一种新型成型升降装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种升降装置，具体为一种新型成型升降装置。


背景技术：

2.升降装置是气缸或油缸等来控制升降的一种装置。
3.目前，现有的大多数升降装置在工作时稳定性不够高，一些复杂的结构导致易损部件维修更换比较繁琐。因此我们对此做出改进，提出一种新型成型升降装置。


技术实现要素：

4.为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
5.本实用新型一种新型成型升降装置，包括升降台本体新型成型升降装置新型成型升降装置，所述升降台本体新型成型升降装置新型成型升降装置的四角均螺纹连接有第一螺纹杆新型成型升降装置新型成型升降装置，所述第一螺纹杆新型成型升降装置新型成型升降装置的底端通过一轴承连接有基座新型成型升降装置新型成型升降装置，所述第一螺纹杆新型成型升降装置新型成型升降装置上设有卡接机构新型成型升降装置新型成型升降装置，所述卡接机构新型成型升降装置新型成型升降装置的中活动卡接有第一齿轮新型成型升降装置新型成型升降装置，所述第一螺纹杆新型成型升降装置新型成型升降装置的一侧设有用于限位第一齿轮新型成型升降装置新型成型升降装置的固定机构新型成型升降装置新型成型升降装置，所述升降台本体新型成型升降装置新型成型升降装置的一侧设有电机新型成型升降装置新型成型升降装置，所述电机新型成型升降装置新型成型升降装置的输出轴上设有第一传动机构新型成型升降装置新型成型升降装置，所述第一传动机构新型成型升降装置新型成型升降装置上通过卡接机构新型成型升降装置新型成型升降装置卡接有第二螺纹杆新型成型升降装置新型成型升降装置，所述第二螺纹杆新型成型升降装置新型成型升降装置的底端通过轴承连接有底座新型成型升降装置新型成型升降装置，所述第二螺纹杆新型成型升降装置新型成型升降装置的顶端设有第二传动机构新型成型升降装置新型成型升降装置。
6.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述卡接机构新型成型升降装置新型成型升降装置包括卡块新型成型升降装置新型成型升降装置和卡槽新型成型升降装置新型成型升降装置，所述卡块新型成型升降装置新型成型升降装置固定安装在第一齿轮新型成型升降装置新型成型升降装置中，所述卡槽新型成型升降装置新型成型升降装置开设在第一螺纹杆新型成型升降装置新型成型升降装置上。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述卡块新型成型升降装置新型成型升降装置与卡槽新型成型升降装置新型成型升降装置之间均匀设置有用于增加第一齿轮新型成型升降装置新型成型升降装置稳定性的橡胶垫。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定机构新型成型升降装置新型成型升降装置包括螺纹孔新型成型升降装置新型成型升降装置、螺孔新型成型升降装置新型成
型升降装置和螺丝新型成型升降装置新型成型升降装置，所述螺纹孔新型成型升降装置新型成型升降装置开设在第一齿轮新型成型升降装置新型成型升降装置的一侧，所述螺孔新型成型升降装置新型成型升降装置开设在第一螺纹杆新型成型升降装置新型成型升降装置的一侧，所述螺丝新型成型升降装置新型成型升降装置贯穿螺孔新型成型升降装置新型成型升降装置与螺纹孔新型成型升降装置新型成型升降装置螺纹连接。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一传动机构新型成型升降装置新型成型升降装置包括锥形齿轮新型成型升降装置新型成型升降装置和第二齿轮新型成型升降装置新型成型升降装置，所述锥形齿轮新型成型升降装置新型成型升降装置固定安装在电机新型成型升降装置新型成型升降装置的输出轴上，所述第二齿轮新型成型升降装置新型成型升降装置固定安装在卡接在第二螺纹杆新型成型升降装置新型成型升降装置上。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二传动机构新型成型升降装置新型成型升降装置包括第三齿轮新型成型升降装置新型成型升降装置和传动链条新型成型升降装置新型成型升降装置，所述第三齿轮新型成型升降装置新型成型升降装置固定安装在第二螺纹杆新型成型升降装置新型成型升降装置上，所述传动链条新型成型升降装置新型成型升降装置活动连接在第三齿轮新型成型升降装置新型成型升降装置与第一齿轮新型成型升降装置新型成型升降装置之间。
11.本实用新型的有益效果是：
12.1、该种新型成型升降装置，通过启动电机，电机的输出轴带动锥形齿轮转动，锥形齿轮的转动带动第二齿轮的转动，从而第二齿轮带动底座顶端的第二螺纹杆转动，第二螺纹杆的转动带动第三齿轮转动，第三齿轮的转动使得传动链条转动，传动链条使得第一齿轮转动，第一齿轮又使得第一螺纹杆转动，进而在第二螺纹杆和第一螺纹杆的转动下，升降台本体逐步上升或是下降，升降台本体在一个电机的驱动下沿着四个角同时上升下降，使得工作更加的稳定可靠。
13.2、该种新型成型升降装置，通过取出螺纹孔和螺孔中的螺丝，进而沿着拉槽取出第一齿轮进行更换，随后将第一齿轮中的卡块沿着卡槽卡入第一螺纹杆中并装上螺丝，从而可快速的进行齿轮的维修和更换。
附图说明
14.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
15.图1是本实用新型一种新型成型升降装置的结构示意图；
16.图2是本实用新型一种新型成型升降装置的升降台本体剖视结构示意图；
17.图3是本实用新型一种新型成型升降装置的第一齿轮结构示意图；
18.图4是本实用新型一种新型成型升降装置的电机俯视结构示意图。
19.图中：1、升降台本体；2、第一螺纹杆；3、基座；4、卡接机构；401、卡块；402、卡槽；5、第一齿轮；6、固定机构；601、螺纹孔；602、螺孔；603、螺丝；7、电机；8、第一传动机构；801、锥形齿轮；802、第二齿轮；9、第二螺纹杆；10、底座；11、第二传动机构；111、第三齿轮；112、传动链条。
具体实施方式
20.以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
21.实施例：如图1、图2、图3和图4所示，本实用新型一种新型成型升降装置，包括升降台本体1，升降台本体1的四角均螺纹连接有第一螺纹杆2，第一螺纹杆2的底端通过一轴承连接有基座3，第一螺纹杆2上设有卡接机构4，卡接机构4的中活动卡接有第一齿轮5，第一螺纹杆2的一侧设有用于限位第一齿轮5的固定机构6，升降台本体1的一侧设有电机7，电机7的输出轴上设有第一传动机构8，第一传动机构8上通过卡接机构4卡接有第二螺纹杆9，第二螺纹杆9的底端通过轴承连接有底座10，第二螺纹杆9的顶端设有第二传动机构11。
22.其中，卡接机构4包括卡块401和卡槽402，卡块401固定安装在第一齿轮5中，卡槽402开设在第一螺纹杆2上，沿着卡槽402取出第一齿轮5进行更换，随后将第一齿轮5中的卡块401沿着卡槽402卡入第一螺纹杆2中，可快速进行第一齿轮5的更换。
23.其中，卡块401与卡槽402之间均匀设置有用于增加第一齿轮5稳定性的橡胶垫，橡胶垫可以加强第一齿轮5的稳定性。
24.其中，固定机构6包括螺纹孔601、螺孔602和螺丝603，螺纹孔601开设在第一齿轮5的一侧，螺孔602开设在第一螺纹杆2的一侧，螺丝603贯穿螺孔602与螺纹孔601螺纹连接，螺丝603贯穿螺孔602与螺纹孔601螺纹连接，从而可以固定第一齿轮5，加强稳定性。
25.其中，第一传动机构8包括锥形齿轮801和第二齿轮802，锥形齿轮801固定安装在电机7的输出轴上，第二齿轮802固定安装在卡接在第二螺纹杆9上，电机7的输出轴带动锥形齿轮801转动，锥形齿轮801的转动带动第二齿轮802的转动。
26.其中，第二传动机构11包括第三齿轮111和传动链条112，第三齿轮111固定安装在第二螺纹杆9上，传动链条112活动连接在第三齿轮111与第一齿轮5之间，第三齿轮111的转动使得传动链条112转动，传动链条112使得第一齿轮5转动，第一齿轮5又使得第一螺纹杆2转动，进而在第二螺纹杆9和第一螺纹杆2的转动下，升降台本体1逐步上升或是下降。
27.工作时，启动电机7，电机7的输出轴带动锥形齿轮801转动，锥形齿轮801的转动带动第二齿轮802的转动，从而第二齿轮802带动底座10顶端的第二螺纹杆9转动，第二螺纹杆9的转动带动第三齿轮111转动，第三齿轮111的转动使得传动链条112转动，传动链条112使得第一齿轮5转动，第一齿轮5又使得第一螺纹杆2转动，进而在第二螺纹杆9和第一螺纹杆2的转动下，升降台本体1逐步上升或是下降，当齿轮在长期工作下损坏或是老化需要更换时，取出螺纹孔601和螺孔602中的螺丝603，进而沿着卡槽402取出第一齿轮5进行更换，随后将第一齿轮5中的卡块401沿着卡槽402卡入第一螺纹杆2中并装上螺丝603。
28.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。