一种便于调节高度的液压登车桥的制作方法

1.本实用新型涉及液压登车桥技术领域，特别涉及一种便于调节高度的液压登车桥。


背景技术：

2.液压登车桥是实现货物快速装卸的专用辅助设备，它的高度调节功能使货车与库房的货台之间架起一座桥梁，叉车等搬运车辆通过它能直接驶入货车内部进行货物的批量装卸，也叫装卸平台。
3.目前，所使用的登车桥由于体积较大，因此，收纳存放时比较浪费空间，同时，还无法根据过载物的宽度进行伸展调节。
4.现有的液压登车桥还存在以下弊端：1、收纳时浪费空间，使用时无法根据过载物的宽度进行伸展调节，从而大幅度降低了收纳以及调节便捷性；2、缺乏避震结构，使得桥体过硬，易碎物过载时易因剧烈颠簸而导致破损问题，从而大幅度降低了运载质量。为此，我们提出一种便于调节高度的液压登车桥。


技术实现要素：

5.本实用新型的主要目的在于提供一种便于调节高度的液压登车桥，可以有效解决背景技术中的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
7.一种便于调节高度的液压登车桥，包括载重架，所述载重架顶部中心位置通过螺栓设置有电动液压缸a，所述电动液压缸a顶部设置有支撑套筒，所述支撑套筒两侧均套设有l型伸展架，所述l型伸展架顶部一侧均设置有托架，所述托架顶部均设有托板。
8.进一步地，所述支撑套筒底部两侧对应l型伸展架位置均通过预留螺纹孔贯穿有旋钮，所述托板底部一侧均设置有凹型支架，所述凹型支架底部均设置有电动液压缸b，所述电动液压缸a和电动液压缸b驱动端分别与支撑套筒和凹型支架连接。
9.进一步地，所述托板顶部均设有凹型桥架，所述托板与凹型桥架之间均匀焊接有避震弹簧，所述凹型桥架内侧表面均黏设有防滑垫，所述防滑垫为橡胶材料；利用防滑垫以提升摩擦力，避免过载物通过时打滑。
10.进一步地，所述托架与托板之间均连接有旋转阻尼；通过旋转阻尼配合托板因电动液压缸b驱动凹型支架升降桥体时随着转动。
11.进一步地，所述载重架两侧均设置有可制动滚轮。
12.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
13.1、通过设置支撑套筒、l型伸展架和旋钮，利用支撑套筒配合两侧l型伸展架带动顶部结构进行收缩或伸展调节，再旋转旋钮对l型伸展架进行定位，以节省收纳空间并可根据过载物的宽度进行调节，从而大幅度提升了收纳以及调节便捷性。
14.2、通过设置避震弹簧和防滑垫，利用凹型桥架底部的避震弹簧以实现避震效果，
避免剧烈的颠簸，并利用防滑垫以避免运载时发生打滑问题，从而提升了运载质量。
附图说明
15.图1为本实用新型一种便于调节高度的液压登车桥的整体结构示意图。
16.图2为本实用新型一种便于调节高度的液压登车桥的托板底部结构示意图。
17.图3为本实用新型一种便于调节高度的液压登车桥的凹型支架结构示意图。
18.图中：1、载重架；2、可制动滚轮；3、电动液压缸a；4、支撑套筒；5、l型伸展架；6、旋钮；7、托架；8、托板；9、旋转阻尼；10、凹型支架；11、电动液压缸b；12、凹型桥架；13、避震弹簧；14、防滑垫。
具体实施方式
19.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
20.如图1-3所示，一种便于调节高度的液压登车桥，包括载重架1，所述载重架1顶部中心位置通过螺栓设置有电动液压缸a3，所述电动液压缸a3顶部设置有支撑套筒4，所述支撑套筒4两侧均套设有l型伸展架5，所述l型伸展架5顶部一侧均设置有托架7，所述托架7顶部均设有托板8。
21.其中，所述支撑套筒4底部两侧对应l型伸展架5位置均通过预留螺纹孔贯穿有旋钮6，所述托板8底部一侧均设置有凹型支架10，所述凹型支架10底部均设置有电动液压缸b11，所述电动液压缸a3和电动液压缸b11驱动端分别与支撑套筒4和凹型支架10连接。
22.本实施例中如图1、2、3所示，通过电动液压缸a3驱动支撑套筒4配合托板8一端抬升的坡度过大时进行提升调节。
23.其中，所述托板8顶部均设有凹型桥架12，所述托板8与凹型桥架12之间均匀焊接有避震弹簧13，所述凹型桥架12内侧表面均黏设有防滑垫14，所述防滑垫14为橡胶材料。
24.本实施例中如图1、2所示，通过避震弹簧13以实现过载物经过凹型桥架12时达到避震效果，避免剧烈的颠簸，从而提升了运载质量，并通过防滑垫14以避免运载时发生打滑问题。
25.其中，所述托架7与托板8之间均连接有旋转阻尼9。
26.本实施例中如图1、2所示，通过旋转阻尼9配合托板8的幅度变化而随着旋转调节。
27.其中，所述载重架1两侧均设置有可制动滚轮2。
28.本实施例中如图2所示，通过可制动滚轮2将该桥体移动至所需位置。
29.需要说明的是，本实用新型为一种便于调节高度的液压登车桥，使用时，可通过可制动滚轮2将该桥体移动至所需位置，再将电动液压缸a3和电动液压缸b11外接电源连接，下一步，人员可通过支撑套筒4根据过载物的宽度配合两侧l型伸展架5带动顶部结构进行伸展调节，以扩展凹型桥架12之间的间距以便于过载物通过，再旋转旋钮6对l型伸展架5进行定位，同时，收纳时，也可通过支撑套筒4配合两侧l型伸展架5带动顶部结构进行收缩调节，再旋转旋钮6对l型伸展架5进行定位，以节省收纳空间，下一步，可根据需要的高度，通过电动液压缸b11同时驱动凹型支架10支撑顶部托板8进行抬升，使得凹型桥架12一端升高形成斜坡以便于运载物体，同时，通过旋转阻尼9配合顶部结构的角度变化而随着旋转调
节，当抬升的坡度过大时，可通过电动液压缸a3驱动支撑套筒4配合提升调节，运载时，通过凹型桥架12底部的避震弹簧13以实现避震效果，避免剧烈的颠簸，从而提升了运载质量，并通过防滑垫14以避免运载时发生打滑问题。
30.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。


技术特征：
1.一种便于调节高度的液压登车桥，包括载重架(1)，其特征在于，所述载重架(1)顶部中心位置通过螺栓设置有电动液压缸a(3)，所述电动液压缸a(3)顶部设置有支撑套筒(4)，所述支撑套筒(4)两侧均套设有l型伸展架(5)，所述l型伸展架(5)顶部一侧均设置有托架(7)，所述托架(7)顶部均设有托板(8)。2.根据权利要求1所述的一种便于调节高度的液压登车桥，其特征在于：所述支撑套筒(4)底部两侧对应l型伸展架(5)位置均通过预留螺纹孔贯穿有旋钮(6)，所述托板(8)底部一侧均设置有凹型支架(10)，所述凹型支架(10)底部均设置有电动液压缸b(11)，所述电动液压缸a(3)和电动液压缸b(11)驱动端分别与支撑套筒(4)和凹型支架(10)连接。3.根据权利要求1所述的一种便于调节高度的液压登车桥，其特征在于：所述托板(8)顶部均设有凹型桥架(12)，所述托板(8)与凹型桥架(12)之间均匀焊接有避震弹簧(13)，所述凹型桥架(12)内侧表面均黏设有防滑垫(14)，所述防滑垫(14)为橡胶材料。4.根据权利要求1所述的一种便于调节高度的液压登车桥，其特征在于：所述托架(7)与托板(8)之间均连接有旋转阻尼(9)。5.根据权利要求1所述的一种便于调节高度的液压登车桥，其特征在于：所述载重架(1)两侧均设置有可制动滚轮(2)。

技术总结
本实用新型公开了一种便于调节高度的液压登车桥，包括载重架，所述载重架顶部中心位置通过螺栓设置有电动液压缸A，所述电动液压缸A顶部设置有支撑套筒，所述支撑套筒两侧均套设有L型伸展架，所述L型伸展架顶部一侧均设置有托架，所述托架顶部均设有托板。该桥体收纳时节省空间，使用时便于根据过载物的宽度进行伸展调节，从而大幅度提升了收纳以及调节便捷性。捷性。捷性。


技术研发人员：邹志萍
受保护的技术使用者：苏州优谊特升降机械有限公司
技术研发日：2021.09.27
技术公布日：2022/3/19