负压散料输送系统的负压卸料装置的制作方法

文档序号:27736099发布日期:2021-12-01 12:25阅读:340来源:国知局
负压散料输送系统的负压卸料装置的制作方法

1.本实用新型涉及散料卸料领域,尤其是涉及一种负压散料输送系统的负压卸料装置。


背景技术:

2.在港口、码头、矿山、散料仓库、货场等场地,常用运输车或抓斗卸船机等将散装物料卸在物料仓或卸料斗内。在卸料时常在物料仓的上开口或卸料斗内安装一个钢格栅或篦子,用于保护工作人员的人身安全,同时对散料中的较大杂质进行过滤。然而,散料中的粉尘在卸料过程中随着气流向四周扩散,导致粉尘四处飞扬,卸料环境恶劣且危害人体健康,导致无法作业,尤其是港口和码头等还海风较大的卸货场地,由于受海风影响较大,在卸料时往往会出现粉尘肆意飞扬的情况,导致无法正常卸货,且当海风风机超过5级以上时需要停止作业,延长了船舶的停靠时间,增加了运输成本。为此,一些企业用风机抽取负压,利用负压将散料中的粉尘抽走以避免扬尘。然而,在卸料过程中散料中的一部分粉尘直接向四周扩散,除尘效果一般,依然无法满足环保需求。


技术实现要素:

3.有鉴于此,本实用新型提供了一种负压散料输送系统的负压卸料装置,在卸料斗上方设置一个粉尘围堵结构,使得散料中的粉尘在负压的作用下最终被吸入卸料斗内,提高了除尘率,除尘效果显著。
4.为实现上述目的,本实用新型采取下述技术方案:
5.本实用新型所述的负压散料输送系统的负压卸料装置,包括卸料斗和设置在卸料斗上的粉尘围堵结构,所述粉尘围堵结构包括第一围堵单元和/或第二围堵单元,所述第一围堵单元包括至少一个自所述卸料斗顶部向上延伸的挡墙,所述第二围堵单元包括至少一个设置在卸料斗侧壁上的风幕机,所述第一围堵单元和/或第二围堵单元沿着所述卸料斗周向设置并围成防止粉尘飞扬的防逃逸空间。
6.在本实用新型的一个优选实施方式中,所述粉尘围堵结构包括所述第一围堵单元和所述第二围堵单元,第一围堵单元包括至少一个所述挡墙,第二围堵单元包括至少一个所述风幕机,至少一个挡墙和至少一个风幕机的风幕沿着所述卸料斗的周向设置,围成所述防逃逸空间。
7.在本实用新型的另一个优选实施方式中,所述粉尘围堵结构包括所述第二围堵单元,第二围堵单元包括多个沿所述卸料斗周向设置的所述风幕机,多个风幕机的风幕围成所述防逃逸空间。
8.在本实用新型的另一个优选实施方式中,所述粉尘围堵结构包括所述第一围堵单元,第一围堵单元具有多个沿着所述卸料斗周向布设的所述挡墙,多个挡墙首尾依次衔接围成所述防逃逸空间。
9.优选地,所述挡墙为橡胶挡墙或气囊挡墙,挡墙的底部固定安装在卸料斗的顶部。
更优选地,所述挡墙为高度在0.5m~2.0m的气囊挡墙。
10.在本实用新型的优选实施方式中,所述粉尘围堵结构还包括支撑单元,所述挡墙固定在所述支撑单元上。
11.采用上述技术方案,所取得的有益效果是:
12.本实用新型通过卸料斗的上方安装第一围堵单元和/或第二围堵单元,第一围堵单元和/或第二围堵单元围成的空间具有收拢作用,防止粉尘向四周扩散,使得粉尘在风机负压的作用下最终进入卸料斗内部,除尘效果好,提高了除尘率。
13.本实用新型的第一围堵单元包括设置在卸料斗(即负压卸料斗)上的挡墙,挡墙优选气囊挡墙或橡胶挡墙,气囊挡墙围成的空间具有防外溢作用,使得粉尘最终在负压的作用下进入卸料斗内,有效减少粉尘外溢,提高了除尘效率。
附图说明
14.为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下文中将对本发明实施例的附图进行简单介绍。其中,附图仅仅用于展示本发明的一些实施例,而并非将本发明的全部实施例限制于此。
15.图1是本实用新型实施方式一的结构示意图。
16.图2是图1中第一围堵单元的放大俯视图结构示意图。
17.图3是本实用新型实施方式二的结构示意图。
18.图4是图3的俯视图(略去抽风组件)。
19.图中相应附图标记所对应的组成部分的名称为:1

卸料斗;2.1

除尘器;2.2

风机;3

挡墙;4

风幕机。
具体实施方式
20.下面结合附图对本实用新型的实施例作详细说明,本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施,给出了详细的实施方式和具体的操作过程,但本实用新型的保护范围不限于下述实施例。
21.实施方式一
22.如图1

2所示,本实用新型所述的负压散料输送系统的负压卸料装置,包括卸料斗1和设置在卸料斗1上的第一围堵单元,卸料斗1上还连通设置有抽风组件,抽风组件包括通过管路依次连通的除尘器2.1和风机2.2;第一围堵单元包括四个自卸料斗1顶部向上延伸的挡墙3(即在卸料斗1的每个侧边上固定安装一个挡墙3),挡墙3首尾依次衔接围成防止粉尘向四周扩散的防逃逸空间(高度优选0.5~1.5m)。在卸料过程中,防逃逸空间能够有效防止粉尘向四周扩散,使得防逃逸空间内的粉尘在风机2.2的作用下被吸入卸料斗1内,除尘效果好,提高了除尘率。
23.如图1

2所示,挡墙3为气囊挡墙(当然也可以是橡胶挡墙,也可以是其它柔性材质制成的挡墙3),降低了对运输车移动位置或抓斗卸料位置的要求,提高了安全性,降低了安全事故发生的几率。
24.在实际安装时,挡墙3根据实际情况进行相应的调整,对于抓斗卸船机来说,四个挡墙3为矩形结构且高度相同,由于挡墙3为气囊挡墙(或橡胶挡墙),在抓斗卸料时,可将抓
斗和挡墙3顶部的高度差控制在0.5m左右,降低了散料的暴露高度,使粉尘在风机2.2负压的作用下尽可能地进入卸料斗1内,有效减少粉尘外溢,实现了绿色卸料,挡墙3的围挡作用还降低了海风对卸料作业的影响,缩短了船只的停靠时间,减少了运输厂家的经济损失。
25.当采用运输车卸料时,与运输车车尾相邻的挡墙3高度低于运输车,确保运输车的下料口顺利进入卸料斗1,满足卸料作业需求;与运输车方向一致的两个挡墙3根据实际情况可以加工成矩形结构,还可以是l形结构,确保防逃逸空间的密封性,防止粉尘围堵结构出现大面积漏风。
26.下面以粮食卸料为例,具体说明本实用新型的工作过程:卸料时,对气囊挡墙进行充气,使气囊挡墙处于竖直状态并围成粉尘防逃逸空间,抓斗或粮斗内的粮食先进入粉尘防逃逸空间,然后落入卸料斗内,风机2.2工作产生的负压使粉尘随粮食一起进入卸料斗1内,除尘器2.1对粉尘进行过滤,经过滤后的洁净空气排放至空气中,除尘效果好。
27.实施方式二
28.本实施方式与实施方式一的不同之处在于:如图3

4所示,本实施方式的负压散料输送系统的负压卸料装置包括第一围堵单元,还包括第二围堵单元。其中,第一围堵单元包括一对挡墙3(柔性材质制成,优选气囊挡墙),挡墙3安装在与运输车下料口对应的一对侧边上;第二围堵单元包括一对风幕机4,两风幕机对称安装在卸料斗1的另一对侧边上。卸料时,两个风幕机4吹出的风在卸料斗1上方结合,风幕机4吹出的风幕和挡墙3围成防逃逸空间。由于防逃逸空间具有一定的高度,使得防逃逸空间内的粉尘在微负压的作用下进入卸料斗1,提高了除尘率。
29.当然,在实际安装时第二围堵单元也可以是三个风幕机4而第一围堵单元为一个挡墙3,在卸料斗1的其中三侧边上安装风幕机4,而在与运输车尾部对应位置处安装挡墙3;第二围堵单元可以是一个风幕机4而第一围堵单元是三个挡墙3,在卸料斗1的其中三侧边(包括与运输车尾部对应的)上安装挡墙3,在另一侧边上安装风幕机4,风幕机4的风幕和挡墙3围成防止粉尘逃逸的防逃逸空间,有效防止粉尘外溢,提高了除尘效果。
30.上述各个实施方式采用递进的方式描述,每个实施方式重点说明的都是与其他实施方式的不同之处,各个实施方式之间相同或相似部分互相参见即可。
31.需要说明的是,在不呢实用新型的描述中,术语“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。
32.在本实用新型的描述中,除非另有明确的规定和限定,可能出现的术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接连接,也可以是通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
33.在本实用新型的描述中,“上”、“下”、“左”、“右”、“前”和“后”等仅用于表示相对位置关系,当被描述对象的绝对位置改变后,则该相对位置关系也可能相应地改变。
34.最后还需要强调的是,以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施方式对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施方式所记载的技术方案进行不需付出创造性劳动
的修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。因而,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
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