优化方案，所述电梯桥箱1内部转动连接有滑轮28，且所述滑轮28的槽的宽度大于钢丝绳26的外部直径，从而可使钢丝绳26上升更为快速省力，且避免对钢丝绳26造成磨损。
28.作为本实用新型的一种技术优化方案，所述连接杆21的侧端设有复位结构3，所述复位结构3包括复位块31，所述连接杆21侧端固定连接有复位块31，所述复位块31顶端固定连接有第一弹簧32，所述复位块31与电梯桥箱1滑动连接，由于连接杆21侧端固定连接有复位块31，从而连接杆21移动时可带动复位块31移动，由于复位块31顶端固定连接有第一弹簧32，从而在不需要对电梯进行制动时，通过第一弹簧32的弹力，可使制动杆25保持原始状态，不与墙壁之间产生摩擦。
29.作为本实用新型的一种技术优化方案，所述电梯桥箱1侧壁安装有密封结构4，所述密封结构4包括密封板41，所述电梯桥箱侧壁可拆卸连接有密封板41，所述电梯桥箱1内固定连接有橡胶圈42，由于电梯桥箱侧壁可拆卸连接有密封板41，从而可以防止拉板27被随便拉动，由于电梯桥箱1内固定连接有橡胶圈42，从而可以增加摩擦力。
30.作为本实用新型的一种技术优化方案，所述橡胶圈42与密封板41抵触，且所述橡胶圈42的截面呈矩形环结构，从而在不需要对电梯进行制动时可将密封板41固定在电梯侧壁。
31.作为本实用新型的一种技术优化方案，所述电梯桥箱1内壁设有防护结构5，所述防护结构5包括滑块51，所述电梯桥箱1内部滑动连接有滑块51，所述滑块51固定连接有支撑杆52，所述支撑杆52上固定连接有拉环53，所述滑块51固定连接有第二弹簧54，由于电梯桥箱1内部滑动连接有滑块51，滑块51固定连接有支撑杆52，从而滑块51滑动可带动支撑杆52滑动，由于支撑杆52上固定连接有拉环53，从而在电梯发生坠落时，可通过抓紧拉环53减少身体磕碰，由于滑块51固定连接有第二弹簧54，从而通过第二弹簧54的弹力方便将支撑杆52弹出电梯侧壁，方便电梯内的人抓住拉环53固定身体。
32.作为本实用新型的一种技术优化方案，所述支撑杆52上设有凹槽55，所述电梯桥箱1内部滑动连接有挡板56，所述挡板56固定连接有推块57，所述挡板56固定连接有第三弹簧58，由于支撑杆52上设有凹槽55，从而可以与挡板56底端卡合，将支撑杆52固定，由于电梯桥箱1内部滑动连接有挡板56，从而可以将支撑杆52固定在电梯内部，节省空间，由于挡板56固定连接有推块57，从而在需要使用拉环53时，可通过推动推块57带动挡板56上升，使拉环53从电梯侧壁内部滑出，由于挡板56固定连接有第三弹簧58，从而在不使用时，可通过第三弹簧58的弹力，使挡板56恢复原位。
33.作为本实用新型的一种技术优化方案，所述挡板56底端截面呈梯形，且所述挡板56底端可与凹槽55卡合，从而方便固定支撑杆52，防止在晃动时支撑杆52自动收缩进电梯侧壁内部。
34.本实用新型在使用时，由于电梯桥箱1内部滑动连接有连接杆21，连接杆21底端连接有连接块22，从而连接杆21上升可带动连接块22上升，由于连接块22上设有滑槽23，从而方便制动杆25在连接块22内滑动，由于电梯桥箱1内部固定连接有固定杆24，固定杆24转动连接有制动杆25，从而可使制动杆25绕固定杆24转动，使制动杆25转动更为快速省力，由于连接杆21的顶端固定连接有钢丝绳26，从而通过拉动钢丝绳26可带动连接块22上升，由于钢丝绳26固定连接有拉板27，从而通过转动拉板27可使连接块22上升，且更为快速省力，由于电梯桥箱1内部转动连接有滑轮28，钢丝绳26与滑轮28转动连接，且滑轮28的槽的宽度大于钢丝绳26的外部直径，从而可使钢丝绳26上升更为快速省力，且避免对钢丝绳26造成磨损，由于连接杆21侧端固定连接有复位块31，从而连接杆21移动时可带动复位块31移动，由于复位块31顶端固定连接有第一弹簧32，从而在不需要对电梯进行制动时，通过第一弹簧32的弹力，可使制动杆25保持原始状态，不与墙壁之间产生摩擦，由于电梯桥箱侧壁可拆卸连接有密封板41，从而可以防止拉板27被随便拉动，由于电梯桥箱1内固定连接有橡胶圈42，从而可以增加摩擦力，于电梯桥箱1内部滑动连接有滑块51，滑块51固定连接有支撑杆52，从而滑块51滑动可带动支撑杆52滑动，由于支撑杆52上固定连接有拉环53，从而在电梯发生坠落时，可通过抓紧拉环53减少身体磕碰，由于滑块51固定连接有第二弹簧54，从而通过第二弹簧54的弹力方便将支撑杆52弹出电梯侧壁，方便电梯内的人抓住拉环53固定身体，由于支撑杆52上设有凹槽55，从而可以与挡板56底端卡合，将支撑杆52固定，由于电梯桥箱1内部滑动连接有挡板56，从而可以将支撑杆52固定在电梯内部，节省空间，由于挡板56固定连接有推块57，从而在需要使用拉环53时，可通过推动推块57带动挡板56上升，使拉环53从电梯侧壁内部滑出，由于挡板56固定连接有第三弹簧58，从而在不使用时，可通过第三弹簧58的弹力，使挡板56恢复原位。
35.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
36.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。