一种托盘结构的制作方法

1.本实用新型涉及托盘领域，特别是一种可提高载物稳定性的托盘结构。


背景技术：

2.托盘作为物流运作过程中重要的装卸、储存和运输设备，与叉车配套使用在现代物流中发挥着巨大的作用，现有对各种塑料桶、钢瓶或罐子等桶状产品的运输周转也通常都会采用托盘作业，以提高运输周转过程中装卸的效率。而常见的托盘表面均为平面，桶状产品放置于托盘的平面上时，容易在运输过程中出现晃动和位移，放置稳定性较差，而且一旦晃动幅度太大还可能使产品倾倒而造成桶体损伤；同时对于自身重量较高的产品来说，其满桶时的重量会更大，从而对于托盘的承载力要求也更高。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种托盘结构，其具有节省材料，强度可靠、且抗变形，可提高载物稳定性的优点。
4.为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是：
5.一种托盘结构，包括有托盘本体，托盘本体上表面为承载面，托盘本体下表面为支撑面，承载面与支撑面之间设有若干个纵梁，各纵梁之间间隔形成有纵向的纵进叉口，所述承载面上设有多个均匀布设的限位槽，所述限位槽外的承载面上均匀布设有网格状的加强筋，所述限位槽内设有槽内加强筋。
6.优选的，所述槽内加强筋包括周向加强筋及若干个径向加强筋，径向加强筋连接于周向加强筋与限位槽两侧壁之间，槽内加强筋高度低于限位槽侧壁的高度。
7.优选的，所述支撑面上设有对位于限位槽的定位槽，该定位槽外的支撑面上均匀布设有网格状的加强筋，定位槽内设有同限位槽内一样的槽内加强筋，该槽内加强筋高度低于定位槽侧壁的高度。
8.优选的，所述各纵梁下部相同的位置设有两个横向的横进叉口，各横进叉口向下贯通所述支撑面。
9.优选的，所述横进叉口及所述纵进叉口的入口处设有缓冲导入面。
10.优选的，所述纵进叉口的缓冲导入面为设于纵进叉口入口处四周的导斜面，而所述横进叉口的缓冲导入面为设于横进叉口入口处三周的导弧面。
11.优选的，所述各纵梁下部位于横进叉口的顶部两个角部的位置处设有弧形过渡。
12.优选的，所述各纵梁内部中空而布设有多个横向的加强筋。
13.优选的，所述多个限位槽为九个圆形槽。
14.采用上述技术方案后，通过于承载面上设置网格状加强筋，可将承载面做的较薄，以节省材料，同时又保证了托盘结构上的强度可靠、且抗变形；本实用新型的托盘结构可适用于一种底部带凸缘的罐子，通过于承载面上布设有限位槽，限位槽的尺寸大小可供罐子的凸缘进行限位放置，以防止罐子在托盘的承载面上滑动位移，可提高托盘的载物稳定性，
以利于叉车对满载罐子的托盘进行装卸操作，可提高周转效率。
附图说明
15.图1为本实用新型的实施例的立体图；
16.图2为本实用新型的实施例的另一角度立体图；
17.图3为本实用新型的实施例的支撑面朝上的立体示意图；
18.图4为本实用新型的实施例的俯视图；
19.图5为本实用新型的实施例的横向进叉口入口的侧视图；
20.图6为本实用新型的实施例的纵向进叉口入口的侧视图。
21.符号说明：
22.100托盘本体，1承载面，2支撑面，3纵梁，31纵进叉口，32横进叉口，11限位槽，10网格状的加强筋，21定位槽，20槽内加强筋，201周向加强筋，202径向加强筋，111限位槽侧壁，30缓冲导入面，301导斜面，302导弧面，40弧形过渡，50横向的加强筋。
具体实施方式
23.为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。
24.本实用新型的描述中，需要理解的是，术语
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上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
25.如图1至图6所示，本实用新型的一种托盘结构，包括有矩形的塑料托盘本体100，托盘本体100上表面为承载面1，托盘本体100下表面为支撑面2，承载面1与支撑面2之间设有若干个纵梁3，各纵梁3之间间隔形成有五个纵向的纵进叉口31，于各纵梁3下部相同的位置还设有两个横向的横进叉口32，各横进叉口32向下贯通支撑面2，横、纵进叉口31、32使本实施例的托盘为四向进叉的设计，方便叉车或托盘搬运车的货叉从所有四个方向插入。
26.再如图1至图4所示，承载面1上设有多个均匀布设的限位槽11，本实施例的限位槽11为九个圆形槽，限位槽11外的承载面1上均匀布设有网格状的加强筋10，支撑面2上设有对位于限位槽11的定位槽21，同样的定位槽21外的支撑面2上均匀布设有网格状的加强筋10；限位槽11内设有槽内加强筋20，该槽内加强筋20包括周向加强筋201及若干个径向加强筋202，径向加强筋202连接于周向加强筋201与限位槽11两侧壁111之间，槽内加强筋20高度低于限位槽侧壁111的高度，而相应的定位槽21内设有同样的槽内加强筋20（如图3所示）。
27.本实用新型的托盘结构可适用于一种底部带凸缘的罐子（图中未示），通过于承载面1上布设有限位槽11，限位槽11的尺寸大小可供罐子的凸缘进行限位放置，以防止罐子在托盘的承载面1上滑动位移，可提高托盘的载物稳定性，以利于叉车对满载罐子的托盘进行装卸操作，可提高周转效率，而本实施例的托盘可放置九个罐子，可批量对产品进行周转运输；本实施例的托盘还可适用于一种底部及顶部均带凸缘的罐子（图中未示），托盘的限位
槽11及定位槽21的尺寸分别适配底部及顶部的凸缘尺寸，故通过支撑面2设置有定位槽21，还可将多个满载的托盘进行堆垛，上方托盘底部的支撑面2的定位槽21可定位于下方托盘所载的罐子顶部的凸缘上，从而层层嵌套固定，保持整体多层托盘堆垛在一起的稳定性，不容易因意外晃动而倾倒，可方便的对罐子进行仓储管理。
28.而通过于承载面1和支撑面2上设置网格状加强筋，可将承载面1及支撑面2做的较薄，以节省材料，同时又保证了托盘结构上的强度可靠、且抗变形；而限位槽11及定位槽21内另设有槽内加强筋20，是由于限位槽11为主要承压区域，故另外设置周向加强筋201及径向加强筋202以加强限位槽11的强度，提高抗变形能力，同理对定位槽21也设置槽内加强筋20。
29.如图2至图3所示，于托盘四向的进叉口，即横、纵进叉口31的入口处设有缓冲导入面30，纵进叉口31的缓冲导入面30为设于入口处四周的导斜面301，而横进叉口32的缓冲导入面30为设于入口处三周的导弧面302，通过设置缓冲导入面30，辅助缓冲叉车的货叉进入进叉口，避免货叉直接碰撞进叉口入口的边缘而造成损坏，以提高托盘的使用寿命；如图3所示，于纵梁3下部位于横进叉口32的顶部两个角部的位置处设有弧形过渡40，以提高纵梁3的结构强度，由于横进叉口32的顶部与货叉相接触，为主要受力承载部，受力较大，故于两个角部位置增加弧形过渡40，以提高纵梁3的抗变形能力，提高使用寿命；如图3所示，纵梁3内部中空而布设有多个横向的加强筋50，可节省材料又保证结构强度。
30.以上所述，仅为本实用新型较佳实施例而已，故不能以此限定本实用新型实施的范围，即依本实用新型申请专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰，皆应仍属本实用新型专利涵盖的范围内。