侧滚轮型防磨损结构以及分拣输送带的制作方法

1.本实用新型涉及侧滚轮型防磨损结构以及应用该结构的分拣输送带。


背景技术：

2.目前输送带在运输过程中皮带的侧面与限位条是始终接触的，这样会产生磨损以及噪音的问题，而且还会影响运行的顺畅性。


技术实现要素：

3.为解决上述问题，本技术方案提供侧滚轮型防磨损结构，通过本设计使得皮带与限位条之间不会产生噪音，并且不会影响其顺畅性。
4.为实现上述目的，本技术方案如下：
5.侧滚轮型防磨损结构，至少包括模组一和模组二，其均包括有若干个横向排列的组合模块，所述模组一和模组二依次重复纵向排列连接，所述模组一和模组二之间通过连接块、销孔以及穿轴连接，所述模组一和模组二的侧壁均设有侧滚轮。
6.在一些实施例中，所述模组一和模组二的侧壁均设有用于容置侧滚轮的侧容置腔，所述侧容置腔的开口两侧呈弧形且往内侧也是弧形延伸。
7.在一些实施例中，所述模组一和模组二的侧壁均设有凸台，所述侧容置腔设置在该凸台内。
8.在一些实施例中，所述组合模块表面开设有若干个滚珠框，每个滚珠框设有滚珠。
9.在一些实施例中，所述模组一的表面开设有两个相对设置用于与双齿齿轮配合的腔体。
10.在一些实施例中，所述模组一上位于最外侧的连接块设有一卡槽，所述卡槽位于穿轴的两端，在所述卡槽上还设有用于与其配合以限位穿轴的卡锁片，所述卡锁片上设有卡钩。
11.在一些实施例中，所述模组一和模组二的侧边设有斜位。
12.本技术还提供一种分拣输送带，包括如上项所述的侧滚轮型防磨损结构。
13.本技术有益效果为：
14.滚轮结构可降低运行阻力，减少磨损，在同等负载条件下，电机功率可减少一半，极限运行速度加倍。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
16.图1是本实用新型实施例的齿轮结构示意图一；
17.图2是本实用新型实施例的分解结构示意图二；
18.图3是本实用新型实施例的模组与限位条分解结构示意图三；
19.图4是本实用新型实施例的模组结构示意图四；
20.图5是本实用新型实施例的模组截面结构示意图五；
21.图6是本实用新型实施例的模组截面结构示意图六；
22.图7是本实用新型实施例的模组截面结构示意图七；
23.图8是本实用新型实施例的滚轮分解结构示意图八。
具体实施方式
24.为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
25.请参照图1
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2所示，双排双齿轮结构，包括轮毂1和齿片2，所述齿片2设有两片，并相对设置在所述轮毂1的两端，所述齿片2外周面周向排布有多组齿轮组3，所述齿轮组3包括两个齿部4，两个齿部4之间留有空隙，两个齿部4用于与皮带配合增强咬合力，如图2所示，配合时，两个齿部分别与皮带的两个腔体配合，可有效降低脱齿机率，由于两个齿部可分别承受一部分的应力，可以大幅度降低齿端的磨损速度，延长寿命，可适用在皮带模组内。
26.在本实施例中，所述空隙的内端面呈直线，可与皮带腔体之间的平面配合，增强运行时的稳定性。
27.在本实施例中，所述齿部4在齿片2周向方向上由外端面至内端面逐渐变大，并且与皮带相匹配，由于运行时齿部需要插入皮带的腔体内，因此将齿部设计成最外端面积较小，而腔体呈一喇叭开口，这样插入时能起到导向的作用方便两者配合，进一步防止脱齿。
28.在本实施例中，所述齿部4的两侧呈弧形，弧形的设计是为了提高齿轮旋转时带动皮带移动的性能。
29.在本实施例中，所述齿部4的外端面边角处呈弧形6，在某一处皮带运行至要脱离齿轮时，利用该弧形可快速脱离，防止卡死或影响运行稳定性。
30.在本实施例中，所述轮毂1还设有位于相邻两个齿轮组3之间的限位凸起5，方便安装。
31.在本实施例中，所述轮毂1和齿片2通过螺丝固定连接。
32.在本实施例中，所述齿片2为金属材质，所述轮毂1为塑料材质。
33.本技术还提供一种分拣输送带，包括如上所述的滚轮型防磨损结构。
34.滚轮型防磨损结构，至少包括模组一7和模组二8，其均包括有若干个横向排列的组合模块，所述模组一7和模组二8依次重复纵向排列连接，所述模组一7和模组二8之间通过连接块9、销孔10以及穿轴11连接，在至少一个连接块9上开设有容置腔12，在所述容置腔12内设有一穿过穿轴11的滚轮13。
35.实施时，在容置腔内放入滚轮，将模组一和模组二的连接块错位配合后从销孔穿过穿轴，并同时穿过滚轮完成安装，由于滚轮的最外端超出模组的表面，使得运行时滚轮与限位条相接触，从而运行时模组与限位条不会发生接触，可降低运行阻力，减少磨损，在同等负载条件下，电机功率可减少一半，极限运行速度加倍。
36.在本实施例中，所述容置腔12一端开口用于安装滚轮13，另一端形状与滚轮13匹
配，在开口的一侧设置为弧形，开口的另一侧呈直线，安装滚轮时，滚轮从开口处进入经弧形的导向快速进入内部，直线的设计是为了扩大开口方便滚轮进入。
37.在本实施例中，所述组合模块表面开设有若干个滚珠框14，每个滚珠框14设有滚珠15。
38.在本实施例中，所述模组一的表面开设有两个相对设置用于与双齿齿轮配合的腔体16。
39.在本实施例中，所述模组一7上位于最外侧的连接块9设有一卡槽17，所述卡槽17位于穿轴11的两端，在所述卡槽17上还设有用于与其配合以限位穿轴11的卡锁片18，所述卡锁片18上设有卡钩19，实施时，在两端的卡槽内卡入卡锁片，卡钩与卡槽配合从而固定穿轴，安装方便，拆卸简易。
40.在本实施例中，所述模组一7和模组二8的侧边设有斜位20，方便货物滑出。
41.本设计底部双齿位设计，增强齿轮与皮带咬合力度；部底微拱形设计，降底运行噪音；侧边采用局部凸边设计，有利于输送带运行导入，可有效降低输送带与侧边导轨摩擦阻力，并有利于摩擦热量散发，增强侧边抗磨损能力。
42.本技术还提供一种分拣输送带，包括如上所述的滚轮型防磨损结构。
43.请参照图4和6，侧滚轮型防磨损结构，所述模组一7和模组二8的侧壁均设有侧滚轮21，在滑行时，侧滚轮始终旋转与侧壁的限位条相接触，可降低运行阻力，减少磨损，在同等负载条件下，电机功率可减少一半，极限运行速度加倍。
44.在本实施例中，所述模组一7和模组二8的侧壁均设有用于容置侧滚轮21的侧容置腔22，所述侧容置腔22的开口两侧呈弧形且往内侧也是弧形延伸，通过设计侧容置腔的形状，使得安装侧滚轮时可以利用弧形导向快速进入腔内，提高生产效率，方便安装。
45.在本实施例中，所述模组一7和模组二8的侧壁均设有凸台23，所述侧容置腔22设置在该凸台23内，凸台使得侧滚轮整体往外侧凸起，使得皮带运行时不会与侧壁限位条接触，进一步减少噪音以及防止磨损。
46.请参照图7和8，一种滚珠结构，包括设置在所述滚珠框14内的轴芯24，所述轴芯24两端套设有轴套25，轴套为软质材料制成，所述轴套25的内孔和轴芯24的外周间隙配合，两端所述轴套25配合连接有滚珠胶芯26，所述滚珠胶芯26外周套设有滚珠包胶层27，实施时，首先将轴芯穿过滚珠胶芯内，其次将轴套在两端插入，插入时轴套的内孔穿过轴芯外部与滚珠胶芯抵接，而轴套的内孔和轴芯外径间隙配合，避免轴芯和滚珠胶芯直接接触，旋转时利用该间隙可以有效吸收震动，大大降低此部件噪音，包胶层表面为软胶层，摩擦力大，耐磨、静音；滚珠胶芯：定型，保证滚珠的采力强度；滚柱轴套：高耐磨材料注塑成型，阻力小，转动流畅。
47.在本实施例中，所述轴套25外周面周向排布有多个固定条28，所述固定条28靠近内侧的一端呈导向斜面，所述固定条28外端设有限位部29，所述滚珠胶芯26设有与所述限位部29配合的限位槽30，插入时，通过导向斜面导向进入，使得轴套更容易进入滚珠胶芯，直至限位部和限位槽配合，此时固定条和滚珠胶芯摩擦配合实现固定。
48.在本实施例中，所述轴套25至少在其一端内孔呈导向斜锥，优选的，如图7所示，轴套的一端内径呈导向斜锥，另一端内径也呈导向斜锥，这种结构设计是为了使得轴芯可任意旋转一端导向插入，方便安装，提高了生产效率。
49.在本实施例中，所述滚珠胶芯26外周面设有多个防滑条31，使得滚珠胶芯和包胶层摩擦配合。
50.以上所述仅为本技术的较佳实施例，并非用来限定本技术实施的范围，其他凡其原理和基本结构与本技术相同或近似的，均在本技术的保护范围之内。