一种门式起重机梁结构的制作方法

1.本实用新型涉及起重机技术领域，具体为一种门式起重机梁结构。


背景技术：

2.门式起重机是桥式起重机的一种变形，又叫龙门吊，主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业，门式起重机的支撑梁和起重梁是支撑起重机的重要结构。
3.现有的门式起重机梁结构中支撑梁大多仅为较为平直的钢筋结构，这使得支撑梁支撑的稳定性较差，从而使得门式起重机安装使用较不安全。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种门式起重机梁结构，解决了现有的门式起重机梁结构中支撑梁支撑的稳定性较差的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种门式起重机梁结构，包括起重梁以及固设于起重梁底部的两组支撑梁，所述支撑梁包括两组对称分布的纵向支撑架，每组所述纵向支撑架的顶部和底部均开设有横向贯穿纵向支撑架的焊接槽，两组所述纵向支撑架之间设置有一组与两组纵向支撑架之间相互垂直的放置架，且放置架相对的两侧分别穿入至两组纵向支撑架顶部的焊接槽内并与纵向支撑架之间焊接固定，所述放置架的底部中心处固设有一组延伸连接架，所述延伸连接架的左下角和右下角均插设有一组与延伸连接架之间焊接固定的斜梁，每组所述斜梁的底部均插入一组辅助连接架的顶部内腔中并与之焊接固定，两组所述辅助连接架的底部均固设于加固梁的顶部平面上，且所述加固梁相对的两侧分别穿入两组纵向支撑架中部焊接槽内并与纵向支撑架焊接固定。
8.优选的，所述放置架的长度与加固梁的长度相等，且放置架的长度等于两组纵向支撑架之间的间距，所述放置架和加固梁的纵向截面形状均为“工”字形。
9.优选的，所述焊接槽的形状与放置架和加固梁的纵向截面形状相对应，且焊接槽的内壁与放置架或加固梁的外表面之间具有间隙。
10.优选的，所述放置架的中部和加固梁的中部均固设有若干组等间距分布的加固片，所述加固片的高度与放置架内腔和加固梁内腔的高度相等。
11.优选的，每组所述纵向支撑架的底部平面均固设于一组底座顶部平面的中心处，且底座的四角均纵向开设有贯穿底座的固定孔。
12.优选的，所述底座的顶部平面固设有一组高度与纵向支撑架的高度相适配且朝向纵向支撑架的一侧与纵向支撑架之间固定的中心梁，所述中心梁与纵向支撑架连接后的横向截面形状为旋转九十度的“t”字形。
13.(三)有益效果
14.与现有技术相比，本实用新型提供了一种门式起重机梁结构，具备以下有益效果：
15.1、该门式起重机梁结构，通过放置架和加固梁分别与两组纵向支撑架的焊接固定，使得支撑梁的两侧机械强度增强，减少了起重梁及其上方安装起重机后对支撑梁的施力变形，通过延伸连接架、斜梁和辅助连接架之间的位置及连接配合，使得放置架能够被加固支撑并被分担其受力，从而减少了起重梁及其上方安装起重机后对支撑梁顶部平面的施力变形，提高了支撑梁使用的稳定性。
16.2、该门式起重机梁结构，通过底座与纵向支撑架之间的连接配合，使得使用者方便使用钢钉穿过底座表面的固定孔对支撑梁进行固定，通过中心梁与纵向支撑架之间的连接固定以及位置及尺寸配合，使得中心梁能够加固纵向支撑架，从而减少纵向支撑架的折断，提高了支撑梁自身支撑的稳定性，且提高了起重梁及其上方起重机放置固定的安全性。
17.3、该门式起重机梁结构，通过放置架和加固梁与两组中心梁之间的位置及尺寸配合，使得放置架和加固梁与两组纵向支撑架之间的焊接固定较为方便，且固定后的连接较为紧密，从而减少了支撑梁的变形或受力不平衡，通过放置架和加固梁中部加固片的固设，从而能够对放置架和加固梁进行加固，减少了放置架或加固梁的弯折。
附图说明
18.图1为本实用新型结构示意图；
19.图2为本实用新型支撑梁的组成结构示意图；
20.图3为图2的分解结构示意图。
21.图中：1、起重梁；2、纵向支撑架；3、焊接槽；4、放置架；5、延伸连接架；6、斜梁；7、辅助连接架；8、加固梁；9、底座；10、固定孔；11、加固片；12、中心梁。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种门式起重机梁结构，包括起重梁1以及固设于起重梁1底部的两组支撑梁，支撑梁包括两组对称分布的纵向支撑架2，每组纵向支撑架2的顶部和底部均开设有横向贯穿纵向支撑架2的焊接槽3，两组纵向支撑架2之间设置有一组与两组纵向支撑架2之间相互垂直的放置架4，且放置架4相对的两侧分别穿入至两组纵向支撑架2顶部的焊接槽3内并与纵向支撑架2之间焊接固定，放置架4的底部中心处固设有一组延伸连接架5，延伸连接架5的左下角和右下角均插设有一组与延伸连接架5之间焊接固定的斜梁6，每组斜梁6的底部均插入一组辅助连接架7的顶部内腔中并与之焊接固定，通过延伸连接架5、斜梁6和辅助连接架7之间的位置及连接配合，使得放置架4能够被加固支撑并被分担其受力，从而减少了起重梁1及其上方安装起重机后对支撑梁顶部平面的施力变形，提高了支撑梁使用的稳定性，两组辅助连接架7的底部均固设于加固梁8的顶部平面上，且加固梁8相对的两侧分别穿入两组纵向支撑架2中部焊接槽3内并与纵向支撑架2焊接固定，通过放置架4和加固梁8分别与两组纵向支撑架2的焊接固定，使得支撑梁的两侧机械强度增强，减少了起重梁1及其上方安装起重机后对支撑梁的施力变形。
24.具体的，为了减少支撑梁的变形，放置架4的长度与加固梁8的长度相等，且放置架4的长度等于两组纵向支撑架2之间的间距，通过放置架4和加固梁8与两组中心梁12之间的位置及尺寸配合，使得放置架4和加固梁8与两组纵向支撑架2之间的焊接固定较为方便，且固定后的连接较为紧密，放置架4和加固梁8的纵向截面形状均为“工”字形。
25.具体的，为了使得支撑梁方便进行安装作业，焊接槽3的形状与放置架4和加固梁8的纵向截面形状相对应，且焊接槽3的内壁与放置架4或加固梁8的外表面之间具有间隙，从而使得加固梁8能够较为顺畅的穿入至焊接槽3内放置并进行焊接，且两者之间的形状配合能够避免放置时产生位置错误。
26.具体的，为了提高放置架4和中部加固梁8使用的稳定性，放置架4的中部和加固梁8的中部均固设有若干组等间距分布的加固片11，通过放置架4和加固梁8中部加固片11的固设，从而能够对放置架4和加固梁8进行加固，减少了放置架4或加固梁8的弯折，加固片11的高度与放置架4内腔和加固梁8内腔的高度相等。
27.具体的，为了使得装置方便进行安装固定，且底座9的四角均纵向开设有贯穿底座9的固定孔10，通过底座9与纵向支撑架2之间的连接配合，使得使用者方便使用钢钉穿过底座9表面的固定孔10对支撑梁进行固定，每组纵向支撑架2的底部平面均固设于一组底座9顶部平面的中心处，使得底座9受力较为均匀。
28.具体的，为了提高纵向支撑架2使用的稳定性，底座9的顶部平面固设有一组高度与纵向支撑架2的高度相适配且朝向纵向支撑架2的一侧与纵向支撑架2之间固定的中心梁12，通过中心梁12与纵向支撑架2之间的连接固定以及位置及尺寸配合，使得中心梁12能够加固纵向支撑架2，从而减少纵向支撑架2的折断，中心梁12与纵向支撑架2连接后的横向截面形状为旋转九十度的“t”字形。
29.工作原理：通过放置架4和加固梁8分别与两组纵向支撑架2焊接固定后，能够使得支撑梁的两侧机械强度增强，减少了起重梁1及其上方安装起重机后对支撑梁的施力变形，同时斜梁6与延伸连接架5和辅助连接架7辅助配合并连接后能够形状三角形支撑结构，从而对放置架4的支撑进行加固，并减少起重梁1及其上方安装起重机后对支撑梁顶部平面的施力变形。
30.综上所述，该门式起重机梁结构，通过放置架4和加固梁8分别与两组纵向支撑架2的焊接固定，使得支撑梁的两侧机械强度增强，减少了起重梁1及其上方安装起重机后对支撑梁的施力变形，通过延伸连接架5、斜梁6和辅助连接架7之间的位置及连接配合，使得放置架4能够被加固支撑并被分担其受力，从而减少了起重梁1及其上方安装起重机后对支撑梁顶部平面的施力变形，提高了支撑梁使用的稳定性，通过底座9与纵向支撑架2之间的连接配合，使得使用者方便使用钢钉穿过底座9表面的固定孔10对支撑梁进行固定，通过中心梁12与纵向支撑架2之间的连接固定以及位置及尺寸配合，使得中心梁12能够加固纵向支撑架2，从而减少纵向支撑架2的折断，提高了支撑梁自身支撑的稳定性，且提高了起重梁1及其上方起重机放置固定的安全性，通过放置架4和加固梁8与两组中心梁12之间的位置及尺寸配合，使得放置架4和加固梁8与两组纵向支撑架2之间的焊接固定较为方便，且固定后的连接较为紧密，从而减少了支撑梁的变形或受力不平衡，通过放置架4和加固梁8中部加固片11的固设，从而能够对放置架4和加固梁8进行加固，减少了放置架4或加固梁8的弯折。
31.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，
可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。