一种可便于连接的柴油堆高车的制作方法

1.本实用新型涉及堆高车技术领域，具体为一种可便于连接的柴油堆高车。


背景技术：

2.堆高车是指对成件托盘货物进行装卸、堆高、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，堆高车广泛应用于工厂车间、仓库、流通中心和配送中心、港口、车站、机场、货场等，并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输必不可少的设备；
3.但是现有的堆高车，在的对不同的货品进行堆高时配重是固定不动的，导致在对一些较重的货品时，会发生倾倒危险，从而造成财产损失，为避免上述技术问题，确有必要提供一种可便于连接的柴油堆高车以克服现有技术中的所述缺陷。


技术实现要素：

4.本实用新型提供一种可便于连接的柴油堆高车，可以有效解决上述背景技术中提出的现有的堆高车，在的对不同的货品进行堆高时配重是固定不动的，导致在对一些较重的货品时，会发生倾倒危险的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可便于连接的柴油堆高车，包括固定块，所述固定块的一端面固定连接有门架，所述固定块的另一侧端面滑动连接有活动块，所述固定块与活动块同侧端面固定安装有滑动杆，所述滑动杆的外侧等距开设有限位孔，所述滑动杆的一端固定连接有限位片，所述活动块的顶端与限位孔对应位置处固定连接有转动底座，所述转动底座的内侧转动连接有转动块，所述转动块的内侧转动连接有转动杆，所述转动杆的底端与限位孔对应位置处固定连接有定位杆，所述定位杆的外侧套接有定位弹簧，所述活动块的顶端与转动杆对应位置处固定连接有限位钩；
6.所述活动块的底端开设有滑动槽，所述滑动槽的内侧滑动连接有站立滑板，所述活动块的一端与站立滑板对应位置处转动连接有转动限位块，所述站立滑板的顶端开设有卡接槽。
7.优选的，所述的内侧与滑动杆对应位置处开设有活动孔，所述活动块通过活动孔与滑动杆滑动连接。
8.优选的，所述活动块的顶端与限位孔对应位置处开设有固定孔，所述转动杆的顶端与限位钩对应位置处开设有钩槽，所述限位钩的顶端滑动嵌入在钩槽的内侧。
9.优选的，所述转动限位块的内侧转动连接有转动轴，所述转动轴与活动块固定连接，所述站立滑板的一端面固定连接有握把。
10.优选的，所述门架的一端固定连接有连接槽板，所述连接槽板的内侧开设有升降槽，所述升降槽的内侧滑动连接有减阻槽板，所述减阻槽板的内侧等距转动连接有滚动轮，所述减阻槽板的两侧端面固定连接有升降块，所述连接槽板的内侧与顶部升降块对应位置处螺纹连接有升降螺杆，所述连接槽板的内滑动连接有铲板。
11.优选的，所述连接槽板的内侧与升降螺杆对应位置处开设有螺纹孔，所述连接槽板的内侧与升降块对应位置处开设有活动槽，所述升降块通过活动槽与连接槽板滑动连接。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型结构科学合理，使用安全方便：
13.1、设置有固定块、门架、活动块、滑动杆、限位孔、限位片、转动底座、转动块、转动杆、定位杆、定位弹簧和限位钩，将定位杆从底部滑动杆外侧的限位孔内移出，接下来将活动块向限位片一侧滑动，从而延长活动块与固定块之间的距离，然后在将定位杆重新插入到限位孔的内侧，通过改变活动块与固定块之间的距离，从而可以改变活动块的配重，从而可以使堆高车可以对重量较高的货物进行堆高，防止堆高车发生倾倒危险，保护了的财产和生命健康。
14.2、设置有连接槽板、升降槽、减阻槽板、滚动轮、升降块、升降螺杆和铲板，通过拧动升降螺杆从而带动升降块向上移动，进一步的带动减阻槽板向上移动，然后滚动轮会将铲板向上顶起，此时再移动铲板，通过滚动轮可以减少铲板与连接槽板之间的阻力，从而方便铲板快速的在连接槽板的顶端移动，在铲板移动到需要使用的位置时在将升降螺杆拧松，从而将铲板放下，从而快速的改变铲板之间的连接距离。
15.3、设置有滑动槽、站立滑板、转动限位块和卡接槽，通过转动转动限位块，解除对站立滑板的限位，从而将站立滑板从滑动槽的内侧拉出，在卡接槽与转动限位块的位置相重合时，将转动限位块从新卡接进卡接槽，从而对站立滑板进行限位，然后操作人员可以站在站立滑板的顶端，从而再次增加堆高车的配重。
附图说明
16.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
17.在附图中：
18.图1是本实用新型的结构示意图；
19.图2是本实用新型滑动杆的安装结构示意图；
20.图3是本实用新型转动杆的安装结构示意图；
21.图4是本实用新型转动限位块的安装结构示意图；
22.图5是本实用新型升降块的安装结构示意图；
23.图中标号：1、固定块；2、门架；3、活动块；4、滑动杆；5、限位孔；6、限位片；7、转动底座；8、转动块；9、转动杆；10、定位杆；11、定位弹簧；12、限位钩；13、滑动槽；14、站立滑板；15、转动限位块；16、卡接槽；17、连接槽板；18、升降槽；19、减阻槽板；20、滚动轮；21、升降块；22、升降螺杆；23、铲板。
具体实施方式
24.以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
25.实施例：如图1-5所示，本实用新型提供一种技术方案，一种可便于连接的柴油堆
高车，包括固定块1，固定块1的一端面固定连接有门架2，固定块1的另一侧端面滑动连接有活动块3，固定块1与活动块3同侧端面固定安装有滑动杆4，的内侧与滑动杆4对应位置处开设有活动孔，活动块3通过活动孔与滑动杆4滑动连接，方便移动活动块3从而增加配重，滑动杆4的外侧等距开设有限位孔5，滑动杆4的一端固定连接有限位片6，活动块3的顶端与限位孔5对应位置处固定连接有转动底座7，转动底座7的内侧转动连接有转动块8，转动块8的内侧转动连接有转动杆9，转动杆9的底端与限位孔5对应位置处固定连接有定位杆10，定位杆10的外侧套接有定位弹簧11，活动块3的顶端与转动杆9对应位置处固定连接有限位钩12，活动块3的顶端与限位孔5对应位置处开设有固定孔，转动杆9的顶端与限位钩12对应位置处开设有钩槽，限位钩12的顶端滑动嵌入在钩槽的内侧，方便对转动杆9进行固定；
26.活动块3的底端开设有滑动槽13，滑动槽13的内侧滑动连接有站立滑板14，活动块3的一端与站立滑板14对应位置处转动连接有转动限位块15，站立滑板14的顶端开设有卡接槽16，转动限位块15的内侧转动连接有转动轴，转动轴与活动块3固定连接，站立滑板14的一端面固定连接有握把，方便对站立滑板14的位置进行固定。
27.门架2的一端固定连接有连接槽板17，连接槽板17的内侧开设有升降槽18，升降槽18的内侧滑动连接有减阻槽板19，减阻槽板19的内侧等距转动连接有滚动轮20，减阻槽板19的两侧端面固定连接有升降块21，连接槽板17的内侧与顶部升降块21对应位置处螺纹连接有升降螺杆22，连接槽板17的内滑动连接有铲板23，连接槽板17的内侧与升降螺杆22对应位置处开设有螺纹孔，连接槽板17的内侧与升降块21对应位置处开设有活动槽，升降块21通过活动槽与连接槽板17滑动连接，有利于铲板23快速的进行安装连接，并且可以快速的对铲板23的位置进行改变。
28.本实用新型的工作原理及使用流程：首先操作人员在需要对较重的货品进行堆高时，可以安按压转动杆9，使转动杆9通过转动块8向底部转动，从而压缩定位弹簧11，将转动杆9顶部的钩槽接触与限位钩12之间的相互限位，然后将转动杆9在限位钩12的底部向一侧转动，从而将定位杆10从底部滑动杆4外侧的限位孔5内移出，接下来将活动块3向限位片6一侧滑动，从而延长活动块3与固定块1之间的距离，然后在将定位杆10重新插入到限位孔5的内侧，通过改变活动块3与固定块1之间的距离，从而可以改变活动块3的配重，从而可以使堆高车可以对重量较高的货物进行堆高，防止堆高车发生倾倒危险，保护了的财产和生命健康；
29.接着，在使用堆高车时还可以通过转动转动限位块15，解除对站立滑板14的限位，从而将站立滑板14从滑动槽13的内侧拉出，在卡接槽16与转动限位块15的位置相重合时，将转动限位块15从新卡接进卡接槽16，从而对站立滑板14进行限位，然后操作人员可以站在站立滑板14的顶端，从而再次增加堆高车的配重；
30.最后，在对不同的工装板进行铲动时，需要改变铲板23之间的连接距离，此时可以拧动升降螺杆22从而带动升降块21向上移动，进一步的带动减阻槽板19向上移动，然后滚动轮20会将铲板23向上顶起，此时再移动铲板23，通过滚动轮20可以减少铲板23与连接槽板17之间的阻力，从而方便铲板23快速的在连接槽板17的顶端移动，在铲板23移动到需要使用的位置时在将升降螺杆22拧松，从而将铲板23放下，从而快速的改变铲板23之间的连接距离。
31.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实例而已，并不用于限制本实
用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。