一种电气控制板自动输送装置

1.本实用新型涉及电气控制板生产设备技术领域，具体涉及一种电气控制板自动输送装置。


背景技术：

2.目前，在产品生产过程中，为了提高工作效率，节省人力，大多工厂都会采用自动输送装置，在生产电气控制板时，也会用到自动输送装置，但是现有的工厂用的电气控制板自动输送装置的两侧基本都没有设置挡板，当电气控制板安装到控制盒内并通过输送装置输送往下一道工序的过程中，如果控制盒在输送过程中出现移动或者拥堵就很容易从自动输送装置上滑落造成损坏。进一步地，当控制盒在输送过程中出现移动导致和初始放置位置出现偏差，甚至和初始放置位置完全相反时，下一道工序的操作人员需要将控制盒再次摆正才能实施该工序的工作，如果两个挡板之间的间距还可以调整的话，就可以在输送过程中对控制盒进行限位，进而可以防止控制盒移动，利于提高下一道工序人员的工作效率。
3.有鉴于此，特提出本实用新型。


技术实现要素：

4.本实用新型针对上述问题，提供一种电气控制板自动输送装置，解决了现有的自动输送装置在输送装有电气控制板的控制盒的过程中，容易出现移动和掉落的问题。
5.本实用新型采用的技术方案为：一种电气控制板自动输送装置，包括第一支撑体、第二支撑体、第一转动轴、第二转动轴、输送带、第一传动装置、驱动装置，挡板和顶件装置，待安装地面上设有第一支撑体，第一支撑体的后部依次间隔地设有若干第二支撑体，所述第一支撑体上可转动地贯穿有第一转动轴，各所述第二支撑体上均可转动地贯穿有第二转动轴，所述第一转动轴和各第二转动轴上均套设有滚筒，各所述滚筒上包覆有同一输送带，所述第一转动轴贯穿出第一支撑体一侧的一端和第二转动轴贯穿出第二支撑体一侧的一端分别连接有同一第一传动装置，所述第一转动轴贯穿出第一传动装置的端部连接有驱动装置，所述第一支撑体和各第二支撑体的两侧内壁上均可活动地连接有挡板，所述挡板内依次间隔地安装有若干顶件装置。
6.进一步地，所述第一支撑体包括第一横板和第一竖板，待安装地面上设有第一横板，所述第一横板的两端均连接有第一竖板，所述第二支撑体包括第二横板和第二竖板，所述第一横板的后部依次间隔地设有若干第二横板，所述第二横板的两端均连接有第二竖板，所述第一竖板通过第一螺杆和挡板可活动连接，所述第二竖板通过第二螺杆和挡板可活动连接，所述第一转动轴的两端分别可转动地贯穿两个第一竖板，所述第二转动轴的两端分别可转动地贯穿两个第二竖板。
7.更进一步地，所述第一竖板上设有第一螺纹孔，所述第二竖板上设有第二螺纹孔，所述第一螺杆螺接贯穿第一螺纹孔与挡板可转动连接，所述第二螺杆螺接贯穿第二螺纹孔与挡板可转动连接，所述第一螺杆背离挡板且贯穿出第一竖板的一端和所述述第二螺杆背
离挡板且贯穿出第二竖板的一端均连接有同一第二传动装置，所述第一螺杆伸出第二传动装置的一端还连接有摇把。
8.更进一步地，所述第二传动装置包括第二链轮和第二链条，所述第一螺杆背离挡板且贯穿出第一竖板的一端和所述第二螺杆背离挡板且贯穿出第二竖板的一端均连接有第二链轮，各所述第二链轮上均啮合有同一第二链条。
9.更进一步地，所述顶件装置包括马达、转筒、固定半壳体、连接壳体、顶件轴和滑动块，所述挡板内固定有固定半壳体，所述固定半壳体内安装有转筒，所述转筒沿周向刻有v型槽，所述转筒贯穿出固定半壳体后部的一端和马达的输出端相连接，所述转筒周侧环绕有连接壳体，所述连接壳体上贯穿有滑动块，所述滑动块贯穿进连接壳体内部的一端卡接在v型槽内，且可以沿v型槽滑动，所述连接壳体的前部连接有顶件轴，所述挡板的内侧端面上设有若干依次间隔的连接孔，所述顶件轴依次贯穿固定半壳体的前部和连接孔。
10.更进一步地，所述顶件轴贯穿出连接孔的端部设有垫片。
11.更进一步地，所述第一传动装置包括第一链轮和第一链条，所述第一转动轴贯穿出第一竖板的一端和第二转动轴贯穿出第二竖板的一端均连接有第一链轮，各所述第一链轮上均啮合有同一第一链条，所述第一转动轴贯穿出第一链轮的一端和驱动装置相连接。
12.更进一步地，所述驱动装置为电机，所述第一转动轴贯穿出第一链轮的一端和电机的输出轴相连接，一所述第一竖板外侧设有支撑框体，所述电机固定在支撑框体上。
13.更进一步地，各所述滚筒上均设有若干凹槽，所述输送带上设有相配置的凸条，所述凸条相匹配的滑动卡接在凹槽内。
14.本实用新型的优点：本实用新型通过在第一支撑体和各第二支撑体两侧内壁上设置可活动的挡板，当电气控制板安装到控制盒内并通过本实用新型送往下一道工序时，挡板一方面可以防止控制盒在输送过程中出现移动或者拥堵而从输送带上滑落造成损坏，另一方面，两个挡板之间的间距可以调节到适合控制盒的宽度以方便对控制盒进行限位，可以防止控制盒在输送过程中出现移动导致和初始放置位置出现偏差，甚至和初始放置位置完全相反时，下一道工序的操作人员需要将控制盒再次摆正才能实施该工序的工作。当生产不同型号的电气控制板和控制盒时，可以通过调节两个挡板之间的间距来对不同型号的产品进行限位，同时，本实用新型还在挡板内依次间隔地安装了若干顶件装置，顶件装置可以伸出挡板做往复循环的伸出和缩回动作，当控制盒在输送过程中出现移动靠近挡板时就会被顶件装置顶开，这样就可以防止控制盒在输送过程中卡在两个挡板之间而造成拥堵。本实用新型结构简单、操作方便、实用性强，值得大力推广。
15.除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。
附图说明
16.构成本技术的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。
17.图1是本实用新型的整体结构示意图；
18.图2是本实用新型的第一支撑体结构示意图；
19.图3是本实用新型的顶件装置结构示意图；
20.图4是本实用新型的滑动块卡接在转筒的v型槽内正视图；
21.图5是本实用新型的转筒后视图；
22.图6是本实用新型的第一传动装置结构示意图；
23.图7是本实用新型的第一转动轴结构示意图；
24.图8是本实用新型的输送带剖视图。
25.附图标记：
26.1为第一支撑体；11为第一横板；12为第一竖板；13为第一螺纹孔；2为第二支撑体；3为第一转动轴；4为第二转动轴；5为输送带；6为第一传动装置；61为第一链轮；62为第一链条；7为驱动装置；8为挡板；9为顶件装置；91为马达；92为转筒；93为固定半壳体；94为连接壳体；95为顶件轴；96为滑动块；97为v型槽；98为垫片；10为摇把；14为第二传动装置；15为支撑框体；16为凹槽；17为凸条；18为滚筒；19为第一螺杆；20为第二螺杆。
具体实施方式
27.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
28.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
29.参见图1至图8所示，一种电气控制板自动输送装置，包括第一支撑体1、第二支撑体2、第一转动轴3、第二转动轴4、输送带5、第一传动装置6、驱动装置7，挡板8和顶件装置9，待安装地面上设有第一支撑体1，第一支撑体1的后部依次间隔地设有若干第二支撑体2，第一支撑体1和各第二支撑体2为本实用新型的主要支撑体，第一支撑体1上可转动地贯穿有第一转动轴3，各第二支撑体2上均可转动地贯穿有第二转动轴4，第一转动轴3和第二转动轴4相同，第一转动轴3和各第二转动轴4上均套设有滚筒18，各滚筒18上包覆有同一输送带5，第一转动轴3贯穿出第一支撑体1一侧的一端和第二转动轴4贯穿出第二支撑体2一侧的一端分别连接有同一第一传动装置6，第一转动轴3贯穿出第一传动装置6的端部连接有驱动装置7，驱动装置7可以驱动第一转动轴3转动，第一转动轴3转动时，可以带动第一传动装置6工作，第一传动装置6再驱动各第二转动轴4转动，此时，套设在第一转动轴3和各第二转动轴4上的各滚筒18也会一起同步转动，各滚筒18的转动带动输送带5运动。第一支撑体1和各第二支撑体2的两侧内壁上均可活动地连接有挡板8，挡板8内依次间隔地安装有若干顶件装置9，挡板8优选为空心结构，这样可以减轻重量，挡板8一方面可以防止控制盒在输送过程中出现移动或者拥堵而从输送带5上滑落造成损坏，另一方面，两个挡板8之间的间距可以调节到适合控制盒的宽度以方便对控制盒进行限位，可以防止控制盒在输送过程中出现移动导致和初始放置位置出现偏差，甚至和初始放置位置完全相反时，下一道工序的操作人员需要将控制盒再次摆正才能实施该工序的工作。当生产不同型号的电气控制板和控制盒时，可以通过调节两个挡板8之间的间距来对不同型号的产品进行限位，同时，挡板8内安装的顶件装置9可以伸出和缩入挡板8内做往复循环的伸缩动作，当控制盒在输送过程中
出现移动靠近挡板8时就会被顶件装置9顶开，这样就可以防止控制盒在输送过程中卡在两个挡板8之间而造成拥堵。
30.第一支撑体1包括第一横板11和第一竖板12，待安装地面上设有第一横板11，第一横板11的两端均连接有第一竖板12，如图2。第二支撑体2包括第二横板和第二竖板，第二支撑体2和第一支撑体1相同，第一横板11的后部依次间隔地设有若干第二横板，第二横板的两端均连接有第二竖板，第一竖板12通过第一螺杆19和挡板8可活动连接，第二竖板通过第二螺杆20和挡板8可活动连接，第一转动轴3的两端分别可转动地贯穿两个第一竖板12，两个第一竖板12不仅对第一转动轴3具有支撑作用，还可以保证第一转动轴3自由转动，第二转动轴4的两端分别可转动地贯穿两个第二竖板，同样，两个第二竖板不仅对第二转动轴4具有支撑作用，还可以保证第二转动轴4自由转动。第一螺杆19和第二螺杆20均具有一定的长度，通过同时旋转第一螺杆19和各第二螺杆20就可以调节两个挡板8之间的间距。如图2，第一竖板12上设有第一螺纹孔13，第二竖板上设有第二螺纹孔，第一螺杆19螺接贯穿第一螺纹孔13与挡板8可转动连接，第二螺杆20螺接贯穿第二螺纹孔与挡板8可转动连接，第一螺杆19背离挡板8且贯穿出第一竖板12的一端和述第二螺杆20背离挡板8且贯穿出第二竖板的一端均连接有同一第二传动装置14，第一螺杆19伸出第二传动装置14的一端还连接有摇把10。当转动摇把10时，摇把10可以带动第一螺杆19转动，第一螺杆19会带动第二传动装置14工作，第二传动装置14又会驱动各第二螺杆20转动，由于第一螺杆19和第二螺杆20分别螺接贯穿第一螺纹孔13和第二螺纹孔，且和挡板8可转动连接，因此当第一螺杆19和第二螺杆20同步转动时，第一螺杆19和第二螺杆20分别可以沿第一螺纹孔13和第二螺纹孔移动，挡板8在第一螺杆19和第二螺杆20的同步移动下，可以远离或靠近第一竖板12和第二竖板，进而实现两个挡板8之间的间距可调。
31.第二传动装置14包括第二链轮和第二链条，第一螺杆19背离挡板8且贯穿出第一竖板12的一端和第二螺杆20背离挡板8且贯穿出第二竖板的一端均连接有第二链轮，各第二链轮上均啮合有同一第二链条。第二传动装置14为多个第二链轮和一个第二链条组合传动，当第一螺杆19转动时，可以带动套设在它上的第二链轮转动，通过第二链条的传动再带动剩余第二链轮转动，剩余第二链轮再带动各第二螺杆20转动，使得第一螺杆19和各第二螺杆20同步转动，最后实现两个挡板8之间的间隔可调。
32.顶件装置9包括马达91、转筒92、固定半壳体93、连接壳体94、顶件轴95和滑动块96，如图3，挡板8内固定有固定半壳体93，固定半壳体93内安装有转筒92，转筒92沿周向刻有v型槽97，转筒92贯穿出固定半壳体93后部的一端和马达91的输出端相连接，转筒92周侧环绕有连接壳体94，连接壳体94上固定贯穿有滑动块96，滑动块96贯穿进连接壳体94内部的一端卡接在v型槽97内，且可以沿v型槽97滑动，连接壳体94的前部连接有顶件轴95，挡板8的内侧端面上设有若干依次间隔的连接孔，顶件轴95依次贯穿固定半壳体93的前部和连接孔。挡板8内侧端面上相邻的连接孔之间的间距可以设置为十到二十厘米，这样可以保证顶件装置9的排列为合适密度，并确保在输送过程中任何出现移动的控制盒都会被抵顶到。各马达91均和外部电源电性连接，当马达91转动时，可以带动转筒92转动，转筒92转动时，可以促使滑动块96在v型槽97内滑动，进而带动连接壳体94前后移动，连接壳体94再带动顶件轴95前后移动，前后移动的顶件轴95可以从挡板8内侧的连接孔伸出和缩入，当安装有电气控制板的控制盒因为在输送过程中出现移动贴近挡板8时，就会被顶件轴95顶开，从而防
止了控制盒因为在输送过程中出现移动卡在两个挡板8之间而造成拥堵问题的出现。顶件轴95贯穿出连接孔的端部设有垫片98，垫片98为柔性材质，可以保证顶件轴95顶到控制盒时，两者之间不会产生损伤。
33.第一传动装置6包括第一链轮61和第一链条62，如图4，第一转动轴3贯穿出第一竖板12的一端和第二转动轴4贯穿出第二竖板的一端均连接有第一链轮61，各第一链轮61上均啮合有同一第一链条62，第一转动轴3贯穿出第一链轮61的一端和驱动装置7相连接。第一传动装置6和第二传动装置14结构相同，第一传动装置6为多个第一链轮61和一个第一链条62组合传动，当驱动装置7转动时，可以带动第一转动轴3转动，第一转动轴3带动套设在它上的第一链轮61转动，通过第一链条62的传动再带动剩余第一链轮61转动，剩余第一链轮61再带动各第二转动轴4转动，使得第一转动轴3和各第二转动轴4同步转动，进而带动各滚筒18一起转动，最后实现传送带5循环运动来运送产品。驱动装置7为电机，第一转动轴3贯穿出第一链轮61的一端和电机的输出轴相连接，一第一竖板12外侧设有支撑框体15，电机固定在支撑框体15上，支撑框体15主要用来支撑和固定电机的。电机和外部电源电性连接，第一转动轴3和电机的输出轴通过连轴器连接，当电机转动时，就可以带动第一转动轴3转动。
34.各滚筒18上均设有若干凹槽16，输送带5上设有相配置的凸条17，如图5和图6，凸条17相匹配的滑动卡接在凹槽16内。通过凹槽16对凸条17的限位，可以防止输送带5在工作过程中出现偏移。
35.本实用新型的工作过程：手动转动摇把10，在第二传动装置14的传动下，第一螺杆19和第二螺杆20同步转动且沿第一螺纹孔13和第二螺纹孔移动，两个挡板8在第一螺杆19和第二螺杆20的同步移动下可以远离或靠近，根据控制盒尺寸将两个挡板8之间的间距调节到合适状态。开启电机，第一转动轴3转动，在第一传动装置6的传动作用下，各第二转动轴4也同步转动，并促使各滚筒18也一起同步转动，输送带5在各滚筒18的带动下进行循环运动，由于各滚筒18上均设有若干凹槽16，输送带5上设有相配置的凸条17，因此在工作过程中，通过凹槽16对凸条17的限位，可以防止输送带5跑偏。开启马达91开关，马达91带动转筒92转动，转筒92转动时，可以促使滑动块96在v型槽97内滑动，因为v型槽97具有高度差，所以当滑动块96在v型槽97内滑动时，滑动块96就会带着连接壳体94做前后运动，此结构可以将圆周转动转化为前后运动，连接壳体94再带动顶件轴95前后移动，前后移动的顶件轴95可以从挡板8内侧的连接孔伸出和缩入，当安装有电气控制板的控制盒因为在输送过程中出现移动贴近挡板8时，就会被顶件轴95顶开，从而防止了控制盒因为在输送过程中出现移动卡在两个挡板8之间而造成拥堵问题的出现。顶件轴95端部的垫片98为柔性材质，可以保证顶件轴95顶到控制盒时，两者之间不会产生损伤。
36.本实用新型通过在第一支撑体和各第二支撑体两侧内壁上设置可活动的挡板，当电气控制板安装到控制盒内并通过本实用新型送往下一道工序时，挡板一方面可以防止控制盒在输送过程中出现移动或者拥堵而从输送带上滑落造成损坏，另一方面，两个挡板之间的间距可以调节到适合控制盒的宽度以方便对控制盒进行限位，可以防止控制盒在输送过程中出现移动导致和初始放置位置出现偏差，甚至和初始放置位置完全相反时，下一道工序的操作人员需要将控制盒再次摆正才能实施该工序的工作。当生产不同型号的电气控制板和控制盒时，可以通过调节两个挡板之间的间距来对不同型号的产品进行限位，同时，
本实用新型还在挡板内依次间隔地安装了若干顶件装置，顶件装置可以伸出挡板做往复循环的伸出和缩回动作，当控制盒在输送过程中出现移动靠近挡板时就会被顶件装置顶开，这样就可以防止控制盒在输送过程中卡在两个挡板之间而造成拥堵。本实用新型结构简单、操作方便、实用性强，值得大力推广。
37.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。