一种大型零件装柜装置的制作方法

1.本实用新型涉及搬运装置技术领域，具体而言，涉及一种大型零件装柜装置。


背景技术：

2.在零件运输过程中往往有着许多不可避免的困难，其中零件尺寸太大不能装进运输柜就是之一，在运输有着许多规定的情况下，不能拆卸的大型零件往往因为尺寸太大不能用正常的摆件方式装入运输柜中，这样就大大的增加了运输成本，增大了实际成本，减少该零件的在同市场竞争力。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种大型零件装柜装置，以改善上述问题。为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案如下：
4.本技术提供了一种大型零件装柜装置，所述装置包括：第一钢管，第二钢管和第一固定结构，所述第一钢管设置有至少一根，所述第一钢管平行设置；所述第二钢管设置在所述第一钢管正上方，所述第二钢管与所述第一钢管固定相连，所述第二钢管设置有至少一根，所述第二钢管均平行设置，所述第二钢管与所述第一钢管相互垂直设置；所述第一固定结构设置在所述第二钢管正上方，所述第一固定结构与所述第二钢管固定连接，所述第一固定结构设置有平面，所述平面倾斜设置，所述平面固定所述零件。
5.可选地，所述第一固定结构与所述第一钢管之间还设置有第三钢管，所述第三钢管的上顶面与所述第一固定结构连接，所述第三钢管的下底面与所述第一钢管相连接，所述第三钢管设置有至少一根，所述第三钢管与所述第二钢管平行设置，且所述第三钢管与所述第二钢管位于同一水平面。
6.可选地，所述位于中间两根第二钢管上还固定设置有第四钢管，所述第四钢管与所述第二钢管平行设置，所述第四钢管上设置至少一个第一螺纹孔，相邻两根所述第四钢管之间设置有第五钢管，所述第五钢管上设置有第二螺纹孔，第一螺栓穿过所述第一螺纹孔和所述第二螺纹孔连接所述第五钢管与所述第四钢管。
7.可选地，所述第五钢管上表面垂直设置有至少一根第六钢管，所述第六钢管内设置有供第十一钢管插入的孔，所述第十一钢管设置在所述第六钢管内，所述第十一钢管设置有第三螺纹孔，所述第六钢管设置有第四螺纹孔，第二螺栓穿过第三螺纹孔和所述第四螺纹孔连接所述第十一钢管和所述第六钢管。
8.可选地，所述第一固定结构包括有底板、斜板、第一筋板、第二筋板和第三筋板，所述底板设置在所述第二钢管正上方，所述第一筋板和所述第三筋板均垂直设置在所述底板上表面，所述第一筋板设置有至少一块，相邻两块所述第一筋板之间设置有第二筋板，所述第二筋板与相邻两块所述第一筋板相互垂直设置，所述斜板倾斜设置在所述底板的正上方，所述斜板的底面与所述第一筋板的顶面固定相连。
9.可选地，所述第一固定结构上设置有第七钢管，所述第七钢管上段顶端与第八钢
管固定相连，所述第八钢管内设置有供第九钢管插入的孔，所述第八钢管上设置有第五螺纹孔，所述第九钢管上设置有第六螺纹孔，第三螺栓穿过所述第五螺纹孔和所述第六螺纹孔连接所述第八钢管和所述第九钢管。
10.可选地，所述第十一钢管端部和所述第九钢管端部均分别设置有铰接接头，所述第十一钢管端部和所述第九钢管端部的铰接接头均分别与第十钢管的两端铰接。
11.可选地，所述斜板上设置有多个圆孔，所述圆孔连接固定所述大型零件的锁链。
12.本实用新型的有益效果为：
13.本实用新型通过设置斜板固定所述零件，使所述零件倾斜设置，使所述零件长宽高的尺寸能符合要求，可以用叉车直接推入柜中，减少运输成本的同时减少人力物力，并且由于所述零件能够放入柜中，在运输过程中柜子具有密封防腐效果，对包装材料和要求降低，减少包装成本，增加效益。
14.本实用新型的其他特征和优点将在随后的说明书阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型实施例了解。本实用新型的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
16.图1为本实用新型实施例中所述的大型零件装柜装置结构俯视示意图；
17.图2为本实用新型实施例中所述的大型零件装柜装置结构右视示意图；
18.图3为本实用新型实施例中所述的大型零件装柜装置结构后视示意图；
19.图4为本实用新型实施例中所述的第五钢管结构示意图。
20.图中标记：1、第一钢管；2、第二钢管；3、第三钢管；4、第四钢管；5、第五钢管；6、第六钢管；7、第七钢管；8、第八钢管；9、第九钢管；10、第十钢管；11、第十一钢管；12、第一螺栓；13、第一螺纹孔；14、第二螺纹孔；15、第二螺栓；16、第三螺纹孔；17、第四螺纹孔；18、第三螺栓；19、第五螺纹孔；20、第六螺纹孔；21、底板；22、斜板；23、第一筋板；24、第二筋板；25、第三筋板；26、铰接接头；27、圆孔。
具体实施方式
21.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。同时，在本实用新型的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
23.实施例1
24.如图1所示，本实施例提供了一种大型零件装柜装置，包括：第一钢管1、第二钢管2和第一固定结构，所述第一钢管1设置有至少一根，所述第一钢管1平行设置；所述第二钢管2设置在所述第一钢管1正上方，所述第二钢管2与所述第一钢管1固定相连，所述第二钢管2设置有至少一根，所述第二钢管2均平行设置，所述第二钢管 2与所述第一钢管1相互垂直设置；所述第一固定结构设置在所述第二钢管2正上方，所述第一固定结构与所述第二钢管2固定连接，所述第一固定结构设置有平面，所述平面倾斜设置，所述平面固定所述零件。
25.本实用新型通过设置斜板固定所述零件，使所述零件倾斜设置，使所述零件长宽高的尺寸能符合要求，可以用叉车直接推入柜中，减少运输成本的同时减少人力物力，并且由于所述零件能够放入柜中，在运输过程中柜子具有密封防腐效果，对包装材料和要求降低，减少包装成本，增加效益。
26.实施例1
27.如图1所示，本实施例提供了一种大型零件装柜装置，包括：第一钢管1、第二钢管2和第一固定结构，所述第一钢管1设置有至少一根，所述第一钢管1平行设置；所述第二钢管2设置在所述第一钢管1正上方，所述第二钢管2与所述第一钢管1固定相连，所述第二钢管2设置有至少一根，所述第二钢管2均平行设置，所述第二钢管 2与所述第一钢管1相互垂直设置；所述第一固定结构设置在所述第二钢管2正上方，所述第一固定结构与所述第二钢管2固定连接，所述第一固定结构设置有平面，所述平面倾斜设置，所述平面固定所述零件。
28.所述第一固定结构与所述第一钢管1之间还设置有第三钢管3，所述第三钢管3的上顶面与所述第一固定结构连接，所述第三钢管3 的下底面与所述第一钢管1相连接，所述第三钢管3设置有至少一根，所述第三钢管3与所述第二钢管2平行设置，且所述第三钢管3与所述第二钢管2位于同一水平面。
29.本实用新型通过设置多根所述第三钢管3在所述第一固定结构与所述第一钢管1之间，减少每根所述第二钢管2的受力，防止由于受力过大导致所述第二钢管断裂或受损，进而在运输过程中导致零件收到损伤。
30.实施例3
31.如图1所示，本实施例提供了一种大型零件装柜装置，包括：第一钢管1、第二钢管2和第一固定结构，所述第一钢管1设置有至少一根，所述第一钢管1平行设置；所述第二钢管2设置在所述第一钢管1正上方，所述第二钢管2与所述第一钢管1固定相连，所述第二钢管2设置有至少一根，所述第二钢管2均平行设置，所述第二钢管 2与所述第一钢管1相互垂直设置；所述第一固定结构设置在所述第二钢管2正上方，所述第一固定结构与所述第二钢管2固定连接，所述第一固定结构设置有平面，所述平面倾斜设置，所述平面固定所述零件。
32.所述位于中间两根第二钢管2上还固定设置有第四钢管4，所述第四钢管4与所述第二钢管2平行设置，所述第四钢管4上设置至少一个第一螺纹孔13，相邻两根所述第四钢管4之间设置有第五钢管5，所述第五钢管5上设置有第二螺纹孔14，第一螺栓12穿过所述第
一螺纹孔13和所述第二螺纹孔14连接所述第五钢管5与所述第四钢管 4。
33.本实用新型通过设置第四钢管4防止所述零件在运输过程中底部左右晃动，进而防止零件损坏，而且设置可调节位置的第五钢管5 可以调节所述零件底部的固定位置，同时也防止了零件底部的前后晃动，防止运输过程中零件磨损。
34.实施例4
35.如图1和图2所示，本实施例提供了一种大型零件装柜装置，包括：第一钢管1、第二钢管2和第一固定结构，所述第一钢管1设置有至少一根，所述第一钢管1平行设置；所述第二钢管2设置在所述第一钢管1正上方，所述第二钢管2与所述第一钢管1固定相连，所述第二钢管2设置有至少一根，所述第二钢管2均平行设置，所述第二钢管2与所述第一钢管1相互垂直设置；所述第一固定结构设置在所述第二钢管2正上方，所述第一固定结构与所述第二钢管2固定连接，所述第一固定结构设置有平面，所述平面倾斜设置，所述平面固定所述零件。
36.所述位于中间两根第二钢管2上还固定设置有第四钢管4，所述第四钢管4与所述第二钢管2平行设置，所述第四钢管4上设置至少一个第一螺纹孔13，相邻两根所述第四钢管4之间设置有第五钢管5，所述第五钢管5上设置有第二螺纹孔14，第一螺栓12穿过所述第一螺纹孔13和所述第二螺纹孔14连接所述第五钢管5与所述第四钢管 4。
37.所述第五钢管5上表面垂直设置有至少一根第六钢管6，所述第六钢管6内设置有供第十一钢管11插入的孔，所述第十一钢管11 设置在所述第六钢管6内，所述第十一钢管11设置有第三螺纹孔16，所述第六钢管6设置有第四螺纹孔17，第二螺栓15穿过第三螺纹孔 16和所述第四螺纹孔17连接所述第十一钢管11和所述第六钢管6。
38.本实用新型通过设置第六钢管6和第十一钢管，防止零件前后晃动，同时起到固定零件位置的作用，使零件在运输过程中不会乱动，减少零件损坏的风险。
39.实施例5
40.如图1和图3所示，本实施例提供了一种大型零件装柜装置，包括：第一钢管1、第二钢管2和第一固定结构，所述第一钢管1设置有至少一根，所述第一钢管1平行设置；所述第二钢管2设置在所述第一钢管1正上方，所述第二钢管2与所述第一钢管1固定相连，所述第二钢管2设置有至少一根，所述第二钢管2均平行设置，所述第二钢管2与所述第一钢管1相互垂直设置；所述第一固定结构设置在所述第二钢管2正上方，所述第一固定结构与所述第二钢管2固定连接，所述第一固定结构设置有平面，所述平面倾斜设置，所述平面固定所述零件。
41.所述第一固定结构包括有底板21、斜板22、第一筋板23、第二筋板24和第三筋板25，所述底板21设置在所述第二钢管2正上方，所述第一筋板23和所述第三筋板25均垂直设置在所述底板21上表面，所述第一筋板23设置有至少一块，相邻两块所述第一筋板23 之间设置有第二筋板24，所述第二筋板24与相邻两块所述第一筋板 23相互垂直设置，所述斜板22倾斜设置在所述底板21的正上方，所述斜板22的底面与所述第一筋板23的顶面固定相连。
42.本实用新型通过在所述斜板22下方设置底板21和多种筋板，支撑所述零件，防止由于压力过大，所述装柜装置垮塌导致零件损坏，造成损失，并且斜板22为倾斜设置可以倾斜支撑所述零件，减少斜板受力，所述筋板还可设置多种高度，运输多种零件。
43.实施例6
44.如图1和图3所示，本实施例提供了一种大型零件装柜装置，包括：第一钢管1、第二钢管2和第一固定结构，所述第一钢管1设置有至少一根，所述第一钢管1平行设置；所述第二钢管2设置在所述第一钢管1正上方，所述第二钢管2与所述第一钢管1固定相连，所述第二钢管2设置有至少一根，所述第二钢管2均平行设置，所述第二钢管2与所述第一钢管1相互垂直设置；所述第一固定结构设置在所述第二钢管2正上方，所述第一固定结构与所述第二钢管2固定连接，所述第一固定结构设置有平面，所述平面倾斜设置，所述平面固定所述零件。
45.所述第五钢管5上表面垂直设置有至少一根第六钢管6，所述第六钢管6内设置有供第十一钢管11插入的孔，所述第十一钢管11 设置在所述第六钢管6内，所述第十一钢管11设置有第三螺纹孔16，所述第六钢管6设置有第四螺纹孔17，第二螺栓15穿过第三螺纹孔 16和所述第四螺纹孔17连接所述第十一钢管11和所述第六钢管6。
46.所述第一固定结构上设置有第七钢管7，所述第七钢管7上段顶端与第八钢管8固定相连，所述第八钢管8内设置有供第九钢管9 插入的孔，所述第八钢管8上设置有第五螺纹孔19，所述第九钢管9 上设置有第六螺纹孔20，第三螺栓18穿过所述第五螺纹孔19和所述第六螺纹孔20连接所述第八钢管8和所述第九钢管9。
47.本实用新型设置第八钢管8来防止所述大型零件在运输过程中上下晃动，脱离该零件所处的位置，导致所述零件卡死在柜子中，或者零件损坏。
48.实施例7
49.如图1和图3所示，本实施例提供了一种大型零件装柜装置，包括：第一钢管1、第二钢管2和第一固定结构，所述第一钢管1设置有至少一根，所述第一钢管1平行设置；所述第二钢管2设置在所述第一钢管1正上方，所述第二钢管2与所述第一钢管1固定相连，所述第二钢管2设置有至少一根，所述第二钢管2均平行设置，所述第二钢管2与所述第一钢管1相互垂直设置；所述第一固定结构设置在所述第二钢管2正上方，所述第一固定结构与所述第二钢管2固定连接，所述第一固定结构设置有平面，所述平面倾斜设置，所述平面固定所述零件。
50.所述第五钢管5上表面垂直设置有至少一根第六钢管6，所述第六钢管6内设置有供第十一钢管11插入的孔，所述第十一钢管11 设置在所述第六钢管6内，所述第十一钢管11设置有第三螺纹孔16，所述第六钢管6设置有第四螺纹孔17，第二螺栓15穿过第三螺纹孔 16和所述第四螺纹孔17连接所述第十一钢管11和所述第六钢管6。
51.所述第一固定结构上设置有第七钢管7，所述第七钢管7上段顶端与第八钢管8固定相连，所述第八钢管8内设置有供第九钢管9 插入的孔，所述第八钢管8上设置有第五螺纹孔19，所述第九钢管9 上设置有第六螺纹孔20，第三螺栓18穿过所述第五螺纹孔19和所述第六螺纹孔20连接所述第八钢管8和所述第九钢管9。
52.所述第十一钢管11端部和所述第九钢管9端部均分别设置有铰接接头26，所述第十一钢管11端部和所述第九钢管9端部的铰接接头26均分别与第十钢管10的两端铰接。
53.本实用新型通过设置第十钢管10来连接所述第十一钢管11端部和所述第九钢管9端部，以此来固定所述大型零件，使所述型零件在运输过程中固定不动，并且可以固定套在所述零件上方的防雨布和帆布包，减少零件受到的腐蚀。
54.实施例8
55.如图1和图3所示，本实施例提供了一种大型零件装柜装置，包括：第一钢管1、第二钢管2和第一固定结构，所述第一钢管1设置有至少一根，所述第一钢管1平行设置；所述第二钢管2设置在所述第一钢管1正上方，所述第二钢管2与所述第一钢管1固定相连，所述第二钢管2设置有至少一根，所述第二钢管2均平行设置，所述第二钢管2与所述第一钢管1相互垂直设置；所述第一固定结构设置在所述第二钢管2正上方，所述第一固定结构与所述第二钢管2固定连接，所述第一固定结构设置有平面，所述平面倾斜设置，所述平面固定所述零件。
56.所述第一固定结构包括有底板21、斜板22、第一筋板23、第二筋板24和第三筋板25，所述底板21设置在所述第二钢管2正上方，所述第一筋板23和所述第三筋板25均垂直设置在所述底板21上表面，所述第一筋板23设置有至少一块，相邻两块所述第一筋板23 之间设置有第二筋板24，所述第二筋板24与相邻两块所述第一筋板23相互垂直设置，所述斜板22倾斜设置在所述底板21的正上方，所述斜板22的底面与所述第一筋板23的顶面固定相连。
57.所述斜板22上设置有多个圆孔27，所述圆孔27连接固定所述大型零件的锁链。
58.本实用新型通过设置多个圆孔27用于连接锁链，所述锁链连接缠绕在所述大型零件周围，保障所述大型零件固定不动，并且固定包裹在所述大型零件外表面的防雨布和帆布包，减少腐蚀的同时节约运输成本和包裹成本。
59.以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
60.以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。