一种可更换配重的柴油堆高车的制作方法

文档序号:29202007发布日期:2022-03-09 14:07阅读:139来源:国知局
一种可更换配重的柴油堆高车的制作方法

1.本实用新型涉及堆高车技术领域,具体为一种可更换配重的柴油堆高车。


背景技术:

2.堆高车是指对成件托盘货物进行装卸、堆高、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆,堆高车结构简单、操控灵活、微动性好、防爆安全性能高,适用于狭窄通道和有限空间内的作业,是高架仓库、车间装卸托盘化的理想设备,可以极大地提高工作效率,减轻工人的劳动强度,为企业赢得市场竞争的机会,堆高车在搬用货物时一般后端需要增加配重,实现平衡。
3.但是目前堆高车在搬用货物时增加的配重一般为固定配重,无法根据货物的重量进行及时调节,导致了货物搬用过程中容易出现重量偏移的情况,增加了堆高车的能耗,同时无法根据货物的重量对配重进行调整,使得其无法快速的适应不同重量的货物。


技术实现要素:

4.本实用新型提供一种可更换配重的柴油堆高车,可以有效解决上述背景技术中提出目前堆高车在搬用货物时增加的配重一般为固定配重,无法根据货物的重量进行及时调节,导致了货物搬用过程中容易出现重量偏移的情况,增加了堆高车的能耗,同时无法根据货物的重量对配重进行调整,使得其无法快速的适应不同重量的货物的问题。
5.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可更换配重的柴油堆高车,包括机体,所述机体一侧安装有配重组件,所述配重组件包括移动螺杆、支撑调节板、卡接连接条、配重箱、限位支撑板、卡接口、限位柱、限位弹簧、限制卡位槽、密封防护板和支撑导向柱;
6.所述机体一端转动连接有移动螺杆,所述移动螺杆侧端转动连接有支撑调节板,所述支撑调节板顶端焊接有卡接连接条,所述支撑调节板顶端通过卡接连接条卡接连接有配重箱,所述配重箱一端嵌入卡接于限位支撑板内侧,所述配重箱和限位支撑板一端开设有卡接口,所述卡接口内侧滑动卡接有限位柱,所述限位柱一端点焊连接有限位弹簧,所述限位弹簧一端焊接安装于卡接口内侧,所述配重箱内侧等距开设有限制卡位槽,所述配重箱一端铰接连接有密封防护板,所述支撑调节板底端两侧靠近移动螺杆位置处滑动连接有支撑导向柱。
7.优选的,所述移动螺杆远离支撑调节板的一端焊接有辅助转轮,所述配重箱底端对应卡接连接条位置处开设有卡接连接槽。
8.优选的,所述机体一侧安装有保护组件,所述保护组件包括固定安装盒、挤压弹簧、移动柱、固定支撑块、调节电推杆、限位保护板和电磁铁;
9.所述机体顶端两侧对称焊接有固定安装盒,所述固定安装盒内侧焊接有挤压弹簧,所述挤压弹簧一端点焊安装于移动柱一端,所述移动柱一端焊接有固定支撑块,所述固定支撑块一端嵌入卡接有调节电推杆,所述调节电推杆一端固定连接有限位保护板,所述
固定安装盒顶端靠近固定支撑块位置处嵌入安装有电磁铁。
10.优选的,所述移动柱滑动嵌入于固定安装盒内侧,所述调节电推杆和电磁铁输入端均与外部电源输出端电性连接。
11.优选的,所述机体一端焊接有固定连接架,所述固定连接架一端点焊连接有扭力弹簧,所述扭力弹簧一端点焊安装有辅助支撑板。
12.优选的,所述辅助支撑板与固定连接架转动连接,所述辅助支撑板的最大转动角度为度。
13.与现有技术相比,本实用新型的有益效果:本实用新型结构科学合理,使用安全方便:
14.1、设置有配重组件,通过调节板和连接条对配重箱进行限制,并通过限位柱和限位弹簧将配重箱和限位支撑板相互卡接固定,从而便于在需要安装配重时可以快速的安装配重箱,同时通过卡位槽进行配重调节,使得在需要不同配重时可以快速的进行调节,并通过移动螺杆调节配重与货物之间的力臂,进一步保证了配重的调节速度。
15.2、设置有保护组件,通过电磁铁控制移动柱的移动和固定,从而便于快速根据货物的宽度对辅助支撑位置进行调整,并调节电推杆和限位保护板相互配合,从而对货物顶端进行限制保护,避免货物在搬运过程中因高度过高导致偏移的情况出现,从而保证了搬运的稳定性。
16.3、设置有固定连接架、扭力弹簧和辅助支撑板,通过辅助支撑板和扭力弹簧相互配合,从而对货物进行稳定支撑,在货物底面积大于支撑架支撑架支撑面积时,增大支撑面积,在货物底面积小于支撑架支撑面积时,对货物两侧进行限制保护,避免货物偏移导致掉落,从而保证了搬运货物的时货物的稳定性。
附图说明
17.附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
18.在附图中:
19.图1是本实用新型的立体结构示意图;
20.图2是本实用新型的配重组件的结构示意图;
21.图3是本实用新型的保护组件的结构示意图;
22.图4是本实用新型的移动柱的安装结构示意图;
23.图5是本实用新型的辅助支撑板的安装结构示意图;
24.图中标号:1、机体;
25.2、配重组件;201、移动螺杆;202、支撑调节板;203、卡接连接条;204、配重箱;205、限位支撑板;206、卡接口;207、限位柱;208、限位弹簧;209、限制卡位槽;210、密封防护板;211、支撑导向柱;
26.3、保护组件;301、固定安装盒;302、挤压弹簧;303、移动柱;304、固定支撑块;305、调节电推杆;306、限位保护板;307、电磁铁;
27.4、固定连接架;5、扭力弹簧;6、辅助支撑板。
具体实施方式
28.以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
29.实施例:如图1-5所示,本实用新型提供一种技术方案,一种可更换配重的柴油堆高车,包括机体1,机体1一侧安装有配重组件2,配重组件2包括移动螺杆201、支撑调节板202、卡接连接条203、配重箱204、限位支撑板205、卡接口206、限位柱207、限位弹簧208、限制卡位槽209、密封防护板210和支撑导向柱211;
30.机体1一端转动连接有移动螺杆201,移动螺杆201侧端转动连接有支撑调节板202,移动螺杆201远离支撑调节板202的一端焊接有辅助转轮,便于进行调节移动,支撑调节板202顶端焊接有卡接连接条203,支撑调节板202顶端通过卡接连接条203卡接连接有配重箱204,配重箱204底端对应卡接连接条203位置处开设有卡接连接槽,便于进行卡接连接,避免配重箱204安装位置偏移,配重箱204一端嵌入卡接于限位支撑板205内侧,配重箱204和限位支撑板205一端开设有卡接口206,卡接口206内侧滑动卡接有限位柱207,限位柱207一端点焊连接有限位弹簧208,限位弹簧208一端焊接安装于卡接口206内侧,配重箱204内侧等距开设有限制卡位槽209,配重箱204一端铰接连接有密封防护板210,支撑调节板202底端两侧靠近移动螺杆201位置处滑动连接有支撑导向柱211。
31.机体1一侧安装有保护组件3,保护组件3包括固定安装盒301、挤压弹簧302、移动柱303、固定支撑块304、调节电推杆305、限位保护板306和电磁铁307;
32.机体1顶端两侧对称焊接有固定安装盒301,固定安装盒301内侧焊接有挤压弹簧302,挤压弹簧302一端点焊安装于移动柱303一端,移动柱303滑动嵌入于固定安装盒301内侧,避免移动位置偏移,移动柱303一端焊接有固定支撑块304,固定支撑块304一端嵌入卡接有调节电推杆305,调节电推杆305一端固定连接有限位保护板306,固定安装盒301顶端靠近固定支撑块304位置处嵌入安装有电磁铁307,调节电推杆305和电磁铁307输入端均与外部电源输出端电性连接,调节电推杆305的型号为hta-2500,电磁铁307的型号为p20。
33.机体1一端焊接有固定连接架4,固定连接架4一端点焊连接有扭力弹簧5,扭力弹簧5一端点焊安装有辅助支撑板6,辅助支撑板6与固定连接架4转动连接,辅助支撑板6的最大转动角度为90度,从而便于对放置物进行限制和固定,避免在移动时底端位置偏移。
34.本实用新型的工作原理及使用流程:在需要增加配重时,工作人员将配重箱204放置到支撑调节板202上,并通过卡接连接条203对其位置进行限制,避免配重箱204位置偏移,在卡接完成后,将配重箱204一端推动卡接到限位支撑板205内,在推动的同时拉动限位柱207,由限位柱207带动限位弹簧208拉伸,在配重箱204与限位支撑板205卡接完成后,松开限位柱207,在限位弹簧208的复位作用下,从而对配重箱204和限位支撑板205相互卡接固定,从而避免在机械使用过程中配重箱204位置偏移,在安装完成后,打开密封防护板210,根据所需的配重将配重块嵌入卡接到配重箱204内的限制卡位槽209内,从而实现快速的增加和减低配重,在配重填充到最大时,若仍无法满足配重需求,转动移动螺杆201,由移动螺杆201带动支撑调节板202移动,并在支撑导向柱211的支撑作用下,改变其力臂,从而再次增加了配重,保证了配重增加的效果和质量;
35.在机械搬运货物时,机械支撑货物,在货物底面积大于支撑架支撑面积时,辅助支撑板6被动向两端转动,并在扭力弹簧5的复位作用下对货物进行稳定支撑,从而增大了支
撑面积,保证了货物支撑的稳定性,同时在货物底面积小于支撑架支撑面积时,辅助支撑板6竖起,从而对货物两端进行限制保护,避免在转弯时货物偏移导致掉落的情况出现;
36.同时启动关闭电磁铁307,在挤压弹簧302的复位作用下带动移动柱303进行移动,从而将固定支撑块304移动到货物所在位置处,再启动电磁铁307,通过电磁铁307对移动柱303进行限位,在固定支撑块304移动到货物处后,启动调节电推杆305,由调节电推杆305带动限位保护板306移动,从而对货物顶端进行限制保护,避免货物在搬运过程中因高度过高导致偏移的情况出现,从而保证了搬运的稳定性。
37.最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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