一种带式输送机运输防跑偏防洒装置的制作方法

1.本实用新型涉及带式输送机技术领域，尤其涉及一种带式输送机运输防跑偏防洒装置。


背景技术：

2.带式输送机有固定式和移动式，结构简单，效率高。以挠性输送带作物料承载和牵引构件的连续输送机械。一条无端的输送带环绕驱动滚筒和改向滚筒。两滚筒之间的上下分支各以若干托辊支承。物料置于上分支上，利用驱动滚筒与带之间的摩擦力曳引输送带和物料运行。适用于水平和倾斜方向输送散粒物料和成件物品，也可用于进行一定工艺操作的流水作业线。结构简单，工作平稳可靠，对物料适应性强，输送能力较大，功耗小，应用广泛。
3.但是在带式输送机实际运用的过程中，带式输送机在长时间使用过后会出现传动皮带偏移的问题，从而导致传输的落点位置出现变化，导致物料无法准确的输送，同时在运输一些散装物料使会出现物料由传送带的两侧洒落的情况，容易造成货物摔坏。
4.因此，有必要提供一种新的带式输送机运输防跑偏防洒装置解决上述技术问题。


技术实现要素：

5.本实用新型解决的技术问题是提供一种操作便捷、调节简单、减少物料传输过程中损坏的带式输送机运输防跑偏防洒装置。
6.为解决上述技术问题，本实用新型提供的带式输送机运输防跑偏防洒装置包括：四个支撑柱；两个安装板，两个所述安装板分别固定安装在两个所述支撑柱相互靠近的一侧外壁上；传动机组，所述传动机组固定安装在两个所述安装板相互靠近的一侧外壁上；传动皮带，所述传动皮带缠绕在所述传动机组上；两个限位块，两个所述限位块分别固定安装在两个所述安装板相互靠近的一侧外壁上；两个限位槽，两个所述限位槽分别开设在两个所述限位块相互靠近的一侧外壁上，两个所述限位槽的两侧均设为开口；四个回位块，四个所述回位块分别固定安装在所述传动皮带的两侧，四个所述回位块的一侧分别延伸至两个所述限位槽内并与对应的限位槽的内壁滑动连接；两个调节箱，两个所述调节箱均分别安装在相对应的所述安装板的顶部；两个调节机构，两个所述调节机构分别设置在两个所述调节箱内。
7.优选的，任意一个所述调节机构均包括滑动板、挡板、抵触板一、抵触板二、转动杆、转盘、偏心轮、箱体、螺纹杆、固定块和夹板，所述滑动板滑动安装在所述调节箱的底部内壁上，所述滑动板的一侧延伸至所述调节箱外，所述挡板固定安装在所述滑动板的一侧外壁上，所述挡板位于所述调节箱外，所述挡板与所述传动皮带的顶部滑动连接，所述抵触板一固定安装在所述滑动板的顶部，所述抵触板一位于所述调节箱内，所述抵触板二固定安装在所述滑动板的顶部，所述抵触板二位于所述调节箱内，所述转动杆转动安装在所述调节箱的顶部，所述转动杆的底端延伸至所述调节箱内，所述转盘固定套设在所述转动杆
的外壁上，所述转盘位于所述调节箱内，所述偏心轮固定安装在所述转动杆的底端，所述偏心轮与所述抵触板一相接触，所述箱体固定安装在所述调节箱的顶部，所述箱体的底部延伸至所述调节箱内，所述螺纹杆转动安装在所述箱体的顶部内壁与底部内壁上，所述螺纹杆的顶端延伸至所述箱体的上方，所述固定块固定安装在所述箱体的外壁上，所述固定块与所述转盘的顶部滑动连接，所述夹板螺纹安装在所述螺纹杆上，所述夹板的一侧与所述箱体的一侧内壁滑动连接，所述夹板的另一侧延伸至所述调节箱内。
8.优选的，四个所述支撑柱的底部均固定安装有支撑腿，两个所述转动杆的顶端均固定安装有旋转钮，两个所述螺纹杆的顶端均固定安装有转轮。
9.优选的，两个所述滑动板的底部均固定安装有滑块一，两个所述调节箱的底部内壁上均开设有滑道，两个所述滑块一分别与两个所述滑道的内壁滑动连接。
10.优选的，四个所述回位块的顶部与底部均开设有滑槽，两个所述限位槽的顶部内壁与底部内壁均固定安装有长横块，四个所述长横块均延伸至相对应的两个滑槽内，四个所述长横块位于相对应的滑槽内的一侧均镶嵌有一排滚珠一。
11.优选的，两个所述转盘的顶部均开设有环形滑道，两个所述固定块的底部均固定安装有滑块二，两个所述滑块二分别与两个所述环形滑道的内壁滑动连接。
12.优选的，两个所述挡板的底部均镶嵌有多排滚珠二，多排滚珠二均与传动皮带的顶部相接触。
13.与相关技术相比较，本实用新型提供的带式输送机运输防跑偏防洒装置具有如下有益效果：
14.本实用新型提供一种带式输送机运输防跑偏防洒装置，通过简单的传动结构能够确保传动皮带在行进时不会出现偏移，并且能够通过两个挡板有效的防止散装物料在运输使出现洒落损坏，同时能够调节两个挡板的位置，从而调节物料在传动皮带上的行进区域的范围。
附图说明
15.图1为本实用新型提供的带式输送机运输防跑偏防洒装置的一种较佳实施例的结构示意图；
16.图2为图1所示的a部放大示意图；
17.图3为图2所示的b部放大示意图；
18.图4为图2所示的c部放大示意图；
19.图5为图1所示的限位块的俯视剖视结构示意图；
20.图6为图5所示的d部放大示意图；
21.图7为图1所示的调节箱的俯视剖视结构示意图。
22.图中标号：1、支撑柱；2、安装板；3、传动机组；4、传动皮带；5、限位块；6、限位槽；7、回位块；8、调节箱；9、滑动板；10、挡板；11、抵触板一；12、抵触板二；13、转动杆；14、转盘；15、偏心轮；16、箱体；17、螺纹杆；18、固定块；19、夹板。
具体实施方式
23.下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
24.请结合参阅图1-图7，其中，图1为本实用新型提供的带式输送机运输防跑偏防洒装置的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1 所示的a部放大示意图；图3为图2所示的b部放大示意图；图4为图2所示的c部放大示意图；图5为图1所示的限位块的俯视剖视结构示意图；图6为图5所示的d部放大示意图；图7为图1所示的调节箱的俯视剖视结构示意图。带式输送机运输防跑偏防洒装置包括：四个支撑柱1；两个安装板2，两个所述安装板2分别固定安装在两个所述支撑柱1相互靠近的一侧外壁上；传动机组3，所述传动机组 3固定安装在两个所述安装板2相互靠近的一侧外壁上；传动皮带4，所述传动皮带4缠绕在所述传动机组3上；两个限位块5，两个所述限位块5分别固定安装在两个所述安装板2相互靠近的一侧外壁上；两个限位槽6，两个所述限位槽6分别开设在两个所述限位块5相互靠近的一侧外壁上，两个所述限位槽6的两侧均设为开口；四个回位块7，四个所述回位块7分别固定安装在所述传动皮带4的两侧，四个所述回位块7的一侧分别延伸至两个所述限位槽6内并与对应的限位槽6的内壁滑动连接；两个调节箱8，两个所述调节箱8均分别安装在相对应的所述安装板2的顶部；两个调节机构，两个所述调节机构分别设置在两个所述调节箱8内。
25.任意一个所述调节机构均包括滑动板9、挡板10、抵触板一11、抵触板二12、转动杆13、转盘14、偏心轮15、箱体16、螺纹杆17、固定块18和夹板19，所述滑动板9滑动安装在所述调节箱8的底部内壁上，所述滑动板9的一侧延伸至所述调节箱8外，所述挡板10 固定安装在所述滑动板9的一侧外壁上，所述挡板10位于所述调节箱8外，所述挡板10与所述传动皮带4的顶部滑动连接，所述抵触板一11固定安装在所述滑动板9的顶部，所述抵触板一11位于所述调节箱8内，所述抵触板二12固定安装在所述滑动板9的顶部，所述抵触板二12位于所述调节箱8内，所述转动杆13转动安装在所述调节箱8的顶部，所述转动杆13的底端延伸至所述调节箱8内，所述转盘14固定套设在所述转动杆13的外壁上，所述转盘14位于所述调节箱8内，所述偏心轮15固定安装在所述转动杆13的底端，所述偏心轮15与所述抵触板一11相接触，所述箱体16固定安装在所述调节箱8的顶部，所述箱体16的底部延伸至所述调节箱8内，所述螺纹杆17转动安装在所述箱体16的顶部内壁与底部内壁上，所述螺纹杆17的顶端延伸至所述箱体16的上方，所述固定块18固定安装在所述箱体16的外壁上，所述固定块18与所述转盘14的顶部滑动连接，所述夹板19螺纹安装在所述螺纹杆17上，所述夹板19的一侧与所述箱体16的一侧内壁滑动连接，所述夹板19的另一侧延伸至所述调节箱8内。
26.四个所述支撑柱1的底部均固定安装有支撑腿，两个所述转动杆 13的顶端均固定安装有旋转钮，两个所述螺纹杆17的顶端均固定安装有转轮。
27.两个所述滑动板9的底部均固定安装有滑块一，两个所述调节箱 8的底部内壁上均开设有滑道，两个所述滑块一分别与两个所述滑道的内壁滑动连接。
28.四个所述回位块7的顶部与底部均开设有滑槽，两个所述限位槽 6的顶部内壁与底部内壁均固定安装有长横块，四个所述长横块均延伸至相对应的两个滑槽内，四个所述长横块位于相对应的滑槽内的一侧均镶嵌有一排滚珠一。
29.两个所述转盘14的顶部均开设有环形滑道，两个所述固定块18 的底部均固定安装有滑块二，两个所述滑块二分别与两个所述环形滑道的内壁滑动连接。
30.两个所述挡板10的底部均镶嵌有多排滚珠二，多排滚珠二均与传动皮带4的顶部相接触。
31.本实用新型提供的带式输送机运输防跑偏防洒装置的工作原理如下：
32.在需要进行物料的运输时，此时可以启动传动机组3，传动机组 3启动带动传动皮带4匀速转动，此时可以将物料放置在传动皮带4 上进行传输。
33.在传动皮带4长时间转动的过程中，四个回位块7随同传动皮带 4转动，并且在四个回位块7转动的过程中，始终会保持至少两个回位块7分别位于两个限位槽6内，从而保证传动皮带4在转动的过程中始终受到两个限位槽6的钳制，以此避免长时间转动的过程中，传动皮带4出现偏移，同时在滚珠一的作用下，减少长横块与限位槽6 一侧内壁的摩擦力，从而不会影响传动皮带4的正常传输，并且可以通过两个挡板10防止运输散装物料洒落。
34.当需要调节物料在传输带上的行进范围时，此时可以转动任意一个旋转钮，旋转钮转动带动相对应的转盘14以及相对应的偏心轮15 转动，在该偏心轮15转动的过程中，偏心轮15远离圆心的半圈逐渐与相对应的抵触板一11分离，并逐渐转向相对应的抵触板二12，偏心轮15远离圆心的半圈逐渐与相对应的抵触板二12接触，从而抵触抵触板二12横向移动，从而带动滑动板9在滑道的限位下水平横向移动管，最终带动挡板10横向移动，此时多排滚珠二能够减小传动皮带4与挡板10之间的摩擦力，从而不会影响传动皮带4的正常传输，在将挡板10在传动皮带4上调节至合适的位置时，此时可以转动相对应的转轮，转轮转动带动相对应的螺纹杆17转动，在该螺纹杆17转动的过程中带动夹板19向上移动，最终通过夹板19将转盘 14夹持固定，从而保证转盘14不会轻易转动，最终确保转动杆13 不会在物料传输时出现转动。
35.随后可以通过上述方式调节另外一个转动杆13，使两个挡板10 在传动皮带4调节至合适的位置，从而调节物料在传动皮带4上的行进范围。
36.与相关技术相比较，本实用新型提供的带式输送机运输防跑偏防洒装置具有如下有益效果：
37.本实用新型提供一种带式输送机运输防跑偏防洒装置，通过简单的传动结构能够确保传动皮带4在行进时不会出现偏移，并且能够通过两个挡板10有效的防止散装物料在运输使出现洒落损坏，同时能够调节两个挡板10的位置，从而调节物料在传动皮带4上的行进区域的范围。
38.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。