专用于建筑工程配件运输的释放器的制作方法

1.本发明涉及释放器领域，尤其是涉及一种专用于建筑工程配件运输的释放器。


背景技术：

2.在建筑工程中，需要对大量的工程配件进行运输，从而完成建筑的装配及建造。目前，为便于工程配件的运输，通常将所需的工程配件统一装在带有吊环的吊箱内，随后使具有夹持功能的释放器夹持吊环，通过运输工具将释放器吊起，并将释放器连同吊箱输送至预定地点，在吊箱抵达预定地点后，通过与释放器电连接的控制组件解除释放器与吊环的连接，使释放器与吊箱重新分离，从而实现工程配件的运输。
3.目前，释放器的夹持部主要为两块对称分布的l形夹块，通过控制器控制两l形夹块水平部的开合实现释放器对吊环的夹持与释放功能。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为存在的缺陷在于：在上述释放器使用一段时间过后，l形夹块的水平端部在吊环的摩擦下容易出现磨损，从而使两l形夹块无法完全闭合，进而给释放器的使用带来安全风险，同时缩短了释放器的使用寿命。


技术实现要素：

5.为了延长释放器的使用寿命，本发明提供一种专用于建筑工程配件运输的释放器，能够通过卡珠对与吊环相连的释放销进行限位，在需要解除限位时，通过使卡珠所在的锥孔与弧形槽对齐，利用锥孔底壁的斜面使卡珠滚落至弧形槽，从而使释放销与卡珠分离，进而解除对释放销的限位。由于在材质相同的情况下，球状的卡珠相较于l形夹块的结构稳定性与耐磨性更高，从而能够有效延长释放器的使用寿命。
6.本发明提供的一种专用于建筑工程配件运输的释放器，采用如下的技术方案：
7.一种专用于建筑工程配件运输的释放器，包括壳体，所述壳体的内壁设置有固定块，所述固定块一端的端面开设有第一插槽，所述第一插槽沿所述壳体的延伸方向延伸，所述第一插槽滑动插接有与所述第一插槽相适配的滑杆，所述固定块背离所述第一插槽开口的一侧开设有第二插槽，所述第二插槽与所述第一插槽的延伸方向相平行，所述壳体的外壁滑动插接有释放销，所述释放销的插入端贯穿所述壳体的外壁且与所述第二插槽滑动连接，所述第一插槽的周壁开设有锥孔，所述锥孔远离所述第一插槽的一端与所述第二插槽相连通，所述锥孔的底壁滚动连接有卡珠，其中，靠近所述滑杆的一端为所述锥孔的大端，靠近所述释放销的一端为所述锥孔的小端，所述卡珠凸出于所述锥孔的小端，所述滑杆的侧壁开设有用于容纳所述卡珠的弧形槽，所述释放销插入端一侧的侧壁开设有与所述卡珠相适配的珠槽，所述壳体的内壁设置有用于驱动所述滑杆滑动的电驱机构。
8.通过采用上述技术方案，当释放销从壳体外壁插入第二插槽后，释放销的顶部与卡珠的底部相抵接。随后启动电驱机构，通过电驱机构带动滑杆滑动，直至滑杆上的弧形槽与锥孔的大端开口对齐。紧接着卡珠在锥孔底壁斜面的作用下滚落至弧形槽，同时释放销的插入端继续沿第二插槽滑动，直至珠槽与锥孔的小端对齐。最后再次启动电驱机构，使滑
杆复位，同时弧形槽的侧壁推动卡珠回到锥孔并与珠槽配合，滑杆对卡珠进行限位，从而实现释放销的锁定。由于卡珠的结构强度以及耐磨性在材质相同的情况下强于相关技术中的l形夹块，从而有效延长了释放器的使用寿命。
9.优选的，所述壳体包括机箱，以及罩设在所述机箱上的盖板，其中，所述盖板通过紧固螺栓与所述机箱拆卸式连接。
10.通过采用上述技术方案，通过拆卸盖板上的紧固螺栓能够使机箱与盖板分离，从而打开壳体，进而便于维修人员对壳体内的电驱机构以及滑杆等零部件进行检修。
11.优选的，所述机箱的内壁设置有罩板，且所述罩板罩设所述固定块。
12.通过采用上述技术方案，由于罩板罩设固定块，因此罩板能够对固定块进行保护，同时罩板能够减少人手意外接触机箱内线路以及机械零部件的情况，提高释放器整体的安全性。
13.优选的，所述电驱机构的输出端设置有与所述滑杆同步运动的滑块，所述滑块位于所述罩板内，所述滑块上设置有与触发杆，所述罩板的外壁开设有与所述触发杆相适配的滑槽，所述触发杆凸出于所述罩板的外壁，所述滑槽的两端设置有行程开关，所述行程开关与所述电驱机构电连接。
14.通过采用上述技术方案，当滑杆在第一插槽内滑动时，滑块能够带动触发杆同步运动，同时由于与触发杆相适配的滑槽两端固定有行程开关，且行程开关与电驱机构电连接，因此当触发杆触碰行程开关时能够对滑杆颚运动进行调控，从而减少工人的劳动强度。
15.优选的，所述滑块设置有沿所述滑杆延伸方向延伸的限位杆，所述限位杆滑动贯穿所述罩板。
16.通过采用上述技术方案， 滑动插接于罩板的限位板能够提高滑块运动过程中的稳定性。
17.优选的，所述弧形槽远离所述锥孔的一侧壁设置有弹性块。
18.通过采用上述技术方案，在卡珠沿锥孔的内壁滑落至弧形槽后，卡珠与弧形槽内壁的弹性块碰撞，随后使卡珠重新朝向锥孔方向滚动，从而缩短卡珠重新回到锥孔的时间，进而提高释放器的夹持效率。
19.优选的，所述机箱的外壁设置有与所述电驱机构电连接的电池插座，所述电池插座拆卸式插接有蓄电池。
20.通过采用上述技术方案，蓄电池能够建伟电驱机构提供电源，同时减少释放器使用过程中外接的电源线，以减少释放器使用过程中电源线将工作人员绊倒的情况，进一步提高释放器整体的安全性。此外，位于机箱外壁的蓄电池能够提高蓄电池的更换效率。
21.优选的，所述罩板设置有用于控制所述电驱机构的无线控制模块，所述无线控制模块与所述电驱机构电连接。
22.通过采用上述技术方案，能够通过远程控制无线控制模块从而控制电驱机构，便于释放器的使用，同时使人体与工作状态的释放器保持一定的距离，提高释放器使用过程中的安全性。
23.综上所述，本发明包括以下至少一种有益技术效果：
24.1.通过卡珠与珠槽的配合能够对释放销进行锁定，通过使滑杆上的弧形槽与锥孔的大端开口对齐，从而使得卡珠滚落至弧形槽，从而解除释放销的锁定，由于在相同材质下
卡珠的结构强度以及耐磨性均优于相关技术中的l形夹块，从而能够延长释放器的使用寿命。
25.2.通过行程开关能够电驱机构与滑杆间建立负反馈，从而提高电驱机构的自动化程度，减少相关工作人员的劳动强度。
26.3.通过弹性块能够加快卡珠回到锥孔的速度，从而提高释放器的工作效率。
附图说明
27.图1是本发明实施例1的整体结构示意图。
28.图2是本发明实施例1中蓄电池的整体结构示意图。
29.图3是本发明实施例1中的罩板结构示意图。
30.图4是本发明实施例1中的拆出电机后罩板的内部结构示意图
31.图5是本发明实施例1中的固定块剖视图。
32.图6是图5中a的放大图。
33.图7是本发明实施例2中的电驱机构结构示意图。
34.图8是本发明实施例3中的固定块结构示意图。
35.附图标记说明：11、机箱；111、吊环；12、盖板；121、船型开关；13、机仓；14、紧固螺栓；15、罩板；151、第一检修孔；152、第二检修孔；153、固定螺栓；16、无线控制模块；21、蓄电池；22、电池插座；3、电机；4、液压缸；5、滑块；51、限位杆；52、触发杆；53、滑槽；54、行程开关；61、主动齿轮；62、从动齿轮；63、限位套；64、螺杆；65、固定块；651、挡块；66、活动块；67、滑杆；671、弧形槽；68、光杆；71、上弧槽；72、下弧槽；73、释放套；8、卡珠；81、弹性块；82、锥孔；9、释放销。
具体实施方式
36.以下结合附图1
‑
8对本发明作进一步详细说明。
37.本发明实施例公开一种专用于建筑工程配件运输的释放器。
38.实施例1
39.参照图1，一种专用于建筑工程配件运输的释放器，包括有壳体，壳体由机箱11以及罩设在靠近机箱11开口一侧的盖板12组成，其中，在盖板12远离机箱11的平面螺纹连接有紧固螺栓14，在本实施例中，紧固螺栓14的数量为4枚，且4枚紧固螺栓14均布在盖板12的边缘，同时，在靠近机箱11开口的平面开设有与4枚紧固螺栓14相适配的4个螺纹孔。
40.通过拆卸4枚紧固螺栓14能够将盖板12从机箱11上拆卸下来或者重新装配在机箱11上，从而将机箱11打开或者关闭。
41.此外，参照图1和图2，在机箱11的顶部固定有吊环111，从而便于壳体整体的悬挂，在机箱11的外侧壁固定有电池插座22，在电池插座22上拆卸式连接有蓄电池21，同时，在机箱11内安装有电驱机构，电池插座22与电驱机构电连接，通过固定在机箱11外侧壁的电池插座22能够便于蓄电池21的更换。
42.具体地，参照图3和图4，在本实施例中，电驱机构包括有电机3，电机3与电池插座22电连接，电机3固定在机箱11的侧壁，且电机3的输出轴朝向机箱11开口所对的内侧壁，同时，在盖板12上固定有与电机3相适配的机仓13，机仓13与盖板12靠近机箱11的侧壁相连
通。
43.在盖板12通过紧固螺栓14装配在机箱11后，机仓13罩设在电机3的外壁，从而对电机3进行保护。
44.同时，在电机3的输出轴连接有主动齿轮61，在机箱11的侧壁固定有罩板15，在机箱11的内顶壁转动连接有螺杆64， 且螺杆64罩设于罩板15，在螺杆64的底端周壁开设有螺纹，在螺杆64的底端外壁螺纹连接有活动块66，在活动块66的底部间隔固定有两平行的滑杆67，其中，滑杆67与螺杆64均沿机箱11的延伸方向延伸。此外，在螺杆64远离活动块66的一端套设有与主动齿轮61相啮合的从动齿轮62，在机箱11的侧壁固定有与从动齿轮62相适配的限位套63，以减少从动齿轮62转动过程中出现的摆动，提高从动齿轮62以及螺杆64的传动稳定性。
45.此外，在罩板15的内底壁拆卸式连接有固定块65，具体地，罩板15的侧壁贯穿插入有与固定块65螺纹连接的固定螺栓153，从而实现固定块65的固定，同时，在固定块65的顶部开设有两条相平行的第一插槽，第一插槽与两滑杆67相适配，在固定块65靠近活动块66的一侧一体成形有两块挡块651，从而使固定块65整体形状为“凹”，且两挡块651分别与活动块66的两端侧壁滑动连接。
46.当接通蓄电池21后，蓄电池21带动电机3的输出轴转动，从而带动主动齿轮61转动，随后，主动齿轮61带动从动齿轮62转动，由于螺杆64与活动块66螺纹连接且活动块66受到挡块651的限制，因此活动块66在螺杆64上沿机箱11的长度方向滑动，从而带动活动块66以及与活动块66相固接的滑杆67沿机箱11的长度方向同步滑动。
47.在本实施例中，主动齿轮61与从动齿轮62为两相啮合的斜齿轮，在其他实施例中还可以为两相啮合的锥齿轮或其他相啮合的齿轮机构。
48.同时，在螺杆64上螺纹连接有滑块5，在滑块5的底部固定有两根平行的限位杆51，限位杆51滑动插接于罩板15的底壁，从而通过罩板15对滑块5的转动趋势进行限制。
49.当螺杆64转动时，滑块5由于限位杆51的限制只能够沿机箱11的长度方向与滑杆67同步滑动。
50.在滑块5的一侧固定有触发杆52，同时在罩板15的外壁开设有沿机箱11长度方向的滑槽53，且触发杆52通过滑槽53凸出于罩板15的外壁。在滑槽53的两端固定有用于控制电机3开闭的行程开关54，行程开关54与电机3电连接。
51.为便于罩板15内机构的检修以及维护，在罩板15靠近机箱11开口的一侧开设有第一检修孔151，在罩板15的侧壁开设有第二检修孔152，其中第一检修孔151正对限位杆51，第二检修孔152正对固定块65靠近活动块66的一侧。
52.通过第一检修孔151与第二检修孔152能够分别对限位杆51以及活动块66的运动状态进行观察，从而便于维修人员知悉限位杆51以及活动块66的运动状态，进而提高检修效率。
53.同时，在罩板15的侧壁固定有可控制电机3输出轴转动方向以及蓄电池21开闭的无线控制模块16，无线控制模块16与蓄电池21以及电机3电连接。
54.通过无线控制模块16能够便于工作人员远程控制电驱机构，由于蓄电池21以及无线控制模块16能够减少释放器使用过程中外接的线路，从而减少了释放器使用过程中因外接线路而将工作人员绊倒的情况，同时无线控制模块16能够使工作人员在操控电驱机构时
与释放器整体保持安全距离，提高了释放器使用过程中的安全性
55.同时，参照图5，在固定块65的固定端面上开设有与第一插槽相平行的第二插槽，且第二插槽夹设在两第一插槽间。在机箱11靠近固定块65的外壁滑动插接有释放销9，释放销9的插入端贯穿机箱11的外壁与第二插槽滑动连接，释放销9远离机箱11的一端用于连接装有工程配件的吊箱。
56.同时，在两第一插槽的周壁均对称开设有锥孔82，两锥孔82远离第一插槽的一端均与第二插槽相连通，且靠近第一插槽的一端为锥孔82的大端，靠近第二插槽的一端为锥孔82的小端。在两锥孔82的底壁均滚动连接有卡珠8。
57.为使卡珠8凸出于锥孔82的小端从而对释放销9进行限位，且防止卡珠8从锥孔82的小端滑出的情况，在本实施例中应对所用卡珠8的半径进行限制。
58.具体地，参照图6，在本实施例中，锥孔82的锥度为2：3
0.5
，即θ角为60
°
，锥孔82的小端开口半径为r=3
0.5
，卡珠8的直径为r，通过图形计算可得出：
59.r/tan(θ/2) > r > r/sin θ
60.代入本实施例中的θ=60
°
、r=3
0.5
,得出:
61.2 < r < 3
62.在本实施例中取r=2.5，即卡珠8的半径为2.5单位长度。
63.此外，在两滑杆67靠近锥孔82的一侧开设有弧形槽671，在弧形槽671远离锥孔82的侧壁贴设有弹性块81，在释放销9的插入端侧壁两侧对称开设有与卡珠8相适配的珠槽。
64.在本实施例中，弹性块81为弹性橡胶，在其他实施例中还可以是弹簧等。
65.当释放销9插入第二滑槽53后，释放销9的顶部与卡珠8凸出于锥孔82小端的部分底部相抵接，随后通过远程遥控无线控制模块16使滑杆67上升，当滑杆67的弧形槽671与锥孔82的大端开口对齐时，卡珠8在重力以及锥孔82倾斜底壁的作用下滚落至弧形槽671，同时推动释放销9，使释放销9的珠槽与锥孔82的小端开口对齐。此时滚动至弧形槽671的卡珠8撞击弹性橡胶，同时滑杆67继续上升，卡珠8在弹性橡胶与弧形槽671内壁的推动下重新朝向锥孔82回滚并与珠槽卡合，随后弧形槽671与锥孔82的大端完全错开，使滑杆67的侧壁对卡珠8进行限位，从而对释放销9的位置进行锁定。
66.在需要对释放销9的锁定解除时，重新通过无线控制模块16驱动滑杆67下降，直至弧形槽671与锥孔82对齐，使卡珠8再次滚落至弧形槽671，从而使释放销9的锁定解除，此时释放销9在底部吊箱的重力作用下下落，滑杆67复位，完成对建筑工程配件的输送。
67.在上述过程中，触发杆52与滑杆67同步运动，通过预设行程开关54的位置，使当滑杆67运动至弧形槽671与锥孔82错开时以及滑杆67回到初始位置时，触发杆52分别触发两行程开关54，随后两行程开关54向电机3传递断电指令，使电机3自动断电，从而使滑杆67自动停止运动，进而减少工人的劳动强度。提高了电机3使用过程中的安全性。
68.本发明实施例专用于建筑工程配件运输的释放器的实施原理为：
69.工人将机箱11竖直悬挂在运输工具上，随后将释放销9带有珠槽的一端插入第二插槽并与卡珠8相抵接。
70.紧接着，通过无线电控制无线控制模块16，使电机3接通蓄电池21。
71.随后，电机3带动主动齿轮61以及与主动齿轮61啮合的从动齿轮62转动，从动齿轮62带动活动块66、滑块5以及滑杆67上升，直至弧形槽671与锥孔82的大端对齐，卡珠8滚落
至弧形槽671并在撞击弹性橡胶后，在继续上升的弧形槽671内壁推动下卡珠8朝向锥孔82方向滚动。与此同时，工作人员推动释放销9，直至释放销9的珠槽与锥孔82的小端对齐，随后卡珠8与珠槽卡合，弧形槽671与锥孔82完全错开，从而实现释放销9的锁定。
72.此时触发杆52随滑块5滑动并触发上方行程开关54的按钮，电机3停转。
73.在运输工具将释放器以及吊箱输送至预定地点后，再次远程启动电机3，使滑杆67下滑，弧形槽671再次与锥孔82的大端对齐，随后卡珠8再次滚落至弧形槽671，释放销9锁定解除，释放销9在吊箱的作用下自然下落，完成释放器的一次使用。
74.最后滑杆67复位，同时与滑杆67同步运动的触发杆52触碰下方行程开关54的按钮，电机3停转。
75.实施例2
76.参照图7，与实施例不同的是，在本实施例中，电驱机构包括有固定在罩板15内顶壁的液压缸4，液压缸4与无线控制模块16电连接，在液压缸4的输出端连接有光杆68，光杆68远离液压缸4的一端与活动块66固接。
77.本发明实施例专用于建筑工程配件运输的释放器的实施原理为：
78.工作人员将释放销9插入第二插槽，通过无线控制模块16使液压缸4驱动光杆68上升，直至弧形槽671与锥孔82的开口对齐。
79.随后，卡珠8滚落至弧形槽671并在撞击弹性橡胶后朝向锥孔82滚动，同时工作人员推动释放销9，使珠槽与锥孔82的小端对齐。
80.随后滑杆67继续上升，直至弧形槽671与锥孔82完全错开，此时触发杆52触发上方的行程开关54，液压缸4输出轴停止，滑杆67停止运动。
81.同时，卡珠8进入锥孔82并与珠槽卡合，释放销9锁定。
82.实施例3
83.参照图，与实施例不同的是，在本实施例中，单根滑杆67的侧壁沿滑杆67的长度方向开设有上弧槽71与下弧槽72，且在固定块65内滑动连接有释放套73。
84.具体地，第二插槽与锥孔82均开设在释放套73上，在非使用状态时，锥孔82夹设在上弧槽71与下弧槽72之间。
85.本发明实施例专用于建筑工程配件运输的释放器的实施原理为：
86.工作人员将释放销9插入释放套73中的第二插槽，使释放销9与卡珠8相抵接，随后继续推动释放销9，使释放销9带动释放套73滑动，直至锥孔82的大端与上弧槽71对齐，随后卡珠8滚落至上弧槽71，珠槽与锥孔82的小端开口对齐。
87.紧接着，卡珠8在上弧槽71内弹性橡胶的以及上弧槽71内壁的推动下朝向锥孔82滚动，随后工作人员松开释放销9，使释放销9和释放套73自然下落复位，此时卡珠8重新与珠槽卡合，从而对释放销9进行锁定，工作人员将吊箱悬挂在释放销9的底端。
88.在需要解除释放销9的锁定时，工作人员远程控制无线控制模块16，使液压缸4带动光杆68以及滑杆67上升，
89.当下弧槽72与锥孔82的大端开口对齐时，卡珠8滚落至下弧槽72，释放销9锁定解除，在吊箱的作用下自然下落。
90.同时触发杆52触发上方的行程开关54，液压缸4驱动光杆68下降，随后下弧槽72以及下弧槽72内壁的弹性橡胶推动卡珠8完全进入锥孔82，直至滑杆67复位。
91.以上均为本发明的较佳实施例，本实施例仅是对本发明做出的解释，并非依此限制本发明的保护范围，故：凡依本发明的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本发明的保护范围之内。