技术特征：
1.一种轿底自动升降的货运电梯轿厢，包括轿厢(1)，其特征在于，所述轿厢(1)的两侧内壁均开设有限位槽(2)，所述限位槽(2)的内部滑动连接有轿底板(3)，所述轿厢(1)的内部底端固定连接有支撑板(10)，所述支撑板(10)的外表面两侧分别转动连接有第一压杆(4)和第二压杆(5)，所述第一压杆(4)和第二压杆(5)的顶端均活动连接有滚轮(6)，所述轿厢(1)的内部底端且位于第一压杆(4)和第二压杆(5)的两侧均固定连接有弧形滑槽(22)，所述弧形滑槽(22)的顶端固定连接有气囊(7)，所述气囊(7)的内壁固定连接有压块(8)，所述压块(8)的底端且位于支撑板(10)的顶端固定连接有复位弹簧(9)。2.根据权利要求1所述的一种轿底自动升降的货运电梯轿厢，其特征在于，所述第一压杆(4)和第二压杆(5)的外表面分别通过转轴滑动连接在弧形滑槽(22)的内部，所述气囊(7)的顶端与轿底板(3)的底端固定连接。3.根据权利要求1所述的一种轿底自动升降的货运电梯轿厢，其特征在于，所述轿厢(1)的内部且位于弧形滑槽(22)的外侧固定连接有防护箱(11)，所述防护箱(11)的内部固定连接有电极板(12)，所述电极板(12)的内部固定连接有支撑弹簧(13)，所述支撑弹簧(13)的顶端固定连接有支杆(14)，所述支杆(14)的顶端且位于电极板(12)的上方固定连接有金属板(15)。4.根据权利要求3所述的一种轿底自动升降的货运电梯轿厢，其特征在于，所述防护箱(11)的外表面通过转轴活动连接有第一齿轮(16)，所述第一齿轮(16)的一侧啮合有第二齿轮(17)，所述第二齿轮(17)的一侧啮合有齿条板(18)，所述轿厢(1)的内壁固定连接有限位架(19)，所述齿条板(18)的顶端且位于限位架(19)的内部固定连接有顶杆(20)。5.根据权利要求4所述的一种轿底自动升降的货运电梯轿厢，其特征在于，所述顶杆(20)的外表面且位于限位架(19)的内部活动套接有弹簧(21)，所述顶杆(20)的顶端且延伸至限位架(19)的上方与轿底板(3)的底端固定连接。6.根据权利要求4所述的一种轿底自动升降的货运电梯轿厢，其特征在于，所述第一齿轮(16)与第二齿轮(17)之间垂直啮合，所述第一齿轮(16)的转轴上活动连接有电机且电机通过导线与电极板(12)相连接。7.根据权利要求1所述的一种轿底自动升降的货运电梯轿厢，其特征在于，所述气囊(7)的表面开设有通孔，所述第一压杆(4)和第二压杆(5)的外表面且位于支撑板(10)的外表面之间均固定连接有弹簧。
技术总结
本实用新型公开了一种轿底自动升降的货运电梯轿厢，包括轿厢，所述轿厢的两侧内壁均开设有限位槽，所述限位槽的内部滑动连接有轿底板，所述轿厢的内部底端固定连接有支撑板，所述支撑板的外表面两侧分别转动连接有第一压杆和第二压杆，所述第一压杆和第二压杆的顶端均活动连接有滚轮，所述轿厢的内部底端且位于第一压杆和第二压杆的两侧均固定连接有弧形滑槽，第一齿轮旋转并带动与其啮合的第二齿轮旋转，第二齿轮则带动齿条板向上移动，齿条板带动顶杆上移并向上推移轿底板，令轿底板同步上移以至于使得轿底板与轿厢的内部底平面保持水平，便于将轿厢内部的货物顺利的运出，从而减小了操作者的货物运输难度，节省了体力。力。力。
技术研发人员：金勇 陈姣 宋潇
受保护的技术使用者：江苏立达电梯有限公司
技术研发日：2021.09.23
技术公布日：2022/3/22