一种搬运车液压提升系统的机械限位装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种搬运车液压提升系统的机械限位装置，属于液压叉车领域。


背景技术：

2.搬运车的液压提升系统使用的是液压柱塞油缸，液压柱塞油缸的特点是生产加工简单，制造成本低。由于油缸结构的原因，工作时油缸柱塞杆在伸出至极限位置时是无限位的，所以搬运车在提升货叉时是需要通过其它方式进行限位，以保证油缸的柱塞不会脱离油缸，目前普遍采用电器行程开关来进行货叉提升的位置限位，存在的问题是：
3.1、当电器行程开关失效时，电子限位功能将失效，柱塞将有冲出油缸的风险；
4.2、在搬运车没有工作时，由于没有通电，搬运车的电器行程开关是不起作用的，这时，如果用其它工具搬运或吊运搬运车时，柱塞有可能被机械的拉出油缸的情况发生；
5.所以说，柱塞式液压油缸的提升系统，如果只靠电器行程开关来进行搬运车货叉位置限位，将始终存在柱塞杆脱出油缸的风险，很有必要对这一缺陷进行改善。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理的搬运车液压提升系统的机械限位装置。
7.本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：该搬运车液压提升系统的机械限位装置，其结构特点在于：包括焊接螺母、锁紧螺母、链条接头、链条和链条挂板，所述焊接螺母与链条接连接，所述锁紧螺母安装在链条接头上、且锁紧螺母与焊接螺母接触，所述链条接头与链条连接，所述链条与链条挂板连接。
8.进一步地，所述链条的两端通过圆柱销分别与链条接头和链条挂板连接。
9.进一步地，所述焊接螺母焊接在货叉上。
10.进一步地，所述链条挂板焊接在油缸的缸体上。
11.进一步地，所述搬运车液压提升系统内安装有电器行程开关。
12.相比现有技术，本实用新型具有以下优点：焊接螺母焊接在货叉上，链条挂板焊接在油缸的缸体上，链条接头拧紧在焊接螺母上，通过拧动锁紧螺母，使得锁紧螺母与焊接螺母抵紧，可实现对链条接头的锁紧，货叉和油缸之间通过链条接头、圆柱销、链条实现了柔性连接，只要链条的长度合适，货叉在最低和最高位置之间的工作区间内能正常工作，如果搬运车的电器行程开关失效或搬运车未通电工作，即搬运车的电器行程开关未起作用时，一旦货叉运行到超出最高位置以上时，由于有链条的牵扯作用，保证了油缸的柱塞杆不会从油缸的缸体中脱离。
13.该机械限位装置，将搬运车的货叉升至最高工作位置，旋转链条接头在焊接螺母的进出位置，使得安装链条后，拉紧链条时，货叉实际高度比工作高度高3～5毫米，保证货叉在正常工作时链条不拉紧，而一旦搬运车的电器行程开关失效或电器行程开关未起作用时，链条的高度大于正常工作高度时，所增加的机械限位装置起作用。
附图说明
14.图1是本实用新型实施例的搬运车的货叉在最低位置结构示意图。
15.图2是图1中的a部放大结构示意图。
16.图3是本实用新型实施例的搬运车的货叉在最高位置结构示意图。
17.图4是图3中的b部放大结构示意图。
18.标号说明：焊接螺母1、锁紧螺母2、链条接头3、圆柱销4、链条5、链条挂板6、货叉7、油缸8。
具体实施方式
19.下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明，以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。
20.实施例。
21.参见图1至图4所示，须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容能涵盖的范围内。同时，本说明书中若有引用如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
22.本实施例中的搬运车液压提升系统的机械限位装置，包括焊接螺母1、锁紧螺母2、链条接头3、链条5和链条挂板6，焊接螺母1与链条接头3连接，锁紧螺母2安装在链条接头3上、且锁紧螺母2与焊接螺母1接触，链条接头3与链条5连接，链条5与链条挂板6连接。
23.通常情况下链条5的两端通过圆柱销4分别与链条接头3和链条挂板6连接，焊接螺母1焊接在货叉7上，链条挂板6焊接在油缸8的缸体上，搬运车液压提升系统内安装有电器行程开关。
24.具体的说，焊接螺母1焊接在货叉7上，链条挂板6焊接在油缸8的缸体上，链条接头3拧紧在焊接螺母1上，通过拧动锁紧螺母2，使得锁紧螺母2与焊接螺母1抵紧，可实现对链条接头3的锁紧，货叉7和油缸8之间通过链条接头3、圆柱销4、链条5实现了柔性连接，只要链条5的长度合适，货叉7在最低和最高位置之间的工作区间内能正常工作，如果搬运车的电器行程开关失效或搬运车未通电工作，即搬运车的电器行程开关未起作用时，一旦货叉运行到超出最高位置以上时，由于有链条5的牵扯作用，保证了油缸8的柱塞杆不会从油缸8的缸体中脱离。
25.该机械限位装置，将搬运车的货叉7升至最高工作位置，旋转链条接头3在焊接螺母1的进出位置，使得安装链条5后，拉紧链条5时，货叉7实际高度比工作高度高3～5毫米，保证货叉7在正常工作时链条5不拉紧，而一旦搬运车的电器行程开关失效或电器行程开关未起作用时，链条5的高度大于正常工作高度时，所增加的机械限位装置起作用。
26.此外，需要说明的是，本说明书中所描述的具体实施例，其零、部件的形状、所取名称等可以不同，本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例说明。
凡依据本实用新型专利构思所述的构造、特征及原理所做的等效变化或者简单变化，均包括于本实用新型专利的保护范围内。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种搬运车液压提升系统的机械限位装置，其特征在于：包括焊接螺母（1）、锁紧螺母（2）、链条接头（3）、链条（5）和链条挂板（6），所述焊接螺母（1）与链条接头（3）连接，所述锁紧螺母（2）安装在链条接头（3）上、且锁紧螺母（2）与焊接螺母（1）接触，所述链条接头（3）与链条（5）连接，所述链条（5）与链条挂板（6）连接。2.根据权利要求1所述的搬运车液压提升系统的机械限位装置，其特征在于：所述链条（5）的两端通过圆柱销（4）分别与链条接头（3）和链条挂板（6）连接。3.根据权利要求1所述的搬运车液压提升系统的机械限位装置，其特征在于：所述焊接螺母（1）焊接在货叉（7）上。4.根据权利要求1所述的搬运车液压提升系统的机械限位装置，其特征在于：所述链条挂板（6）焊接在油缸（8）的缸体上。5.根据权利要求1所述的搬运车液压提升系统的机械限位装置，其特征在于：所述搬运车液压提升系统内安装有电器行程开关。

技术总结
本实用新型涉及一种搬运车液压提升系统的机械限位装置，属于液压叉车领域。本实用新型包括焊接螺母、锁紧螺母、链条接头、链条和链条挂板，焊接螺母与链条接连接，锁紧螺母安装在链条接头上、且锁紧螺母与焊接螺母接触，链条接头与链条连接，链条与链条挂板连接；链条的两端通过圆柱销分别与链条接头和链条挂板连接。该机械限位装置，将搬运车的货叉升至最高工作位置，旋转链条接头在焊接螺母的进出位置，使得安装链条后，拉紧链条时，货叉实际高度比工作高度高3～5毫米，保证货叉在正常工作时链条不拉紧，而一旦搬运车的电器行程开关失效或电器行程开关未起作用时，链条的高度大于正常工作高度时，所增加的机械限位装置起作用。所增加的机械限位装置起作用。所增加的机械限位装置起作用。


技术研发人员：梁木荣
受保护的技术使用者：杭州港力液压机械有限公司
技术研发日：2021.09.27
技术公布日：2022/3/16