一种快速升降机构

文档序号:29339588发布日期:2022-03-20 02:08阅读:376来源:国知局
一种快速升降机构

1.本实用新型涉及一种快速升降机构。


背景技术:

2.升降机构广泛应用于各类机械装置。其中升降距离、升降速度等因素对升降机构的适用性、工作效率等至关重要。本实用新型提出一种升降距离大、升降速度快、结构简单、成本低廉、安装使用方便的升降机构,对于提高相应机械装置的工作能力和工作效率具有明显的意义。


技术实现要素:

3.为了实现上述目的,本实用新型提供一种快速升降机构,其包括:外箱体(1)、加速装置(2)、内箱体(3);外箱体(1)固定,内箱体(3)、加速装置(2)可以在外箱体(1)内部进行上下运动。
4.进一步的,所述的外箱体(1)由外箱体左齿条(4)、外箱体右齿条(5)、外箱体底板(6)、外箱体导轨(7)组成;所述的外箱体左齿条(4)与外箱体右齿条(5)分别固定于外箱体(1)两侧;所述的外箱体导轨(7)固定于外箱体(1)后侧;所述的外箱体底板(6)固定于外箱体(1)下侧。
5.进一步的,所述的加速装置(2)由一级加速左齿轮(8)、一级加速箱体(9)、二级加速左齿轮(10)、二级加速箱体(11)、一级加速右齿轮(12)、二级加速右齿轮(13)、升降电机(14)组成;所述的一级加速左齿轮(8)和一级加速右齿轮(12)分别安装于一级加速箱体(9)两侧;所述的二级加速左齿轮(10)和二级加速右齿轮(13)分别安装于二级加速箱体(11)两侧。
6.进一步的,所述的一级加速箱体(9)包括一级加速箱体左齿条(15)、一级加速箱体右齿条(16)、一级加速箱体底板(17)和一级加速箱体导轨(18);所述的一级加速箱体左齿条(15)和一级加速箱体右齿条(16)分别固定于一级加速箱体(9)左右两侧;所述的一级加速箱体导轨(18)固定于一级加速箱体(9)内侧,所述的二级加速箱体(11)在一级加速箱体导轨(18)内侧运动;所述的一级加速箱体底板(17)固定于一级加速箱体(9)下侧,所述的升降电机(14)的转子与一级加速箱体底板(17)进行螺纹连接,升降电机(14)的转子转动,一级加速箱体(9)在一级加速箱体底板(17)带动下沿着升降电机(14)的转子轴向进行上下运动。
7.进一步的,所述的二级加速箱体(11)包括二级加速箱体导轨(19)、二级箱体左齿条(20)和二级箱体右齿条(21);所述的二级加速箱体左齿条(20)和二级加速箱体右齿条(21)分别固定于二级加速箱体(11)左右两侧;所述的二级加速箱体导轨(19)固定于二级加速箱体(11)内侧;所述的内箱体(3)在二级加速箱体导轨(19)内侧运动。
8.进一步的,所述的内箱体(3)包括内箱体顶板(22)、内箱体左齿条(23)和内箱体右齿条(24);所述的内箱体左齿条(23)和内箱体右齿条(24)分别固定于内箱体(3)左右两侧;
所述的内箱体顶板(22)固定于内箱体(3)上侧。
9.进一步的,所述的一级加速左齿轮(8)分别同时与外箱体左齿条(4)和二级加速箱体左齿条(20)啮合;所述的一级加速右齿轮(12)分别同时与外箱体右齿条(5)和二级加速箱体右齿条(21)啮合;所述的二级加速左齿轮(10)分别同时与一级加速箱体左齿条(15)和内箱体左齿条(23)啮合;所述的二级加速右齿轮(13)分别同时与一级加速箱体右齿条(16)和内箱体右齿条(24)啮合。
10.本实用新型的积极效果为:
11.本实用新型所提出的升降结构升降距离大、升降速度快、结构简单、成本低廉、安装使用方便,能够显著提高相应机械装置的适用范围和工作效率。
附图说明
12.图1为本实用新型整体结构示意图;
13.图2为本实用新型外箱体结构示意图;
14.图3为本实用新型加速装置结构示意图;
15.图4为本实用新型一级加速装置结构示意图;
16.图5为本实用新型二级加速装置结构示意图;
17.图6为本实用新型内箱体结构示意图;
18.图7为本实用新型工作示意图;
19.其中,1-外箱体;2-加速装置;3-内箱体;4-外箱体左齿条;5-外箱体右齿条;6-外箱体底板;7-外箱体导轨;8-一级加速左齿轮;9-一级加速箱体;10-二级加速左齿轮;11-二级加速箱体;12-一级加速右齿轮;13-二级加速右齿轮;14-升降电机;15-一级加速箱体左齿条;16-一级加速箱体右齿轮;17-一级加速箱体底板;18-一级加速箱体导轨;19-二级加速箱体导轨;20-二级加速箱体左齿条;21-二级加速箱体右齿条;22-内箱体顶板;23-内箱体左齿条;24-内箱体右齿条。
具体实施方式
20.下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案,而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
21.实施例:
22.如附图1所示,本实用新型由外箱体(1)、加速装置(2)、内箱体(3)组成,外箱体(1)固定,内箱体(3)能够相对于内箱体(1)伸缩,从而实现升降功能。
23.如附图2所示,所述的外箱体(1)由外箱体左齿条(4)、外箱体右齿条(5)、外箱体底板(6)、外箱体导轨(7)组成;所述的外箱体左齿条(4)与外箱体右齿条(5)分别焊接于外箱体(1)两侧;所述的外箱体导轨(7)焊接于外箱体(1)后侧;所述的外箱体底板(6)焊接于外箱体(1)下侧。
24.如附图3所示,所述的加速装置(2)由一级加速左齿轮(8)、一级加速箱体(9)、二级加速左齿轮(10)、二级加速箱体(11)、一级加速右齿轮(12)、二级加速右齿轮(13)、升降电机(14)组成;所述的一级加速左齿轮(8)和一级加速右齿轮(12)分别安装于一级加速箱体
(9)两侧;所述的二级加速左齿轮(10)和二级加速右齿轮(13)分别安装于二级加速箱体(11)两侧。
25.如附图3、附图4所示,所述的一级加速箱体(9)包括一级加速箱体左齿条(15)、一级加速箱体右齿条(16)、一级加速箱体底板(17)和一级加速箱体导轨(18);所述的一级加速箱体左齿条(15)和一级加速箱体右齿条(16)分别焊接于一级加速箱体(9)左右两侧;所述的一级加速箱体导轨(18)焊接于一级加速箱体(9)内侧,所述的二级加速箱体(11)可以沿着一级加速箱体导轨(18)上下运动;所述的一级加速箱体底板(17)焊接于一级加速箱体(9)下侧,所述的升降电机(14)的转子与一级加速箱体底板(17)采用螺纹连接。
26.如附图5所示,所述的二级加速箱体(11)包括二级加速箱体导轨(19)、二级加速箱体左齿条(20)和二级加速箱体右齿条(21);所述的二级加速箱体左齿条(20)和二级加速箱体右齿条(21)分别焊接于二级加速箱体(11)左右两侧;所述的二级加速箱体导轨(19)焊接于二级加速箱体(11)内侧;所述的内箱体(3)可以沿二级加速箱体导轨(19)内侧上下运动。
27.如附图6所示,所述的内箱体(3)包括内箱体顶板(22)、内箱体左齿条(23)和内箱体右齿条(24);所述的内箱体左齿条(23)和内箱体右齿条(24)分别焊接于内箱体(3)左右两侧;所述的内箱体顶板(22)焊接于内箱体(3)上部。
28.如附图7所示,所述的一级加速左齿轮(8)分别同时与外箱体左齿条(4)和二级加速箱体左齿条(20)啮合;所述的一级加速右齿轮(12)分别同时与外箱体右齿条(5)和二级加速箱体右齿条(21)啮合;所述的二级加速左齿轮(10)分别同时与一级加速箱体左齿条(15)和内箱体左齿条(23)啮合;所述的二级加速右齿轮(13)分别同时与一级加速箱体右齿条(16)和内箱体右齿条(24)啮合。
29.工作时,升降电机(14)的转子正向转动时,一级加速箱体底板(17)向上运动,进而带动一级加速箱体(9)整体沿着外箱体导轨(7)向上移动;一级加速箱体(9)向上运动时,通过设置于两侧的一级加速箱体左齿条(15)、一级加速箱体右齿条(16)带动一级加速左齿轮(8)和一级加速右齿轮(12)向上运动,进而带动二级加速箱体(11)沿着一级加速箱体导轨(18)向上运动;二级加速箱体(11)向上运动时,带动二级加速左齿轮(10)和二级加速右齿轮(13)向上运动,进而带动内箱体(3)沿着二级加速箱体导轨(19)向上运动。同理,升降电机的转子反向运动时,内箱体(3)相对外箱体(1)向下运动。
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